ЖИЗНЬ W124 / О том, как я помпу менял на М103 / #14
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2022
- #w124 #firingdrive #жизньw124 #autolegends #drive #mercedes #followme #w124обзор #w124тюнинг #w124stance #w124стенс
Всем привет!
Разогнал я своего 35ти летнего железного коня аж до 185км/ч, напомню мотор у меня 2.6 м103 АКПП 160л.с.
Ехали мы классно, бодро и достаточно быстро, скорость надо сказать ощущается в отличие от современных мерсов.
Однако в таком возрасте при не идеальном техническом состоянии у автомобиля всегда есть какие-то своего рода побочки от тех или иных действий. Так случилось и в нашем случае. Было ли это связано с разгоном или же это просто совпадение - не известно, НО моя помпа покинула чат на 185, это факт. С тех пор я перед каждой поездкой куда-либо заливал по 3-4 литра воды (было лето), в конечном итоге настало время замены и вот она у вас на экранах!
Изначально я не хотел снимать полноценный информационный видос по замене помпы, но так вышло, что все-таки видос про помпу вышел отдельным форматом...
Всем приятного просмотра!
Мой телеграмм - Saren_ok
Мой инстаграмм - Saren.ok
Наша официальная группа ВКонтакте - firingdrive - Auta a dopravní prostředky
здорово все понятно👍
👍👍👍
Молодец !!)))👍👍👍
🤝💪
Я на поло хепу ставила, нормально 👍
Значит будет жить 💪🤗
Доброго времени суток. На этом штырьке для натяжителя ремня именно для мотора М103 - резьба левая!!! И закручивая эту гайку - штырь идёт вниз, тем самым натягивается ремень, а ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО закручивается болт на 19. Ломается, трещит - потому-что сначало зажали болтом на 19 сам натяжитель ремня и также должен быть ослаблен болт справа от болта на 19... Также есть ещё одна ошибка...серьгу не правильно накидывают(одевают) на натяжитель ремня...
Вот именно поэтому честно говоря свой первый натяжитель я и сломал 🙈
Многие проходят через это, особенно на м102😂
@@ne_batman Да....!!! ...но, на натяжителе ремня для мотора М102 на шпильке("штырьке) серьги - резьба Правая и обзоры в Инете есть и говорят об этом в обзорах..., и на 102 моторе конструкция натяжителя ремня другая ....там резьбу(правую) закручиваешь в право и натяжитель подымается и натягивает ремень....на 103 моторе на натяжителе ремня на этой шпильке("штырьке") резьба левая и закручиваешь в право а натяжитель опускается вниз и натягивает ремень.... Пока сам через это не прошёл - об этом не узнал, в обзорах этого нигде нет .... Кстати ухо серьги хоть Китай хоть оригинал отламывается как правило из-за того, что не правильно накидывают на натяжитель её.... Всем удачи и желаю чтобы этих проблем никто не имел. Так развёрнуто расписал потому-что с этим столкнулся сам и не за 280 руб. не за 2800 руб. ни Китай ни оригинал купить не было возможности, а ехать через 2 дня надо....пришлось ЖЕСТКО колхозить и ехать в дорогу 1200 км...приехав в РФ заказал новый натяжитель с амортом и серьгой....поставил и пока всё норм....как оказалось у меня кроме серьги и амортизатора хана пришла и натяжителю....
@@user-yt2lk6dh8x согласен, имел в виду что многие прошли через поломанное ухо. Как правило ломает не только потому что неправильно установили, но и потому, что "серьги" эти китайские из порошка. Решается номером детали из нормального металла.
Ром, а вариант с автоматическим натяжным роликом здесь не катит? Он ведь проще и устроен, и крепится
Привет! А такие есть на 124?? Честно впервые слышу про что-то автоматическое в данном случае :)
@@FIRINGDRIVE1 ссылки не прикрепляются. Загугли, они есть, на том же Драйве. Вещь практичная. Если я не путаю, они должны быть унифицированы.
Помогите!!!!!!! Такая фигня на 124. М103 3.0
Не знаю как проверить помпа это или прокладка, подскажите как проверить !!! Пожалуйста срочно !!!!! 🙏🙏🙏🙏🙏
В идеале кроме серьги на натяжителе ремня ещё стоит поменять амортизатор на этом натяжителе ремня...
Поменян 🤗
Видос уже не новый и мой комент наверное уже не актуален. Про белый дым как то не логично.
Если парит движок то замена помпы ничего не решает.
Наверняка проблема как минимум в прокладки ГБЦ. Или самой ГБЦ.
Интересно узнать чем всё закончилось,
Я уже сам не помню о чем я говорил в этом выпуске, но помпа менялась из-за разрушения старой.
Не надо мазать герметик где это не требуется. Просто надо хорошо подготовить посадочное место
Хорошо подготовить посадочное место в данном случае это снять блок отвезти его в проточку плоскостей под помпу и саму помпу проточить.) Прокладки между ними никакой не предусмотрено. Из двух вариантов я выберу герметик :)
Погнали посмотрим 124 универсал на дизеле за 500
Есть что-то на примете?)
@@FIRINGDRIVE1 да
На юге СПб за 520
@@FIRINGDRIVE1 что думаешь ?
Случайно увидел этот ролик.
По моему у Вас неправильно протянут приводной ремень.
Проверьте по мануалу.
Ставил его по мануалу, вроде как все правильно. Иначе давно бы мой косяк натяга - вылез :) Езжу каждый день, полет нормальные :)
@@FIRINGDRIVE1 Видно, что площадь прилегания ремня к роликам совсем маленькая.
Каким образом? Ремень ручейковый 🤷🏼♂️ Он или полностью сидит на шкивах или никак, тут без вариантов
Зачем снимать ролик ночью??
Это не ночь, а подземный паркинг 🤷🏼♂️