Они не ходят за границы фар, ограничивает их работа редуктора, на лобаше ты видел когда-нибудь ограничители ? Нужны они для поворота щетки на оси рычага дворника, чтобы очищать всю площадь стекла. Т.е щетка идет вверх - бах, уперлась в лапку - щетка поворачивается и идет вниз, захватывая оставшуюся часть фары
У меня была красная 2104, 1995г.в. карбюратор на 4-ступенчатой механике. Вторая личная машина. Рабочая лошадка, чего только не перевозили в ней, чего только не повидала за своё время..
Класс!! А вот моя мама рассказывала, что у неё тоже была 04 и заднюю она однажды включала двумя руками уперевшись ногами в дверь! Хотите верьте, хотите нет. После этого у мамы неприязнь к Авто ВАЗу
ВАЗ-2104 производили с 1984 по 2012 год. А пластиковые уступы на фарах нужны для того, чтобы ограничивать ход щёток стеклоочистителя. Да! Дворники на фарах были и на Жигулях.
Была у меня Рива Стояли дворники на фарах, лыжи на крыше, спидометр в милях Только руль был переделанный уже на левую сторону Гаишники постоянно смеялись когда капот шел с пассажирской двери открывать
@@user-pn1yg9yn8w Он не блогер и не инженер - он звездун обычный, который предложения логично сформулировать не способен. Чехословакия в СССР не входила. Лючок бензобака слева был также на 2102. На счёт задних пружин - открываем каталог деталей на ВАЗ 2104 и смотрим, и о чудо, каталожный номер пружин начинается с кода 2101-и цифры далее, как и на всей классике, кроме Нивы.
У меня сейчас такая, тост в тост как на видео. Взял случайно за 100 в состоянии мягко сказать идеал с родным пробегом 36000 (то есть ни рыжика и тд, но в последний год задел углом чутка другую тачку). Дед с 2000 года как купил ставил в гараж в сентябре и выгонял в апреле. Под капотом ни пылинки, инструменты на бантиках. Короче я, который до этого ездил на делимобиле и иномарках Аля солярис у друзей, когда на этом шедевре порезался и привык…. Езжу второй год, продавать наверное не буду, тачка огонь 🔥
Была у деда во владении ВАЗ 21043 2005г., с карбюраторным 1.5, покупал у знакомого, он её полностью обработал и смазал, чтобы не было коррозии. За 6 лет сильных поломок не было, от машины только положительные впечатления. Грузили картошку и все овощи с огорода, грузили по полной, что чуть ли не днищем черкали и перла как танк.
наша первая машина в семье была 21043. новая, с дворниками и омывателями на фарах. а эти пластиковые штырьки работали как ограничители и доворотчики дворничка фар)))
Ограничители для щеток фароочистителя их редко ставили на автомобили но было у меня на ваз 2121 нива стояли такие и на ваз 21074 но многие не знали как их надо было включать😂 а именно только включив ближний свет фар😮
За 2104 лайк конечно! Но это не та четверка. Должна быть 1300 а не 1500. И на шильде багажника должно быть "ЖИГУЛИ 1300". У нас в семье ярко-красная 2104 1988 года, не заколхоженная, не убитая, своя, родная! А если говорить про задние фонари, то на советских образцах сама надпись "Сделано в СССР" отлита на внутренней плоскости, и сам плафон снаружи остаётся гладенький и красивый. А уже на российских образцах надпись "Сделано в России" просто нахлобучена снаружи. Казалось бы, сущая мелочь, но первый вариант куда приятнее по исполнению!
У меня была карбюраторная 4ка 2002 года с 2010 по 2014г. Что и кого только не возил, куда только не ездил. Бывало глушителем землю копала от перегруза и ничего ей не было. Можно смело сказать - лучшая в своём роде!
1. Лючок бензобака слева еще на 2102 2. Обогрев и омыватель заднего стекла также впервые появился на 2102, но на очень паздних экспортных вариантах, там же был и отопитель двигателя, и омыватели фар и подголовники
На самых ранних четверках 84,85 годов выпуска задний дворник не ставили,была только выштамповка под отверстие.задние шильдики тоже были больше,как на ранних пятерках и замок бардачка тоже шел слева
У меня бабушка на такой стрелку ложила Причем всех приборов одновременно) 0) Только салон был белый, и сама машина импортная Поезда из Аверят в Пермь за 20 минут это круто
Была экспортная девятка. Кроме тв в салоне. И опрятного подкапоьного пространства. Были дуги безопастности ,под ошибвкой в дверях. Правда тв работало всего пара каналов,и то на паркинге, ну или в пробке.)) В основном ,тв больше как радио работал.
Я в детстве думал, что это защёлки на которых держится стекло фары. У моего дедушки была экспортная пятёрка, потрясная машина, отьездила так много, что поменяли два двигателя, а потом к сожалению продали. На жо сих пор оформлена на моего дедушку, хоть его уже и нет в живых, а лада где-то ездит
Помню отцовскую 5-ку, в который были дворники на фарах (с теми самыми ограничитлями). Жаль, что сейчас такие не делают, потому что это лучше простых омывателей. В той "пятёрке" был странный глюк: при выключении левого поворотника машины глохла. Как тебе такое, Илон Маск?
Помню у нас во дворе была дизельная четвёрка. Она была шумная, в мороз хрен заведешь. Чтоб запустить мотор нужно было 15 секунд держать кнопку нагрева нити накала и только после этого можно было заводить.
Машина называлась ваз 21045, мотор ваз 341, какая турбина, когда всего 54 л. с, разгон удручал 23сек/сотка, зато по трассе экономичная 5л/сотка. Ездил на такой в 2005году, принадлежала эта машина заводу "Электросила" в Питере. Помню ещё там 4-ёх ступка стоял, тянула хорошо с низов, но медленно.
Лючек бензобака и на ВАЗ 2102 слева, да и дворник с омывателем тоже был на ВАЗ 2102. Правда не на всех модификациях. ( учите мат.часть прежде чем глупости говорить публично)
Это не ограничители если я не ошибаюсь, а держатель защитных металлических решёток фар. У меня пятерка экспортная от деда была и решетки в гараже остались от нее, там вроде по памяти и сверху такая штука торчит. А для дворников фар( тоже остались) шток сбоку вроде выходил и шлангочка для от омывателя была ещё. П.с. на примере экспортной ВАЗ 2105)))). Возможно ограничитель для щеток не могу не согласиться)) ток я их не разу не ставил так и лежат в гараже гдето. И кстати на видео в одном моменте видно и сверху как я писал такой ограничитель, так что придерживаюсь что это держатель защитных решёток( и решетки кстати тоже видел в гараже))) давно правда).
Фары вообще-то Чехословацкие ставились на экспорт, а на машины которые оставались в стране ставили киржач. Дизель ставили и то в нулевых и в районе тысячи штук
Так целые модели выпускались с горловиной бензобака с одной стороны? Не получалось ли перекоса, когда на АЗС больше машин вставали с одной стороны колонки, потому что таких больше сделали?
Ограничители на фарах нужны для дворников, чтобы дворники не заходили за границу фар и не застревали
🏅
Они не ходят за границы фар, ограничивает их работа редуктора, на лобаше ты видел когда-нибудь ограничители ? Нужны они для поворота щетки на оси рычага дворника, чтобы очищать всю площадь стекла. Т.е щетка идет вверх - бах, уперлась в лапку - щетка поворачивается и идет вниз, захватывая оставшуюся часть фары
Спасибо, теперь хоть что-то из 2104 знаю)
😂😂😂 клоны,это крепления для защиты фар. Сетка мелкая ставится или пластиковый колпак
@@user-cg8dx4mz3h ну хоть один нормальный чел😂 про какие дворники они говорят?
У меня была красная 2104, 1995г.в. карбюратор на 4-ступенчатой механике. Вторая личная машина. Рабочая лошадка, чего только не перевозили в ней, чего только не повидала за своё время..
Жаль что её больше нет с нами..
Рабочая лошадка 😂😂
ГАЗель купи
@@DalnoboyMorozov Мозги купи)
Класс!!
А вот моя мама рассказывала, что у неё тоже была 04 и заднюю она однажды включала двумя руками уперевшись ногами в дверь! Хотите верьте, хотите нет. После этого у мамы неприязнь к Авто ВАЗу
ВАЗ-2104 производили с 1984 по 2012 год.
А пластиковые уступы на фарах нужны для того, чтобы ограничивать ход щёток стеклоочистителя.
Да! Дворники на фарах были и на Жигулях.
Дворники
Была у меня Рива
Стояли дворники на фарах, лыжи на крыше, спидометр в милях
Только руль был переделанный уже на левую сторону
Гаишники постоянно смеялись когда капот шел с пассажирской двери открывать
Я думал это стекло фары держить а оказевается это от дворников фар😂😂
@@temirlanoralbek5325
А и дворники ещё отключал типо зачем они мне🤣
@@temirlanoralbek5325 щас жалею такой эксклюзив был
На самом деле очень выносливая и надежная машина, была такая с нуля 2001 года выпуска
Первый блогер который фары от фонарей отличает
Он не блогер, он инженер автоваза. Который иж от москвича отличить неможет 😂😂😂😂
@@user-pn1yg9yn8w Он не блогер и не инженер - он звездун обычный, который предложения логично сформулировать не способен. Чехословакия в СССР не входила. Лючок бензобака слева был также на 2102. На счёт задних пружин - открываем каталог деталей на ВАЗ 2104 и смотрим, и о чудо, каталожный номер пружин начинается с кода 2101-и цифры далее, как и на всей классике, кроме Нивы.
У меня сейчас такая, тост в тост как на видео. Взял случайно за 100 в состоянии мягко сказать идеал с родным пробегом 36000 (то есть ни рыжика и тд, но в последний год задел углом чутка другую тачку). Дед с 2000 года как купил ставил в гараж в сентябре и выгонял в апреле. Под капотом ни пылинки, инструменты на бантиках. Короче я, который до этого ездил на делимобиле и иномарках Аля солярис у друзей, когда на этом шедевре порезался и привык…. Езжу второй год, продавать наверное не буду, тачка огонь 🔥
Куплю за 100
Я бы её у тебя купил
У меня была такая из Англии пригнана... На фарах были щётки... Пятиступенчатая коробка и Люк в крыше также ещё были рейлинги на крыше
Только забыл сказать. Она была с правым рулём.
Самая простая, неприхотливая, надежная и безотказная рабочая машина.
Ого, в музее АвтоВАЗа появилась 2104 😎👍🔥
Верно))) Свежий завоз)))
Была двойка , была четвёрка, вообще люблю тачки в кузове универсал!!! ✊
Дворники, у меня евро четвёрка была , как я понял по тем временам полная комплектация, огонь. Моя первая машина. Хорошая машина
Обожаю четверку ❤
После Москвич комби и этого Иж пикап- 2104 просто крутяк
Машина навечно в моем сердце. И рабочая лошадка и боком навалить ❤
Была у деда во владении ВАЗ 21043 2005г., с карбюраторным 1.5, покупал у знакомого, он её полностью обработал и смазал, чтобы не было коррозии. За 6 лет сильных поломок не было, от машины только положительные впечатления. Грузили картошку и все овощи с огорода, грузили по полной, что чуть ли не днищем черкали и перла как танк.
наша первая машина в семье была 21043. новая, с дворниками и омывателями на фарах. а эти пластиковые штырьки работали как ограничители и доворотчики дворничка фар)))
Ограничители для щеток фароочистителя их редко ставили на автомобили но было у меня на ваз 2121 нива стояли такие и на ваз 21074 но многие не знали как их надо было включать😂 а именно только включив ближний свет фар😮
За 2104 лайк конечно! Но это не та четверка. Должна быть 1300 а не 1500. И на шильде багажника должно быть "ЖИГУЛИ 1300". У нас в семье ярко-красная 2104 1988 года, не заколхоженная, не убитая, своя, родная!
А если говорить про задние фонари, то на советских образцах сама надпись "Сделано в СССР" отлита на внутренней плоскости, и сам плафон снаружи остаётся гладенький и красивый. А уже на российских образцах надпись "Сделано в России" просто нахлобучена снаружи. Казалось бы, сущая мелочь, но первый вариант куда приятнее по исполнению!
Душнила
@@user-cl5dh1gd4r а кто тогда ты, если общаться по-человечески не умеешь?)
Заднего дворника на ранних не было
Это о чем-ссср то когда распался??.
Шильдик мог поменять владелец автомобиля... Это же так просто.
Первая машина,на которой я учился ездить в 16 лет)
ОЧЕНЬ,ОЧЕНЬ,хорошее авто,особенно,для работы и села.
Очень мне нравится это машина ,,Легенда......
У меня была карбюраторная 4ка 2002 года с 2010 по 2014г. Что и кого только не возил, куда только не ездил. Бывало глушителем землю копала от перегруза и ничего ей не было. Можно смело сказать - лучшая в своём роде!
круто
1. Лючок бензобака слева еще на 2102
2. Обогрев и омыватель заднего стекла также впервые появился на 2102, но на очень паздних экспортных вариантах, там же был и отопитель двигателя, и омыватели фар и подголовники
Моя самая любимая машина....
В эти "ограничители" фиксировалась защита фар, до сих пор есть в продаже
И держателя для щеток дворников фар, 2 в одном функция
ооо у нас была, только сгнили пороги за 5 лет. а потом за 45к продали.
Новую с салона брали за 200к +-
За 200к? Это одна из последних была? 2011 - 2012 год?
@@KhaDm_drive не знаю, продали давно лет 6-7 назад
Чет прям сказки, у меня семерка 2011 года тоже брал новой в 2012 с рук уже, но там особо коррозии и нет
@@ZaVVPutina они просто плавали в ней и в грязи катались
А ещё никогда не мыли
@@meteorpro5384 Ты прав
Не знаю когда они пошли на нивах, но в экспортных 2102 тоже был задний стеклоочиститель с омывателем и лючок был слева всегда на "двойке".
Автомобиль - мечта моего детства!!!
Эхх.... Моя любимая четвёрка... Неубиваемый танк
Моя первая любовь к АвтоВАЗу, а именно светло-красная.
На самых ранних четверках 84,85 годов выпуска задний дворник не ставили,была только выштамповка под отверстие.задние шильдики тоже были больше,как на ранних пятерках и замок бардачка тоже шел слева
у моего бати четвёрка ездит на ней лет 14+- даже больше
(кажется что он любит её больше чем меня😂)
Ограничители на Фарах нужны для специальных дворника на фары
Была реэкспортная четвёрка из Югославии, порт Рени было на стекле приклеена, белая, с дворниками на фарах белая, с ремнём, 1990 год
Дизайн получился удачным,даже сейчас не выглядит старомодно,возможно потому что полно их вокруг еще,для середины 80х несбыточная мечта конечно🚀
люблю её.моя помошница
Со стороны водителя топливный бак и у 2102 был уже )
Ну так надо же блеснуть "знанием"...
У меня бабушка на такой стрелку ложила
Причем всех приборов одновременно) 0)
Только салон был белый, и сама машина импортная
Поезда из Аверят в Пермь за 20 минут это круто
Для очистителей фар. Там если присмотрется то есть место куда ставится привод дворника.
Вот только один момент, ни разу в жизни не видел дворников на фарах Ваз. Потому что все лучше заграницу, нам и так пойдет. 😅
Я люблю ваз 2104 моя любимая жига)😊
жигули топ
Моя любимая машина из автопрома😅
У меня была Жига-04, 1987 года выпуска. ЗвЭрь машина. 17 мешков картофана в салон и в город на продажу. Так я начинал свой бизнес.
Только сейчас узнал то что ты делал реакцию на асату и упал в моих глазах
А подробнее?
Нихера, ты авторитет.
У отца была рабочая длинная Нива, на ней стояли щётки на фарах, не смотря на то, что фары круглые )))
Не видел только на 2106, а так на всех "классических" моделях начиная с 04 иногда встречались.
Мечта любого дачника!
Ограничитель дворников
Не дворников а- щеток фарочистителя
Чтоб держались фары закрепка чтоб на всякий случай не улетели фары
Была экспортная девятка. Кроме тв в салоне. И опрятного подкапоьного пространства. Были дуги безопастности ,под ошибвкой в дверях.
Правда тв работало всего пара каналов,и то на паркинге, ну или в пробке.)) В основном ,тв больше как радио работал.
У меня была ваз 2104,хорошее авто
Это моя любимая машина моего детства
Я в детстве думал, что это защёлки на которых держится стекло фары. У моего дедушки была экспортная пятёрка, потрясная машина, отьездила так много, что поменяли два двигателя, а потом к сожалению продали. На жо сих пор оформлена на моего дедушку, хоть его уже и нет в живых, а лада где-то ездит
ведро с болтами. Ваз 2104 а ваз 2102 самый лучший универсал Авто Ваза !
Наконец Это видео
Фиксаторы фар нужны для того, чтобы при резком торможении фары по инерции не выпали! :))) Это шутка, если что ;)))
А есть ваз-2107 покажи по-братски 🤜🤛
Помню отцовскую 5-ку, в который были дворники на фарах (с теми самыми ограничитлями). Жаль, что сейчас такие не делают, потому что это лучше простых омывателей.
В той "пятёрке" был странный глюк: при выключении левого поворотника машины глохла. Как тебе такое, Илон Маск?
Отличная машина.
Самый идеальный авто в МИРЕ.
Есть ещё ИЖ Фабула)
@@user-je6sf5kf2s После Четверки,Идеал это Ваз 2104
Боевой вагон так скажем а не четверка. Охрененая машина,сколько на ней можно было перевезти
Да у моего брата такая же только старее на 20 лет она в бризенте стояла он её выкупил
Помню у нас во дворе была дизельная четвёрка. Она была шумная, в мороз хрен заведешь. Чтоб запустить мотор нужно было 15 секунд держать кнопку нагрева нити накала и только после этого можно было заводить.
По этому они не прижились ещё они требовали хорошей солярки и ехали максимум 120
Чтобы фары не вываливались😂❤
Любил эту тачку в летом 2021
Хорошая машинка
Чтобы не падали фары😊
Эх 4-ку бы такую сейчас 😊
Ни разу кстати не видел чтобы стеклоочистители фар работали у кого нибудь.
Поясните не сведующему. Дизеля на ладах были без турбин соответственно? Спасибо)
Машина называлась ваз 21045, мотор ваз 341, какая турбина, когда всего 54 л. с, разгон удручал 23сек/сотка, зато по трассе экономичная 5л/сотка. Ездил на такой в 2005году, принадлежала эта машина заводу "Электросила" в Питере. Помню ещё там 4-ёх ступка стоял, тянула хорошо с низов, но медленно.
@@sergrimikhailov4678 по трассе она даже в 4 литра укладывалась
@@sergrimikhailov4678 но бензиновая на газу жрет где то 8 литров по трассе и это экономней даже
Жигули вы мои жигули.😊
Ого раритет😊
А ещё были четверки с двигателем 2105 с ременным приводом грм
На ВАЗ 2105 цепные моторы
270 000 проехал брал бу 88 года класс
С дизелем вообще бомба
Курточка классная. Базированная
эти так называемые ограничители ещё фиксировали типа защитные стекла на фары
Я помню у моего деда была семёрка синяя и на фарах были решётки
На защелки ставили пластиковую защиту. Но она быстро выгорала и их снимали
Ого, инжинер автоваза))) XD
Он теперь директор музея
Кайф 2104❤
Хорошие машины
Лючек бензобака и на ВАЗ 2102 слева, да и дворник с омывателем тоже был на ВАЗ 2102. Правда не на всех модификациях. ( учите мат.часть прежде чем глупости говорить публично)
Шесть лет ездил Особо не ругал
Теперь эти передние фары стоят на Авито 25-30тыс
Зачётное ведро
Раньше в моделях ВАЗ 2107, 2105 2104 на фары ставились дворники а это ограничители они поправляли их
Чехи, словаки рады что их назвали " в Советском Союзе"😊
Ее особенности это то что она вообще есть
Это не ограничители если я не ошибаюсь, а держатель защитных металлических решёток фар. У меня пятерка экспортная от деда была и решетки в гараже остались от нее, там вроде по памяти и сверху такая штука торчит. А для дворников фар( тоже остались) шток сбоку вроде выходил и шлангочка для от омывателя была ещё. П.с. на примере экспортной ВАЗ 2105)))). Возможно ограничитель для щеток не могу не согласиться)) ток я их не разу не ставил так и лежат в гараже гдето. И кстати на видео в одном моменте видно и сверху как я писал такой ограничитель, так что придерживаюсь что это держатель защитных решёток( и решетки кстати тоже видел в гараже))) давно правда).
Бак слева это топ!
И стоишь утром на заправке за всей коммерческой техникой в очередях...😉
Самая безобразная торпедо с панелью приборов - 2104, 2105, 2107.
2103, 2106 няшки крутяшки
😊
Люк заливной горловины слева...... Очень удобно.... Как на японских машинах.
А еще динамика хуже, за счет слегка иной конструкции КПП, рассчитанной на то, что бы лучше тянуть, чем ехать
Фары вообще-то Чехословацкие ставились на экспорт, а на машины которые оставались в стране ставили киржач. Дизель ставили и то в нулевых и в районе тысячи штук
И фары и фонари делали и в Чехословакии и в СССР
Омыватель и дворник были на ниве 2121
Так целые модели выпускались с горловиной бензобака с одной стороны? Не получалось ли перекоса, когда на АЗС больше машин вставали с одной стороны колонки, потому что таких больше сделали?
На экспортных вариантах ставили дворники на фары
Не только на экспортных