Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
初めて拝見しましたが、高速バスを利用して東北まで行ったり来たりするのも十分アリですね！ 料金がメチャ安いのでとても良い情報をいただきました。ありがとうございます。
盛岡市民です。盛岡〜東京の夜行バスは全て乗ってみましたが、●三列独立シートの快適性●運転士の質（外国人がいない）●運行管理の確実性で多少運賃が高くてもＪＲバス一択だと思います。
MEXはみちのりHDで、岩手県を走るなら多分岩手県北バスでしょう。格安バスではないと思います。ちなみに関東だと茨城交通などもみちのりHD傘下であり、最近高速バスは共通のカラーにしているようです。
高速バス🚌🚌めっちゃ快適
マトくん長距離乗車お疲れ様です🚅🚌🚌🚌
東京～青森間の高速バスは、当方が住む地域の関係で、五所川原か弘前で、乗降する事がほとんどですが、これに乗ってみたくなった。
こんばんわコメントでは初めてですいつも見てます頑張ってぐさい❗
コスパ最強の夜行パス
ディズニー行きなら客層も納得ですね。
きんたです🤚☺️お疲れ様でした。長いですよね。埼玉県の羽生に着いたときに 東名の羽生って言ってませんでした？😯見ている人は分かってますからいいですよね。で、座席のリクライニングなんですが、フルに倒しても後部の人のスペースは比較的確保されてるんですかね。飛行機に乗ってもエコノミーだと後ろが気になってリクライニングするときは必ず後ろの人に声がけしちゃうんですよ。バスは更に狭いので少し気になります。バスにもビジネスクラスのようなのが有ると聞いた事が有りますけど、ビジネスクラスのバスなら乗ってみたいですね。それと、早着は都内なら いいですよね、逆だと寒む空の中どうしてよいか 知らない土地でウロウロしちゃいそうで🤭 何とかなりますけどね😃✌️
博多-大阪間もJR高速バス走ってくれないかな〜フェリーは港まで遠いし、小倉(無料送迎バス)までだしな…
20年前くらいに「山陽道特急博多」号として昼行便で運行していましたが現在は廃止されました。
いいよなぁ、夜行バス使える方々。俺、ちょっとイビキの音が大きいらしく、夜行の高速バス使うのはそれが原因で躊躇われる。自分でわからんだけに、周囲に迷惑かけてしまうのはキツい。夜行バスも今は個室とかあるのかな？
学生時代、2/5くらいの確率で帰省に使ってたバスだ。（残りはジャム^2ライナー）
確か高速での休憩が無くて有名だったんですよ以前は今は休憩挟んでいるんですね
以前はラフォーレ号でしたね
MEXは岩手県北バスで、青森発着便は4列＋3列のシート。WILLER EXPRESSのサイトで予約購入出来ます。料金はJRバスとあまり変わりません。以前盛岡駅からバスタ新宿まで利用した時は当日購入で3列シートで￥8800でした。
東名の羽生SAって言ってたよ！
らくちん号は無休憩だったかな？
羽生は広いけどPAやね😊
車体のツバメさんも撮して欲しいなぁ🐦️✨各社で少し違う…かな⁉️グランドリーム号のデザインが好きです😍💕
開放休憩あるのですね。青森→東京の深夜バスと言えば、開放休憩なしとペースカーに苦しめられるイメージが強いので。14:39 今までで「座席」の乗り物で最も爆睡できたのは、100系新幹線の2階でした。京都出て落ちて、次に気が付いたら多摩川渡ってました。16:39 昼行便でもかなり早着しそうになって目的地に着く前に必死になって行程を「上方修正して練り直す。これもまた楽しいですね。一旦スルーしたのをねじ込んだり、特急課金無くしたりと。
(o´∀`)b九州在住の中年男性ですが昨年この夜行高速バスの下りを盛岡まで乗車しました。夜のスカイツリーが印象に残ってます。
東名高速じゃなくて東北自動車道の羽生パーキングエリアですよ、夜行バスに一回乗ってみたいです
分かってます、言い間違いです。
拝啓、動画を拝見させていただきました。全ルートを表記させていただきますと、LLC、普通飛行機、新幹線、電車、自家用車での高速道路、同じく一般道、そのレンターカー、カーフェリー、バス、昼間の高速バス、夜間高速バス、ツアーバス等と、今はない夜行寝台列車。 その中で、私は、夜行高速バスは、少し、飽きていて、困っています。そして、新幹線に感動している。そうすると旅がつまらない。
まだサンライズがありますけど
スカニ○より国産バスのほうが快適？
初めて拝見しましたが、高速バスを利用して東北まで行ったり来たりするのも十分アリですね！ 料金がメチャ安いのでとても良い情報をいただきました。ありがとうございます。
盛岡市民です。
盛岡〜東京の夜行バスは全て乗ってみましたが、
●三列独立シートの快適性
●運転士の質（外国人がいない）
●運行管理の確実性
で多少運賃が高くてもＪＲバス一択だと思います。
MEXはみちのりHDで、岩手県を走るなら多分岩手県北バスでしょう。
格安バスではないと思います。
ちなみに関東だと茨城交通などもみちのりHD傘下であり、
最近高速バスは共通のカラーにしているようです。
高速バス🚌🚌めっちゃ快適
マトくん長距離乗車お疲れ様です🚅🚌🚌🚌
東京～青森間の高速バスは、当方が住む地域の関係で、五所川原か弘前で、乗降する事がほとんどですが、これに乗ってみたくなった。
こんばんわコメントでは初めてですいつも見てます頑張ってぐさい❗
コスパ最強の夜行パス
ディズニー行きなら客層も納得ですね。
きんたです🤚☺️
お疲れ様でした。
長いですよね。埼玉県の羽生に着いたときに 東名の羽生って言ってませんでした？😯
見ている人は分かってますからいいですよね。
で、座席のリクライニングなんですが、フルに倒しても後部の人のスペースは比較的確保されてるんですかね。
飛行機に乗ってもエコノミーだと後ろが気になってリクライニングするときは必ず後ろの人に声がけしちゃうんですよ。
バスは更に狭いので少し気になります。バスにもビジネスクラスのようなのが有ると聞いた事が有りますけど、ビジネスクラスのバスなら乗ってみたいですね。
それと、早着は都内なら いいですよね、逆だと寒む空の中どうしてよいか 知らない土地でウロウロしちゃいそうで🤭 何とかなりますけどね😃✌️
博多-大阪間もJR高速バス走ってくれないかな〜
フェリーは港まで遠いし、小倉(無料送迎バス)までだしな…
20年前くらいに「山陽道特急博多」号として昼行便で運行していましたが現在は廃止されました。
いいよなぁ、夜行バス使える方々。
俺、ちょっとイビキの音が大きいらしく、夜行の高速バス使うのはそれが原因で躊躇われる。
自分でわからんだけに、周囲に迷惑かけてしまうのはキツい。
夜行バスも今は個室とかあるのかな？
学生時代、2/5くらいの確率で帰省に使ってたバスだ。（残りはジャム^2ライナー）
確か高速での休憩が無くて有名だったんですよ以前は
今は休憩挟んでいるんですね
以前はラフォーレ号でしたね
MEXは岩手県北バスで、青森発着便は4列＋3列のシート。
WILLER EXPRESSのサイトで予約購入出来ます。
料金はJRバスとあまり変わりません。
以前盛岡駅からバスタ新宿まで利用した時は当日購入で3列シートで￥8800でした。
東名の羽生SAって言ってたよ！
らくちん号は無休憩だったかな？
羽生は広いけどPAやね😊
車体のツバメさんも撮して欲しいなぁ🐦️✨
各社で少し違う…かな⁉️
グランドリーム号のデザインが好きです😍💕
開放休憩あるのですね。
青森→東京の深夜バスと言えば、開放休憩なしとペースカーに苦しめられるイメージが強いので。
14:39 今までで「座席」の乗り物で最も爆睡できたのは、100系新幹線の2階でした。
京都出て落ちて、次に気が付いたら多摩川渡ってました。
16:39 昼行便でもかなり早着しそうになって目的地に着く前に必死になって行程を「上方修正して練り直す。これもまた楽しいですね。一旦スルーしたのをねじ込んだり、特急課金無くしたりと。
(o´∀`)b
九州在住の中年男性ですが
昨年
この夜行高速バスの下りを
盛岡まで乗車しました。
夜のスカイツリーが
印象に残ってます。
東名高速じゃなくて東北自動車道の羽生パーキングエリアですよ、夜行バスに一回乗ってみたいです
分かってます、言い間違いです。
拝啓、動画を拝見させていただきました。
全ルートを表記させていただきますと、LLC、普通飛行機、新幹線、電車、自家用車での高速道路、同じく一般道、そのレンターカー、カーフェリー、バス、
昼間の高速バス、夜間高速バス、ツアーバス等と、今はない夜行寝台列車。
その中で、私は、夜行高速バスは、少し、飽きていて、困っています。そして、新幹線に感動している。そうすると旅がつまらない。
まだサンライズがありますけど
スカニ○より国産バスのほうが快適？