Ford Mustang GT 2024 - sin miedo a seguir celebrando el legado de los muscle cars (Test Drive)

El Camaro y el Challenger han muerto. Y mientas Dodge tiene algunos planes para el Charger, Ford sigue dando cara con la séptima generación del Mustang, conservando su V8 de cinco litros, añadiendo algo de digitalización y otros trucos que son parte de su paquete Performance.
Frenos Brembo, diferencial LSD Torsen, freno de mano eléctrico con modo drift, mejor refrigeración y más equipamiento, vienen de la mano con 486 Hp de potencia. Incluso un lujito para los fans oldschool: los relojes del clúster digital se pueden convertir a analógicos con un modo que imita el tablero del Mustang Foxbody ochentero.
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