Rozmowa z Inspektorem Sił Powietrznych gen. dyw. Ireneuszem Nowakiem
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Rozmowa z Inspektorem Sił Powietrznych generałem Ireneuszem Nowakiem. Będą newsy o MLU F-16, o rolloucie F-35, o nowym uzbrojeniu, będzie nawet o kotwiczkach na Saabach 340 AEW.
Rozmawiał @dawidkamizela
Więcej newsów www.strefaobrony.pl
![Wielka transformacja polskiej armii. Od mentalności po instytucje - gen. Wiesław Kukuła [Rozmowa]](http://i.ytimg.com/vi/FHa-1ZvZvwc/mqdefault.jpg)
![Wielka transformacja polskiej armii. Od mentalności po instytucje - gen. Wiesław Kukuła [Rozmowa]](/img/tr.png)
![Wnioski wojenne w NATO i wyzwania dla Sił Powietrznych - gen. I.Nowak [Rozmowa]](/img/n.gif)
Bogu dzięki, że mamy gen. Nowaka, aż przyjemnie się słucha. A prowadzący nie przeszkadza. :)
Panie Dawidzie dzięki za bardzo ciekawy wywiad z panem generałem Nowakiem
Dziękuję z dużą przyjemnością posłuchałem tego wywiadu.
Serce rośnie jak słucha się tak mądrze prowadzonego wywiadu z tak wykształconymi i mądrymi ludźmi na tak ważnych stanowiskach. Chwała Najjaśniejszej Rzeczypospolitej. Dzięki Redaktorze Dawidzie!
Super gościu oby takich więcej pozdrawiam
Wywiad super. Proszę o więcej.
Swietny wywiad, dzieki
Bardzo ciekawy wywiad i fajnie poprowadzony.....gratulacje Panowie.
Powinniśmy jak najszybciej dokupić kolejne 32 szt. F-35 i dać sobie spokój z drogimi i dyskusyjnymi F-15EX czy Eurofighterami. 64 szt. F-35, 48 szt. F-16 po MLU (modernizacji) i 48 szt. lekkich Fa-50PL i mamy najlepszy stosunek efekt/koszt. Musimy patrzeć na OBA parametry!
Super wywiad 👏.
Bardzo kompetentny gen. 😊😊😊
Komentarz i sub dla Dawida
Kilka tematów do dyskusji:
F-16:
Electronic Warfare:
Generał mówi, że obecnie mamy AN/ALQ-211 AIDEWS (producent L3 Harris).
Czyli są rozważane rozwiązania:
AN/ALQ-254 VIPER SHIELD - od L3 Harris - omówiony jako "rozwinięcie obecnego systemu"
oraz
AN/ALQ-257 Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS) - od Northrop-Grumman, producenta radaru SABR - jako nowe rozwiązanie lepiej zintegrowane z nowym radarem.
Z tego co zrozumiałem, woleli by mieć IVEWS ale trzeba czekać i pewnie wybiorą VIPER SHIELD, który pomimo nieco mniejszych możliwości będzie szybciej.
FA-50:
Zaczynam wątpić w AMRAAMa, dobrze, że rozważają Meteora. Może warto rzucić okiem w kierunku rozwiązań izraelskich: Python-5 i I-Derby-ER.
F-35:
Brakuje mi pytania o radar: AN/APG-81 czy 85? Tekst no "najnowszym hardwarze" być może sugeruje tego drugiego...
Integracja z Meteorem wydaje się być kusząca, pytanie czy wejdzie 6 do komór (raczej tylko 4), a nie jak 6 AMRAAMów. Dobrze, że myślimy o wersji D3.
Co z myśliwcami przewagi powietrznej? Kolejne 32 F-35, Typhoony czy F-15EX? A może Rafale? - Egipt pokazał, że SPECTRE jest cholernie skuteczne wobec Su-35, dodając Meteory mamy wymiatacza.
Kamizela błysnął, moje gratulacje. Świetny materiał! Ciekawe co generał powiedziałby w temacie AH64?
Gratki Dawidzie, fajny wywiad!
Mega fajny wywiad. Ja chcę więcej ;)
Dawid zapytaj następnym razem Pana Generała o tankowce powietrzne :) Czy jest chociaż jakaś wizja ich nabycia? Bardzo ciekawy wywiad, a Pan Generał bardzo pozytywny, konkretny człowiek :)
33:30 było wspomniane, że w Powidzu rezerwują miejsce na tankowce powietrzne, i dlatego tam nie dali SAABów. Więc wygląda na to, żę siły powietrzne cały czas planują te tankowce mieć, ale zgadzam się że fajnie byłoby dowiedzieć się na jakim etapie jest pozyskanie ich.
Fajnie i czekamy na więcej.
pięknie dziekuję, bardzo ciekawy materiał
Szkoda ze nie padło pytanie o kolejne eskadry samolotów i tankowce
Cześć, dlaczego nie zapytałeś o kolejne myśliwce i tankowce? To jest ciekawe....
Czyli nasze F-35 będą mieć już nowe radary AN/APG-85?
No I co dalej z ewentualnym pozyskaniem myśliwców przewagi powietrznej? A Karkonosze?
Nic generał nie powiedział o nowym radarze AN/APG-85 dla F-35. Ta wersja radaru ma być montowana niby od 17 serii produkcyjnej F-35, a niby nasze F-35 są właśnie 17tej serii produkcyjnej.
czy moze sie pan spytac w kolejnej rozmowie co.dalej z programem M-346 Master Bielk ?
Czy bedzie rozwijany (upgrade software na samolocke, bazy szkoleniowej (symulator), czy moze bedzie dokupiony kolejny egzemplarz ?
dziękuję
No fajny wywiad, szkoda ze o potencjalnym zakupie nowych samolotow ani slowa. Modernizacja F-16, jak wynika ze slow generala, liczac od dnia dzisiejszego, potrwa min z 10 lat. FA-50 tez nie wiadomo co dostana ostatecznie, latajace cysterny nadal w lesie, samoloty wczesnego ostrzegania oprocz 2 szwedzkich uzywek, tez nie widac modelu docelowego.
Wyglada na to, ze bedziemy ewenementem, ktory posiada wiecej smiglowcow szurmowych, niz samolotow wielozadaniowych.
Jakiś czas temu napisałem mejla do Instytutu medycyny Lotniczej na temat możliwości "serwisowania" najcenniejszej części samolotu czyli pilota. Po krotce napisałem o możliwościach współczesnej fizjoterapii/osteopatii. Niestety brak chęci współpracy lub choćby zapytania o ewentualnie dokładniejsze wyjaśnienie tematu. Dziwi mnie to że nie ma świadomości tego ze człowiek jak i maszyna potrzebuja ciaglego serwisu by dzialac na maksymalnych swoich mozliwosciach. Dzieki fachowej opiece piloci mogli by miec dłuższą karierę a my dzieki wydluzeniu ich " resursowi" mieli wiecej doświadczonych pilotów
Może dlatego że wspomniałeś o osteopatii, a każdy kto logicznie myśli to już sobie wtedy odpuści.
Jak wszędzie jest dużo różnych rodzajów ludzi. Jeśli ktoś z góry coś zakłada to taka osoba jest ignorantem. Osteopatia zwraca uwagę na relacje anatomiczne narządów, struktur, naczyń oraz fizjologię powięzi i tkanek. Medycyna akademicka przez wieki twierdziła że powięź jest sztywna mało elastyczna struktura a tu nie tak dawno tu niemiecki rolfer udowodnił prostym eksperymentem że są w błędzie.
Oczywiście że sa osteopati którzy trochę za bardzo odlecieli ale też są tacy którzy robią rzeczy których zwykła medycyna nie jest w stanie wytłumaczyć
Za 96 apache wolalbym kupic 20 f35 2 subnarine 400 borsukow
Gratuluje wywiadu. Obu życzenie się spełniło i bylo realizowane cyklicznie. Na marginesie: wywaid w Pana wykonaniu duzo barziej naturalny niż Pana Jarosława.
Czy to prawda że szyfry do amunicji i ewentualnego ataku mają amerykanie?
Do amunicji to nie wiem, ale aby włączyć komputer misji, trzeba wbić kod aktywacyjny ...
A gdzie F15?
Na Bliskim Wschodzie kupili 50 szt. ...
No żeby nie zapytać o Apache i samoloty przewagi powietrznej.... ech
AH-64 to Lotnictwo Wojsk Lądowych, a nie SP
@@michalgajzler1312tak ale gdzie samoloty pszewagi powietrznej cisza a tyle się general Nowak nagadał
@@sawomirkozie7519 Wywiad jest trochę pocięty, więc nie wiadomo co generał powiedział a potem nie uzyskało akceptacji MON.
Jeśli chodzi o samoloty przewagi powietrznej, to wyczuwam z tej wypowiedzi gen. Nowaka, że temat został odsunięty na nieokreśloną przyszłość. Wnioskuję to z wypowiedzi o osiąganiu przewagi powietrznej w ramach lotnictwa sojuszniczego.
Możesz na pokazie tylko polecieć - bez amerykanów
Witam, szczególnie Pana Generała, pytanie, czy zasadne by było, zamiast napinania się na SP w pełni samodzielne, dokupić eskadreę. F35, a samoloty przewagi powietrznej w ilości 2,3 eskadr zbudować na zasadzie eskadr transportowych, tankujacych w ramach NATO?, gdzie dawcami sprzętu były by europejscy liderzy EF, a my oprócz oczywiście wsadu finansowego dajemy pilotów, obsługę?, np od Niemców w ramach rozliczeń za II WŚ?. Pozdrawiam
Ikona mówi że mam do czynienia z normalnym człowiekiem. W przeciwieństwie do komuszego ministra edukacji
A jednak Kamizela do czegoś się przyczepił: ,,kotwiczki,,.
Kupić f 16 Viper 72 block i nasze zmodernizować Jastrzębie do tego poziomu. Jestem za tym balona puścić na Wiktorowko. Od Ruskich. F 35 na najwyższym poziomie uzbroić i Jastrzębie modernizację też. 😊😊
A po polsku?
F16 to fajny samolot ale stary jak coś kupować i wydawać kasę to tylko F35 2-3 eskadry bo będzie masowa produkcja będzie taniał no i to przyszlosc
Co z pilotami MiG-29?
Jak co? Na odstrzał. Co za głupie pytanie. Przeformują się na FA-50, F-16 lub F-35
zwykły żołnierz jezdzi po kursach i nie marudzi gdzie się szkoli i jest zakwaterowany lecz widzę że piloci marudzą bo bedą sie szkolić w 2 miejscach?
Za 20 lat F-16 wyjda ze sluzby. Zostana F-35 i FA-50 razem 80 szt. Wybierajac 32 szt. trzeba wybrac nastepce F-16. Na dzis to moga byc KF-21 lub Gripeny ...
Wg tylko F35 bo nie możemy kupować kolejnego typu samolotu i nie stać nas na koszty nowej platformy
F-16 będzie jeszcze przez kolejne 100 lat latał, Oczywiście nie koniecznie w krajach zachodnich i nie koniecznie już w roli topowego myśliwca. Ale Ameryka południowa, Afryka, Azja. Z pewnością. Amerykanie sami planują ożywanie F-16 do 2050r. Słowacja właśnie je kupiła a plan użycia będzie minimum 40 lat. więc w 2064 powinni je wycofywać.
No su22 u nas teraz też lata..
@@wloody85 F-35 nie zastąpi gen 4.5 a coś za nim z tyłu będzie musiało latać i napier ... do wykrytych celów przez gen. 5 ...
Wszystko racja tylko wy nie rozumiecie że zakup sprzętu dla wojska samolotów to droga rzecz to proces i trzeba brać pod uwagę to że za 20 lat będzie jeszcze innego pole walki bardziej rozwiete i trzeba kupić platformę uniwersalna przyszłościowa która można modernizować a F16 świetny samolot ale stary stary schodzący mogą robić blok70 wszystko spoko ładnie ale my robią zakupy musimy patrzeć w naszym przypadku 30 lat do przodu
Ale facet ma wiedze
Jak zwykle zjebany dźwięk. Bravo Kamizela.
Po co nam FA -50. Zamiast tego samolot przewagi powietrznej.
Mówił już wielokrotnie po co, wystarczy słuchać
Na ćwiczeniach w Australii filipińskie FA-50 pokonały tajskie Gripeny w stosunku 10:7
@@slzon Tylko, że to nie była to walka BVR, która najbardziej odzwierciedla realne pole walki a to duża różnica.
@@rafakaras790FA-50 z radarem AESA, zasobnikiem Sniper i rakietami Amram lub innymi średniego zasięgu będzie conajmniej równorzędnym przeciwnikiem dla Gripena.
Do strącania ruskiego śmiecia z nieba jak rakiety i drony do tego air policing i wsparcie wojsk lądowych. I to za ułamek ceny godziny lotu f-16. Nawet Wolski co na początku hejtowal ten zakup potem przyznał że ma to sens.
Generalnie wywiady z polskimi wojskowymi pozostawiają b.dobre wrażenie. 😮
Na wystawce chiński JF-17 Thunder?
Tak
Ciekawa, tania konstrukcja. Bez dyskusyjnie lepsza pod wieloma względami technicznymi od FA-50. Cena JF-17 Thunder jest praktycznie porównywalna do FA-50.
A gdzie kolejne dodatkowe 2 eskadry cisza
Niema I niebedzie poza gadaniem że są potrzebne dodatkowe 2 eskadry ja też żonie mówię że musimy mieć dodatkowo po za autem motor czoper albo ścigacz
Przekładając z oficjalnego na nasze:
- AMRAAM-y na FA-50 Siły Powietrzne by bardzo chciały ale nie zostały dogadane więc ich najprawdopodobniej nie będzie.
- Na F-16 w ramach modernizacji nie zamówimy lepszych modułów WRE, bo trzebaby na nie poczekać a my chcemy podpisać umowy na MLU jak najszybciej bo boimy się, Tusk kasę na modernizację obetnie i "nie będzie niczego". Dlatego wymyślamy uzasadnienie, że F-16 będą mogły już pełnić rolę drugorzędną ciężarówki z amunicją bo 32 sztuki F-35 na primary mission wszystko załatwią,
- latające radary Saaba, które mają operować głównie w głębi kraju włączamy w skład Marynarki Wojennej bo nam tak pasuje ze względów techniczno - organizacyjnych (bo tam piloci latali na turbośmigłowych samolotach patrolowych, choć ze względów doktrynalnych i systemowych to jakiś absurd i curiosum. I wcale się nie zdziwię jak będzie to kolejny z argumentów przy cięciu funduszy na Marynarkę Wojenną przez zielony beton - "Co wy mi tu z jakąś Orką wyjeżdżacie, dostaliście nowe samoloty patrolowe z radarami - to ruki w szwam i morda w kubeł!"
Twój przekład jest nie prawdziwy.