Der Montageständer - Was solltest Du beachten?
Vložit
- čas přidán 24. 11. 2020
- Montageständer für Motorräder: Im Winter oft ein Thema, darüber hinaus aber auch bei normalen Wartungsarbeiten eine unverzichtbare Hilfe!!
Motorrad-Montageständer, egal ob wir über einen vorderen oder hinteren Montageständer reden, sind oft “der zweite Mann” bei Arbeiten am Mopped und unverzichtbare Hilfe, falls dein Motorrad keinen Hauptständer besitzt.
Ob es sich um reine Wartungsarbeiten wie Kettenpflege und Kettenreinigung handelt oder auch ein Rad ausgebaut werden soll, der Montageständer macht viele Arbeiten deutlich einfacher.
Aber auch Montageständer für vorne, Motorrad-Lifter, Motorradheber oder auch mittige Montageständer, also Zentralständer, sorgen für problemloses Arbeiten am Motorrad.
Worauf ihr achten solltet und was die wichtigsten Grundlagen sind, das erklärt euch Steff in unserem heutigen Video.
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das video direkt den kumpels weitergeleitet hihi danke, bleibt bitte weiter gesund
Hey @Xmoonmoth,
so sollte das sein!!! Vorbildlich!! Noch besser, wenn du die Kumpels zum ABO überreden würdest ;-)) !!
Auch für dich die besten Wünsche, bleib weiter am Ball und...
...erneut nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Bin ich froh das ich mir einen Hauptständer gekauft habe. Das macht die Kettenpflege um so vieles einfacher, zumal ja Seitenständer und Kette auf der selben Seite sind. Also meine Kaufempfehlung! Hauptständer!!! ✌️👍
Hey @LarsOLdenburg,
merci für deinen neuen Kommentar!
Ich denke auch, das die Investition von round about 40-70 Euronen (je nach dem) durchaus lohnend ist!! Kettenpflege, Putzen, Reifenwechsel und einige Dinge mehr, die ein engagierter "Laie" deutlich einfacher durchführen kann, rechtfertigen die Anschaffung allemal! In meinen Augen ein wikrlich sinnvolles Tool!
Bleib weiter am Ball und...
....erneut nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ihr macht echte gute videos,habt tolle tips,vielen dank.😀
Hey @TestsiegerNo1,
merci für deinen neuen Kommentar!
Ich freue mich immer, wenn unsere Inhalte gefallen.
Bleib also weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
ich liebe eure videos...top. bleibt bitte so und hebt nie ab.
Hey @Margirus,
da freuen wir uns aber sehr über dein Statement!! Montageständer ist zwar schon etwas länger her, aber den Dreh hab ich noch sehr präsent im Kopf: Wir haben gelacht ohne Ende!! Aber leider mussten wir auch arbeiten, du weißt, der schnöde Mammon!
Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
da bin ich ja immer wie froh über einen serienmäßigen Hauptständer. Der macht das schon einfacher
Hey @JoergHoerhager,
da hätte ich fast schon deinen zweiten Kommentar übersehen, sorry!! Merci also dafür!
An dem H.St. scheiden sich die Geister! Ich kann mich an eine VFR750 aus den 90ern erinnern, deren Hauptständer 12 Kg gewogen hat. Der wurde bei gefühlt 90% aller Kunden dann auf Kundenwunsch abmontiert, um den Gewichtsvorteil zu nutzen. Ich möchte nicht wissen, wie viele von denen dann bei der anstehenden Kettenpflege geflucht haben!!!
Funktional ist der H.St. schwer zu kompensieren, eine Möglichkeit wäre eben ein Montageständer.
Bleib uns weiterhin gewogen, vor allem gesund und erneut einen netten Gruß vom Steff und dem Team
Schönes Video auch Japaner haben schöne Reiseenduros mittlerweile bitten auch die Griffheizung und Co an. Finde es gut das Ihr euch erst mal so umschaut und eure Eindrücke der BMWs mitteilt. BMW wäre schon echt was und eine Überlegung wert aber da ich ne GSX 600f Und Ne Suzuki DR 650 RSE reichen die mir aus. Macht weiter so und stehts beide Räder auf der Erde und immer eine Unfall freie fahrt.👍👍👍👍👍👌😎
Hey @RonnyNicklisch,
merci für deinen Kommentar!
Wir freuen uns, dass dir das Format gefällt! Beide Räder stets auf der Erde kann ich dir nicht versprechen ;-)) , aber der Wunsch nach unfallfreier Fahrt geht gerne auch an dich zurück!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi Steff,
habe an meinem Mopped nenn Hauptständer und der reicht eigentlich für die Arbeiten die ich durchführe. So einen professionellen zentralen „Heber“ hab ich aber schon seit einiger Zeit im Blick. Den werde ich mir irgendwann doch mal zulegen.
Danke für‘s Video 👏🏻👏🏻👏🏻
Hey @Hoffi,
das geht ja jetzt Schlag auf Schlag bei dir!!
Hauptständer am Mopped ist schon ein Luxus, oder? Beim Supersportler undenkbar, aber viele andere Typen vertrügen schon so ein Ding ohne Nachteile!
Felgen folieren hat beim Dreh super Spaß gemacht, aber in der Tat, die Arbeit ist nichts für mich.
Ich wußte zwar, was bestellt war, aber den Karton aufzureißen und dann zu wühlen, war immer noch toll!
Die Protektorenfolge war ebenfalls vom Dreh ein Highlight, liegt aber auch daran, dass mich das Thema auch schon seit ca. 30 Jahren begleitet.
Freu mich auf deine nächsten Kommentare!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich kann einen Zentralständer empfehlen. Zum überwintern und zum schrauben. Hebebühne ist schon eine Investition.
Hey @matthiascevlar987,
merci für deinen Kommentar! Da würden wir evtl. mal eine separate Folge zu drehen wollen!!
Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Sehr geiles Video mal wieder.
Für meine Gixxer 750 K7 hab ich auch nur L-Aufnahmen, allerdings sind die Klauen leider keine Option mehr, da die Aufnahme für den Bobbin linksseitig beim Unfall beschädigt wurde.
Alleine aufbocken muss auf jeden Fall etwas geübt werden, hab mich da am Anfang sehr schwer getan, mittlerweile gehts aber ruckzuck. Ich stelle se immer aufm Montageständer ab.
Auch bei der Gixxer ist die Schwinge etwas problematisch was die L-Aufnahme betrifft, da die rechte Seite der Schwinge anders geformt ist, bauartbedingt durch den Serienauspuff.
Sie steht auch immer leicht schräg aber dennoch stabil.
Find die eigene Meinung zu Kombiständern auch echt gut und hilfreich für viele.
Ein Video zum Thema Reifenmontagegerät wär auch mal klasse :)
Hey @AdrianMüller,
merci für deine neuen Kommentare!
Bzgl. Versicherung fand ich das Thema trotz des relariv sterilen Gesprächs persönlich spannend, denn mittlerweile gibt es so viele zusätzliche Leistungen der Versicherer (die zugegebener Maßen auch Geld kosten können!!), dass fast jeder eine passende Versicherung für seine individuelle Nutzung findet. Wobei die Rennstreckennutzung nur eine dieser Leistungen ist.
Bzgl. Montageständer gehe ich erst mal davon aus, dass zu Beginn jeder eine dritte Hand in Anspruch nehmen sollte. Nach 10-12 Mal bekommt man die entsprechende Routine und bockt alleine auf und ab, so hab ich das im Studio ehrlicherweise auch gemacht. Aber zu Beginn lieber etwas zu vorsichtig und nichts passiert (gerade bei Neulingen!!), als nach dem Motto verfahren, alles kein Problem und dann häufen sich die Umkipper.
Deine Anregung bzgl. eines Reifenmontiergerätes habe ich mal aufgenommen (technisch auf jeden Fall interessant, so etwas mal zu demonstrieren!!), als Verkaufsberatung natürlich uninteressant, denn solch eine Anschaffung lohnt eigentlich nur, wenn man 2 oder 3 Moppeds in der Garage hat und - ähnlich wie du - wohl auch mal die Renne nutzt und einen entsprechend hohen Verschleiß hat und deshalb öfter das Montiergerät nutzt. Und diese Leute sind relativ rar gesäht. Aber, wie gesagt, ist notiert, einen konkreten Termin kann ich natürlich noch nicht nennen, aber, versprochen, da machen wir was. "Reifenheber vs. Montiergerät" könnte z.B. solch eine Folge heißen?! Wir werden sehen.
Bleib du gesund und weiterhin hier am Ball!
Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Bin auf jeden Fall mal gespannt auf die Rückmeldung der Versicherer, denke allerdings, dass ab 2021 beide Fahrzeuge bei der HUK sein werden.
Deinen Kritikpunkt zum Reifenmontiergerät kann ich nachvollziehen. Mir wird halt mittlerweile schlecht, wenn ich mir die Preise der hiesigen Reifenhändler anschaue.
Da kostet mich der Satz M9RR 300€ + around 30€ Montage, bei eigens mitgebrachten Reifen verdoppelt sich der Montagepreis, wodurch sich der Onlinepreis von aktuell 230€ kaum noch lohnt, weil ich dann dennoch die Felgen ausbauen müsste und mit zur Werkstatt nehmen müsste, um weitere Aufpreise für den Radausbau zu umgehen.
Ist mir bisschen zu viel Aufwand um ehrlich zu sein ^^
Und klar kommt auch die Renne hinzu, ich rechne mit 2-3 Sätzen für die Gixxer 2021, Sportreifen halten ja leider nicht so lang, wie beispielsweise die Conti Road Attack 3 auf der Bandit :D
"Reifenheber vs Montiergerät" klingt gut :P
Bleibt ihr auch gesund und ich freue mich auf weiteren Content.
Vielleicht schaff ichs 2021 ja mal rüber zu euch auf nen Kaffe ^^
Hallo Mopped Freunde, ich habe mir zum Ausbau des Hinterrades einen fahrbaren Montageständer gekauft. Die Aufnahmen an die FZ 1 geschraubt und hoch das Ding. So konnte ich das Rad zum Reifenwechsel bringen. Das Motorrad hinten an die Garage wand geschoben und der Benz passt rein. Eine super Anschaffung und auch nicht so teuer ( ca 60 Euro)
Hey @MichaelBarthel,
merci für deinen Kommentar!
Ich freue mich, dass du so kommentierst, dass evtl. einige von euch (uns) durch das Lesen eine Entscheidungshilfe erhalten. Gerade bei beengten Platzverhältnissen und vor allem bei Arbeiten, die durchaus auch mal länger dauern können, ein unschätzbarer Vorteil des mobilen Ständers!!
Bleib gesund und...
...nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi Steff, ich benutze einen Montageständer zur Kettenpflege. Dazu habe ich sowohl L-Aufnahme und Prismabuchse, da in meinem Haushalt eine Tracer 700 (L) als auch eine Z1000SX (Prisma) vorhanden sind. Prismabuchse ist völlig unproblematisch, da die Buchse an der Aufnahme verriegelt wird. Die L-Aufnahme ist da schon kniffeliger...da muss der Abstand echt passen. Was ich in Deinem Beitrag nicht verstanden habe: Warum muss ich den Montageständer mit der Hand nach unten bewegen? Da wird die Bewegung natürlich unsicherer, wenn man nur eine Hand am Bike hat. Also, ich mache mit beiden Händen das Bike gerade und dann trete ich den Montageständer mit dem Fuß runter. Geht total easy allein...
Viele Grüße und Gesundheit wünscht Dir
Sisko
PS: Ich hatte einmal in 30 Jahren ein Bike mit Hauptständer...das hat mir für die Kettenpflege aber nicht geholfen. War eine XJ900S und hatte Kardanantrieb... 🙄
Hey @HerrSisko,
XJ900S, alte Zeiten!!!
Und was die neuen Zeiten angeht: Die Tracer durfte ich auch mal fahren, war schon mehr als spaßig, gerade weil ich gerne vor allem leichte Motorräder mag!!
Den Kniff mit dem Hub per pedes kann man natürlich weitergeben, macht ein Bekannter von mir auch schon seit Ewigkeiten. Aber geade die Neulinge werden beim Ausrichten des Montageständers wahrscheinlich überfordert sein. Aber: Durchaus eine Möglichkeit, das unbeabsichtigte Kippeln des Mororrades zu kontrollieren. Wenn ich ehrlich bin, habe ich auf diese Art noch nie den Montageständer bedient, aber das probiere ich beim nächsten Mal einfach aus. Unsere MT09 hat ja mittlerweile die richtigen Bobbins montiert, da werd ich dich mal auf dem Laufenden halten (dauert zwar noch etwas, denn z.Zt. ist die MT unterwegs!!)
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Hey Steff. Da die Prismabuchsen eingerastet sind, ist das easygoing. Man braucht nichts mehr auszurichten. Der Montageständer bleibt wo er ist. Schon x-mal gemacht.
Mit der L-Aufnahme habe ich erst einmal hochgebockt, hatte ich mir einen „Sicherer“ dazugeholt, falls doch mal was abrutschen sollte.
Die Tracer 700 fährt wirklich gut. Klar, ist mit ihren 75 PS nicht das Gleiche wie die Z1000 mit 143 PS, aber sie will ja auch gar nicht sportlich sein. Und um locker und unspektakulär eine schöne Tour auf der Landstraße zu machen total super 👍🏻
Gruß von
Sisko
Einperson Bedienung eines Lenkkopfhebers würde ich gerne sehen.
Hey @GerhardBeschorner,
merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort!
Du hast recht, manche Bedienung ist in der Tat für eine Person etwas.....knifflig und könnte teuer werden. Je nach Fahrzeuftyp hole ich mir eigentlich immer jemanden zu Hilfe. Einen Lenkkopfheber benutze ich eigentlich nie, weil ich einen Kran benutzen kann. Aber vielleicht machen wir nach all den Basicfolgen auch mal etwas spezielleres, z.B. ausschließlich eine Folge über Frontheber.
Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich habe an den hinderen Montageständer ein Klettband befestigt, so hab ich es immer zur Hand, wenn der Handbremshebel festgestellt werden muss.
Hinten heb ich's Möppi alleine hoch. Zur Sicherheit mit der Hand durch die Soziusschlaufe.
Nur mit dem Lenkkopfheber fühle mich mich beim Anheben unsicher. Besser zu zweit, oder hat Wer einen Tipp, damit es keinen Umfaller gibt ?
Hey @GerhardBeschorner,
die Bremsblockade ist schon sinnvoll, bei mir klemme ich - bei Bedarf - ein Einmachgummi über den Bremshebel (früher Kabelbinder, aber wg. der Nachhaltigkeit.....).
Aber ich freue mich über deine Ergänzung zu unseren (schon etwas älteren) Video zu den Montageständern. Da wird es in naher Zukunft ein Update zu geben!
Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Bleiben denn diese bobins dann immer drin? Oder sollte man die immer wieder rein und raus Schrauben?
Hey @DanielMeier,
sorry für die späte Antwort, fast übersehen!!
Die Bobbins bleiben eigentlich immer drin. Nicht zuletzt, weil du ja dann auch mal unteregs - bei Bedarf und Möglichkeit - die Maschine hochbocken kannst. Sie sind klein und unscheinbar, stören also auch nicht!! Auch die permanente Rein- und Rausschrauberei stört auf Dauer!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Danke dir für die Antwort!
Den blauen Heber im Video gibts doch nur bis maximal 200 kg Traglast oder irre ich da? Würde mir gerne so ein Teil zulegen mit ca. 250 kg Traglast, finde aber keinen. Kann jemand helfen?
Hey @Warum_Nur,
bei unserem Montageständer, der sich im Übrigen immer noch im Studio befindet, aber nicht mehr im Shop angeboten wird, ist die max. Last sogar nur 160 kg!!
Mag sein, dass die überwiegende Kundschaft für diesen Ständer aus den Motocrossbereich kommt und deren Bikes selten schwerer sind! Das Hauptproblem scheint mir allerdings nicht die reine Standfestigkeit zu sein, sondern eher der Hebel, mit dem dann die 200 bzw. 250 kg angehoben werden. Beim vorliegenden Modell war das mit einer Supermoto von Suzuki seinerzeit fast unmöglich (mir jedenfalls). Ich vermute mal, dass man dann wohl auf Wagenheberhydraulik setzten muss als aud reine Mechanik (...und davon gibt es ja genug!).
Ich drücke dir die Daumen bei der Suche!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ja Lieber Steff leider bin ich auf einem 2 Ständer angewiesen ich habe einen seiten ständer .meine Maschine ich eine ältere KAWA ZRX 1100 wie will ich den an dieser Maschine Arbeiten die steht schief ich muss alles alleine machen man sollte die ja laut Louis auf einem 2 Ständer stehen haben damit es stabil steht. eigentlich wäre der Vordere Ständer nicht erforderlich wer keine Gabel-rohre ausbaut aber ich habe mir den Ständer gekauft der war im Angebot ich habe fast 40 EU gespart auf diesem kompletten ständer. dieser greift im unterem bereich des Lenkkopflagers mit einem Dorn warum sollte ich da nicht zuschlagen ..ich habe damals für mein Auto auch Auffahrtrampen gekauft ein Rangierheber bis 3,5 Tonnen und 2 Unterstellböcke damit das Fahrzeug sicher steht wenn man darunter liegt.und ich gut Arbeiten kann die Sachen habe ich heute noch.
zu meinem Motorrad muss ich sagen unter der Maschine ist ein Dom und die Ölwanne dafür jetzt einen speziellen Heber kaufen der genau auf diese Kawasaki passt kostet auch weit über 100 Euro und der Heber darf nur die unteren Rahmenrohre berühren also müsste die Maschine an den untere Rahmenrohre angehoben werden .keinesfalls wollte ich unter der öl wanne einen Heber ansetzen ..damit nichts beschädigt wird vielleicht hast du einen Rat irgenwie muss man ja auch unter der Maschine ja frei arbeiten können da wäre ein Heber im weg dann sind Ständer besser Vorschläge nehme gerne dankend entgegen
Hey @Alexanderdergrosse,
merci für deinen sehr ausführlichen Kommentar, da sollst du dann auch eine entsprechende Antwort erhalten und: Sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber der Steff war in Urlaub!
Damit kein falscher Eindruck entsteht: Ich habe nichts gegen einen zweiten Montageständer, erst recht nicht, wenn du ihn günstig bekommen hast und du auch mal das Motorrad vorne und hinten aufbockst. Aber die Kombiständer, die sowohl vorne als auch hinten nutzbar wären, dann also nie zusammen, sind in meinen Augen Unsinn bei Moppeds ohne Hauptständer. Darauf wollte ich nur hinweisen, denn es gab in meinem Umfeld schon zahlreiche Umkipper, die sich aufgrund des nur vorne benutzten Montageständers ohne Hauptstäder einfach um den Lenkkopf weggedreht haben.
Aber, wie du auch richtig schreibst: Es gibt quasi für fast jede Arbeit eine Ständerhilfe, man muss nur richtig schauen!! Ich hoffe also auf zahlreiche Leser deines Kommentars!!
Übrigens: An meiner alten Wirkungsstätte und in meiner alten Garage zu Scharuberzeiten wurde auch oft ein "Galgen" (in der Werkstatt fahrbar, in meiner Garage an der Decke hängend) benutzt. Das Motorrad wurde einfach aufgehängt und man konnte relativ gut unten dran arbeiten, wenn ich anderweitig nicht zum Aufbocken kam.
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
05.34 Min.....Alleine Hochbocken ist überhaupt kein Problem. Mach den Leuten also nicht soviel Angst. Das Bike muß nicht in der Waagerechten stehen, Man stellt das Bike einfach auf den Seitenständer, stellt sich selbst dann ganz entspannt hinters Bike, setzt hinten den Montageständer unter die Schwinge..(die Ständeraufnahme hat dann auf der linken Seite bereits Kontakt mit der Schwinge..) und mit ein wenig Druck kippt das Bike dann pö a pö von ganz alleine in die Waagerechte und damit auch in die rechte Ständeraufnahme und in die Aufbockstellung. Keine Hand am Bike, Sattel oder sonstwo nötig. Einfach langsam arbeiten. Alles kein Hexenwerk. Grüße
Hey @chamaeleon6179,
sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war im Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare!
Also Angst machen wollen wir hier niemandem!! "Zu einer gewissen Vorsicht raten" würde ich schon eher unterschreiben!!
Du musst berücksichtigen, dass der Großteil unserer Vids vor allem Neu- und Wiedereinsteiger ansprechen soll. Du wirst wahrscheinlich weder zu den einen noch anderen gehören. Wenn ich mir schon die Resonanz zur Folge "Aufbocken auf den Hauptständer" anehe, dann weiss ich, dass es jede Menge Motorradfahrer gibt, die beim alleinigen Aufbocken auf einen Montageständer das Motorrad fallen lassen werden, auch wenn z.B. deine Vorgehensweise plausibel ist.
Deshalb lieber eine gewisse Vorsicht schüren und nichts passiert, als die Zuschauer in Sicherheit wiegen und das Mopped liegt auf der Seite!! Ich persönlich benötige ebenfalls keine Hilfe beim alleinigen Aufbocken auf den Montageständer, wenn aber jemand im Raum ist, greife ich gerne auf diesen Menschen zurück!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team