Как проверить аккумулятор нагрузочной вилкой. При покупке, на автомобиле. Просто о сложном
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Подробная инструкция проверки аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой. Не снимая с машины, при покупке. Подробная инструкция
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru...
Спасибо.Как раз собираюсь покупать аккумулятор.Очень табличка вовремя. Лайк)
На вашей вилке предварительно надо выбрать, правой кнопкой, пусковой ток,затем нажать на левую кнопку,а время она выберет автоматически.
Отличный видос , все очень понятно!!!👍
Спасибо! :)
всегда был интересен этот вопрос с вилкой, но всегда забывал что она есть, короче смотрел на абсолютно новом аккуме , ну так падает 11.8в в нормальном режиме 12.6 вольта , в машине с приборки при заводе падает до 11.3-11.4 😃
Как раз начались гиморы по утрам))) похолодало и пошло еле запускаться)) спасибо проверю свой
ДА зима не за горами!
Я бы вместо нагрузочной вилки за 2-3 тыс р лучше добавлю эти деньги на новый акб...
а если продавцы переделают эту вилку, чтоб она нагружала акб макс 100А, тогда и просада не будет....и можно будет выдавать плохой акб за отличный,как не попасться?(не у всех есть токоизмерительные клещи)
именно так хотели на.бать меня- померили плотность, напряжение, и нагрузили вилкой со словами ,что она кушает 230А напруга не просела даже ниже 11В...а когда достал клещи из кармана и попросил тоже самое сделать на другом акб, в ответ услышал ( блаблабла,чё давай все теперь проверим), но все же заставил проверить и клещи показали всего 120А.....
Самое то перед началом зимы)
Да да блин! :) Сдох бобик ...
Можно ли с двигателя снять турбину и ездить без неё, трудно ли это делается и целесообразно ли вообще?
нет нагрузочной вилки, но есть в хозяйстве мультиметр. Что если подключить мультиметр и завести автомобиль? По идее то же самое можно увидеть - как проседает акк при работе стртера, правда не будет 5 сек
ДА можно, только неудобно! Да и не совсем точно, можно пропустить изменение напряжения. ДА и нагрузочная вилка есть дешевле 1500 рублей, просто за 2000 это нормальная, а так у меня знакомый и за 890 рублей покупал! Говорил что работает нормально ...
жду видео о выборе акб))
Постараюсь!
Можно в принципе без нагрузочной вилки проверить, попросить кого то чтобы на момент включения зажигания при прокрутке стартера замерил напряжения мультиметром
у меня акб такой Аккумулятор DELTA DTM 1240 L он выдаёт больше 12вольт. как его измерить если в таблицы нет 13вольт?
Я посадил лампочкой 12В 21СВ до 9.0В, а востановилось10.5В проверил плотность 1.19 во всех банках и поставил на зарядку и подал 2А .И завтра замеряю все ,что получиться сообщу вам.Это если интересно будет вам? С уважением пенсионер Николай Алексеевич.
👍👍👍
Здравствуйте у меня А К Б SADA изготовлен 06 .2008 года , а приобретен 09.2008 года и вот у меня по сей день он работает.Но,что получилось стал готовить А К Б К к зиме и вот,что выяснилось,замерял сколько на нем 11,7 В и проверил плотность каждой банки начиная от + к - и вот их данные 1.25 ;1.25;1.1; 1.25;1.25;1.23; после поставил на зарядку и подал 3 А и заряжался он у меня сутки.После я замерял 13.3 В и проверил плотность в том порядке и вот,что получилось 1.26;1.26;1.1;1.26;1.26;1.26; Постоял с час и замерял напряжение 12.2 В. Подскажите,что можно сделать с третей банкой где плотность1.1? С уважением пенсионер Николай Алексеевич. Последнею процедуру с А К Б я провел такую.Отобрал из третей банки жидкость в стакан где плотность1.1 и затем из каждой банки долил до уровня где отбирал,а затем залил то ,что отобрал в каждую банку кроме третей и поставил на зарядку малым током 3А у меня зарядное на 6В-12В и галетником переключается и на амперметре выставил 3А и заряжал почти двое суток.И вот,что получилось.Напряжение 13.4 В,а плотность стала в первой 1.25;1.25;1.15;1.25;1.25;1.25.Заряжал на лоджии затем протер А К Б раствором соды и занес в комнату и постоял он два часа и я замерял напряжение на нем 12.2 В.А завтра попробую поставить на авто и попробую завести. Добрый вечер! Я отнес А К Б в гараж установил на авто и замерял тестером напряжение оно12.2 В стал пробовать завести не получилось. Я тогда подключил к АКБ зарядное и с ним завел и отсоединил зарядку поработал минут 15 и заглушил затем попробовал завести она завелась. Вот вы говорите заменить электролит в банке,а другие плотно закрутить это при замене электролита? Или после того как заменю электролит и я думаю нужно проверить плотность,а затем ставить на зарядку весь АКБ ? Может,что еще подскажете ? А может мне взять лампочку с поворотов и посадить весь АКБ до 0 или до 6 В затем в банке заменить электролит и поставить на малый ток зарядки как вы думаете? Здравствуйте ! Я слил из одной банки старый электролит но он был мутный, но не черный.Промыл и залил из каждой банки в ту,что слил у меня нету нового.А недостачу долил дем Н2О и поставил на зарядку.А после окончания зарядки получилось 12.6В.Подскажите теперь я хочу разрядить лампочкой с 12В21св,сколько придется разряжать до 10.5В.
У меня голова нагрелась, как вилка, от такого текста.
А не проще при заводе авто мерять напругу простой цешкой сек 5?!
Еще раз цешка - это что такое?
мультиметр
А я в загрузочных вилках разочаровался. Зимой покупал новый аккум, его "проверили" вилкой, все ок. Через неделю/две, машина опять стала плохо заводиться. У знакомого в автосервисе проверили аккум цифровым анализатором батареи, вердикт: замените батарею. Взял распечатку и в магазин. После непродолжительных препираний в магазине проверили аккум своим анализатором. Вердикт тоже. отправили в гарантию, через неделю получил новый аккум. Сейчас меня есть нагрузочная вилка и простенький цифровой анализатор аккумулятора. По весне, при покупке авто, проверили аккум нагрузочной вилкой - все ок. Проверяют анализатором, вердикт: замените аккум. Хозяин решил до осени не менять. Через 1,5-2 месяца аккум перестал крутить двигатель...
Посмотрел сколько стоит такой анализатор, что-то цены выползают в 15 - 20 000 рублей! КАПЕЦ просто как дорого!
У меня foxwell bt-100. Брал с год назад на алиэкспрессе, точно не помню, около 40 - 45долларов. Я предпочитаю дизеля, на них аккум порядка 100евро стоит. Считай, прибор отбился при первой же покупке автомобиля с "аккумом соседа". ;)
А самый дешёвый вариант, купить вольтметр в прикуриватель. Двигатель играет роль назрузочной вилки, видешь как аккум ведёт себя при старте ТВОЕГО двигателя в реальных условиях + проверка генератора. И всё это за 2-3 евро! ;)