[COMMENT REMPLACER UN ROULEMENT ARRIÈRE 107, C1, AYGO]
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- čas přidán 11. 09. 2024
- Liste du matériel dans la description.
Salut à tous.
Dans cette vidéo nous allons voir comment remplacer un roulement arrière sur une Peugeot 107
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Code promo mon outillage.com: TINTIN22
Liste du matériel utilisé:
Servante 7 tiroirs vide Stanley: amzn.to/38XG2iN
Dalle leds 120x30: amzn.to/37N1XKX
Cric 2T extra plat Facom: amzn.to/2V2YiSq
Paire de chandelles à crémaillère 3T: amzn.to/2JTTUPd
Compresseur 100l by-cylindre: amzn.to/3b2ly8A
Soufflette: amzn.to/2xdIi73
Enrouleur pneumatique KS Tools: amzn.to/3qhhiZK
Clé à choc 1600Nm KS tool: amzn.to/3b1Q8Pr
Lot 3 douilles jantes alu: amzn.to/34xmv6u
Coffret douille à choc: amzn.to/39XXoKZ
Boite à cliquet Stanley 1/2 et 1/4: amzn.to/39t9g7o
Clé dynamométrique 3/8 10-110 Nm VANPO amzn.to/3I6aVCg
Clé dynamométrique 1/4 5-25 Nm VANPO amzn.to/3BAvJ2i
Clé dynamométrique 1/2 20-220 VANPO: amzn.to/3H5DKxh
Cliquet facom 1/4 rotatif: amzn.to/2XEv9xP
Lampe de travail led: amzn.to/3bD2m19
Lampe sous capot: amzn.to/3tgEjx7
Tournevis facom x6: amzn.to/3asbjtH
Tournevis facom torx x7: amzn.to/2VnYf2j
Jeu de clé à oeil à cliquet: amzn.to/2VvFdqW
Jeu clé mixte Facom: amzn.to/2UIU7K1
Jeu de clé à oeil à cliquet: amzn.to/2VvFdqW
Brosse métallique: amzn.to/3eo7msn
Marteau Facom 600 grs: amzn.to/2Jq3GZc
Kit de dégarnissage: amzn.to/2RKeSED
Jeu de clé à pipe débouchées KS Tools: amzn.to/2VtfZJS
Arrache rotule fourche: amzn.to/3a9opuX
Consommables:
Gants nitrile: amzn.to/3c5EGnw
WD 40: amzn.to/2UImdF7
WD40 bidon de 5l avec pulvérisateur: amzn.to/3x6N6nk
Nettoyant frein 12x500ml: amzn.to/3aaGFnQ
Pulvérisateur nettoyant frein: amzn.to/2ZBFydV
Nettoyant frein 5l: amzn.to/3bxFeml
Frein filet: amzn.to/2Y2Lc9J
Rilsan 430x4,8 lot de 200: amzn.to/3e2Fgmi
![[COMMENT REMPLACER LES AMORTISSEURS AVANT SUR RENAULT CAPTUR]](http://i.ytimg.com/vi/FKAQkpbcAOA/mqdefault.jpg)
![[COMMENT REMPLACER LES AMORTISSEURS AVANT SUR TWINGO 1]](http://i.ytimg.com/vi/aVUcNfhwS4w/mqdefault.jpg)
Salut Tintin, belle vidéo, bravo pour ton système D avec les tiges filetée j’aurais pas pensé👍👍👍👍👍👍👍👍
Hello
Merci à toi 👍
Merci pour la vidéo , c'est très bien filmé et expliqué ça pourra me servir un jour puisse que j'ai une 107 ❤
Merci à toi. 😊
Merci pour la vidéo.
Je n'ai jamais eu à utiliser une clé à pipe, je m'en suis toujours sorti avec mes autres clés...mais je vois que ça peut être utile 🙂
Par ailleurs, il y a quelques années j'avais gagné sur ta chaine un chargeur de batterie par tirage au sort.
Je n'avais pas encore eu l'occasion de l'utiliser. C'est chose faite et je suis surpris de voir que ça marche si bien.
J'ai non seulement rechargé une batterie faiblarde mais aussi réparé une autre mise de côté.
Merci encore!😉
Hello
Tout le plaisir est pour moi. 😊
Salut , et oui en théorie ça a l'air simple mais en pratique c'est plus compliqué 😰 parfois pour dégager un moyeux récalcitrants je prend le marteau perforateur, quand il y a de la place bien sûr , très bonne vidéo 👍 salut tintin 🤝
Hello
Merci. 😊
Salut tintin super la vidéo t'a fait du bon boulot bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽
Hello
Merci David.
Bon dimanche à a toi.
bonjour Tintin merci pour le partage
Hello
Avec plaisir 😊
toujours bon à prendre tes astuces 👍
Merci à toi 👍
bonne vidéo tintin merci pour ça continu pour nous a+
Merci à toi 👍
Salut Thierry mission accomplie, super , mais fait gaffe aux doigts ça repousse pas . Bon week-ends . Benes
Hello
Merci à toi aussi.
Hello au top !! Comme d'habitude. 😉✌
Merci ✌
J'ai un gros marteau a inertie de 5kg que j'utilise quand roulement AV est mort et ca marche à chaque fois 👍
Quand on n'achète pas que du Facom, les outils sont beaucoup plus abordables et pour un simple marteau a inertie qu'on n'utilise pas tout les jours, une chinoiserie à 40€ fait tout a fait l'affaire et se rentabilise très vite
Ah oui... Le bon gros marteau à inertie, dans ces situations là, ça fait le boulot !
Et bon, pour un marteau à inertie, pas besoin de Facom (aucun plus produit à mon avis) ! Par contre, question... Ou est-ce que vous avez trouvé un "marteau chinois" en 47Kg (le minimum syndical...) à 40€, vous ???
Je connais un gars qui s'est acheté un Facom et la vis au bout de la tige a cassé parce que c'est de l'acier trempé, c'est dur mais fragile aux chocs, ils auraient dû mettre un filetage roulé comme sur les vis ARP pour ne pas avoir d'amorce de rupture au fond des filets
Et moi faudra un jour que j’en achète un.
@@TintinBidouille Franchement ton système avec les vis et écrous il est pas mal, moi-même je n'y avais pas pensé, à la casse tu trouves facilement des vis 10.9 quand ils sortent les moteurs ils laissent les vis la plupart du temps sur les silent-blocs, après l'idéal serait d'avoir aussi les écrous 10.9 qu'on peut acheter dans les magasins spécialisés en visserie en Allemagne, il y en a un à Lahr et un autre à Freibourg, il faut également rajouter de la graisse graphitée car il n'y a rien de mieux pour protéger un filetage qu'on force
Bien vue Tintin pour l’extraction du moyeu faut les bon outils ou trouver une solution comme tu a fait 👍
Merci beaucoup 👍
Salut Thierry
Ouh beh dit donc j'aurais jamais pensé que ça serais aussi soudé.Beau travail en tous cas
Hello
Je m’y attendais, du fait que j’avais déjà eu le cas.
super taf tintin 👍
Merci
Une vraie merde.
Monter ça à la graisse en usine, ça doit être trop couteux.
T'es un chef
Merci beaucoup. 😊
Bonjour Tintin, avec le marteau à inertie de François tu aurais fait tomber la C1 du pont . Je plaisante bien sûr.
lol. C’est pas faux😂😂
lol. C’est pas faux😂😂
jai fait pareil cette hiver , avec la meme technique que toi .
Ah cool. 👍
Bonjour TinTin je voulais te poser une question.
Sur les Mercedes qui sont équipées de freins à disques. dont les mâchoires des freins de stationnement sont à l'intérieur du disque. Quand on vient à les remplacer, est ce qu'il y a un réglage à effectuer pour se qui concerne le léchage du disque, ou bien il y a un rattrapage automatique. je sais comme tu me l'avais dit qu'il n'y a pas de réglage à faire sur des freins à tambours mais en se qui concerne des frein à disque je ne sais pas. si tu pouvais m'éclairer à se sujet merci
Hello.
Sur Mercedes, je pense que c’est pareil que les 300C
Il n’y a pas de rattrapage, c’est un réglage manuel.
merci pour l'information
Salut,
Des moyeux arr de 107 j'en ai déjà démonté quelques-uns à la casse pour en faire du bricolage, perso j'ai pris un long burin de métallier trouvé au marché aux puces et que j'ai rentré entre le porte-moyeu et le flasque, ce que tu n'as pas encore remarqué c'est que le filetage des vis de roue ce n'est même pas du PSA, ils ont pris du M12 x 1.5 à la place du M 12 x 1.25, est-ce qu'ils ont fait çà parce que la voiture a une base commune avec Toyota (Aygo) et qu'ils ont décidé de prendre le filetage Toyota ? concernant les extracteurs à inertie c'est pas donné c'est la raison pour laquelle je m'en suis fait un moi-même avec une longue tige et un gros disque métal en acier, c'est encore plus lourd et efficace que celui de François
Ok 👍👍
Bonne vidéo, merci.
Merci bien
Super vidéo merci tintin
J ai qq questions la marque et référence du pont ciseaux
Combien de temps que tu le possède et si aucun soucis
Merci encore
Hello
J’en reste tres satisfait.
J’en parle ici.
czcams.com/video/IiyuWi4qI00/video.htmlsi=2ZT_vGrNB8QhYwUD
@@TintinBidouille merci les prix ont bien changés pour le pont et les panneaux led 😮
Une dernière chose je ne trouve pas la vidéo sur ton équilibreuse 🧐
Merci encore
@@chrisdst5593 j’en ai jamais vraiment fait.
Mais j’explique un peu dans la vidéo « on monte les 22" sur la Charger »
C’est vrai que les prix ont flambés.
Tout vient d’Ukraine. 😂
@@TintinBidouille 🤣🤣🤣😉
salut tintin c est bien c est moyeux ou pas le bon cote pas besoin de presse !! le probleme la rouille comme tu dit bon dimanche
Hello rené.
Sur le papier, oui, c’est très bien.
Après un roulement seul c’est 30€, le moyeu complet c’est plus chère.
@@TintinBidouille oui je doute plus chère!!
@@rene5257 oui. C’est en moyenne une centaine d’euros
Bonjour, loris italie , comme toi j ai une Chevrolet aveo 2009 GPL , l horloge per la memoire quand tu arrète le moteur e tu redemarre , verifie LES Mass , mais rien, peux- tu m aider , merci Loris. PS. Desole pour orthographe😊
Hello
Bien sûr.
czcams.com/video/V0Y_FV5Z_Es/video.htmlsi=JDz5y8CjirBT3XgL
@@TintinBidouille merci
Je l'ai fait sur la c1 de ma fille, et bien galère pour le sortir
Et au final, tu l’as eu comment ??
Je pense que en chauffant le bras arriére et devant un extracteur a inertie ça vient
@@TintinBidouille moi tout est venu, du coup j'ai démonter la canalisation, mis sur deux poutres en bois, dégrippant trois coups et c'est venu, après tout bien nettoyer graisser , une purge et depuis nickel
@@ericgallou9628👍👍
Très bon travail impeccable! Petite question faites-vous des réparations pour les particuliers? Je suis d’Alsace également😊
Une belle 💩
J'ai galéré toute une après-midi sur une golf 5 que de un côté ! Car pas de marteau a inertie 😢 je me suis décidé à en acheter un gros marteau à inertie pour faire l'autre côté, en 20s problème réglé !
Malheureusement c'est toujours une question outils ! D'argent 😢
Oui c’est ça.
Et des fois ça fais chier d’acheter l’outil, car tu sais qu’il ne servira qu’une fois.
Mais si tu ne l’a pas, c’est la merde.
@@TintinBidouille vue que je taff régulièrement sur des voitures avec un kilométrage haut je risque de le réutiliser régulièrement 😅
En plus les outils chinois ne sont pas si chers !
J'espère que VEVOR ou maxpeedingrods vont faire un partenariat avec toi ! Tu pourras prendre des outils qui te manque !
@@em6xnj’en ai déjà fait un avec Vevor.
Et Maxspeeding m’ont écrit 150 fois déjà. Lol