Meu amigo! Você nem imagina como seu vídeo me ajudou, estava dois dias tentando fazer o tratorito pegar e com pressa para fazer o serviço, as oficinas longe na cidade e eu sem carro para levar. Vendo vários vídeos e nada até que cair aqui, o problema era exatamente este, peça no lugar errado.Muito obrigado! Deus abençoe vc e sua família
Parabéns Luiz, Acabei de arruma meu motor q estava com mesmo problema. Ele estava funcionando com a junta trocada de lugar a muito tempo derrete foi parando de funcionar, mechi em tudo e não conseguia resolver, ai seu vídeo me salvou!!!
boa noite luiz, foi exatamente esse problema que eu tive no meu gerador, ligava mas tirava do afogado e morria, depois de um tempo que eu fui ver que tava invertido kkk
Muito bom já fiz muita coisa vendo esses seus vídeos, qual as medidas é especificações desse parafuso que fica no eixo para prender a polia é chaveta ?
Então Luis estando carburador bom decendo gasolina e mesmo assim ele fica ruim de pegar esta dando pipocos eu tô doido desconfiado que está fora de ponto no comando!. Já limpei tudo furos de progressão o gligle de baixa alta tudo o problema continua se não for comando fora talvez os fios da boia curto pq a vela da centelha forte o motor que da uns tiros uns engasgo muito esquisito
@@lcservice01 bingo, mestre é mestre , já tinham me dito e fui verificar a principio da primeira vez que olhei a centelha tava boa a princípio, porém olhando com mais calma a centelha tava ruim mesmo tinha oleosidade em roda vela muito preto em roda ali do eletrodo além da faísca fraca escapando pelo lado do eletrodo e estava faltando a roela de encosto da vela achei que tinha ficado grudado no cabeçote mais não ,limpei não adiantou ,troquei vela por uma nova o motor desenrola bacana antes ele é ate pegava com dificuldade mas não disparava ou apagava e dava esses pipocos não tiro o tiro é mais forte e o tiro muitas vezes é fora de ponto mas pela chaveta do volante cortada de qualquer forma eu tive que abrir a parte de baixo do motor pq quebrou o fio rente o fio da boia de corte nível de óleo aí abrir tirei a boia e é soldei o fio dentro e já pude verificar estava tudo certo o ponto!. Mas nessa de testar o corte do motor quase deu ruim o motor fumaçou e parou pq eu virei pro lado errado o lado do cabeçote e óleo foi pra dentro do cilindro não me toquei do lado mas foi pouca coisa chegou a travar mas destravou sem fazer grande força e saiu óleo pelo escapamento pouco, mais saiu e demorou um pouco pra pegar pegou queimou esse óleo pra não esquentar muito eu ligava um pouco desligava e depois ligava denovo até que acabou a fumaça , e liga normal não está fumaçando acho que graça a Deus foi só um susto!.
Bom dia ,primeiramente obrigado pelos videos,comprei um kart e motor e estava parado a muito tempo,troquei vela ,oleo filtro e limpei carburador ,assoprei a gasolina ,mas ela fica voltando para o tanque porque a mangueira é longe.oque preciso fazer?
Tenho um kawashima 7 HP, em uma forageira , ele liga porém quando começo apertar as correrias ele desliga , o que pode ser ? Ele sem as correrias fica ligado normal
Luiz minha roçadeira e muito dura pra ligar eu vi seu vídeo mostrando um dos problemas q ocasionam isso mas verifiquei e nao e parece ser compressão demais to pensando em colocar um carritel de partida facil . Eu queria sua opiniao sera q fica melhor.
Boa Noite grande mestre tô com um motor Honda gx 160 quando acelera em alta fica falhando ele tem governor me ajuda descobrir o problema acredito no teu conhecimento
Meu amigo! Você nem imagina como seu vídeo me ajudou, estava dois dias tentando fazer o tratorito pegar e com pressa para fazer o serviço, as oficinas longe na cidade e eu sem carro para levar. Vendo vários vídeos e nada até que cair aqui, o problema era exatamente este, peça no lugar errado.Muito obrigado!
Deus abençoe vc e sua família
Vídeo top!
Parabéns Luiz, Acabei de arruma meu motor q estava com mesmo problema. Ele estava funcionando com a junta trocada de lugar a muito tempo derrete foi parando de funcionar, mechi em tudo e não conseguia resolver, ai seu vídeo me salvou!!!
boa noite luiz, foi exatamente esse problema que eu tive no meu gerador, ligava mas tirava do afogado e morria, depois de um tempo que eu fui ver que tava invertido kkk
Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻
Valeu
Boa noite onde eu fasso um curso oline??
Luiz as suas dicas são sempre bem vindas porque a gente sempre acaba esquecendo desses detalhes, obrigado 👍👍👍
Video top parabéns amigo sucesso sempre
Valeu
Mais uma aula top!!
To sempre aprendendo com esses ensinamentos.
Boa Noite Luiz que Deus te abençoe sempre suas dicas são ótimas
Valeu
Parabéns gosto do seus vídeos aprendo direto
Obrigado
👏👏👏👏👍
Luiz as suas dicas são sempre bem vindas, porque e gente sempre acaba esquecendo desses detalhes, obrigado 👍👍👍
Muito bom já fiz muita coisa vendo esses seus vídeos, qual as medidas é especificações desse parafuso que fica no eixo para prender a polia é chaveta ?
19milimetro
Já deixei meu like no capricho
Obrigado
Então Luis estando carburador bom decendo gasolina e mesmo assim ele fica ruim de pegar esta dando pipocos eu tô doido desconfiado que está fora de ponto no comando!. Já limpei tudo furos de progressão o gligle de baixa alta tudo o problema continua se não for comando fora talvez os fios da boia curto pq a vela da centelha forte o motor que da uns tiros uns engasgo muito esquisito
Tem que limpar ou trocar avela
@@lcservice01 bingo, mestre é mestre , já tinham me dito e fui verificar a principio da primeira vez que olhei a centelha tava boa a princípio, porém olhando com mais calma a centelha tava ruim mesmo tinha oleosidade em roda vela muito preto em roda ali do eletrodo além da faísca fraca escapando pelo lado do eletrodo e estava faltando a roela de encosto da vela achei que tinha ficado grudado no cabeçote mais não ,limpei não adiantou ,troquei vela por uma nova o motor desenrola bacana antes ele é ate pegava com dificuldade mas não disparava ou apagava e dava esses pipocos não tiro o tiro é mais forte e o tiro muitas vezes é fora de ponto mas pela chaveta do volante cortada de qualquer forma eu tive que abrir a parte de baixo do motor pq quebrou o fio rente o fio da boia de corte nível de óleo aí abrir tirei a boia e é soldei o fio dentro e já pude verificar estava tudo certo o ponto!. Mas nessa de testar o corte do motor quase deu ruim o motor fumaçou e parou pq eu virei pro lado errado o lado do cabeçote e óleo foi pra dentro do cilindro não me toquei do lado mas foi pouca coisa chegou a travar mas destravou sem fazer grande força e saiu óleo pelo escapamento pouco, mais saiu e demorou um pouco pra pegar pegou queimou esse óleo pra não esquentar muito eu ligava um pouco desligava e depois ligava denovo até que acabou a fumaça , e liga normal não está fumaçando acho que graça a Deus foi só um susto!.
Tem grupo de zap sobre o concerto de motor??
Bom dia ,primeiramente obrigado pelos videos,comprei um kart e motor e estava parado a muito tempo,troquei vela ,oleo filtro e limpei carburador ,assoprei a gasolina ,mas ela fica voltando para o tanque porque a mangueira é longe.oque preciso fazer?
Olha a tampa pose esta sem suspiro
Tenho um kawashima 7 HP, em uma forageira , ele liga porém quando começo apertar as correrias ele desliga , o que pode ser ? Ele sem as correrias fica ligado normal
Luiz minha roçadeira e muito dura pra ligar eu vi seu vídeo mostrando um dos problemas q ocasionam isso mas verifiquei e nao e parece ser compressão demais to pensando em colocar um carritel de partida facil . Eu queria sua opiniao sera q fica melhor.
Meu nobre, o sr tem um curso de manutenção desses motores a venda?
Opa tenho não
Vídeo top , tenho um desse perdi parafuso que prende a polia no eixo , qual seria a medida desse parafuso do eixo motor 7hp
Geralmente é um 13
Bom dia Luiz
o meu é carbon 7 HP
comprei ZERO
funcionou normal na primeira!
AGORA pega e não mantém, mesmo afogado!
O que pode ser?
Rapaz estou com um motocultivador Toyama de 7hp já levei duas na assistência e não ficou bom, sempre q liga e afoga ou fica sem força.
Pois tem que olha as válvulas
Boa Noite grande mestre tô com um motor Honda gx 160 quando acelera em alta fica falhando ele tem governor me ajuda descobrir o problema acredito no teu conhecimento
Já limpou a vela
A minha chapinha compactadora não quer pegar e fica dando estouro pelo escapamento você pode me ajudar
Boa noite pode ligar ele sem afogar? Tem um desse aí é depois que uso um bom tempo, vou ligar novamente pegar rápido sem afogar
Pode sim se ele ligar
Gostaria de saber se tem.como eu reduzir o peso do meu volante 7hp cortando o excesso para dar uma melhorada sabe me dizer se dará certo??
Não
Tenho um que pega demora um pouco começa a pipocar e desliga oq pode ser?
Luiz o meu motor 5.5 da Branco misturou gasolina com o olho qual e o problema
Tem que olhar o carburador
Eu tenho dúvidas em calibragem do motor
Bem fácil
Meu motor fica ligado fora da agua mas quando eu coloco na agua ele para sempre . Oq pode ser?
Tem que olhar o nível
Boa noite meu amigo manda seu zap por favor