Oma arvaus: Pinjoniakselin ulomman laakerin ulkokooli ei ole kootessa tullut prässätyksi pohjaan asti. Käytössä se on sitten nytkähtänyt syvemmälle, minkä seurauksena laakeri on löystynyt ja hammaskosketus on mennyt lautaspyörän sisäkehää kohti. Lisääntynyt ääni johtuu liiasta välyksestä.
Samaa myös ajattelin, että on liikaa klappia. Se onneksi korjaantuu säätämällä. Se laakerien välissä oleva holkki oli alunperin joustava jota tämä nykyinen ei ole. Kartiolaakerin välystä on käsin vaikea saada oikeaksi. Joissain laakereissa jotuu vetämään momenttiin.
Ei mitään merkitystä tuollaisista pienistä lohkeemista.Kyllä sieltä tuollaisia paloja voi pois olla,hiot vain terävät kulmat pois.On kestännyt tehokkaimmissakin laitteissa vaikka hampaista tuolta ulkoreunasta on lohjennut paloja.Ei se ääni noista lohkeemista lähde vaan siitä että kosketus ei ole enään ihan kohillaan.Uudet laakerit ja nippuun.
Kosketuspinta näytti olevan liikaa sisäkehällä, jäljen pitäisi olla keskellä lautaspyörän ja pienen vetopyörän hampaita.. Kannattasi laittaa sitä väriä koko lautaspyörän kehälle ja katsoa ovatko kaikki jäljet samanlaisia lautaspyörässä ja pienessä vetopyörässä. Pienen vetopyörän välystä säätämällä jälkiä voi siirtää oikeaan kohtaan
Sieltä on laakerista pinta menny sen jälkeen laakerit jauhautuu nopeasti öljyn sekaan.Kuvasta näytti laakeri kooli harmaalta mikä on selvä merkki että karkaistu pinta on kulunut pois.
Voisko olla, että tehoa niin paljon että alkaa murtua tuo välitys pikku hiljaa. Nehän kattovat monesti huollossa jollain nuo perät että onko hiushalkeamia ynm.. näkyvissä. Monesti lähettänyt asiakkaan periä tarkastukseen kauden lopussa, monesti tullut uusi välitys ja vanha mukana eikä silmällä erota mitään. Viesti mukana että havaittu näitä ongelmia ynm...
Noi välilevyn lipareet on nii pehmeetä tavaraa, että ne ei riko tuota noin. Monesti mitsun periä purkanut ja niissä hajonnut välilevyt eikä mitään noin isoa jälkeä ei perässä ole näkynyt. Luulen että nyt teho tehnyt tejtävän.
Jotakin kisapätkää katoin ja minusta vaihdeliiteri piti jonkin verran kovaa ääntä vaihteilla 1-4 mutta 5 , suoralla vaihteella ääni hiljeni paljon. Ja ääni kuulosti aika kovalta vaihteiston ääneltä. Olisiko vikaa vaihteiston (kin) puolella?
Vaihteistossa on suorahampaiset rattaat siksi vaihteet 1-4 pitää kovempaa ääntä. 5 vaihde menee suorana vaihteiston läpi, eli voima ei mene rattaiden läpi ollenkaa. Siksi se on hiljainen. Mutta on niissä rattaissa jo kulumisen merkkejä joten ne on kyllä äänekkäät.
Oma arvaus: Pinjoniakselin ulomman laakerin ulkokooli ei ole kootessa tullut prässätyksi pohjaan asti. Käytössä se on sitten nytkähtänyt syvemmälle, minkä seurauksena laakeri on löystynyt ja hammaskosketus on mennyt lautaspyörän sisäkehää kohti. Lisääntynyt ääni johtuu liiasta välyksestä.
Samaa myös ajattelin, että on liikaa klappia. Se onneksi korjaantuu säätämällä. Se laakerien välissä oleva holkki oli alunperin joustava jota tämä nykyinen ei ole. Kartiolaakerin välystä on käsin vaikea saada oikeaksi. Joissain laakereissa jotuu vetämään momenttiin.
Ei mitään merkitystä tuollaisista pienistä lohkeemista.Kyllä sieltä tuollaisia paloja voi pois olla,hiot vain terävät kulmat pois.On kestännyt tehokkaimmissakin laitteissa vaikka hampaista tuolta ulkoreunasta on lohjennut paloja.Ei se ääni noista lohkeemista lähde vaan siitä että kosketus ei ole enään ihan kohillaan.Uudet laakerit ja nippuun.
Kosketuspinta näytti olevan liikaa sisäkehällä, jäljen pitäisi olla keskellä lautaspyörän ja pienen vetopyörän hampaita.. Kannattasi laittaa sitä väriä koko lautaspyörän kehälle ja katsoa ovatko kaikki jäljet samanlaisia lautaspyörässä ja pienessä vetopyörässä. Pienen vetopyörän välystä säätämällä jälkiä voi siirtää oikeaan kohtaan
Sieltä on laakerista pinta menny sen jälkeen laakerit jauhautuu nopeasti öljyn sekaan.Kuvasta näytti laakeri kooli harmaalta mikä on selvä merkki että karkaistu pinta on kulunut pois.
Jos on jälki ennen kasausta nii pyhkäse viilalla jälki joka kohtaan nii näkee purkaessa onks koskettu..
Pinioniin syntynyt välys on muuttanut hammaskosketusta. Laakerin kooleista voi katsoa miltä näyttää.
Ois ihan mielenkiintosta nähä, että pystykkö jotain taulua sillä öljyvärillä loihtimaan?
Kiitos!
Kiitos
Näytti olevan skraadu siinä sivussa missä rattaan kulmat kärsiny.
Voisko olla, että tehoa niin paljon että alkaa murtua tuo välitys pikku hiljaa. Nehän kattovat monesti huollossa jollain nuo perät että onko hiushalkeamia ynm.. näkyvissä. Monesti lähettänyt asiakkaan periä tarkastukseen kauden lopussa, monesti tullut uusi välitys ja vanha mukana eikä silmällä erota mitään. Viesti mukana että havaittu näitä ongelmia ynm...
Nonyt 😅
Mistä tulee kissanpää nimitus?
Jos pinjonin sisempi laakeri kuluu niin eikö hammaskosketus siirry lautaspyörän ulkokehän suuntaan
Kosketusjälki menee vastakkaiseen suuntaa kuin pieni vetopyörä.
Mikähän on kardaanin nivelen kunto?
Kyllä se sakara puuttuu kun viimeksi kasasit, 90% muistikuva🤣
😅👍
Se on varmaan aikanaan se välilevyn lipare katkennu ja käyny siellä hampaan välissä kun ei muuten hammas lohkea noin nurkasta.
Noi välilevyn lipareet on nii pehmeetä tavaraa, että ne ei riko tuota noin. Monesti mitsun periä purkanut ja niissä hajonnut välilevyt eikä mitään noin isoa jälkeä ei perässä ole näkynyt. Luulen että nyt teho tehnyt tejtävän.
@@harrikihlman8546 sitä vaan ihmettelin kun ei se hammas taida osua edes noin reunaan tuon kosketustestin perusteellakaan niin mikä teho lie murtanut.
Olisiko vetoakselin llaakeri menossa ?
Itse vaihtaisin välityksen. Sehän voi hajota ja särkee sitten muutakin.
Jotakin kisapätkää katoin ja minusta vaihdeliiteri piti jonkin verran kovaa ääntä vaihteilla 1-4 mutta 5 , suoralla vaihteella ääni hiljeni paljon. Ja ääni kuulosti aika kovalta vaihteiston ääneltä. Olisiko vikaa vaihteiston (kin) puolella?
Vaihteistossa on suorahampaiset rattaat siksi vaihteet 1-4 pitää kovempaa ääntä. 5 vaihde menee suorana vaihteiston läpi, eli voima ei mene rattaiden läpi ollenkaa. Siksi se on hiljainen. Mutta on niissä rattaissa jo kulumisen merkkejä joten ne on kyllä äänekkäät.
Laittakaa rvs sinne peräänkin kun on uusiks kasattu uusilla laakereilla =)
Eikös sielläkin jo ollu?
@@Tessulandia emmä tiiä
@@Tessulandia jos viime kasaukses laitettu ni ei ole ehtiny tekeentyä
Mulle jäi sellai mielikuvaettä Petri olis sekaan laitellu lootaan/perään,toivon että hän muistaa niin ja senhän voi videokeskusteluisa tarkistaakkin.
Olisko se lukon kuoressa hiushalkeama, niitähän oli niissä muissa