【イイ音♪】東武野田線8000系･10030系･60000系駅発着シーン
Vložit
- čas přidán 1. 08. 2024
- 東武野田線で奇跡の運用復帰を果たした8000系8111Fとその他車両達の駅到着･発車シーンをお届けします。
Enjoy the motor sound of Japanese train.
TOBU Noda Line /Series 8000/series 10030/series 60000
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チャプター
00:00 8000系8111F馬込沢駅到着･発車
01:21 60000系日立IGBT-VVVF馬込沢駅到着･発車
03:15 60000系新鎌ヶ谷駅到着･発車
04:46 10030系新鎌ヶ谷駅到着･発車×2
08:15 8000系抵抗制御新鎌ヶ谷駅到着･発車
09:54 8111F新鎌ヶ谷駅到着･発車
12:05 8000系逆井駅到着･発車
13:45 8111F逆井駅到着･発車
15:45 60000系逆井駅到着･発車
16:54 8000系8111F車内走行音馬込沢→鎌ヶ谷
21:20 8111F車内の様子
22:47 高柳駅で急行待ち8111F
24:18 60000系車内走行音
26:36 60000系新鎌ヶ谷駅到着・発車
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【イイ音♪音鉄動画シリーズNo.472】
◎音を楽しむために、イヤホン･ヘッドホンまたは高音質スピーカーでの視聴がオススメです！
⬇当チャンネルについての紹介動画
• イイ音♪TOQBOX9000チャンネル紹介動画
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8000系の抵抗制御・コンプレッサー・低発音全てがTHEレトロって感じで良いですよね
野田線っていう路線が博物館になっちまったよ…
アーバンパークライン沿線民です
8111Fの運用復帰は本当に驚きでしたし、団体列車でしか乗ることが叶わないと思っていた8111Fに定期運用で乗ることができて感動でした…
誰もが驚く運用復帰ですね！
古い車両のコンプレッサー、停発音好きなんよね！！
レトロやわぁ。
小さい頃から図鑑に載っていた車両が現役なのは実に感激。
冒頭、どっかで見たなと思ったら毎日見ている風景でした…あらためて動画で見ると、取り立てて特徴がない馬込沢も列車の撮影にはいい場所なんですね。
8111Fが現役に復帰して元気に走っているのは嬉しいんですが、やっぱり借り物感があるんですよね。むしろ、入れ替わって野田線で長く頑張ってきた8150Fが廃車されてしまったのが残念です
東武8000系の停車した時のブレーキシューの匂いが好きです。8111Fが野田線で復活出来良かったと思います。
ほとんど平坦な路線ですが、緩やかだけど下り勾配があってパワフルに減速する馬込沢と塚田の停車時は、特に香ばしいですよ
数年後には野田線から8000系がいなくなるのが悲しいですね
東武8000形の古い車両のデザインは、やっぱ良いですね。
これからも、できるだけ故障せずに走り続けてほしいですね
🎉8111F還暦&運用復活おめでとうございます❗️
10030形の音、東急8000系列感あって好きです。
船橋発大宮行きは柏駅でスイッチバックするので面白いです。
まさか僕の地元路線に60年選手の電車が来るとは夢にも思いませんでした(笑)
[2:22]東武60000形のIGBT-VVVF音この音個人的に好き[2:40]特にぷーんって音良い。
I love the sound of the 10030 Series😍
東武8000系大好きです。😃☀️
令和になったこの時代に、まさかの復帰になるとは誰もが驚きでしたよね！
他の編成もかつてこの顔だらけだったのが、スゴいです😅
8111編成の復活で大手私鉄の最長運用年齢が更新されましたね。（関東最古参は、江ノ電305編成）
@EXTERS-Head-Officeさんへ
初めてあなたのコメントを拝読しました。今し方私はウィキペディアを見て、江ノ島電鉄の305-355編成(駆動装置は最初は吊り掛けで平成になり平行カルダンに換えられたそう)は1960年の製造で新性能化の代表格たる東武鉄道の8000系電車は1963～1983年にかけて計712両が造られた事が判り裏付けが取れました。私は野田線のターミナルがある柏駅の東口側に住み、多彩なタイプを持つ8000系を私用でよく利用し今に至ります。あなたも師走ですが元気で過ごされますように。
’23.12.22
8111最高!
東武8000、1M車のモータ音が好きなんですよね〜
ユニットの方は211みたいな感じ
そうなんですね。1M車のモーター音が異なるとは知りませんでした！
8111の匂いが楽しみで乗りに行ってしまいます！今日乗って、何かの事情で途中で何度も止まったり動いたりしたのですが、思いっきり揺れるもんだから昔の電車に乗り慣れない世代の人(自分もそう)達はびっくりしてましたよ😅「あおり運転だね」と声が聞こえてきました。鉄道好きでさえ、都心に住んでれば体験したことはほぼない人もいると思うし、それくらい揺れて楽しかった！
噂はあったけど本当に野田線いくとは思わなかったなぁ…
入れ替わりで廃車になった8150Fもまさか8111Fが来るとは思わなかっただろうに…
入れ替わりで8000系が廃車になったんですか！？
そうすると、8111Fはしばらく活躍しそうですね！
@@TOQBOX
8150Fは24年3月に検切れで、24年度から野田線には新車導入予定なのでその辺りも関係してそうです
8111F、ホームドア等の設備とのミスマッチや、部分的に復刻されている車内の様子がまた面白い違和感を生んでいるなぁ、という印象です。5両化が本当なのなら複雑な心境ではあるのですが、この新旧入り乱れた混沌とした状況も趣味的には面白いですね。
野田線のアイドルグループこと8000系一族の中でも、8111fは絶対的エースですね！
アーバンパークラインこと東武野田線は吊り掛け駆動の5000系[8000系に準じた車体]等から始まり、新性能(カルダン駆動)の8000系(オリジナルの顔の8111Fと更新された今の顔)・改造し転属した10000系(ファミリーマートを思わせるラインカラーの青と黄緑色の帯に)・最新の60000系(運転台はT字形ハンドルのマスターコントローラーに)と宛ら動く博物館の様ですね。抵抗からインバーターと制御装置の変遷も聞いて、楽しめる稀な路線と私も推しましょう。
2023.12.9
TOQBOX9000さん、動画撮影お疲れ様です
ありがとうございます！
TOQBOX9000さんは、81110F撮りました？
@@user-kp3un5hz7w この動画に無ければ撮影してないと思います。
いつか、撮影📸したいですね。
@@user-kp3un5hz7w その質問にはお答え出来ませんm(_ _)m
2:37 love this sound
最初に出てくるところ 最寄り駅です
令和の113系()
形態保存車が運用に入るとはねぇ〜
8111Fにアーバンパークラインのロゴが入らなくて良かった
入っていたらそれだけで興ざめる
東武博物館所有のものにそんな事はしないと思います。
@@TOQBOXよくよく考えたら元は博物館行きになるはずだったんでしたね…
2:25 train arrive
2:40 pnnnnnnn