Me encanta NICO trayendo a su canal un tipo normal y sencillo, un pibe q podemos ser vos o yo. No como los pedorros canales de otros youtubers argentinos que hablan de AUTOS que en nuestra vida vamos a poder comprar. Te banco Nico x ser REAL y GENUINO!
Esos youtubers argentinos que hablan de autos que no te podes comprar hoy, quizás te los puedas comprar dentro de 10 años como usados. Y ahí te van a servir esos videos para conocer mejor el auto que te vas a comprar. De que me sirve hoy un test de un Fiat Marea usado?
No entiendo mucho, miro tus videos para aprender Nico. Muy buena onda tu compañero - empleado de abrir el capot y de contarnos todo lo que le hizo a su auto. Un lujo! Saludos desde Tandil
Siempre lo vuelvo a ver a este video de principio a fin. Que pasión por su uno, la misma siento por los rastrojero y se valora el sacrificio de lo que cuesta dar cada paso en estos proyectos.
El Fiat duna año 1996 con motor tipo 1.6. De Buenos Aires capital a Entre Ríos (Gualeguay) bajamos a buenos aires (ciudad de la Plata ) un motorazo y un cochazo . 🏎️🏎️🏎️
NOOOO!!! QUISIERA VOLVER A ESOS TIEMPOS!!! No tenia plata en esos tiempos para un fiat uno pero arme 128 a punto de quedar soltero!! jajaja dormia en el taller (probábamos de madrugada en ruta 6 (mitad de la Argentina) se lo que habla el Muchachos!! muy lindo recuerdo.... saludos
Buen video che 👍 En mis épocas de más joven, tenía plata (era soltero jajaja) compré un Fiat uno CL motor tipo 1.6. con 3000 kms le puse leva F3 de Ballestrini, se trabajo la tapa, caños Silens, múltiple iava, carburador Dino Ferrari 40/40, se aliviano el volante del motor, embrague de competición, se bajó la altura, espirales de rally y algunas otras cosas que seguro me estoy olvidando. Me encantaba cuando mí viejo fierrero cómo yo o mí cuñado, lo manejaban y me decían te lo devuelvo porque no puedo. Una bestia, y así y todo cuando fui al Gálvez había mucho mejores que el mío. Hoy sigo siendo fierrero pero ahora voy en un Cruze 1.4 t y como extraño a mí Vento 😭. Hace poco que los sigo y me voy poniendo al día. Abrazos y saludos para todos. Muy bueno el canal.
Hola Nico casi llore cuando empezaste con el video y me acorde de mi señor uno scr compañero de mil aventuras era un auto que sin tocar el motor y tocar el distribúidor. caminaba como un desgraciado que auto y ni hablar del duna CL que lindo y que confianza al salir a la ruta en esos autos por algo fue premiado el duna por confiavilidad total
Bela machinna camarada. Esse motor Sevel é um demônio.. eu tenho o motor brasileiro Fiasa 1.5 no meu Fiat Premio, mais comportado e indicado pro trabalho, com torque em baixas revoluções, mas admiro esse motor de vocês hermanos. Aqui no Brasil equipou desde o Uno SX (medida 1.3, raríssimo hoje em dia) até os Uno 1.6R com injeção multipoint.
Que hermoso armado de calle, está impecable!!! Felicidades papá!!! Lo único en que lo que voy a disentir, es en sacarle el aire a un scr, creo que muchos también prefieren para preparar al cl 1.6 base, de por sí ya es una menor inversión y la facha se la podés dar con menos plata. No traerá tacómetro original, pero instrumental le vas a agregar de todos modos. Tengo un cuarenti baqueta, que cuando diga no va más, sale con mejoras.
Qué masa el Uno !!! Tuve un SCV '92 con motor Tipo 1.6 (de los últimos SVC, que ya venían con el Tipo). Un cañón. En el verano del '95 me fui de Baires a Los Antiguos y desde allí por la 40 (era toda de ripio en esa época) hasta R.Gallegos (pasando por El Chaltén, el Glaciar, etc, todo ripio), y de allí a Ushuaia por la RN 3, y a la vuelta subí por la RN 3 hasta Comodoro y de allí me crucé a Tecka, Esquel, Bariloche y SMA y luego vuelta a Baires. Casi todo acampando. Hice 10.800 km en 40 días. ¿Le tuve que reparar algo al Uno? ¡¡¡ Ni aire a las gomas le hizo falta !!! Solo le cambié el aceite en R.Gallegos a la vuelta (ya le tocaba), y lo único que le tuve que poner fueron 2 gomitas de las que sostienen el escape, porque con el ripio se cortaron. Un caño infernal: fachero, fácil y barato de mantener y muy fiable. Abrazo a todos los que (como yo) amaron (y aún aman) al Uno !!!
...que bueno Nico..que tengas ese tipo de relacion y confianza con los empleados de igual a igual...muy emocionante escucharlos y felicitaciones a Leo..por su maquina...mi sueño seria hacerle todo eso a mi R 12..sdos
Hola Nico querido como estas..! Aca en mi dia franco con la bebe de 3 anitos mirando tus videos... Mirando este video del Fiat Uno de tu companero Leo, y de paso agregando data al respecto de tus cometarios sobre tal auto: te cuento que el Fiat Uno ingresa a la venta en nuestro Pais en 1989 con la version SCV 1.5 3P, con el muy conocido motor del Fiat 128 SE 1.5. A mediados de 1990 se presenta la version 5P con mismo motor y equipamiento. En Julio de 1991 ingresa el restyling que incluia un pack electrico nuevo y con el nuevo motor Tipo 1.6 en versiones 3P y 5P. El Agosto de 1993 se presenta el Restyling estetico del exterior e interior, respentado igual motricidad, solo con cambios en el frente, opticas y parrilla, baguetas laterales, llantas de Magnesio y en interiores, tapizados, pequenos cambios en la grafica del tablero y apoyacabezas, paneles de puerta y controles de la consola central. A fines de 1994 y principios de1995 sale a la venta la version SC 1.4 y CL 1.6 ambos de equipamiento muy base. Desde ahi en adelante comienzan a ingresar versiones motadas en Brazil, montando diferentes versiones motrices incluida la 1.7D, tambien bajando calidad y equipamiento Recordemos tambien, que en 1994 comienzan a ingresar al Pais las versiones Italianas, con una carreceria muy diferente a la conocida hasta el momento, redondeada en sus bordes y lineas finales de techo y laterales, de calidad y materiales muy superiores a las locales, y varias motorizaciones que iban desde el muy economico 1.1ie hasta el muy deseado 1.4ie Turbo que incluia techo RayBan, discos x4, butacas Recaro y muchos detalles Racing en su interior y exterior... Un aporte humilde de mi parte y conocimeinto. Un gran abrazo..!
Lo felicito a Leo no tanto por el auto....sino por todo el esfuerzo económico para poder sacar adelante ese proyecto..mucho sacrificio...y horas diarias laburo
@@gonzoalbo478 no discriminó al auto por no tener tecnología o seguridad...resalto lo mas importante que es que uno en la vida tiene que luchar por las quiere..
@@fedepere6184 si lo haces por eso lo escribís haciéndote el que no, si algo no lo quisieras decir no lo decís y punto. Esa forma de desvalorar lo ajeno haciéndote el piola, está lleno de salames así, me eh cruzado con más de uno. Nico en video también le tiró un palos se ve la incomodidad del flaco, que con la mejor muestra el auto
Hermosísimo video 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾lo felicito que lo disfrute, y gracias Nico por aclarar que hay mucha gente, entre las cuales me incluyo, que no entendemos mucho del tema y tu forma de explicar las cosas hace que sea todo más claro. GRACIAS, que DIOS LOS COLME DE BENDICIONES. Saludos desde José León Suárez,❤️🙏🏾🤗
Hoy estuve en la rectificadora. Fui a dejar todas las piezas que van a instalar en el 221 de mi Fairlane, llevado a standard + leva de competicion. Leo fue quien recibió las piezas y ahora veo este video. Que grande! Buenisimo el uno!
Excelente trabajo, les felicito a ambos, a Tí Nico, por darle el lugar al trabajo y esfuerzo de de éste muchacho, y a él por todo el empeño en haber llegado a este logro, tremenda la potenciación del motor !!!!, Saludos desde S.L. Arg.!!!
Sin palabras la verdad que NIKO compartis algo que vale la pena, pasión por los fierros y los felicito para los dos mando un cordial saludos. 👏👏👏👏💪💪💪💪💪💪🤣🤣🤣🤣
NICO!! MAESTRO !!! MIS SALUDOS DESDE MONTEVIDEO URUGUAY Y GRACIAS POR POR USAR UN LENGUAJE QUE ENTIENDAN LOS QUE ESTAMOS EN LA GUARDERIA DE LA MECANICA.ESE UNITO ES UNA FANTASIA .ABRAZO DESDE LA DISTANCIA
Más allá de la calidad de los videos, que siempre es buena, que interesante plantear como posibilidad tirarle un ondón a un motor sin meterle un palo de una sola vez. Y qué bueno que como empresa se manejen así con los compañeros. Me caen mejor cada vez.
Ese ruido que lindo... Rabioso puuuffff el scr era el sueño del pibe de todos los que pasamos los 30 yo tuve una bolita con escape y la amaba 😍😍😍. Muy bien video. Saludos
Que hermoso Fiat loco ❤️💪🙏 un caño felicitaciones a Leo 💪 espero algún día llegar a algo parecido con mi primer auto Fiat Palio 1.6 no lo tengo hace mucho (2 meses ) pero es un proyecto a futuro 💪
felicitaciones por el unito un caño un amigo tenia uno dos carburadores doble boca leva baldoni y te pegaba al asiento como andaba araba media cuadra en primera anduve. en muchos autos nuevos de esta epoca pero la aceleración q tenia ese uno no me la olvido mas saludos !
Te felicito leo por trabajar en un lugar que es casi como una familia y está demás decirte que ese misil 1" me da una adrenalina escucharlo de 10 exitos.
Mi primer auto un fiat scr 95.. me salió malo pero por los dueños anteriores.. y yo no sabia elegir, fuera de eso un hermoso auto para manejar, me imagino que en buenas condiciones te enamoras
Muy bueno el video, el auto es un misil y esta buenisimo el mate al final del video un mini bock de un v6, les mando un fuerte abrazo maestros y muchos exitos
Buena Nico veo todos tus videos soy de punta arenas chile Patagonia chilena 🇨🇱 saludos muy buen trabajo los muchachos un abrazo para todo exelente canal y buenos consejos
tremendo pais muy buenos tecnico , como llegaron a la situacion economica q tienen ya por muchas decadas teniendo tanta manufacturas tecnicos etc saludos ojala salgan de ese letargo economico q estan
muy bueno tus vídeos...aqui en Venezuela salió una versión fiat uno racing 1.6r en los noventa que lo utilizaban mucho para pistear andaba muy rapido...me recordó ese carro este video...
Salud a ese orgulloso dueño!!, Un máquinon!!!!,pero por favor... Que lo deje en un parking,se lo van a pelar de la puerta de la rectificadora pobre... Saludos desde Uruguay!!!
Que buen video, cuando armes un motor forjado estaría bueno que expliques las diferencias en las tolerancias dependiendo los pistones y su composición... Un saludo
Felicitaciones leo q buena tuniada le hiciste loco fierrero dios quiera poder tener uno asi seria un sueño disfrutalo vos q podes un habrazo hermano saludos al groso nico gracias por mostrar esa maquina
Llegue medio tarde y capaz que a nadie le interesa, pero se pone distribuidor de gol porque no tiene avance centrífugo, es decir vos lo dejas en 30° que mas o menos es lo que mejor anda el fiat y lo aceleras a fondo tenes 30° constantes Con el otro distribuidor si lo pones en 30 regulando cuando aceleres se te va a la mierda y empieza a pistonear y podes soplar junta... O se puede trabar el distribuido original soldando los contrapesos... Muy buen videoo
Mi primer auto, halla por 1997 fue un Fiat uno CL 94. Un misil, pero que basura el tren delantero, no frena ni dobla. Pero como empujaba ese motorcito, en baja no lo agarras con nada
Faaaa felicito a todo el personal a Nico y bueno en especial a Leo por ese uno . Mira el uno std es buenísimo y modificandolo un Pokito es un misil esos motores T.I.P.O fueron son y serán un fierro muy buen video .siempre dije lo malo que trajeron ( el 147 duna uno regatta )ese elástico feo atrás si le hubiesen puesto eje rígido sería mejor para mí . Es mí opinión personal pero al margen de eso . Buen coche
Nico, no se que decir, te sigo desde el principio, la relacion que vi, dueño empleado, todo, sos muy piola, y el muchacho también, con un ambiente asi y gente asi lo único que les espera es un lindo y prospero futuro, y el unito, una masaa!, les deseo lo mejor a vos y tu equipo, saludos nico tocayo !
Nico, este muchacho es el que te mandó la carta documento? 😅
No, este es un crack
😁😁👍
Me encanta NICO trayendo a su canal un tipo normal y sencillo, un pibe q podemos ser vos o yo. No como los pedorros canales de otros youtubers argentinos que hablan de AUTOS que en nuestra vida vamos a poder comprar. Te banco Nico x ser REAL y GENUINO!
Esos youtubers argentinos que hablan de autos que no te podes comprar hoy, quizás te los puedas comprar dentro de 10 años como usados. Y ahí te van a servir esos videos para conocer mejor el auto que te vas a comprar. De que me sirve hoy un test de un Fiat Marea usado?
Y para que te sirve un test hoy si lo vas a comprar en 10 años?
como necesitábamos un thor fierrero, que chabon de lujo
No entiendo mucho, miro tus videos para aprender Nico. Muy buena onda tu compañero - empleado de abrir el capot y de contarnos todo lo que le hizo a su auto. Un lujo! Saludos desde Tandil
Que máquina hermosa, los Fiat tienen algo especial, el sonido, la salida desde abajo
@@maxguitar.1985 picadas en autódromo estimado . A cuidarse y a cuidar a los demás.
@@pablogaray18 yo no pico en ningún lado, manejo una break con GNC.
Son motores comprimidos a bajas revoluciones .desde el fiat 600 .. vos escucha un 600 preparado y pareecen una moto como suenan ..
Siempre lo vuelvo a ver a este video de principio a fin. Que pasión por su uno, la misma siento por los rastrojero y se valora el sacrificio de lo que cuesta dar cada paso en estos proyectos.
Gracias Nico por tener en cuenta siempre a los que no entendemos del tema y explicar tan sencillo y práctico. Saludos!
Nico te saludó desde Colombia iniciando proyecto Fiat uno scr
El Fiat duna año 1996 con motor tipo 1.6. De Buenos Aires capital a Entre Ríos (Gualeguay) bajamos a buenos aires (ciudad de la Plata ) un motorazo y un cochazo . 🏎️🏎️🏎️
NOOOO!!! QUISIERA VOLVER A ESOS TIEMPOS!!! No tenia plata en esos tiempos para un fiat uno pero arme 128 a punto de quedar soltero!! jajaja dormia en el taller (probábamos de madrugada en ruta 6 (mitad de la Argentina) se lo que habla el Muchachos!! muy lindo recuerdo.... saludos
Impresionante ese SCR.....un cañazo.....cuánto amor le metió el flaco.... felicitaciones....
Que maquina el Fiat uno scr motor tipo
Buen video che 👍
En mis épocas de más joven, tenía plata (era soltero jajaja) compré un Fiat uno CL motor tipo 1.6. con 3000 kms le puse leva F3 de Ballestrini, se trabajo la tapa, caños Silens, múltiple iava, carburador Dino Ferrari 40/40, se aliviano el volante del motor, embrague de competición, se bajó la altura, espirales de rally y algunas otras cosas que seguro me estoy olvidando. Me encantaba cuando mí viejo fierrero cómo yo o mí cuñado, lo manejaban y me decían te lo devuelvo porque no puedo. Una bestia, y así y todo cuando fui al Gálvez había mucho mejores que el mío. Hoy sigo siendo fierrero pero ahora voy en un Cruze 1.4 t y como extraño a mí Vento 😭.
Hace poco que los sigo y me voy poniendo al día.
Abrazos y saludos para todos. Muy bueno el canal.
Hola Nico casi llore cuando empezaste con el video y me acorde de mi señor uno scr compañero de mil aventuras era un auto que sin tocar el motor y tocar el distribúidor. caminaba como un desgraciado que auto y ni hablar del duna CL que lindo y que confianza al salir a la ruta en esos autos por algo fue premiado el duna por confiavilidad total
Que hermoso FIAT UNO, inpecable lo tiene, siempre dije que si puedo conseguir uno, que sea de color bordó....
Bela machinna camarada. Esse motor Sevel é um demônio.. eu tenho o motor brasileiro Fiasa 1.5 no meu Fiat Premio, mais comportado e indicado pro trabalho, com torque em baixas revoluções, mas admiro esse motor de vocês hermanos. Aqui no Brasil equipou desde o Uno SX (medida 1.3, raríssimo hoje em dia) até os Uno 1.6R com injeção multipoint.
Muy bueno así es 👍👍
Que hermoso armado de calle, está impecable!!!
Felicidades papá!!!
Lo único en que lo que voy a disentir, es en sacarle el aire a un scr, creo que muchos también prefieren para preparar al cl 1.6 base, de por sí ya es una menor inversión y la facha se la podés dar con menos plata.
No traerá tacómetro original, pero instrumental le vas a agregar de todos modos.
Tengo un cuarenti baqueta, que cuando diga no va más, sale con mejoras.
Tuve un uno scv 1.6. Es el auto que más extraño. Muy buen auto. Saludos! Me gusta tu canal. Felicitaciones!
Qué masa el Uno !!!
Tuve un SCV '92 con motor Tipo 1.6 (de los últimos SVC, que ya venían con el Tipo). Un cañón.
En el verano del '95 me fui de Baires a Los Antiguos y desde allí por la 40 (era toda de ripio en esa época) hasta R.Gallegos (pasando por El Chaltén, el Glaciar, etc, todo ripio), y de allí a Ushuaia por la RN 3, y a la vuelta subí por la RN 3 hasta Comodoro y de allí me crucé a Tecka, Esquel, Bariloche y SMA y luego vuelta a Baires. Casi todo acampando. Hice 10.800 km en 40 días. ¿Le tuve que reparar algo al Uno? ¡¡¡ Ni aire a las gomas le hizo falta !!! Solo le cambié el aceite en R.Gallegos a la vuelta (ya le tocaba), y lo único que le tuve que poner fueron 2 gomitas de las que sostienen el escape, porque con el ripio se cortaron.
Un caño infernal: fachero, fácil y barato de mantener y muy fiable.
Abrazo a todos los que (como yo) amaron (y aún aman) al Uno !!!
...que bueno Nico..que tengas ese tipo de relacion y confianza con los empleados de igual a igual...muy emocionante escucharlos y felicitaciones a Leo..por su maquina...mi sueño seria hacerle todo eso a mi R 12..sdos
Genial. Yo tuve un regatta 85 flama 1500, todo original impecable. Extraño todo de ese auto. Todo. Buenísimo. Hermosos autos los de los 80s y 90s
Hola estuve a full pero me hago un tiempito para ver los videos
Q lindo una pasión para algunos q no tiene precio y solo algunos entendemos felicitaciones leo
Hola Nico querido como estas..! Aca en mi dia franco con la bebe de 3 anitos mirando tus videos... Mirando este video del Fiat Uno de tu companero Leo, y de paso agregando data al respecto de tus cometarios sobre tal auto: te cuento que el Fiat Uno ingresa a la venta en nuestro Pais en 1989 con la version SCV 1.5 3P, con el muy conocido motor del Fiat 128 SE 1.5. A mediados de 1990 se presenta la version 5P con mismo motor y equipamiento. En Julio de 1991 ingresa el restyling que incluia un pack electrico nuevo y con el nuevo motor Tipo 1.6 en versiones 3P y 5P. El Agosto de 1993 se presenta el Restyling estetico del exterior e interior, respentado igual motricidad, solo con cambios en el frente, opticas y parrilla, baguetas laterales, llantas de Magnesio y en interiores, tapizados, pequenos cambios en la grafica del tablero y apoyacabezas, paneles de puerta y controles de la consola central. A fines de 1994 y principios de1995 sale a la venta la version SC 1.4 y CL 1.6 ambos de equipamiento muy base. Desde ahi en adelante comienzan a ingresar versiones motadas en Brazil, montando diferentes versiones motrices incluida la 1.7D, tambien bajando calidad y equipamiento Recordemos tambien, que en 1994 comienzan a ingresar al Pais las versiones Italianas, con una carreceria muy diferente a la conocida hasta el momento, redondeada en sus bordes y lineas finales de techo y laterales, de calidad y materiales muy superiores a las locales, y varias motorizaciones que iban desde el muy economico 1.1ie hasta el muy deseado 1.4ie Turbo que incluia techo RayBan, discos x4, butacas Recaro y muchos detalles Racing en su interior y exterior... Un aporte humilde de mi parte y conocimeinto. Un gran abrazo..!
Lo felicito a Leo no tanto por el auto....sino por todo el esfuerzo económico para poder sacar adelante ese proyecto..mucho sacrificio...y horas diarias laburo
No tanto por el auto??? Dejaaa.....
@@Eze.depetris lo realmente importante es luchar por uno quiere en la vida y cumplir metas ,objetivos con tu propio esfuerzo...dinero, tiempo etc
Si lo importante es la lucha, porque le tiras abajo el auto?
@@gonzoalbo478 no discriminó al auto por no tener tecnología o seguridad...resalto lo mas importante que es que uno en la vida tiene que luchar por las quiere..
@@fedepere6184 si lo haces por eso lo escribís haciéndote el que no, si algo no lo quisieras decir no lo decís y punto. Esa forma de desvalorar lo ajeno haciéndote el piola, está lleno de salames así, me eh cruzado con más de uno. Nico en video también le tiró un palos se ve la incomodidad del flaco, que con la mejor muestra el auto
Hermosísimo video 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾lo felicito que lo disfrute, y gracias Nico por aclarar que hay mucha gente, entre las cuales me incluyo, que no entendemos mucho del tema y tu forma de explicar las cosas hace que sea todo más claro. GRACIAS, que DIOS LOS COLME DE BENDICIONES. Saludos desde José León Suárez,❤️🙏🏾🤗
Hoy estuve en la rectificadora. Fui a dejar todas las piezas que van a instalar en el 221 de mi Fairlane, llevado a standard + leva de competicion. Leo fue quien recibió las piezas y ahora veo este video. Que grande! Buenisimo el uno!
Que caño ese fiat. Grande Nico. Te queria agradecer por tu ayuda técnica al cigueñal de meriva que te lleve, la verdad que me re ayudaste. Éxitos
Un lujo m encanta el 1scr !!! Muchas felicidades por el gran trabajo q tiene echo!!!
Lindo proyecto, felicitaciones para Leo por esa máquina y muy buen video..
Excelente trabajo, les felicito a ambos, a Tí Nico, por darle el lugar al trabajo y esfuerzo de de éste muchacho, y a él por todo el empeño en haber llegado a este logro, tremenda la potenciación del motor !!!!, Saludos desde S.L. Arg.!!!
Que fierro los fiat. Siguen dando batalla
Nico! Alto video! Terrible fierro, buenisimo el lenguaje simple para que entendamos todos, te pido.un video del.motor de la GTA MAX de la trafic!
Sin palabras la verdad que NIKO compartis algo que vale la pena, pasión por los fierros y los felicito para los dos mando un cordial saludos. 👏👏👏👏💪💪💪💪💪💪🤣🤣🤣🤣
NICO!! MAESTRO !!! MIS SALUDOS DESDE MONTEVIDEO URUGUAY Y GRACIAS POR POR USAR UN LENGUAJE QUE ENTIENDAN LOS QUE ESTAMOS EN LA GUARDERIA DE LA MECANICA.ESE UNITO ES UNA FANTASIA .ABRAZO DESDE LA DISTANCIA
Gracias por el contenido, de a poco levantando mi fiat y va quedando con esfuerzo.
nada mas lindo que armarte un UNO, muy bueno!!!!
Más allá de la calidad de los videos, que siempre es buena, que interesante plantear como posibilidad tirarle un ondón a un motor sin meterle un palo de una sola vez. Y qué bueno que como empresa se manejen así con los compañeros. Me caen mejor cada vez.
Lo mejor del Uno es el motor. Los chasis se pudren todos pero los motores se la re aguantan.
Poseedor de Duna 95, con 145mil km maso de asientos y pintura, pero de mecánica impecable
Ese ruido que lindo... Rabioso puuuffff el scr era el sueño del pibe de todos los que pasamos los 30 yo tuve una bolita con escape y la amaba 😍😍😍. Muy bien video. Saludos
Que bueno ese Fiat. Se merecía un video NicoDelosmotores
Muy lindo loco!! Yo también me compre uno ,blanco, 1.4 modelo S modelo 1997,
Me lo compre con 19 años y hoy tengo 21 y llegue a un Fiat Punto!!
Sos un groso mi hermano!! ,tu auto está de puta madre,solo entiende tu locura quien comparte tu pasión 👏👏👏👌
Que hermoso Fiat loco ❤️💪🙏 un caño felicitaciones a Leo 💪 espero algún día llegar a algo parecido con mi primer auto Fiat Palio 1.6 no lo tengo hace mucho (2 meses ) pero es un proyecto a futuro 💪
Que emocion escucharlo... Se nota que es un fierrero de sangre...
felicitaciones por el unito un caño un amigo tenia uno dos carburadores doble boca leva baldoni y te pegaba al asiento como andaba araba media cuadra en primera anduve. en muchos autos nuevos de esta epoca pero la aceleración q tenia ese uno no me la olvido mas saludos !
Muy bueno el video. El FIAT suena hermoso. Saludos desde Uruguay
Exelente el vídeo. Felicitaciones a Leo por su auto.
Muy generosa tu actitud, Nico. Gracias.
Venía tmb 5 ptas el SCV 1.5; inclusive alla por 1994 yo labure de playero en una SHELL y un señor lo usaba con GNC para remís.
Si, creo que lo de SCV y SCR no tiene nada que ver con las puertas... Creo. Puedo estar equivocado.
muy bueno tu canal nico, gracias compartir sabiduría!
Te felicito leo por trabajar en un lugar que es casi como una familia y está demás decirte que ese misil 1" me da una adrenalina escucharlo de 10 exitos.
Me sorprendio la actitud . Super
Excelentes tus videos Nico !!! muchas gracias por compartir todos esos conocimientos 👏👏 . Abrazo grande desde Uruguay 🇺🇾
Proximamente motor boxer de subaru!!!! Exitos cheee
NICO ES UNA PERSONA AL QUE ME GUSTARIA TENER DE AMIGO, SALUDOS CAMPEON
Grande Nicolás un genio amigo 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🚗🏎️🏎️🏎️
Mi primer auto un fiat scr 95.. me salió malo pero por los dueños anteriores.. y yo no sabia elegir, fuera de eso un hermoso auto para manejar, me imagino que en buenas condiciones te enamoras
Muy bueno el video, el auto es un misil y esta buenisimo el mate al final del video un mini bock de un v6, les mando un fuerte abrazo maestros y muchos exitos
Buena Nico veo todos tus videos soy de punta arenas chile Patagonia chilena 🇨🇱 saludos muy buen trabajo los muchachos un abrazo para todo exelente canal y buenos consejos
tremendo pais muy buenos tecnico , como llegaron a la situacion economica q tienen ya por muchas decadas teniendo tanta manufacturas tecnicos etc saludos ojala salgan de ese letargo economico q estan
Te felicito, el sacrificio valió la pena, muy lindo auto!👍👍👍
muy bueno tus vídeos...aqui en Venezuela salió una versión fiat uno racing 1.6r en los noventa que lo utilizaban mucho para pistear andaba muy rapido...me recordó ese carro este video...
impecable el uno!acá en pergamino tenemos varios girando en el mismo estado!los scr ...indestructibles!!!
Salud a ese orgulloso dueño!!, Un máquinon!!!!,pero por favor... Que lo deje en un parking,se lo van a pelar de la puerta de la rectificadora pobre... Saludos desde Uruguay!!!
Que lindo y que pasión a mi me encantaría en algún momento modificar un Chevrolet 400! Saludos Nico!!!
Saludos desde Cali Colombia, como siempre excelente las enseñanzas Bendiciones
Que linda máquina ... Color ... Estado llantas ... Todo un 10 abrazo
Es verdad muy linda maquina el Fiat uno
Muy bueno Nico!! me encanta el SCR. Tuvimos con mi viejo un Uno SCV 91 5P con tipo 1.6 un caño!!
Uno de los mejores sonidos de escape son los de fiat
Un clásico de los 90!👏👏👏
Bien Nico muy bueno este estilo del vídeo que grande el uno carajo!!! Saludos Nico desde Temperley y felicitaciones a Leo por su proyecto
el auto de mis sueños, tuve fiat tipo 1.6, pero nunca pude comprar un uno, hoy tengo un c4 y envidio al uno.
El unito será más picante por peso, pero el tipo tiene un espació y confort muy superior.
Que buen video, cuando armes un motor forjado estaría bueno que expliques las diferencias en las tolerancias dependiendo los pistones y su composición... Un saludo
Grande Leo te re banco se muy bien lo que cuesta y las horas que lleva. 3 años me llevo armar el R4 que esta en mi foto de portada. Nico un capo!!
una belleza el unito ! que grande leo
Buenísimo el fiat y animo al muchacho que siga metiéndole ganas al unito
Nico, Muy bueno el video! Felicitaciones Leo!
Una nave hermano, felicitaciones! Faltó mostrar un poco el interior, si ya tiene, o si planea mandarle cambios.
Lindo trabajo del muchacho..
Felicitaciones 🎉 por el auto logrado
Felicitaciones leo q buena tuniada le hiciste loco fierrero dios quiera poder tener uno asi seria un sueño disfrutalo vos q podes un habrazo hermano saludos al groso nico gracias por mostrar esa maquina
Lo estaba esperando , el video muy bueno y hermoso el fiat , felicitaciones al dueño
UN GROSO NICO Y TU EQUIPO !! FUERTE ABRAZO COLEGA !!!
Me gustó este nuevo contenido del canal, felicitaciones a vos y a Leo!!
Saludos desde Uruguay
Felicitaciones a Leo por auto y Nico por animarse a hacer este tipo de videos. 👏
Buenísimo ,felicitaciones
Yo tuve los dos Nicolás ,un fierraso los 2 .🇦🇷🇦🇷🚗🏎️🏎️🏎️🏎️
jajajaj Nico tu cara en el minuto 5:35 cuando el viejo de la patagonia toca bocina, me estalle de risa jaja
}
bien nico esta de pta madre gracias desde Perúun fierrero
Llegue medio tarde y capaz que a nadie le interesa, pero se pone distribuidor de gol porque no tiene avance centrífugo, es decir vos lo dejas en 30° que mas o menos es lo que mejor anda el fiat y lo aceleras a fondo tenes 30° constantes
Con el otro distribuidor si lo pones en 30 regulando cuando aceleres se te va a la mierda y empieza a pistonear y podes soplar junta... O se puede trabar el distribuido original soldando los contrapesos...
Muy buen videoo
Muy buen video hermoso el fiat uno scr ,ojalá algún día pueda acer lo mismo con mi golcito G3 🏁
El más lindo de los gol!!!
Es el power o el Dublin?
@@juanmanuel0612 si es g3 es Dublín, el mejor de todos los gol, lejos
Nico!! El video tremendo peeeeeero Te difiero en una sola cosa. Yo tengo un fiat uno scv 1.6 de 1992 5 puertas
Naa , una maravilla el unito , felicitaciones a Leo
Mi primer auto, halla por 1997 fue un Fiat uno CL 94. Un misil, pero que basura el tren delantero, no frena ni dobla. Pero como empujaba ese motorcito, en baja no lo agarras con nada
Tengo un cuarenti baqueteado de muleto.
Motor y caja un caño, pero la carrocería es una lata.
está hermoso ese uno! muy lindo video.
Faaaa felicito a todo el personal a Nico y bueno en especial a Leo por ese uno .
Mira el uno std es buenísimo y modificandolo un Pokito es un misil esos motores T.I.P.O fueron son y serán un fierro muy buen video .siempre dije lo malo que trajeron ( el 147 duna uno regatta )ese elástico feo atrás si le hubiesen puesto eje rígido sería mejor para mí . Es mí opinión personal pero al margen de eso . Buen coche
que bien que suena el tipo, yo tenia un 1.4 con un silem, suenan muy lindo
Hermoso . Ahora que ya corre.... intenta ponerle una jaula antivuelco y mejorale los freno ... Muchisima suerte.
Hermoso sonido de ese bicho!!!
Nico, recien vi tu video y tengo el scr que me compre para hacer eso mismo pero no enfierrarlo tanto, solo para uso personal
Nico, no se que decir, te sigo desde el principio, la relacion que vi, dueño empleado, todo, sos muy piola, y el muchacho también, con un ambiente asi y gente asi lo único que les espera es un lindo y prospero futuro, y el unito, una masaa!, les deseo lo mejor a vos y tu equipo, saludos nico tocayo !