Buen video, pero a modo de consejo para la gente que no sabe mucho puede encontrarse con un terminal de diferente medida y perder demaciado la alineación, quizás fuera mejor explicar que se mide la tuerca y se marca el centro del terminal con un punto para mantener la misma medida independiente de la longitud del brazo del terminal, saludos 👍
Porque quizá tengan mil coches, porque quizá haya q alinear luego y alinear solo muy poca gente lo hace bien, después el coche hay q llevarlo a autovía a ver si varía aunq sea un pelin la convergencia. Amigo soy mecánico y la mecánica no es tan fácil como te la muestran
Amigo mucho gusto me podrias coolaborar con u os repuesticos para un skoda felicia modelo 98 gracias te lo agradesco muchisimo me puedes escrivir quedare muy atento
Estoy haciendo el tren delantero de un gol power y me encontre con los dos extremos de direccion clavadisimos. Creo q el secreto esta en girar la rueda como dice el señor.
@@reparatuauto8782, no conozco otra herramienta especial para desatornillar la tuerca, use la misma llave española que usaste y aparte una pinza para sostener la bieleta para evitar que se gire, pero no funciono
Debería haber agarrado el axial o bieleta con llave francesa o una llave común para q no se tuerca la dirección y contar las vueltas una señal a la tuerca q quedé como estaba antes
Buen video, pero a modo de consejo para la gente que no sabe mucho puede encontrarse con un terminal de diferente medida y perder demaciado la alineación, quizás fuera mejor explicar que se mide la tuerca y se marca el centro del terminal con un punto para mantener la misma medida independiente de la longitud del brazo del terminal, saludos 👍
Muy cierto eso le falto
Y si mejor dejas la rueda derechita??
Excelente video amigo me libraste de pagar mano de obra
Hola gracias por compartir sus conocimientos, muy clara su explicación
Bonito día, gracias x compartir
Excelente
Gracias totales
Como lo hace tan rápido y en el taller mecánico quieren que deje el carro 6 horas?
Porque quizá tengan mil coches, porque quizá haya q alinear luego y alinear solo muy poca gente lo hace bien, después el coche hay q llevarlo a autovía a ver si varía aunq sea un pelin la convergencia. Amigo soy mecánico y la mecánica no es tan fácil como te la muestran
Eso estaba suelto lo de la contra tuercas , la mía no ha salido todavía
Muchas gracias, señor.
Alguna idea si está muy dura la de las del chófer?
Muchas gracias
Me gust ala forma en como lo hiciste, fácil y práctico.
Gracias
Una pregunta la me tienbla el volante sera debido a eso a los terminales de direccion
Amigo mucho gusto me podrias coolaborar con u os repuesticos para un skoda felicia modelo 98 gracias te lo agradesco muchisimo me puedes escrivir quedare muy atento
SALUDOS PATRON
Hola, es normal que denle salga un poco la grasa que lleva dentro siendo nueva ?
Y si es más larga ?
Gracias
Se lo voy hacer a una Ford Expedition 2003
tienes que medir porque no todos los terminales tienen la misma dimencion!!
Estoy haciendo el tren delantero de un gol power y me encontre con los dos extremos de direccion clavadisimos. Creo q el secreto esta en girar la rueda como dice el señor.
Excelente video que número de llave se necesita ?
Generalmente 3/4 y 7/8 pero puede variar depende de la marca que traiga
Estoy tratando de sacar pero la contratuerca que asegura el brazo interior a la exterior no afloja
Asegúrate de que sea hacía el giro correcto y darle fuerte con la herramienta correcta
Hola, intente aflojar la tuerca pero esta durísima, le puse wd-40 pero no aflojo nada, le puse aceite 3 en 1 y tampoco, como podría aflojarla ??
Necesitas por fuerza la herramienta adecuada y un tubo para hacer palanca
@@reparatuauto8782, no conozco otra herramienta especial para desatornillar la tuerca, use la misma llave española que usaste y aparte una pinza para sostener la bieleta para evitar que se gire, pero no funciono
La terminal de mi carro no sale ni pegándole tendré que comprar un separador ?
Siempre salen nomás dale golpes firmes y en la dirección correcta, obviamente después de aflojar la tuerca
Muy bueno!
Ami se me gira cuando quiero ajustar será que se me rompió o que será?
Sólo empujela hacía adentro con algo y ya no se girará
Oiga pero cuando la boy apretar la terminal se da vuela y no aprieta ....es que la terminal no sirve.
Vi una video q explicaba eso. Pone la pinza de herreria o pinza perro. Que agarre la base del terminal con el fierro del amortiguador ( mangueta)
Debería haber agarrado el axial o bieleta con llave francesa o una llave común para q no se tuerca la dirección y contar las vueltas una señal a la tuerca q quedé como estaba antes
esa falla produce que la rueda se sienta con olgura
Si , pero también revisar rotula y/o balero
O bieleta
No as contado vueltas ni medido,has dado muchas vueltas a tuerca.
No movió la tuerca solo la aflojo,dio la instrucción de contar las vueltas,pero el no lo hizo porque se supone que ya sabe