MELHORES CARROS para sua garagem entre R$ 50 e 60 mil. Opções BOAS e BARATAS sem DOR de CABEÇA
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Está precisando de um carro usado ou seminovo com valores mais acessíveis, preço que cabe no bolso, mas não sabe direito qual escolher? Seja para ir ao trabalho, passear nos finais de semana, viajar com a família ou até mesmo trabalhar como transporte em aplicativo, nós fizemos uma lista com as melhores opções em custo benefício do mercado com preços na faixa entre 50 e 60 mil reais.
E todas as opções apresentadas no vídeo são carros reais e vocês podem dar uma olhada nelas.
E nessa lista tem muito carro bom como o sedan Chevrolet Cobalt, a picape Chevrolet S10, a minivan Fiat Idea, o hatch Volkswagen Fox, o SUV Hyundai Tucson, entre outros.
Vídeo sobre GM Cobalt: • Chevrolet Cobalt LTZ A...
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Olá, poderia me orientar por favor? Entre uma duster 2016 dinamique 4x2 automática ou um cobalt elite 2017, qual seria a melhor compra, ambos tem aproximadamente 90.000km. Aguardo ansioso a resposta de vcs. Rogério- Ribeirão Pires-SP. Muito obrigado.
Tenho um Cobalt irmão, depois veja no meu canal, falo muito dele, defeitos e tal, abraço 🤙🏻🤙🏻
Fiz um corte do vídeo de vcs falando do Cobalt, espero que não achem ruim, tenho um Cobalt e amo o carro, excelente demais. Parabéns pelo trabalho de vcs, comprei o Cobalt de tanto ver vcs falarem bem dele kkkkkk
Tenho um Agile LTZ com 487.567 km rodado! Nunca mexi no motor, não fuma e nem baixa óleo! Só precisei uma vez trocar o jogo de embreagem! Ficou em 500 reais com a mão de obra!
Caro demais
Graças a Deus eu escutei os vídeos de vocês e fiz a melhor compra da vida: Cobalt LTZ automático 2018. Baita carro, confortável e muito barato de manter.
Quanto tempo já esta com o carro? Só alegrias? haha Parabéns!
Automático é mais bebedor, mas é carrão
Mais bebedor que um v6 suspensão mole bate só tudo
Tenho um 2017/2017 Ltz automático. Excelente carro! Confortável, anda muito, econômico, manutenção barata. Enfim, estou muito feliz com o carro.
Eu fiz o mesmo hahaah carro sensacional e ao contrário do que dizem, é econômico sim. Tenho um igual ao seu
Pessoal, vcs provavelmente vão dirigir no mínimo 5 dias na semana, se for capital, vai pegar trânsito e perder um bom tempo. Ao invés de pensar em revenda, pensem no conforto. Tornem a experiência de vcs agradáveis 😊
Táva com um de 50 troquei por um de 15,ar gelando 🥶…pago nada ,me leva no mesmo lugar que os 2.0.nas estradas esburacadas , fico engarrafado junto com os SUV na cidade 🤷🏾♂️ conforto só pra dentro de casa
Eu não penso mais em revenda há um bom tempo, ano passado encontrei um captur intense 1.6 2020 completo de tudo com 38 mil km por 70 conto eu, sinceramente, estou cagando pra revenda, quero é conforto. Antes eu tinha um Cobalt LTZ 1.4 2013, rodou comigo até 230 mil km, vendi e o dono tá extremamente feliz até hj! 🙏
@@arieloliveira8003 eu tbm não ligo pra revenda. Se vc já tiver q consciência q alguns modelos vc compra abaixo da tabela, consequentemente vai vender abaixo da tabela tbm. Não tem mistério.
Acha o captu mais confortável que o Cobalt? @@arieloliveira8003
Bem isso mesmo, pra que pensar em revenda?! Nada ver esse pensamento
IMPORTANTE: Quem estiver interessado em Cobalt e Spin 1.8, fica ligado. Dia 20 de outubro comprei um Cobalt LTZ 1.8 manual e ano 2014, carro com procedência, com todas revisões feitas, numa revenda da minha confiança. O carro estava com apenas 92 mil quilômetros rodados. Em dois meses o carro apresentou dois defeitos gravíssimos:
O primeiro foi um vazamento em uma mangueira do sistema de arrefecimento que passava exatamente em cima da do bloco do motor, vazava muito pouco mas era o suficiente pra chegar na combustão interna. O carro começou a vibrar muito em baixas rotações, com o tempo o problema piorou até que o carro falhou e morreu no meio da rua. Resumo, tive que fazer retifica, junta, etc... Serviço ficou em aproximadamente 3 mil e quinhentos reais.
O segundo, foi que o carro começou a fazer um barulho semelhante a um ventilador velho (não consigo definir melhor) toda vez que eu pisava na embreagem. Aí veio a surpresa, o mecânico condenou o virabrequim disse que empenou e começou a vibrar. Uma peça muito cara que você só acha original dentro da Chevrolet e que você precisa desmontar o motor inteiro para trocar. O serviço todo com todas as peças ficou aproximadamente 6 mil reais.
E quando fui comprar a peça, o vendedor disse que vários veículos com o mesmo motor estão apresentando esse desgaste precoce no virabrequim, alguns antes dos 100 mil quilômetros como foi o meu caso.
Pra minha sorte, eu tinha comprado o carro em uma loja de confiança que bancou todo prejuízo, se eu tivesse comprado o carro de particular o prejuízo seria todo meu.
Nota: O carro é excelente, concordo com tudo que foi falado no vídeo, mas resolvi deixar o meu relato pra talvez livrar algum de vocês no futuro.
Abraços.
Amigo, se só fazia barulho quando vc pisava na embreagem, então não era problema do virabrequim.
Se o problema fosse no virabrequim, faria barulho o tempo todo q o motor estivesse ligado, não tem nada a ver com a embreagem.
@@Moto_Vicio Deixa eu tentar explicar melhor, não detalhei muito para o comentário não ficar muito grande. O barulho fazia a todo momento, porém com o motor em marcha lenta e no ponto morto, você só ouvia se abrisse o capô e chegasse perto. Porém quando você pisava na embreagem o barulho aumentava a ponto de ouvir a uns 10 metros de distância, e quando você acelerava com o pé na embreagem, a velocidade dos "tac tac tac tac" que fazia, aumentava conforme o giro do motor subia também. Não era a embreagem...
Também era possível perceber o barulho muito baixo com o carro em movimento, mas ele não era tão alto quanto pisando na embreagem e os outros barulhos do movimento abafavam ele.
@@leonardoelioterio642isso pode ser o pistão da embreagem
Manda o nome loja aí, foi muito ética e merece ser divulgada.
Compra um carro com 100.000 km e a culpa é do carro 😅😅😅😅😅😅
Nissan Versa Unique 1.6 câmbio CVT Ano 2017 por 60k. Ótima opção!
Tive um, me surpreendeu.... realmente é excelente carro
Estou no meu segundo Cobalt! É um carro excelente! Espaço, conforto, desempenho e manutenção barata! Já viajei com ele para Argentina, Chile e Uruguai!
Já tive 4 Cobalts. Carro EXCELENTE❤
@@eqc6684Estou pensando em comprar, gostaria do automático ou é melhor manual
Tive um manual, o atual é automático. Depois que você se acostuma com o câmbio automático, você não quer mais câmbio manual.
@@Osnelioquanto a economia, é bebedor né? Sobre a estrada, qual seu maior medo nas viajens longa assim?
@@williamdavid1020 Na Argentina com a gasolina pura de lá, fiz 17 km/l, no Uruguai fiz 14 km/l. No Brasil, na estrada faço 13 km/l, na cidade depende do trajeto em vias preferenciais, faz 9 km/l. No entanto, se parar muito em semáforos e cruzamentos chega a fazer 6 km/l. Não tenho medo de pegar a estrada em outros países, mas estudo a legislação do país, faço carta verde, levo todos os equipamentos exigidos e faço seguro viagem, estudo o roteiro, uso GPS on LINE e offline, etc.
Só mais 10 mil pra chegar na lista de carros que eu estou esperando. Continuem produzindo essas listas, companheiros, ajuda muito!
Nesse valor, vai vir Civic, Corolla e Sentra, mais alguns SUVS.
Finalmente voltaram a recomendações de carros acessíveis 👏👏 melhores vídeos são em relação a carros nessas caixas de valores. 👏👏👏👏🚀🚀
devido a gastos com inventário vendi meu corolla 14/15 com 74 mil km e comprei um etios xplus 18/19 automatico com 40 mil km, quanto passa de um p outro da um susto, mas depois q acostuma, tirando alguma limitações como câmbio 4 marcha, carrinho muito bom, zero dor de cabeça, quanto ao olho no carro, deu sinistro na consulta q o comprador do corolla fez, devido a isto fiz uma cautelar e deu 100 % original o carro, ou seja, se vc for confiar só na consulta do site no olho no carro tá ferrado, no reclame aqui tem um monte de histórias deste tipo, tanto d carro q tinha BO e n apareceu na consulta, como carro todo original q deu sinistro q n existe.
Então olho no carro não é seguro?
Cobalt versão elite 1.8 completo automático 2017 com mais de 100.000 rodado excelente e meu carro ainda se encontra em excelente estado, lindo de cor branca e tenho com muito prazer, manutenção baixa.
Sai de um Mobi drive 1.0 e esperava comprar um argo drive tbm, mas apareceu oportunidade de comprar um argo trekking 2020 1.3 manual, estou gostando muito do carro, suspensão, isolamento e muito gostoso de andar tanto na cidade quanto em viagens
Faltou o VERSA NISSAN 2017/2018 X-TRONIC CVT. Baita Sedã sob todos os aspectos e no patamar, suponho, de ETIOS, COBALT, CYTI E PRISMA.
Exatamente, ainda mais que nesse grupo de sedãs compactos eles sempre sugerem esses E o Versa junto...
Pois é.... Comparando com essas carroças, o Versa do mesmo ano e km tinha que custar uns 70k.
Sentra SL 2016, controle de estabilidade e tração, 6 airbags, bonito, manutenção mecânica dentro do preço da categoria, lataria pode ser mais caro que outros mas se tirar uma média não vai dar nem 20% mais caro que a média da categoria, como é relativamente novo seguradoras todas aceitam, não tem muito roubo então o preço do seguro que seria mais alto por peças cai por pouco furto e acaba ficando na média, carro excelente.
2015 pra baixo não tem controle de estabilidade e tração mas ainda é ótimo.
Dá pra achar nos 60 mil na boa, as vezes acha até em 55 mil, mas tem que levar num bom mecânico pra ver se fizeram manutenção do câmbio cvt.
Eu segui a indicacao de vocês e comprei um Cobalt LTZ 2018 Automático ha um ano atrás. Melhor indicação da vida, carro muoto bom, confortável e com manutenção barata.
É muito desvalorizado?
@@techpowerrecomendacoes na minha visão não, ele chegou a desvalorizar um pouco quando a Uber tirou ele do confort, mas depois voltou atrás. E na real, mesmo que desvalorize um pouco na hora da revenda, vale a pena. Porque é um baita carro
Tive o Cobalt 2018, se for manual recomendo, se for automático corram, câmbio bomba, só não perde pro dualogic. Gastei mais de 12 mil no câmbio do meu, e não ficou legal, corri na GM e troquei por um prisma 2018 manual LTZ, aí sim digo que estou com um carro. Uso no dia a dia, econômico e não incomoda. Aí prós fim de semana uso o Fusca Tsi.
Axo que vc não teve sorte..o meu tá 390mil...+ troco óleo do câmbio...não tenho que reclamar...uma nave
Graças a Deus eu escutei os vídeos de vocês e fiz a melhor compra da vida: Marea automático Cinco Cilindros. Baita carro, confortável e muito barato de manter.
😂
😢
ATENÇÃO OP
Não existe Cobalt PREMIER e sim ELITE.
Inclusive vi um elite hoje. Bem raro de ver
É APENAS o modo de falar que chatice sempre vem os sabe tudo
@@SafenoGamer pior que fui procurar a versão "premier" e não encontrei então o comentário do amigo é super válido sim.
Vdd, achei estranho, Premier kkkkk
E o Focus SE Plus ou qualquer versão manual, não tem teto solar. Saiu somente como opcional na Titanium Plus
Acho que poderiam incluir nessa lista o HB20S 2017, baita carro
problema que perde facilmente pra geração nova do polo/virtus e os carros refeitos, o hb20 só volta a concorrer depois do facelift bagre
Carro Bonito e vi por 50 mil dependendo do ano automático
Esqueceram de recomendar o Honda Fit EX 2015 que fica nessa faixa de preço. Carro bem completo, tem sistema ULT, não é muito econômico, mas tem mecânica confiável. Sou proprietário de um e já é o meu segundo Honda.
Faltou um sedan muito bom na faixa de preço. O nissan sentra, especialmente na versão SL, onde até 2014 já vinha com teto solar. Confortavel e bem seguro, além de uma mecanica confiavel.
Comprei um recentemente, devo buscar nos próximos dias, um SL 2015, tô pra descobrir se ele é bom como falam mesmo
@@brunosilva1010 garanto que não vai se arrepender, tenho um 2016. Oferece mais recursos que o Corolla, pagando menos, melhor de tudo.
Comprei um sl 2017 55.000km. Completíssimo. Lindo por fora e por dentro. Confortável, silencioso. Ja gastei com suspensão dianteira e amortecedor de resto so alegria. N vou trocar tao cedo
Tenho o Cobalt LTZ 2018, comprei pq o canal falou bem, ja uso a uns 10 meses, 90% do meu uso e centro, bastante subida e descida, e média de 10,8KM/L, na gasolina, gosto muito.
Automático ou manual?
Esse é Automático LTZ
Iai amigo, ainda tem o carro? O que acha dele? Realmente vale a pena o custo benefício?
Esqueceram do corola ai 2013 ou 2012 é um exelente compra tbm.
Comprei um cobalt 2019 elite pela recomendação do canal.
Apaixonei pelo carro, muito obrigado, vcs são d+
Tava na duvida entre o Prisma e Cobalt, mas depois desse vídeo vou de Cobalt
Ótimas opções nessa faixa de preços, com uma ou outra exceção, a depender da necessidade de cada um. Porém, esperava ver na lista de vocês o Fluence Dynamique 2017 ou o modelo Privilége 2015.
Excelente vídeo, essa é a faixa bastante gente tem condições e não tem conhecimento sobre os veículos.
Tenho um Cobalt 2017 versão ELITE, automático 1.8 de 6 marchas, que até hoje está na ativa, e com os devidos cuidados e manutenção deve seguir firme por um bom tempo. Sinceramente não vejo um carro "novo" que possa nos atender, pois está muito caro comprar.
estou vendo muito vídeos de vocês essa semana ! e agora apareceu o vídeo que eu queria! carro de 50 a 60 mil ! mais senti falta no fiat Cronos nessa lista ate porque é um dos que eu estou pensando em comprar! mais essa lista me deu mais uma opção ! o Cobalt!
Em um vídeo de avaliação do Virtus, eles comentaram que preferem o Virtus ao invés do Cronos por questões de itens de segurança.
Já estou a 7 anos com meu corola xei 2.0 ,e estou muito bem satisfeito
Na linha Cherolet Prisma/Cobalt eu comprei um Onix LTZ aut 2018/19 e foi a melhor decisão. Acreditem ou não, ele faz 18/L na estrada com ar ligado, e uma média de 13/14L na cidade com ar ligado. É um carro confortável, bem equipado, de manutenção fácil e barata e muito completo! Recomendo tb para quem não tem família grande.
1.0?
Passei por isso recentemente. Depois de muita pesquisa, o ARRIZO 5 RX 2019, CVT, 1.5 T, 30 mil km, para família, foi o melhor custo-benefício!
Apenas uma correção: quanto ao Etios, a melhor opção é de compra dos modelos 2019 pois já contam com controle de tração e estabilidade. A versão 2018 não tem.
Onix 1.4 tb é uma ótima opção. Bom, manutenção barata e confiável
Paguei 60 k avista no meu Prisma 1.4 LTZ manual 18. Ainda ganhei a transferência e placas grátis.
Nave!
Boa noite, pessoal!
Tenho um Cobalt 2019 LTZ, realmente é um carro perfeito. Na época comprei por estar pouquíssimo rodado, e lá se vão 4 anos sem sustos, e agora com 53 mil km.
Abraço.
Estou vendo um igual ao seu. Km praticamente igual. Mas ainda tenho receio do consumo na gasolina na cidade.
@@reneluna6549 Como moro em cidade plana, faço de 10,5 até 11,5 km/L no trecho urbano. Não tenho necessidade de acelerar forte, o motor tem força para colocá-lo em movimento tranquilamente.
Tive um Cobalt LTZ 2017, que oeguei com 39 mil km manual, super econômico, infelizmente roubaram próximo do meu trabalho, ai com o dinheiro do seguro ajuntei mais um pouco e peguei um onix Premier turbo 2020, quase um ano depous só alegria com o Onix
Tenho um versa s 2019,baita carro tbm ,e esta nessa faixa de preço
Tô em dúvida entre versa unique e cobalt ltz. Os dois são confiaveis, então acho q a decisão vai ser pelo melhor negócio. Custo e conservação do veículo
Pelo saquinho de lixo na manopla do Cobalt, eu reconheci que ele está anunciado em uma agência que tem várias filiais pelo RJ. Uma vez fui em uma deles em Duque de Caxias com intenção de comprar um Voyage. Eles me mostraram o carro nessa plataforma giratória, que nela o carro parece perfeito e disseram que o veículo estava em Niterói. Pediram um sinal de 1.200 pra levarem o carro pra eu vê-lo. No dia, vi que o carro que trouxeram não parecia ser o mesmo ou esse ambiente fechado e iluminado, disfarça a real condição do carro. Decidi não ficar com o carro, daí foi um custo pra receber os meus 1.200 de volta. Demoraram mais de duas semanas pra devolverem o meu dinheiro. Acabei comprando um Grand Siena 2019 que está me servindo muito bem, mas quando eu decidir vendê-lo, quero comprar um Cobalt LTZ ou Elite
Comprei o cobalt por causa de voces! E ainda consegui o elite
Excelente compra. Tenho um com 7 anos e não me dar dor de cabeça.
Uma ótima opção de compra pra quem.nao abre mão do conforto é o C4 Longe a partir do ano 2016, quando foram corrigidos alguns problemas crônicos que apresentava até o ano 2015. Carro gostoso de dirigir, espaçoso, consumo ok para o seu porte (médio). Os preços de peças não destoam tanto de Toyota e Honda.
Cobalt é um baita carro, já tivemos um 1.4 LTZ 2012 na época, vendemos 3 anos dps com 85mil rodados em estado de novo, que carro sensacional, pegamos um Renegade flex dps dele, um ano dps um diesel em 2017, e o Cobalt ainda faz falta, pelo conforto e espaço.
E outra msm 1.4 era um carrinho valente ao contrário do que todo mundo falava que era fraco, mas nunca achei 1.4 tirava leite de pedra, só o consumo que não era lá essas coisas todas, principalmente na cidade ele bebia até.
Excelentes recomendações. Eu tô de olho no Etios, Prisma e Cobalt.
Tenho um Etios 2018 , automático, carro de mulher com 16 mil km. Com pelinhos no pneu ainda. Possui TV no painel, multi mídia, Bluetooth, câmera de ré . Moro em S.Paulo. Muito econômico.
Tenho um prisma, carro guerreiro! Muito confortável, anda muito e é super econômico. Minha única recomendação é usar gasolina pra viagem mais longa, menos de 300km o etanol rende, superior a isso senti diferença.
Ta vendendo rsrsr@@soniareginaplessmannalvesd7857
Top 🔝 muito bom vou guardar este vídeo para quando for trocar de carro
Sem dúvida seria o primeiro ,o cobalt
Seguindo o Canal Opinião Sincera a muito tempo, e uma dica sobre o Nissan Sentra fui atrás de um, concentrei uma perfeito ano 2015 SL muito bem cuidado, pensa em um carro espetacular, o Felipe sempre comentou que o conforto é muito bom, e de fato é incrível. Muito satisfeito e sou grato ao canal por sempre ter as opiniões perfeitas. Gratidão Felipe e Gustavo!
Faltou os Renault Duster e Logan que são bem racionais também
Da lista, sem dúvida alguma eu iria de i30!
Spin 2017 câmbio manual de 6 marchas, economia e muito espaçosa
Oi Tive um Fox 2016 highline 1.6 , 6 marchas e considero o melhor fox que saiu, igual ao Peper! economico e sem problemas . usei até 2022 e vendi com 100mil km mas en estado de novo! O dono novo ja andou muito e não da problema!
Faltou o PEUGEOT 208, 308, 408 e 2008. O preconceito afasta a galera desses carros mas a linha final 8 da PEUGEOT é confiável, tecnológica e confortável.
Uma lista dessas sem o Peugeot 2008 é um escárnio 😂
Os cara odeia veículos PSA
@@driver0755 os caras são SINCEROS.. e lembrando que é FIAT agora, por isso que disse que nesse caso são sinceros.. kk
Esse tipo de vídeo é de utilidade pública. Parabéns pela iniciativa 👏🏻.
Volks é top tenho um polo 2009 quero muito trocar porém caro hj em dia e financia é complicado...
Ótimo carro nessa faixa de preço é o Renault Fluence. Mesma mecânica do Nissan Sentra, seguro baixo e peças de manutenção preventiva, desgate natural que não esfolam o bolso.
Na hora de comentar do design do Tucson o Felipe cortou o Gustavo, como sempre, e o Gustavo fez uma cara kkkkkk vou te falar viu...... esse Felipe
Apenas conplementando antes do Facelifit a mais completa é a SE e a de entrada a S. O que tem teto solar nesse ano já é câmbio PowerShift. A partir do facelifit a de entrada é a SE e a mais completa SE Plus.
COBALT É excelente. Durou 10 anos um que tínhamos, e só trocamos por conta da quilometragem de 100km que estava atingindo.
Parem de recomendar o cobalt, se não ele não baixa o preço. Aí complica pra quando eu for comprar o meu 😂
Digo o mesmo kkkk
Voltando ao Brasil, quero uma tucson dessa aí, sem muita tecnologia p dar problema , confiável e espaço , como não será uso diariamente o consumo vale a pena
Eu acho o prisma lindo, mas não consegui concordo em ter somente o motor 1.4 ficaria ótimo com motor 1.8
Boa! Ainda bem que vcs. existem. Boa live essa de hj. Agora fazem uma de 65 a 90 mil.
Com esse dinheiro se compra um Fluence Privilege (top de linha) 2015 ou 2016. Super confiável, seguro, espaçoso e confortável.
Faz dos piores carros de 50 a 60 mil aquele último de 30 a 40 estava top.
parabéns pelo conselho sincero de vocês!
Golf sportline 2012 1.6 manual , excelente tbm 👍🏼
Tenho um Cobalt Graphite 2015 com 130.000km . Baita carro 🚙
Focus, Idea, I30, são lindos. Focus muito prazeroso de dirigir. Mas o de mais RACIONALIDADE de todos é o Cobalt!
Melhor carro que eu já tive ,Toyota Etios XLS sedan.
Valeu Felipe valeu Messi! Excelente video
Voyage também um otimo custo beneficio tenho um 2018 motor msi 1.6 16v e câmbio automático do virtus
Anda muito, econômico e peças tem ate em farmácia 😅
Os Voyages amam os ladrões 😅
Compro carro nao penso em revenda pois nao sou vendedor de carro comprei um linea manual baita carro 13/14 sublime onde todos meus amigos falavam mal hj compram o linea igual ao meu paguei em 2020 29 hj vale 35 melhor custo benefício estou a procurar o 2016 manual fuja do dual
Boa noite!
Comprei um Etios Hatch Platinum 2017 automático a pouco menos de 2 meses o consumo do carro é muito alto no álcool está fazendo 5,5 km/l e na gasolina 8km/l na cidade.
Fiz revisão e ainda continua com o consumo muito alto....
Nesse preço da pra pegar um peugeot 208 2017 1.2 pure tech. O carro mais econômico de 2017 com 15km/l na cidade e 20 na estrada, modelo allure MT tem até teto solar panorâmico, marca negra nos faróis... O carro é top!
Hj tinha um cobalt trancando a esquerda. Eu lembrei de vc
Um carro que eu compraria nessa faixa de preço é o Lancer GT14, confortável, seguro ( ja capotei dentro de um e to vivão ) e bonito, obvio se tu quer correr ai vc que se vire com um UP mas o lancer é um dos melhores custo/beneficio que ta tendo
Parabéns pelo vídeo, boa dicas sobre os modelos, tenho um city da geração anterior realmente bonito por fora e pé de boi por dentro, mais funciona e não incomoda Ah o meu ainda não é CVT.
Por sinal, Sentra na versão completa vem com airbags de cortina, baita segurança que muitos dos carros citados não oferecem
Faz um vídeo bom desses de até 70 mil pra carros bons de rodar com aplicativo. Seria legal. Carros resistentes e econômicos para quem trabalha o dia todo com esses apps.
O focus é uma boa pedida
Inicialmente, parabéns pelo ótimo vídeo como sempre!
Uma sugestão, como o mercado anda volátil, este tipo de vídeo poderia ser feito semestralmente em diversas faixas de valores com os ajustes da fipe e tudo mais. Eu gostaria de comprar 1 carro de 60K, mas tenho que comprar 1 para a esposa também, portanto agradeceria muito se fizessem um vídeo com carros entre 30 a 35K. Abraço!
Recomendo o meu, nessa faixa de preço: Jetta Comfortline 2014 (Santanão)
Falando em Etios, eu vivo pensando se o Etios tivesse mais 12cm de comprimento e um porta malas de 380 litros. Talvez precisasse dar uma reforçada na suspensão e o peso aumentaria uns 50kg. Mas seria o carro perfeito.
Sonho com um cobalt última geração.vou trocar meu Classic 14 por um desse.. tenho blazer 2.4 flex num quero mais camionete a diesel.. a flex é boa de andar e seguro e peças baratas.. faltou o nissan versa ótimo carro e tudo barato
Ford Ecosport Titanium 1.6 Manual com controle de estabilidade e tração
Corolla Altis 2.0 2012 / 2013 Achei um por 60k e outros por 61k que uma canelada resolveria, pegaria um desses kkkkkk
Tirei uma spin automática zero ótimo carro para trabalho e viagem ótimo cambio automático!!
Nunca mais fala isso
Opinião particular minha: O melhor carro até 60k é o elantra 2014 2.0, 178cv anda d+ manutenção equivalente aos concorrentes, e um designer muito top, porém é esquecido!
Faltou um carro que amo demais,o fiat linea com câmbio manual,sei que nao é facil encontrar,mas gosto demais desse carro
Senti falta da dupla sentra/fluence.
Bomba
Bora p vídeo Gurizada vamo q vamo tchê
Uma lista dessas sem o Peugeot 2008 é um escárnio 😂
Os cara detestam PSA
bom o anuncio do video é MELHORES CARROS... SEM DOR DE CABEÇA... quando for um video.. CARROS PRA SE CASAR, com revenda pessima e ninguém quer.. ai sim entra 2008.
@@gepetovovo2509 ruim de revenda, fonte: gepetovovo do CZcams. E mesmo que fosse, a dor de cabeca nese caso nao seria do carro, nao estao fazendo vídeo para lojistas/revendedores, mas consumidores finais. Minha questao é mto simples, entre e dirija um 2008 e depois faça o mesmo com o Cobalt (apenas um exemplo de carro mto inferior dessa lista). A diferença é tão absurda que não merece comentários
Tidda Sedan, um baita carro por metade desse preço sugerido nesse vídeo.
Infelizmente o Focus dessa geração não tem versão manual com teto solar, apenas powershift tem o teto 😭
Senti falta dos Nissan Versa e Sentra...carros top demais, manutenções baratas, consumo excelente, carro espaçoso etc...
Ótimo vídeo. Sei que não é o foco do vídeo, mas vocês poderiam lançar um conparativo de SUVs que baixaram o preço para ficar abaixo dos 120 mil agora em janeiro por causa do novo teto de insenções pcd.
Compraria um COLBAT com certeza
Já tive dois Cobalt esse carro é top demais que pena que saiu de linha 🥲
Puts aprendi dirigir nessa s10 no trampo...top anda muito
Senti falta da recomendação do onix primeira e segunda gerações
Comprei Etios 2015, e nesse ano tive problema no compressor , o que me rendeu 3800 de gasto. Não sei se por antigo, ou se as peças são caras mesmo, mas uma coisa que achei foi que acreditei que fosse mais econômico.
Toyota, Honda, Hyundai, são carros que tendem a dar menos manutenção, mas, quando dão, sempre é bem mais caro que Volks, Fiat e Chevrolet. Ainda assim, compensa. O segredo é ter uma reserva pronta para estes "imprevistos".
Meu Etios 2015 chegou a fazer 18km por litro na BR
@@iappe10 o meu está fazendo 8km na cidade com ar condicionado. Quando tinha o Gol 1.0 fazia 11
@@paulopereiradossantosjunio7661 Algo provável está errado
Muito bom seus vídeos 👏👏