Автолегенды СССР / Автомобиль на службе - стоит ли покупать масштабные модели из журнальной серии
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2017
- С выходом моделей в различных журнальных сериях у коллекционеров появилась возможность приобрести любимые и культовые автомобили по доступным ценам. Уже на протяжении десятилетий крупные издательства предлагают различные серии, посвященные автомобилям: Автолегенды СССР; Автомобиль на службе; Тракторы: история люди машины; Автолегенды СССР лучшее; недавно появилась новая серия Автолегенды СССР Грузовики. Но так ли хороши эти модели? Ведь порой за чуть большую цену вы можете купить модель намного лучшего качества и без видимых дефектов. Почему все больше и больше коллекционеров распродают свою коллекцию журнальных моделей вы узнаете в этом видео.
Официальная группа ВКонтакте: collectable_diecast - Auta a dopravní prostředky
Первый выпуск стоил 99руб)
Тогда и деньги были другие)
Прошло два года с момента публикации выпуска. Журналки не дешевеют! 🤔 Около 700р. ($10) средняя цена за журнал и модель.
я плакать не собираюсь, скажу честно. да журналька не ах, но я инвалид у меня ДЦП. у меня просто нет возможности брать дорогие бренде. мы с женой их дорабатываем и знаете это как-то радует душу. если хотите посмотрит мое коллекцию, то прошу vk.com/nigga53
Молодец !
такая же фигня))) на пенсию много не накупишь ,приходится выбирать дешёвое
Молодец! Я понимаю тебя. Пока восстанавливался после инсульта тоже доробатывал свою колекцыю. Это занатие как бы дает сил жить дальше.
В журналке тоже есть достойные модели! Каждый собирает то, что ему нравится. У каждого коллекционера своя философия. Так что собирайте и пусть это приносит Вам только радость!
Двухмоторный Запорожец, это пять! Интересно, почему еще в реале ни кто не додумался такой корч сделать!
Да, тезка, - что это за известный всем интернет-магазин, где Автоистория за 800 рублей? Я бы проголосовал за него рублем!)
Автолегенды с самого начала покупал выборочно. Проблема пока только с ЗИС 101, оплавились диски. А для конверсии и интересные модели я все же буду покупать.
Тоже брал их выборочно, теперь уже даже на них не смотрю. Через пару лет у вас будут все Европейские журналки в продаже, вот увидишь, тут их уже очень неохотно покупают даже со скидкой, люди начинают понимать что есть вещи более хорошего качества чуть дороже. Если мне они попадаются за 1-2 Евро, то беру для запчастей подходящие, а так уже даже не слежу за их выходом.
Посмотрев ваш обзор, ещё раз убеждаюсь и делаю вывод, что журнальные модельки стоят своих денег.
Ваш отзыв похож конечно больше для богатых людей. А ведь есть ещё такие, которые настоящие машины в масштабе 1/1 коллекционируют стоимостью в миллионы. И что же будим по ним ровнять. Или всё таки оценить объективно цену и качество. Тем более всё познаётся в сравнении. А у вас как раз наглядно есть некоторые примеры. И то что в журналках чуть кривее приклеен фонарь или дворник и в дешёвом блистере, так они и стоят порядком дешевле. А лишние тысячи переплачивать за упаковку и чуть лучшею сборку, я считаю незачем.
Что касается цинковой чумы - то модели журналок здесь кажется не причём. У меня ещё ни одна не облезла. А те что открыл и периодически протираю, то они теперь блестят ещё лучше (они просто заполировались). Покраска у них очень хорошая. А вот Саратовские облезают. Но метал - ни у тех, ни у других, тем более, не разлагается. Нужно просто после того как вы потрогали модельку голыми руками обязательно протереть тряпочкой(немного влажной, а потом на сухо), что бы человеческие жиры и т.п. грязь на руках не разъедали краску.
На вторичном рынке они продаются ещё дешевле потому что их очень много, да ещё и повторение идёт. Точно так же как и с настоящими авто - дороги те которых уже не найти. А те кто избавляются от них - так либо нужда заставляет, либо на лучшее есть возможность перейти.
А вы кажется из Москвы? Но если вам не известно, то большая часть населения России живет на зарплату в 15-20 тыс. руб. и при этом есть семья - дети, ипотека. И покупать модельки за тысячи - это просто как минимум не по карману... И даже цены журналок уже великоваты, но дешевле только игрушки. А тут ещё и журнал с историей автомобиля.
Моё мнение - огромное спасибо Деагостини за их журнальные модели, за воплащение мечты большинства собирателей не извращённых деньгами. Огромное спасибо, за то что они режут цены всем.
Спасибо за обзор. С наступающим Новым годом.
С наступающим, в журналке есть удачные модели, но у нас на них цена завышена (я сам не с РФ), поэтому и мое мнение такое что она не стоит этих денег, как например, миничампс или шуко. Ее цена максимум 200-250 рублей, у нас их продают за 1600 и выше.
Привет - да я тоже гнался за журналкой начал с нее собирать модельки а именно с ваз 2103 а типерь остановился и начал грузовики от аиста и напа собирать а лигенды около 120 номеров!!!
Прикипевшие покрышки можно окунуть в кипяток и через 30 сек. они достаточно легко снимаются.
Подскажите эти интернет площадки. Где продают журнальные серии opel и мерседес колекшин.. а также "всем" известный сайт где продают грузовики перед выходом журналки
Я покупал журналки выборочно больше из-за журнала, информации, ведь я понимаю что есть такая же модель но в лучшем и дороже качестве. У нас в Украине Автолегенды закончились на 180-каком то выпуске, а я так хотел Газель и Виллис! ( Наполеоновские войны закончились на 99-м номере из 120-и (, так же и с другими сериями... Сейчас из издаваемых журналок на аукционах можно купить только "Трактора, история, люди машины" и французская серия "Автобусы".
Они еще всплывут в продаже, нужно просто терпение. Тираж их настолько большой, что их все просто не продали, политика такая что не купленные выпуски из киосков отвозят обратно на склады, поэтому их и нет в продаже, но склады ими завалены. Даже у нас, где их никогда не продавали, не так давно я видел около 40 выпусков по цене 2 Евро за шт. Как я уже сказал в видео рынок ими уже переполнен, но за недорогую цену это хороший донор под конверсии.
Ещё продают в Украине "Автомобиль на службе" и "Автолегенды лучшее". Ну а трактора дальше продолжают появляться, несмотря на то, что серия рано закончилась.
Кто-нибудь объяснит мне-дураку, каким макаром американский Виллис попал в автолегенды СССР и соцстран?
Kerill legoboy
Потому, что что лендлиз. Виллис культовый автомобиль советской армии времен ВОВ.
Максим Свечников, да, но это 4 года. После войны все виллисы (как и другая лендлизовская техника) были переданы обратно в США. Деа просто высасывают из пальца. Серия себя изжила. Если так пойдет, то номере этак на 300 и х-рей, и веста попадут в автолегенды ссср
Спасибо за видео. Было очень познавательно. Лайк!
Всегда пожалуйста.
А как насчет моделей от компании IST? Как я понимаю, это те же АЛ только доработанные и в боксах. Стоят ли они своих денег?
У меня уже есть модели которым уже 7 лет и ни одного дефекта на краске и на колесах
Из журнальной серии?
@@Ddimkas Да
@Artem Play
Повезло, у меня у многих колеса поплыли.
Чьи коллекции не смотрю, у многих черные членовозы пошли пупырышками.
В том числе у меня, правда пупырится начал только ЗИС 110. Лакокрасочное на Чайке и ЗИМе еще держится нормально.
Мне тоже газ 22 нравилась. У нее более правильная морда и колеса. Да и арки окон больше похожи на оригинал. У меня газ 3102 тоже начала чуметь. Я купил более свежую, на замену. Посмотрим что с ней будет.
Да, 22 Волга была хороша, остальные не камильфо. Насчет 3102 не думал что зачумеет, погляжу свою. Я все жду когда Дип или SSM сделает всю линейку советских легковушек, вот тогда журналака никому и даром не нужна будет.
дипу это не выгодно. маленькие тиражи - больше прибыль! Нужен свежий производитель с новыми подходами и технологиями
Тоже вариант, думаю спрос будет обеспечен, главное сделать копийно.
На такие модели надо смотреть метров с пяти. Будет нормально. Их лучше не рассматривать, как мы обычно любим.
В журнальной серии были удачные модели, но их процент из общего числа настолько мал, что собирать абсолютно все выпуски просто нет смысла.
Класс! ;)
Ну вот с момента видео прошло 5 лет. Живу в Латвии покупаю модели на ebay,alleexprese От производителя de agostini,ixo По 20-30-40 евро за штуку с доставкой. Ну и где такие смешные цены найти сегодня?по 200 рублей? Которые и раньше в жизни никогда не встречал,,
Бог миловал от такого количества Автолегенд.Покупал выборочно и не жалею.То что чума обратил внимание по 21 волги.На первой мной купленной просто упала крыша.Вторая просто свело кузов.Сейчас также идет к концу Газ 21 звезда маршала.У нас автолегенды сливают 0,5 цента.Особенно с 1 по 6 номер.Да есть журналка которая прошла и все негде нет.Но все равно покупать особенно сейчас не советую Лучше дороже.Спасибо за обзор
Если их изначально покупать как исходный материал для конверсии, то почему бы и нет.
На консервы они вполне подходят, у меня есть мешок в заначке журналок, но тут играет роль их цена, если покупать ниже рекомендованной цены - то норм, если выше, то они не нужны.
дим привет я беру выборочно эти модели и дорабатоваю и беру по 50р за штуку
За 50 рублей самое то.
даниил третьяков подскажи где за 50р можно взять? Или хотяб за 100??? Тоже хочу заняться конверсиями и нужен материал для этого ;)
@@losangeles8558 Да на Авито можно купить, многие скидывают их...
первый выпуск ал стоил 99 рублей. покупал серию ал с 1 по 110 выпуск. после стал покупать выборочно. последний выпуск купил в 2014 году с моделью зил-41042 скорая помощь. в наст. время перешёл на бренд ssm и автоистория. интерес к легковушкам прошёл. грузовики мне сейчас ой как по душе нравятся.
Журналка уже себя изжила, сейчас выжимают из нее последнее переиздавая то, что не распродали ранее, только под брендом Автолегенды лучшее и тд. Потом еще будет Автолегенды реинкарнация, Автолегенды месть старых повозок и тому подобное ))) В Европе они уже никому не нужны, скоро это поймут и в РФ.
Ddimkas однако много за них просят, даж в России дёшего, от туда и беру
Скажите пожалуйста, а наш автопром стоит покупать вместо журналки?
Не все, есть у НАПа хорошие модели, есть на уровне журнальных, есть еще проще. СуперМАЗы вполне приличные, ГАЗ 21 (22) - аналог Автолегенд.
Салам Ддимкас. У нас в Алматы и по всему Казахстану, автолегенда из журнальной серии и супер кары из журнальной серии производителя де Агостини, уже не котируется. Все кто приобретал журналку, сейчас активно от них збавляються. Я тоже збавляюсь от журналки, у меня осталось 11 штук, а было 43. У нас в OLX их продают часто чем дорогих и советских или российских производителей моделей. Даже когда предлагаешь поменяться, и то не все согласны поменять, например, одну советскую модель на 4 журнальных.
Привет, вот и я о том же говорю, эра журналок уже прошла, люди начинают понимать что им эти недомодели не нужны и избавляются от них. Мое мнение что сейчас лучше купить одну модель дорогую чем 5 журнальных. Опять же повторюсь что лет десять назад они были отличные, но теперь с таким выбором других брендов они просто не интересны за завышенную цену.
Салем, Казахстан))
Я уже год собираю журнальные серии и у меня нет проблем. И да соглашусь что у производителя ixo модели лучше чем у авто легенд но и стоят они намного больше чем журналка, поэтому мой выбор пал на авто легнды СССР
Можешь журналы прислать?
Полностью с вами согласен. Давно отказался от журнальных серий) Последним приобретением былa Maserati Biturbo 82 года, из какой-то итальянской журналки. Приехала с пузырями на левой двери..С тех пор покупаю очень редко но качественное. Недавно купил Camaro 67 от ERTL, приятная покраска в голубом металлике очень порадовала, как и детализация)
P.S А что насчет среднячковых производителей по типу: Vitesse, Del Prado, High Speed, Starline?
Vitesse далеко не дешевым был, сейчас конечно они уже не те, но ранние их модели были лучше миничампса и шуко, как-нибудь покажу свои раритеты. Del Prado - та же журналка, High Speed и Starline имеют "плавающее" качество, есть очень неплохие модели.
Согласен с выше сказанным. Избавился от всей коллекции и не жалею. Тем более около тридцати моделей тоже начали чуметь.
1 выпуск 99р стоил)
Какой интернет магазин
Это вы у ЗИЛа салон перекрасили, а то у меня салон чёрный? А так всё супер, в прямом и переносном смысле!)) Мне, допустим, больше автомобили 60-80 гг. нравятся, даже, если они несовсем доработанные. Кстати, у меня такаяже проблема на крыше моделяк. Like))
Да, я их потихоньку привожу в более менее нормальный вид, раскрашиваю салоны и светотехнику, меняю колеса и тд.
Кстати,в АЛ СССР грузовики,большая часть грузовиков как раз Автоистория,но только без бокса. Если что-то из аиста пропустили,то можно докупить в журналке.
Так и есть, только смысл от журналки, когда на Аист делают скидку перед выходом очередной схожей модели от DeAgostini, нужно просто следить за этим. В итоге купив модель Автоистории получите меньше брака, кстати когда вышел пожарный ЗиЛ-130 в журналке, у Аиста он по акции был за 900 рублей в двух вариантах окраски, сделан лучше, а стоит всего на 100 рублей дороже. КрАЗ самосвал от Аиста до сих пор за 899 рублей можно взять на ритмо + другие модели, которые скорее всего будут в журнальной серии.
Да многие модели стоят сейчас по 150-200 рублей , а почему так сложно найти ваз 2103 на сегодняшний день ? Цены на них если находишь то примерно 700 руб
На них спрос еще остался вот и взвинчивают цену, 700 рублей они не стоят. Я видел и по 1500 продавали, их красная цена именно 100-150 рублей - за эти деньги отличные машинки, все что выше - уже перебор имхо.
Сегодня трешку из серии зеленую урвал за 200 рублей) не хвастаюсь, просто делюсь) ищи на авито/юле/других торговых площадках, а то в интернет-магазинах их не осталось практически
А почему приветствие не "Здравствуйте, друзья"? :D
Я покупаю, что бы забить пока скудную коллекцию, таки да, есть возможность брать и новые номера дешево. 150 они стоят,но брать их за большие деньги... Повторюсь хотелось бы увидеть все же сравнение действительно дорогих моделей и журналки и т.д. Лично мне было бы интересно, да думаю не только мне!)
Вот и я о том же, за 100-150, пусть даже за 200 рублей - это хорошие модели, но за цену в 500 и выше, как их продают в магазинах, они не нужны. У нас их и за 14 Евро продавали, за эту же цену я лучше куплю Schuco, суть в этом, а не то что они прямо очень плохие. Тут ситуация как с игрушками Bburago, когда они стоили 1,5-2 Евро, то норм, за 6 зачем они нужны :)
Еще бы такого количества брака не было... Ладно что то незначительное, но у половины если не больше отсутствуют элементы, подтеки краски и клея, криво посаженные элементы, питатели от литников даже на стекляшках оптики и хромированных элементах не срезаны... Я как технолог на фабрике игрушек руки бы отрезал тем кто это собирает!
Согласен на все 100%
А газельку можно вполне доработать, позже видео по своей сделаю
ябы не назвал журналки дешевыми. в последний раз когда был в магазине видел газ-67б по цене 700р. очень хочется такой козлик но не по такой цене!!! да в интернет магазинах часто встречаются по 200р например. я вот с рук беру иногда по 200р если в хорошем состоянии
За 200 они нормальные, но не за 700 и выше, в этом и вся суть что за сумму более 700 рублей от них нет смысла вообще, можно взять куда более качественные экзепляры, мой Audi Q7 от Schuco тому пример.
Где найти журналки по 200 руб., а "более качественные" за 700? Может из-за того, что я в Москве живу, но я не встречал таких дешевых моделей. Подскажите может сайты....
ну уж как раз москве то как раз не проблема найти по 200 а то и по 100. авито и яндекс вам в помощь
У меня почти на всех моделях от ДеА произошло вздутие краски. Продал их всех, и купил вместо них модели от IST. Пока, тьфу-тьфу таких проблем у моделей от IST не возникает 🤔
У IST тоже могут возникнуть такие же проблемы со временем, формы одни. Хотя может из разного сырья делают.
Что я думаю за журнальную серию? Думаю любой журнальный выпуск, точнее сама модель, это полуфабрикаты. Как суп из пакета. Можно так сварить, а можно добавить картошку, приправы. Будет тоже самое с моделью. Оставить в блистере, как я оставила как ГАЗ-14, а можно доработать салон моей любой другой модели, как например ГАЗ-69, что я доработал. Номера на бампер, груз в кузов, тент заново покрасил. Мне всё равно на них не ездить. Вся журналка есть журналка. Больше с неё не потребуется.
Димкас, а может производитель IXO делает просто чуть лучше на 20% лучше модель чем просто журналка, но цена у них в 5 - 20 раз дороже необоснована. Просто хочу приобрести ГАЗ-21 и ГАЗ-22 разных серий и производителей. Например, наша журналка стоит 50-80грн, голубая европейка стоит 80-100 грн, IST близка к оригиналу - 420грн, она из первых выпусков, IXO - 1100грн, NEO хорошие - 900-1100грн, ориентируюсь на них, COFRADIS - 1800грн, мне кажется уровня IXO, и последняя IXO двухцветная волга бежево-вишнёвая за большие 3400грн. 1$=25,65грн, 1euro=30грн. У меня сомнения не брать COFRADIS 2-й серии за 1800 чёрную и IXO за 3400 бежево-вишнёвую, но очень красивую, но цена :(...... за 7600грн можно купить бежевый Москвич-407 на ходу в масштабе 1:1 :).
К сожалению есть проблемы с автолегендами в виде последствий применения плохих материалов или несоблюдения технологии производства. Резина агрессивная к пластику дисков колёс - это ещё не так страшно. На многих я её заменил на харьковскую. С ними и вид сразу меняется в лучшую сторону и проблема плавки дисков отпадает. А вот с "чумой", будь она неладна, малой кровью уже не обойдёшься. Развалившихся у меня ни одной нет, но есть с подозрениями. Это ЗиЛ-111Г (на нём та-же картина по кузову, как и на Вашем ЗИЛ-41047) и ЗиЛ-118 "Юность" (по ЛКП претензий нет, но некоторые оконные проёмы деформированы).
Вот не знаю, что теперь и делать. Приобретаю это "добро" с 2009 года, т. к. планировал всю серию собрать, но тут, видимо, всё таки "чума"... а это уже финиш. Пока собираю, но уже больше по инерции. Распродать никогда не поздно. Очень жаль будет конечно.
Ну вообще, конечно, это все правда.
Большинство продал, но то что оставил довел полностью до прототипа, конечно там где это удалось. Что было в ИсТ оставил,пока не надоели.
Правильно и сделал что продал. Журналка уже себя изжила.
их можно использовать для доработки и все...
хз, может это только у меня, но. у меня модели стоят на деревянных полках. и когда они с*ка долго стоят то они приклеиваются резиной к дереву. и их хер сдвинешь с места.
Интересно, у меня много моделей есть, у которых диски в подставку вплавляются, тоже потом долго приходится возиться чтоб отсоединить, правда я все модели в коробках храню.
Я с удовольствием дорабатываю "журналку". Дорогой сегмент часто не соответсвует своей цене по качеству и копийности. За такие деньги модель ОБЯЗАНА быть 100 % копией оригинала. Мне не принесёт удовольствие модель за которую я заплатил больше 100 евро. Я лучше приложу руки и доработаю более дешёвую и такую же не копийную модель. Да это ещё и даже интересней! А так купил, поставил в полку и практически забыл, потому-что нужно искать уже другую...
У меня есть победа, газ м12 и чайка, кстати победа в журнальной серии меньше чем у наш автопром
Все красиво и подробно рассказал и показал . Уважаю таких людей как ты удачи тебе.👍
Спасибо на добром слове.
Оплавление колесных дисков есть и на моделях из зарубежных журналок, например, на Ситроене из чешской журнальной серии "Такси Мира", который я купил в Праге четыре года назад, диски тоже поплыли. Сейчас он стоит без колес... Журналку я всерьез не воспринимал никогда, а это видео еще больше укрепило во мне неприязнь к ней. Хотя, может, я и неправ...
Russian Scale Models прав, однозначно прав.
Я купил девятку , шестерку и двинашку только для тюнинга , шестерка бк , девятка просто занизил , двинашка занижена , покрашена , затонирована
FerositPlay MobileGames они только для тюнинга и годятся.
Без посадки нет машины!
есть хорошие модели сделаны из журнальной серии. покупаю что понравится лучше чем наш автопром выборочно.
Тоже выборочно беру
выхлопная система правильно
Новый выпуск стоил не 199, а 99
Ты из Калининградской области?
Нет, чуть дальше
Ddimkas, сколько будет стоить отправить журналы в Воронежскую область?
Если на почте буду, то узнаю, но у нас пересылка дорогая, есть ли смысл?
Ddimkas, смотря какая цена, может я заплачу, а вы мне отправите. А журналы с плакатами?
Ddimkas, насколько дальше?
Так что я думаю, что производитель де Агостини замыкает последнее место среди производителей моделей.
У меня есть вопрос почему ты не колекциоироуешь 1/18
большие
Слишком большие, эти уже негде ставить
Ddimkas Куда зеркало от москвича делась или так продали
Не было, видимо забыли установить
Димкаст сначала дегастини выпустила серию из суперкаров мира. А потом пошли мабели ссср
esli ti s Litvi ja zaberu;)
С Прибалтики тоже, но к сожалению не с Литвы )))
Zalno sin bi obradovalsia popolneniiu
Вот из-за такого качества я и не стал покупать серию Автолегенды СССР!
И правильно сделал.
вы издеваетесь у меня две модельки из автолегенды ссср ныса н59 и застава 750
А можно мнежурнал
А где ты живёшь? Разве не в России ?
Нет, в Прибалтике
Ddimkas , далеко))))
Масштабные модели от Деагостини - отличные модели, а главное дёшего. А от ДИП Модельс и т.п. те же самые модельки, но в 5-10 раз дороже...... Это за что там платить? - за упаковку что ли? А потом её нахваливать из-затого, что её за 5000 руб. купил, а не за 300-500 руб., а то и за 150 руб. всего. А самое главное, Деагостини выпустило модели которых ещё никто не делал, а то и никогда не будет.
Привет ну вот прошло 5 лет с момента выпуска видео, Я живу в латвии покупаю модели деагостини По 20 30 40 евро с доставкой за штуку на ebay и алике - Не могу дождаться когда же они будут стоить по 1 по 2 евро за штуку? Чумы я тоже в них немогу дождаться! Может из 200 Моделей есть у парочки моделей пару пузырей.🖖😎
Я не знаю где ты покупаешь эти модельки каторые у тебя разваливаются и вспучиваются. Так же с колёсами у меня всё нормально + я эти модели покупал по 30р новые за 70 -150 где ты купишь за эти деньги качаственную модель
Покупать давно уже перестал, слегка разочаровался в них!
Их время уже прошло, одно и то же выпускают из года в год.
Кто реально сталкивался с разваливающимися(т.н. "чумой") масштабных моделей "Автолегенды"? Если да, то через какое время это произошло? Хотя я читал где-то, что китайцы изменили технологию производства этих моделей (вроде даже упростили), но это вроде не должно быть причиной "чумы".
Видел уже несколько выпусков, которые развалились, обычно через 3-4 года после приобретения видно.
Да есть все токи косяки в deagostini
Ддимкас, ты не обижайся на меня, но зачем тебе эти журналки, распрадай их, купишь моделей получше, самых известных производителей. Или оставь как донаров, или для конверсии.
Привет, так они в основном как доноры и покупались, постепенно заменяю их более дорогими.
Вот я так и сделал)
Я покупаю, что бы потом играть с ними. И мне пофиг на цену 200 руб или 3000. Вася 24 годика
=)
Владислав 🇺🇦
Днище косячное ?.... Да и хрен с ним - я на днище ваще не смотрю!!!))))
у тебя есть абсолютно не нужные тебе модельки .
Можешь их как нибудь разыграть
Разыгрываю периодически среди активных подписчиков, видимо ты не все мои видео смотрел :)
Вообще нужно китайцам запретить делать модели, они всегда их портят, и бывает что даже вредны для здоровья человека. Зря такие производители как миничемс, шуко, шабах, ССМ, наш автопром, автоистория, и другие видущие производители доверились этим китайцам. Просто злости не хватает на этих китайцев.😈
СЛУШАИТЕ ГОСПОДА КОЛЛЕКЦИОНЕРЫ, ХВАТИТ НЫТЬ КАК ДЕТИ МАЛЫЕ. ТО ЭТО ВАМ НЕ НЕРАВИТСЯ ТО ДРУГОЕ. ВОБЩЕ ЧЕЛОВЕКУ ТРУДНО УГОДИТЬ ВСЕМУ. В ПРИНЦИПЕ ИЗ ЖУРНАЛЬНОЙ СЕРИЙ АВТОЛЕГЕНДЫ СССР ВЕСЬМА НОРМАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ. ДА НЕ СПОРЮ БРАК КАК И ОШИБКА ЧЕЛОВЕКА СО СВАИМИ ПЛЮСОМ И МИНУСОМ. ПРОСТО НА ПРОСТА ЧЕСНО СКАЖУ НУЖНЫ УМЕЛЫЕ РУКИ, ЧТО БЫ КАЖДУЮ МОДЕЛЬ ДОРАБОТАТЬ. ВСЕ НА ПАКУПАЮТ, ПО СОБИРАЮТ ПОЛОВИНА МОДЕЛЕЙ И ЖАЛЮТСЯ ТИПА ГОВНО ИЛИ ДЕРЬМО. КОМУ НЕ НРАВИТСЯ ВЫБОР КАЖДОГО ЧЕЛОВЕКА. НО ЛИШНИ РАЗ ГОСПОДА ОБСЕРАТЬ И ХАИЕТЬ Я ДУМАЮ НЕНАДО. ТАК ЧТО КОМУ НРАВИТСЯ КОЛЛЕКЦИОНИРОВАТЬ ТО ВПЕРЁД А КОМУ НЕТ ВЫБОР ВАШ. ТАК ЧТО ВКУС И ВЫБОР УНАС В САМИХ. УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕКЦИОНЕРЫ.