MECANICO RAIZ QUE RESOLVE O PROBLEMA! HJ EM DIA EXISTE MECANICO QUE TROCA PEÇA MAS MECANICO RAIZ IGUAL AO CLEUDO É RARIDADE. PRECISAMOS DE MECANICOS ASSIM AQUI EM SALVADOR/BA. PARABENS IRMAO PELO AMOR AO TRABALHO,PELA DEDICAÇAO E HONESTIDADE,DEUS ABENCOE!
A inteligência que o cleudo tem é um dom de deus vc é fora do serio ensina muito a gente fiz 3 cursos mais os melhores macetes está aqui com o cleudo não vi ate agora um mecanico com essa capacidade inclivel parabens vc é uma pessoa abençoada !
Olá cleudo brother parabéns você é um profissional extraordinário com o conhecimento incrível até hoje nunca vir um mechanic explicar tão bem detalhado o 👑 da mecânica em geral parabéns muito sucesso que Deus abençoe você sempre forte abraço
Cléudo é um gênio, se fosse outro profissional sem dúvidas o cliente compraria outro módulo. Parabéns! e obrigado por dividir a sua experiência conosco. Forte abraço!!
@@Vald1r1 o certo seria identificar o por que queimou o módulo, antes de trocar, esse trabalho não iria ficar nada barato, mais é como o mecânico do vídeo falou, tem dinheiro quer gastar troca o módulo,agora se quiser dar um jeito, esse ai está certo, quem entende um pouco de elétrica,sabe que aquilo ali ficara para sempre sem dar problema
Admiro de mais seu trabalho cleudo que Deus esteja sempre do seu lado 🙏sou mecãnico da area e tenho muito sucesso no meu trabalho . Mais algumas pessoas sentem inveja ..
Boa noite irmão cleudo vc e o cara sensacional vc e inluminado por Deus parabéns que Deus abençoe vc sempre amém eu aprendo muito com vc muito obrigado meu amigo irmão felicidades pra você que Deus abençoe vc sempre amém
Muito legal e criativa sua dica. Mais se a moto fosse minha eu faria um esforço e compra a um módulo novo ou usado, por quê é uma moto seminova quê não é tão barata, dá dó cortar o chicote de uma dessa
Cleudo. Responda por favor... Onde tu busca o conhecimento? Qual os livros que vc lê? Quem te ensinou a primeira vez? Esses macetes que tu faz, são GENIAIS!!! ULTIMA PERGUNTA... O QUE TU ESPERA PRA DAQUI A 10 ANOS EM RELAÇÃO A PROFISSÃO DE MECÂNICO? O QUE TU PENSA SOBRE OS VEÍCULOS ELÉTRICOS PARA O FUTURO FORAM 2 PERGUNTAS😁
Meus parabéns.voce e o melhor.sou seu fan, meu amigo eu tentei fazer este procedimento na factor 150 e não deu certo.se puder me ajudar.o capacitor queima na hora que acelera a moto.fiz certinho do jeito que você projetou
faz um diagrama esquematico dessa eletrica que voce fez, isso foi genial e eu nunca ouvi falar de algo tão legal e economico que dá para fazer, comprar o modulo sai bem caro!!!
Excelente 👏🏽 👏🏽 👏🏽 👏🏽 👏🏽 Passei por um perrengue desses há um tempo atrás, se tivesse visto esse vídeo antes sairia do prego. Sou de Salvador-BA, bons profissionais aqui estão em extinção.
Moto lá é bem descreto só vai indicado do lado do hotel sempre antes do posto Ipiranga, ele é fera só meche com elétrica ele rebobina estator também fica zero bala
cleudo boa tarde ,minha XR 200 quando paro ela e fica dois dias parada arreia a bateria , fui testar a fuga e deu 0.00 com a chave desligada porém quando viro só a chave esse valor muda parece que passa dos 10 a no multímetro! o carregamento da bateria sem acelerar e acelerando fica em torno de 13,4 a 13,7 Volts
Um excelente profissional sem duvidas , muito inteligente , mas na " minha opinião" e se fosse o proprietario trocaria o modulo e se fosse mecanico condenaria o modulo e nao faria esse serviço, eu nao compraria uma Xre 300 com essa alteração na fiação, pois o preço da mesma esta muito alto , assim como o preço de todas as motos , fica escondido sim , mas eu nao gostaria nem um pouco de comprar uma xre 300 nesse valor e mandar pra uma revisao e o mecanico dizer que foi feito uma alteração na fiaçao e dizer que o modulo esta com defeito , sei la apenas minha Opinião .
Fala Cleudo ... Ótimo o vídeo e esta adaptação para se evitar a troca do módulo. Mas te pergunto uma coisa .... quando voce pega esta corrente alternada do gerador sem passar pelo regulalador a tensão apesar de retificada pelo diodo não vai variar muito e nalenta foicar baixa e oscilando e ma alta ficar elevada demais? Valeu ! ! !
@@canalcnmotos sim, o regulador redificador serve pra regular a corrente alternada, a energia que vai para o farol por exemplo, mais não e estável, por isso o farol fica oscilando conforme a aceleração, já a parte do redificador ele transforma a energia de alternada para continua, exemplo para carregar a bateria, ultilizando díodos.. No caso isso que você fez pegou a energia regulada 12v e redificou para correndo contínua, e implementou com um capacitor para armazenar energia caso fique oscilando, parabéns
@@canalcnmotos Sim Cleudo ... Só lhe fiz esta pertgunta pois uma vez fui mexer no regulador nas saída do estator da minha CBR450 e levei um arranco bom alí .... tá certo que ela é trifásica ...mas depois medi com um multimetro e aquilo chega perto de 140 Vca facinho ....facinho. Cheguei a acender uma lâmpada de 100W - 127V ali com um brilho intenso em uma das saídas. Vi que no teu esquema esta tensão do estator só irá na alimentação da bobina de fechamento do relé ..... a alimentação da bomba vem normaç e já regulada na bateria.
No meu caso e uma xre 300 não tem nenhum janpe ea bomba fica ligada direto e não tô conseguindo resolver seria central em curto? Muito obrigado aparti do dia que conheci seu canal já venho aprendendo o que sei hoje
Pode ser que o relé esteja em curto (colado os terminais interno)... Verifica a bobina do relé terminal 85 e 86 no relé. Geralmente o terminal 85 é negativo e o terminal 86 é positivo. Nesse caso da XRE como o Cleudon disse que a central envia um sinal negativo para o relé quando abrir a ignição, vai chegar negativo no terminal 85 do relé. Confere com um multímetro ou a lâmpada de teste como está aí na sua moto... Provavelmente o relé está alimentado direto com positivo e negativo nos terminais da bobina do relé, ou está em curto a saída do relé terminal 87 com o terminal 30
Quem dera eu pudessee achar um eltricista do seu calibre aqui em Curitiba, pra arrumar minha Factor 150 que está com o mesmo problema, infelizmente só achei "trocador de peças".
Olá tudo bem ? eu queria aprender fazer esse esquema No video fico perdido e dificulta aprender . O.diodo é tipo de retificador normal? Pode me ajudar?
Top de mais . Mas ao virar a chave ela não aciona a bomba daí né só quando gira o motor em relação a voltagem que o motor gera no estator não tem problema ou o diodo regula essa voltagem
Tenho um Titan 150 2011 ela não tem força de subi uma ladeira muito grande com duas pessoas ela fica tipo engasgando. .não e disco de embreagem nem nem bomba suspeitaram da central o que vc diz já passou por isso?
MECANICO RAIZ QUE RESOLVE O PROBLEMA! HJ EM DIA EXISTE MECANICO QUE TROCA PEÇA MAS MECANICO RAIZ IGUAL AO CLEUDO É RARIDADE. PRECISAMOS DE MECANICOS ASSIM AQUI EM SALVADOR/BA.
PARABENS IRMAO PELO AMOR AO TRABALHO,PELA DEDICAÇAO E HONESTIDADE,DEUS ABENCOE!
O cara é um técnico mecânico, muito além de raíz 👏👏👏
A inteligência que o cleudo tem é um dom de deus vc é fora do serio ensina muito a gente fiz 3 cursos mais os melhores macetes está aqui com o cleudo não vi ate agora um mecanico com essa capacidade inclivel parabens vc é uma pessoa abençoada !
O homem é um gênio,doce, doce como mel, show de bola
Quem não tem as manhas não entra não sem ajudar de um profissional,. Meu amigo sempre resolvendo os problemas e defeitos e ensinando , 👏👏👏👏👏👏
Também queria ver a humilde oficina de mestre humildade 100% cleudo faz um vídeo um vídeo mostrando oficina
Olá cleudo brother parabéns você é um profissional extraordinário com o conhecimento incrível até hoje nunca vir um mechanic explicar tão bem detalhado o 👑 da mecânica em geral parabéns muito sucesso que Deus abençoe você sempre forte abraço
Como uma moto tão nova apresenta este tipo de problema ?
Esse Cleudo é um gênio!!!! Sabe tudo de moto !!!!
Não tem igual o mestre pode é procurar mais a inteligência e a prática que o mestre faz mostra e ensina é sem explicação 👏👏👏👏👏👏
Cléudo é um gênio, se fosse outro profissional sem dúvidas o cliente compraria outro módulo. Parabéns! e obrigado por dividir a sua experiência conosco. Forte abraço!!
Mais o certo é comprar outro pq o que ele fez ali foi pra adiantar até pq cortou o chicote da moto original
@@Vald1r1 Mas aí provavelmente foi por vontade do próprio dono da moto que não tava querendo gastar com outro módulo.
@@Vald1r1 o certo seria identificar o por que queimou o módulo, antes de trocar, esse trabalho não iria ficar nada barato, mais é como o mecânico do vídeo falou, tem dinheiro quer gastar troca o módulo,agora se quiser dar um jeito, esse ai está certo, quem entende um pouco de elétrica,sabe que aquilo ali ficara para sempre sem dar problema
É incrível o cara faz pra tentar ajudar o cliente a não gastar pq esse módulo é caro ainda tem uns q critica
Cara trabalha com amor
Admiro de mais seu trabalho cleudo que Deus esteja sempre do seu lado 🙏sou mecãnico da area e tenho muito sucesso no meu trabalho . Mais algumas pessoas sentem inveja ..
اخي الحسد بكل مكان انت شق طريقك واشتغل والله سوف يبارك في عملك موفق ان شا الله
Rapaz vc é crânio dos crânios cara, o melhor mecânico que eu vi até hoje
Aprovado.top.muito cn.muito bom Cleudo grato pela dica ...parabens .....vc e bom
...
Obrigado por compartilhar seu conhecimento !!! 👐👏 .. Grande profissional! !!!
Parabéns irmão! vc é um mestre da mecânica! precisamos de mecânicos assim aqui em Salvador/Ba
Top
Meu amigo, vc e um gênio...obg irmão.
Parabéns pelo seu trabalho
Cara é top demais, sensacional !!!! Admiro bastante.
MT fera esse recurso viu, quando o cliente não tem grana pra comprar o módulo, vai quebrar um galho. Parabéns Cleudo.
Que Deus sempre te dê capacidade e conhecimento, obrigado por compartilhar conosco esse conhecimento.
Vc é muito foda Cleudo. Parabéns pelo profissional que vc é
🤜🤛
Muito muito muito bom Cleudo você é o cara
Esse Cara é muito Humilde da até Vontade de trabalhar com ele pessoalmente Pra Aprender muito Mas.
Parabéns pela dica e por ajudar o próximo vc é fera. Mogi Guaçu SP.
O Cleudo é realmente muito fera... Tô só aprendendo cada dia mais...
Parabéns vc é um professor muito top Deus te abençoe sempre
Rapaz vc é fera demais!!!!!! Parabéns!!!!!!!
Muito bem explicado gratidão
Rapaz vc é um gênio.
Parabéns
Esse cara é muito bom. Parabéns pelo trabalho 👏👏👏.
Cara você é o melhor Deus continue lhe abençoando
Valeu pela dica irmão, Deus abençoe 🙏🤝
Boa noite irmão cleudo vc e o cara sensacional vc e inluminado por Deus parabéns que Deus abençoe vc sempre amém eu aprendo muito com vc muito obrigado meu amigo irmão felicidades pra você que Deus abençoe vc sempre amém
Admiro muito seu trabalho! Parabéns
show, você é fera demais, adoro seus vídeos, forte abraço !! 🙏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Esse cleudo é fera demais cê ta doido 👏👏
Boa noite amigo que Deus continue abençoando seu trabalho
Parabéns pelo trabalho que nosso senhor Jesus Cristo continue sempre abençoando vc
Cleudo você é demais 🙌🙌🙌🙌 parabéns
Parabéns. Diga pra gente aonde,aprendeu esses tipos de consertos?
Vc é monstro na mecânica..mt top seus vídeo e bem explicado...
Gra nde conhecimento meu amigo Cleudo que o Criador te abençoe sempre amém abraços do seu amigo Everton amém 🙏
Essa técnica e muito boa gosto de ver seus vídeos que aprendo muito vc e um pessoal muito boa no que faz
Parabéns meu amigo cleudo
Excelente trabalho
Muito inteligente grande profissonal o melhor
Tenho uma Yamaha Lander 2016 e oq vc fez é o msm sistema que já vem de fabrica nela. Ela só injeta quando liga. Parabéns pela solução 👏
Muito legal e criativa sua dica.
Mais se a moto fosse minha eu faria um esforço e compra a um módulo novo ou usado, por quê é uma moto seminova quê não é tão barata, dá dó cortar o chicote de uma dessa
Esse é professor Deus abençoe sempre 🙏
Parabéns vc é um gênio professor
Muito bacana, explicação muito transparente parabéns pelo seu trabalho e sua humildade amigo, Deus te abençoe
Boa tarde meu amigo isso é muito importante e quem sabe faz ao vivo👏👏
Um dos Melhores do brasil ✅👍🏼 muita coisa na mecânica aprendi contigo...
Melhor mecânico do Brasil!
Gênio simplesmente o melhor!!!!!
Rapaz vc e um gênio 👏👏👏
Show de bola amigo
Caramba cleudo agora virou engenheiro da NASA de vez .para fazer moto pro solo lunar kkkk abração professor
Cleudo.
Responda por favor...
Onde tu busca o conhecimento?
Qual os livros que vc lê?
Quem te ensinou a primeira vez?
Esses macetes que tu faz, são GENIAIS!!!
ULTIMA PERGUNTA...
O QUE TU ESPERA PRA DAQUI A 10 ANOS EM RELAÇÃO A PROFISSÃO DE MECÂNICO?
O QUE TU PENSA SOBRE OS VEÍCULOS ELÉTRICOS PARA O FUTURO
FORAM 2 PERGUNTAS😁
Fiz apenas 6 cursos não leio livros
E moto elétrica é pra dentro da cidade
Além de ser muito caro não tem a mesma pegada
Nada como uma bem carburada .cheirada a gasolina kkk...vai ter lugar pra todos
@@canalcnmotos
Quais cursos? Passa pra gente, esse seu conhecimento é fantástico.
Top de mais, parabéns e eu só aprendendo
Meus parabéns.voce e o melhor.sou seu fan, meu amigo eu tentei fazer este procedimento na factor 150 e não deu certo.se puder me ajudar.o capacitor queima na hora que acelera a moto.fiz certinho do jeito que você projetou
Aqui tbm, resolveu?
CN moto esse é moral parabéns vc sempre na humildade
parabens cleudo, nosso guru da eletrica
O cara entender como funciona esses diodos, capacitores. Realmente o cara é fera, que profissional.
Opa ‼️ Cleudo 👍 Gostei do Vídeo e muito Obrigado por + 1 Dica .
Forte abraço do inscrito GraxaPortuga ‼️
Excelente dica👏👏👏
esse é profissional 🤝👏👏
Es de mucha ayuda para nosotros mecánicos .
Muito bom amigo. Eu tou com uma lander assim ligado direto vou fazer isso porque aqui na minha cidade é muito cara a central 1200 reais
faz um diagrama esquematico dessa eletrica que voce fez, isso foi genial e eu nunca ouvi falar de algo tão legal e economico que dá para fazer, comprar o modulo sai bem caro!!!
Tu é fera demais! Parabéns pelo seu trabalho. Com um nível de conhecimento extraordinário. Tmj 🇧🇷
Sempre surpreendendo 👏🏻
Cleudo é féra, parabéns mano
Mais uma que apredi com vc claudo estou fazendo curso só do parana
Excelente 👏🏽 👏🏽 👏🏽 👏🏽 👏🏽
Passei por um perrengue desses há um tempo atrás, se tivesse visto esse vídeo antes sairia do prego.
Sou de Salvador-BA, bons profissionais aqui estão em extinção.
Aqui em Salvador procure Michel no ogunja o cara manja muito é o melhor de Salvador
@@romariormmoreiradasilvasou7203 ogunjá? Elétrica de moto ou bomba de combustível?
A região tem bastante gente que trabalha com bomba.
Moto lá é bem descreto só vai indicado do lado do hotel sempre antes do posto Ipiranga, ele é fera só meche com elétrica ele rebobina estator também fica zero bala
@@romariormmoreiradasilvasou7203 obrigado pela dica irmão
👍🏽👊🏽👏🏽👏🏽
Beleza irmão, qualquer problema de elétrica de moto pode passar lá quê ele desenrola cara muito honesto
Top de mais, parabéns muito fera!
Cléudo ensina a fazer um anti furto caseiro para XRE 300!
Você é o cara! :-)
Muito bom gostei amigo
Cleudo Boa tarde obrigado por suas dicas vc é muito fera mas me diz aí esse sistema funciona para a cb 2011?
Rapaz eu nunca vir um Mecânico tão inteligente igual a esse nao
Gamb
@@lidiomariodejesusmarques3807 É oq Rapaz?
Boa tarde.
Parabéns pelo esquema que fizeste.Eu tenho uma XRE 190 2017 e estou com o mesmo problema.Este esquema elétrico pode me ajuda?
cleudo boa tarde ,minha XR 200 quando paro ela e fica dois dias parada arreia a bateria , fui testar a fuga e deu 0.00 com a chave desligada porém quando viro só a chave esse valor muda parece que passa dos 10 a no multímetro! o carregamento da bateria sem acelerar e acelerando fica em torno de 13,4 a 13,7 Volts
A diferença é que ela não arma a bomba quado liga a chave correto? Rapaz parabéns viu mano top de mais
o cara é um genio, prefiro condenar o modulo
É fácil trocar peças
Um excelente profissional sem duvidas , muito inteligente , mas na " minha opinião" e se fosse o proprietario trocaria o modulo e se fosse mecanico condenaria o modulo e nao faria esse serviço, eu nao compraria uma Xre 300 com essa alteração na fiação, pois o preço da mesma esta muito alto , assim como o preço de todas as motos , fica escondido sim , mas eu nao gostaria nem um pouco de comprar uma xre 300 nesse valor e mandar pra uma revisao e o mecanico dizer que foi feito uma alteração na fiaçao e dizer que o modulo esta com defeito , sei la apenas minha Opinião .
Show 👏👏👏
cleudo vc é fera
Esse cleudo e o mestre dos magos , sempre inovando
Show guerreiro 👏🏽
Manja muito!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fala Cleudo ...
Ótimo o vídeo e esta adaptação para se evitar a troca do módulo.
Mas te pergunto uma coisa .... quando voce pega esta corrente alternada do gerador sem passar pelo regulalador a tensão apesar de retificada pelo diodo não vai variar muito e nalenta foicar baixa e oscilando e ma alta ficar elevada demais?
Valeu ! ! !
Foi pra isso que ele colocou um capacitor, o capacitor serve como uma bateria consegue armazenar energia....
O regulador abaixa a voltagem do estator quando conecta no chicote
Só quem tem as manhas mesmo pra sacar esse macete
@@canalcnmotos quem não tem as manhas não entra não 😂😂😂😂😂
@@canalcnmotos sim, o regulador redificador serve pra regular a corrente alternada, a energia que vai para o farol por exemplo, mais não e estável, por isso o farol fica oscilando conforme a aceleração, já a parte do redificador ele transforma a energia de alternada para continua, exemplo para carregar a bateria, ultilizando díodos..
No caso isso que você fez pegou a energia regulada 12v e redificou para correndo contínua, e implementou com um capacitor para armazenar energia caso fique oscilando, parabéns
@@canalcnmotos Sim Cleudo ...
Só lhe fiz esta pertgunta pois uma vez fui mexer no regulador nas saída do estator da minha CBR450 e levei um arranco bom alí .... tá certo que ela é trifásica ...mas depois medi com um multimetro e aquilo chega perto de 140 Vca facinho ....facinho.
Cheguei a acender uma lâmpada de 100W - 127V ali com um brilho intenso em uma das saídas.
Vi que no teu esquema esta tensão do estator só irá na alimentação da bobina de fechamento do relé ..... a alimentação da bomba vem normaç e já regulada na bateria.
Vc e um genio
No meu caso e uma xre 300 não tem nenhum janpe ea bomba fica ligada direto e não tô conseguindo resolver seria central em curto? Muito obrigado aparti do dia que conheci seu canal já venho aprendendo o que sei hoje
Desconecta pra vê
Pode ser que o relé esteja em curto (colado os terminais interno)...
Verifica a bobina do relé terminal 85 e 86 no relé.
Geralmente o terminal 85 é negativo e o terminal 86 é positivo.
Nesse caso da XRE como o Cleudon disse que a central envia um sinal negativo para o relé quando abrir a ignição, vai chegar negativo no terminal 85 do relé.
Confere com um multímetro ou a lâmpada de teste como está aí na sua moto...
Provavelmente o relé está alimentado direto com positivo e negativo nos terminais da bobina do relé, ou está em curto a saída do relé terminal 87 com o terminal 30
@@sergioqueiroz1048 vou olhar isso porque tá ruim e vai acabar danificando a bomba obrigado pela força
Nem.carro nem moto ..nunca mais vou em oficina desconhecida ...tem muito aventureiro por ai em todas as profissões
Vc e feraa
Bom trabalho
Quem dera eu pudessee achar um eltricista do seu calibre aqui em Curitiba, pra arrumar minha Factor 150 que está com o mesmo problema, infelizmente só achei "trocador de peças".
Cleudo Mestre dos Mestres.
Olá tudo bem ? eu queria aprender fazer esse esquema No video fico perdido e dificulta aprender . O.diodo é tipo de retificador normal? Pode me ajudar?
Top de mais . Mas ao virar a chave ela não aciona a bomba daí né só quando gira o motor em relação a voltagem que o motor gera no estator não tem problema ou o diodo regula essa voltagem
Boa Noite
Tenho um Titan 150 2011 ela não tem força de subi uma ladeira muito grande com duas pessoas ela fica tipo engasgando. .não e disco de embreagem nem nem bomba suspeitaram da central o que vc diz já passou por isso?
Bom dia cleudo em qual cidade fica sua oficina