“Rail Baltica” cauri visai Rīgai neies; trūkst ap 3 miljardiem eiro
Vložit
- čas přidán 23. 03. 2024
- Sadalot “Rail Baltica” būvniecību pa posmiem, pirmās fāzes scenārijā kopējās izmaksas izdevies samazināt vismaz par trešdaļu. Tā apgalvo satiksmes ministrs. Tomēr nenosegti aizvien paliek gandrīz trīs miljardi eiro. Satiksmes ministrija saskaņošanai iesniegusi ziņojumu par to, kādam būtu jāizskatās mūsu gadsimta projektam pēc sešiem gadiem, un kur tam ņemt naudu. Dokuments pagaidām ir ierobežotas pieejamības, bet dažas tā aprises jau kļuvušas zināmas. Piemēram, ka pat pie pozitīvākā scenārija “Rail Baltica” cauri visai Rīgai šai laikā nevar pagūt izbūvēt.
**
Par projektēšanu atbildīgā uzņēmuma “RB Rail” Latvijas filiāles vadītājs norāda, ka šobrīd nodots pirmais trases būvprojekts, bet līdz gada beigām būvdarbu pasūtītājam “Eiropas Dzelzceļa līnijām” būšot nodoti būvprojekti vairāk nekā 100 kilometriem trases.
Jāsēž kādām ir cietumā par šo. Tie ministri staigā no viena krēsla uz otru un neviens ne par ko neatbild.
Pilnīgi piekritu!
Vai valsts aparata kads par ko atbild?
Piedodiet atbild gan,lai regulāri paceltu algas un pielikumus,kā arī par totāli cūcisku atrašanos " darba vietā" neaizmirstu izmaksāt kompensāciju 3 menešiem nu tur sīki 22T,tās jau kapeikas.
Vēl atbild par aplokšņu algām, cik kuram izmaksāt.
Viss tas ir daudz sarežģītāk. Rail Baltica projekts jau no paša sākuma ir gājis smagnējoši Baltijas valstīm nespēja vienoties un ar grūtībām izveidojot kopuzņēmumu kas pārvaldītu Rail Baltica. Gan arī krievijas ietekme kas visu laiku centusies norakt projektu sākot ar piketu organizēšanu informatīvām operācījām veidojot naratīvu kad Rail Baltica projekts nav vajdzīgs lidz politiķu un amatpersonu uzpirkšanu.
Rail Baltica projekts ir vienīgais ko ir izdevies Baltijas valstīm kopīgi īstenot. Pārējie projekti kā piem. Baltījas valsts kopēja AES un sašķidrinātās gāzes termināls palika vien ideju līmnī jo Baltijas valstis savā starpā neespēja vienoties.
Ja domātu par tautu un pašu projektu, nebūtu daudz problēmu, bet visi šie "vēži" domā tikai par savu siltumu un kabatu.
Skumjākais ir tas, kad par visām izderībām atbildību nenes neviens, kā tikai tauta uz saviem "pleciem"
Lētāk laikam bija jaunu lidostu uzcelt.
Tur jau sanāk arī lidmašīnām Eiropas garākajam skreiceļam
Naudiņa pa kabatiņām salikta, sadalīta pa radu, paziņu uzņēmumiem un opā, mistiski pietrūkst! Projekta laikā kāds labi ar Valdības palīdzību palika bagāts!
Šī mentalitāte ir pilnīgi garām. Piekrītu, ka projekts tiek švaki pārvaldīts, bet šada izteiktā miskaste ar līdzeķlu aktīvu sadalīšanu aiz muguras ir vāja pozīcija. Iespējams tieši dēļ ši, sabiedrība ir joprojām neadekvāta uz izaicinājumiem.
@@showtek826 valdība ar savām rīcībām valsts neatkarības laikā ir pierādījusi, ka uz iedzīvotāju labklājības līmeņa celšanu viņiem ir Nospļauties! Un tā pat arī ir pierādījuši ka strādā Tur savu interešu vadīti, pārējais ir tikai miglas pūšana iedzīvotājiem acīs!
Kāpēc šis nebija jau sākumā kā pamata trase? Preškam vajaj bliezt lidz Sauriešiem?
psc - cik ilgi shita pllievotibas viss atllautiba turpinasies, CIK? Jums tur ar galvu viss ir kartibas?
Tas tak bija prognozèjams, ierasta lieta.
Nākamais Latvijas Lepnums😂
Lielākā kļūda ir ka galvenais akcents tika likts uz šim divām stacijām! Vajadzēja sākt ar zemes darbiem un stiga no Igaunijas līdz Lietuvas robežai jau būtu gatava! Staciju varēja uzbūvet pie Salaspils.
Tas neder, jo AirBaltic atrodas RIX lidostā un galvenais ir dabūt EE un LT pasažierus uz RIX. Vietējie var braukt uz RIX ar 22 autobusu
Skatos uz tām sējam....nekādas atbildības. Viņiem vis pie kājas.
Kà var "nokļùdìties" par tàdàm sumàm?🤔
Kļūda nebija, atrunāja nozagt vairāk kā atvēlēts projektam, protams, atkāpties no atrunātās (dalāmās) summas vairs neviens netaisās.
@@nem3thsavādāk priekšlaicīgi nonāks kapsētā vai bezvēst pazudušo sarakstā
Apkaunojoši.
BRIINUMS buutu ja-nekas netruuktu🤣🤣kur problema sarekinat lai sanak vismaz 90%???
Korupciju nevar sareiķināt, kā saka ietvert tāmē! Korupcija var jebkuru projektu norakt zemē.
To draņķa projektu jau.laiks.būtu likvidēt. Rentablitāte tam ar minusa zīmi.
Jau muldējāt!
:D Nu pareizi, galvenais ir savienot Igauniju ar Lietuvu, Latvijai var vispār izbraukt cauri, kam tas Sūnu ciems vajadzīgs. :D Mēs no Eiropas gluži labi pie Lietuvas robežas varam paņemt kādu zirgu vezumu ar ko līdz Rīgai aiztipināt.
Te nekad nebūvēs dzelzceļu.Es dzīvoju Rīgā un redzu kā valsts padara valsti par bezpajumtnieku.
Lietuvai drošvien tāpat iet cauri 2 piksētām, bet mums ir jāsamazina izmaksas. Priekškam tad mums vajag vispār sliedes, ja nestājas Rīgā?
mjā, nemākam...
cik tad sis ilgi vilksies?
Galvenais jau uzsākt...
Ierasta lieta😂
Tilts līdz tuvājajai sauszemei sanāks
Sis projekts nav cilvekiem, bet gan resursiem, lai vieglak aizvest!? :)
Kādiem resursiem? Tu skolā fizisko ģeogrāfiju mācījies? Baltija nav bagāta ar resursiem. :D
@@ivarkich1543 nu nejau es par naftu, gazi, kaadiem akmenjiem, bet gan lauksaimniecibas produktiem, koksni, tos ari vajag...Baltijas valstis kopa spej daudz, varetu sanakt laba nauda ja aizved visu pa leeto...ne?
Palielināt eksportu- laba doma 👍👍👍
@@ivarkich1543Vai jūs gribat pateikt ka visi vismaz kaut cik izglītoti cilvēki jau ir pametuši Latviju un viss mežs jau sen izcirsts un aizvests? Un tagad resursu vairs nav?
😢
Ko var dirst, ka nav naudas?!?
prikols sākt vispār būvēt, ja naudas nav, vienkārši izsmiekls, ne valsts
Ubludki eto ne ministri. A kuda oni dēļi vse millioni kotorije bili uze videlini na etot projekt
Viss ir iespējams. Ja nedalas
Bravo
Būs lētākas biļetes Rīgas lidosta
Cik var zagt?
kam ir vajadzīgs tas rail baltica, jūs te komentāros kas rakstat brauksiet?
надо взять в долг.достроить обязательно.
😂😂😂
Šlesers uzcels gan sliedes, gan lidostu, gan jaunu akvaparku