CONHECEMOS A IMPRESSIONANTE TRIUMPH ROCKET 3 *A MOTO DE 2.500 CILINDRADAS*
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- čas přidán 12. 09. 2024
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Tenho uma Rocket 3R, que tirei zero em Novembro de 2023. É uma moto complicada. Ela é bonita para quem acha bonita, feia para quem acha feia, e é um caso de amor ou ódio na questão da pessoa gostar da moto no geral (ciclística, posição de pilotagem, potência, peso). Além disso, ela não é uma moto de corrida, apesar do maior motor do mundo produzido em série. Porém, possui uma cavalaria de respeito e um torque fora do comum, e é esse torque que vai te lembrar do sequinte detalhe toda vez que você quiser abusar um pouco: Essa moto requer respeito do piloto todo o tempo.
Quando vc está pilotando ela, é uma delícia. Pediu no acelerador, não importando a marcha que ela está, ela entrega. O torque que ela tem coloca sorriso na sua boca todo o tempo!
Eu acho linda kkkkk
Penso em comprar a R daqui a 3 anos.
Vc já fez viagem longa com ela? Se sim, como foi a experiência pra vc e garupa (se houve)?
@@chivas-rider Como ainda estou naquela fase chata de amaciamento do motor e primeira revisão (primeira é com 1000 KM, as demais são com 16000 KM), só fiz até agora duas viagens curtas com garupa. Como a moto é grande, acomoda o piloto e o garupa sem problemas. O assento do garupa é relativamente estreito, então, dependendo do tamanho da bunda da pessoa, pode ser que você vai escutar pelo comunicador que "minha bunda está doendo" várias vezes.
É importante lembrar que para o garupa, o conforto de uma Rocket não será o mesmo de uma Goldwing ou uma Harley. Não tem nem como comparar, porque são motos totalmente distintas.
Recomendo colocar o sissy bar para que o garupa tenha mais suporte nas costas, até porque a moto tem uma puxada muito forte. Igual vem de fábrica na GT, na R você pode colocar tudo o que tem na GT, como por exemplo, a bolha frontal e o sissy bar.
Após 110 KM/h, o piloto sente bastante o vento. Com a bolha (na minha, entre os vários opcionais disponíveis, instalei a bolha e o sissy bar), a pancada do vento diminui. Mas, ainda assim, é presente, e não me incomoda. Porém, pode ser que incomode algumas pessoas.
Nessa velocidade, por exemplo, vc troca marchas se quiser. A moto é tão forte que é preciso ir com punho super leve, qualquer esticada que for feita, quando vc olha ela já está em 180 KM/h!
Quando comprar a sua, cuidado onde vai parar, e também onde vai manobrar. Com a Rocket, tudo é diferente, porque ela é grande. Dá uma olhada nesse vídeo aqui, e vc vai ver em uma determinada parte que o cara do vídeo sofreu para manobrar ela, e só não caiu por sorte! czcams.com/video/bVwbgszNFig/video.html
@@supernanga pois é... meu dia a dia é de moto.... curto muito.
É complicado pensar em viagem.
Vento no peito é chato para viagem longa (mais de 8 horas por dia) e assento garupa tb.
Minha esposa não anda sem o bauleto atrás dela kkkkk ou um sissy bar kkkk Fica preocupada em cair para trás kkkk colocaria esses acessórios com certeza.
Veja meu dilema (tentando ser racional kkk)
Quando penso na Rocket, ainda não sei exatamente se ela me atenderá... teria que ter uma Crosser (por exemplo) para andar na cidade. Hoje ando de Tracer... perderia demais o prazer de uma moto para cidade, usando uma moto de baixa cilindrada.
Na estrada, sem dúvida seria o alge... mas até quantos km? Quantos km/h? Complicado... Adrenalina pode não ocultar o desconforto em alta distância e velocidade.
Vi diversos vídeos (principalmente na Europa que compram mais) e não tem relatos de viagem de 2 ou 3 dias... e menos ainda com garupa.
Para ter uma ideia rodei 18000km com a Tracer em 1 ano. E a Rocket talvez fosse se encaixar na viagem de Recife para Bariloche e Atacama (20000km).
Agora vou ver o vídeo... já comento kkkk
@@supernanga caramba... vi o vídeo. Chega a dar agonia de ver o cara sofrendo para trazer a moto para trás e não conseguindo... quase escorregando. Sorte dele que deu para sair pela frente.
A aminha tem 215kg e já passei por uma situação assim. Erradamente parei com a frente da Tracer apontado para uma leve descida... teria que sair de re... foi penoso. Mas aprendo que a frente deve sempre parar apontada para subida kkkk
Obrigado por compartilhar sua experiência e visão sobre a Rocket.
Vamos ver o que será no futuro. Hoje a única moto que me atende plenamente é a Tracer (após inúmeras análises das demais). HOJE se precisasse trocar a minha, trocaria novamente na Tracer, sem dúvida.
Mas me aposento daqui a 3 anos... vamos ver kkkkk
Abraço e bons ventos 🙂✌🏼👍🏼
@@chivas-rider Se houver a possiblidade de você manter as duas (Tracer e Rocket), seria o melhor dos mundos. A Rocket não é uma moto de uso diário, na minha opinião. Comprei ela como brinquedão de final de semana. Acredito que para viagens muito longas (8 horas ou mais, por exemplo), as paradas vão ser bem mais necessárias porque ela é uma moto que vc percebe que está fazendo um pouco de ginástica.
Vale lembrar que ela tem quase 300 KG de peso seco (sem gasolina, óleo, ou outros fluidos). Quando vc adiciona tudo isso, e também piloto mais garupa, aí ela fica bem pesada para o dia a dia. Ainda assim, é uma coisa fantástica.
Se você puder ver ela ao vivo, vai entender a "teoria do aquário": Um aquário de 1.5 metro de comprimento pode não parecer tão grande em fotos ou vídeos... Experimenta ver ele ao vivo, que aí a coisa muda, você vai ver que é bem grande! É o mesmo para a Rocket, só conseguimos ter noção do tamanho do monstro quando ficamos perto dela... Não só o comprimento, mas o tamanho e largura do motor e também do tanque.
Se puder, monte nela, e você vai experimentar a visão que nunca tive antes: Uma moto com um tanque absurdamente grande, largo, e imponente. Aproveite a visita e peça para ligar ela ("ô delícia, ô lá em casa!")...
Abs!
Quando eu vi uma moto dessa pessoalmente eu fiquei impressionado. Pelo tamanho do motor e quantidade de cilindradas, realmente parece um foguete sobre rodas...
Na próxima, vcs podem diminuir a sensibilidade do microfone, assim não pega a mesma voz nos dois microfones e não estoura o som, assim deixa o audio com qualidade melhor. Ótimo vídeo, essa Rocket é linda demais, se eu tivesse grana de sobra com certeza compraria só pra passear as vezes!
Com 130k na mão, com certeza a Rocket seria a minha 1a. opção. Esta moto é simplesmente sensacional! 👏🏻👏🏻👏🏻
A beleza da pedaleira do garupa é linda, de um bom gosto.
Meu sonho de moto. Vi uma vermelhona pessoalmente, de um cliente meu, e foi amor a primeira vista. Não só pelo tamanho, como pela perfeição no acabamento, de cada detalhe. Quem sabe um dia...
O modelo anterior da Rocket 3 parece mais com uma custom e comparando com esse novo modelo parece que é um outro estilo de moto, muito bonita a moto.
Tal é a majestade da moto, que se reflete no tom de voz deles, hahahahah
tenho essa, uma bobar bournerville e uma Ducati panigale v4s, sem duvidas a rocket eh a minha preferida
Viu a nova diavel v4? dificil escolha
Deixando de lado a questão do estilo, comparando esta moto coma s Harleys, ela tá muito barata, pelo tanto de qualidade e números. Sem contar que, pra viagens, será mais confortável por gerar menos vibração... motor mais liso.
E com este torque absurdo, deve até gerar uma boa economia(relativa) de gasosa. Não que, quem tem $$ pra possuir uma moto dessa, vai se preocupar c isto, mas numa viagem, é importante pois vai dar mais autonomia com um tanque, que n é tão grande. minha CB300 tem estes mesmo 18L... hehehheheh.
Acho massa as HDs, admiro geral, e se pudesse pra ter uma, iria na Fat Bob, pois curto o estilo mais moderno da moto.
Mas quando comparamos o preço e o que ela entrega, a Rocket é muito mais vantagem. E acho até que é mais interessante pra garupa e mais estável pra pegar estrada, dado o entreeixos mais longo. Fora que a Fat Bobo tem qse 5L a menos de tanque... Aí é punk!
Sucesso!
Mãozinha leve, 110 KM/h na rodovia, com garupa, faz 13.6 KM/L no máximo. Essa é a média de consumo perto do reportado nas especificações dela (32.43 MPG == 13.7 KM/L). Por ser pesada e com alta cilindrada, está ótimo!
Mãozinha mais pesada, na cidade, faz 8.3 KM/L.
Uso soviético, ainda sem dados, mas deve ser igual um Opala, vai fazer no máximo 4.3 KM/L!
Não é meu perfil, já andei numa dessas, e realmente pra quem gosta de correr e não quer pegar uma speed pq doi as costas kkkkk é uma boa opção.
Vídeo excelente.
Faltou falar da diferença entre os modelos GT e R.
A R tem pedaleira recuada (esportiva) e guidão mais baixo, deixando numa posição mais de ataque, e não vem com sissibar nem bolha.
Penso em comprar uma R daqui a 3 anos kkkkk
R pq a pedaleira recuada traz conforto pra coluna no meu caso q tenho Hérnia Distal
a GT não curti muito não, prefiro a pegada da R
Vi essa moto na rua ontem, já vim pesquisar sobre ela. Eu só não gostei do painel, queria mais quadradinho, acho mais funcional, de resto, não tem defeito.
A única triumph que eu teria vontade de ter.
Shooow gosto muito TB da opiniões do pai dos senhores, são muito bacana 🎸😉👍👍👍👍👍
Eu tenho um 3R, mas estou passando por um série de problemas com a moto e com a concessionária do Rio de Janeiro - Rio Triumph Barra.
A moto quando funciona bem é realmente um espetáculo em todos os sentidos. Manobrar não é fácil, esquenta exageradamente, mas isto já era esperado.
Sonho de consumo 😅😅
Por favor faz um material com a SpeedMaster, sei que a Triumph não quer vender esse modelo mas a moto é linda
Obra de arte
Parabéns pelo vídeo. Essa moto é insana.
Que moto maravilhosa 😊
tudo é tão delicado que parece que foi feito tudo a mão, não parece uma moto de fabricação em serie
O que realmente falta é uma concessionária pra que a gente possa sonhar 😂😂😂😊
Que máquina linda! Só não compro porque estou naquela fase do "menos é mais" ! rsrsrs.
Com toda
Certeza
Já vi uma dessas aqui no supermercado
...... superlativo de moto 🛵👍😃
Essa COM CERTEZA está na minha lista de motos que eu NÃO teria.
Por que ? Kkkkk
@@viniciusmartins8718 Não gosto de moto naked.
Azar o seu. E muito divertida e fácil de tocar.
@@alexadvode onde tirou que isso é naked? É uma musclebike.. dragbike... Até para custom da para chamar. Mas naked? Nada a ver.
@@brunokelmer Só por que vc quer. Pra mim é naked como gênero, depois se tem outras classificações, não me interessa.
Acho linda a motoca, gostaria de experimentar...mas acho que não teria... fica no lugar da curiosidade...
Não é o meu perfio, mas é muito Linda. top gurizada.
Hoje eu vi uma moto dessa aqui no setor marista em Goiânia
Quero ver voces acelerando uma dessa e sentindo a quadro torcer kkkkk.
Moto linda!
Essa moto no arrancadão e mais rápida q a h2.
(NO ARRANCADÃO NÃO DE FINAL) de 0 a 100 e de 0 a 200.
Tenho uma. Um tesao de pilotar
Maior motor e maior torque do mercado.
Bobber e Speedmaster também usan Avon Cobra
Recomenda pra quem tem 1,70 de altura?
Quis mesmo ver o video. Mas ouvir vcs falando junto é até triste
Nos EUA custa 25 mil dólares
Top
De cumprido 😅😅😅😅😅
Gastaria, mas não seria a única moto que teria
Comorei a minha aí com o Alexandre. GT vermelha com preto.
Minha nova marca para de motos TRIUMPH, Yamaha 👋 👋 👋 . Não investe no Brasil ,então perdeu mais um cliente. Sou fã de MOTO e não de MARCAS igual as maiorias dos brasileiros. Triste
Tem sliders originais para essa monstra?
Acho que não
@@SoulRidersMotos tirar uma moto dessas, desse, peso, nesse valor, com esses coletores expostos... ser sliders... nem a pau!
hehehehe
@@tnsampa não tem sliders.
Deve ser um foguete mesmo
Mano parece um foguete
Baratinha pago de boa
Não compraria sendo rico, é muita moto para andar, e se for em São Paulo, a pessoa nem vai dobrar a esquina com essa moto.
Com 130 mil eu preferiria ir embora do país e depois de algum tempo comprar uma por uma fração do preço kkkkkk. A infeliz realidade do brasileiro é essa...nosso poder de compra é ridículo comparado a paises desenvolvidos...
Se você tivesse 130mil para comprar a moto duvido que sairia do pais. kkkkkkkkk
@@lmalafaiaPerfeito, matou a pau!
130 mil até que não e muito kkkkk perto da Honda golding 300 mil
Certamente é um produto de alta qualidade, mas, emquanto moto, é uma total contradição.
Gosto è g,não gostei do escape...
Só me faltam os 130k e a vontade louca de acelerar essa ignorante sobre rodas. Foguete não tem ré e o espaço está ali kkk.
O áudio pra mim está tipo, sobreposto, horrível de assistir...
Essa moto é um desbunde!!
Gosto é gosto!
Moto feia pra kct!!!!
Kkkkk, mané