「飛行機の一番近くで働きたい」コロナで深刻な人手不足の“グラハン”女子に密着

飛行機に乗るときに滑走路の近くで
誘導や荷物の積み下ろしをしている人たちを見たことがあると思います。
グランドハンドリングという空港の陰の主役、
その仕事に打ち込む一人の女性に密着しました。
実はコロナ禍で、空港は深刻な問題に 直面しています。
#ドキュメンタリー #cbcドキュメンタリー #空港 #飛行機 #グラハン #コロナ #人手不足

[@user-bn8ux7ne6z]

カッコいいなぁ
小さい頃からの夢が大人になるまで変わらず、それを叶えられるって凄い事だよね
尊敬するわ

[@user-nd4gv7ll8n]

下請けの空港スタッフはもっと昇給するべき

[@marian3413]

末永さん、ハキハキとして強い意志を持たれて、めちゃかっこいいな。

[@user-de1kt9nm8o]

コロナ以前に航空業界離職率高すぎるw 低賃金、休み少ない、不規則、縦社会、日系はほんとヤバい。　改善することだらけw

[@user-xl4ub4kz2n]

大手青組の協力会社で働いてたけど給料が安すぎるし大手との格差が大きすぎる。暑い日も雨の日も大変でした。協力会社でしたので全く給料に見合わない仕事です。主にAKEコンテナを運ぶロワタグと飛行機の後方にあるバルクというスペースにコンテナでは入らない積荷をベルコンで積む仕事ばかりだったので腰を痛めて辞めました。

[@common_myrtle]

タイトル画像を見た瞬間、パドルを振る寺田辰弥役萩原健一 さん(27) のグラウンドハンドリングのシーンがよみがえりました。映画『八つ墓村』でこの職業を知りました。そして今、ANA中部空港グランドサービス部 末永悠光さん(26) を知り感動しています。何度見てもかっこいい、すごい❗️

[@kiruuuuuinluvv]

給料あげれば解決する問題

[@user-ho5ye1ot8w]

待遇改善し、世間から羨ましがられる職にいしないと。
魅力と本人努力だけでは、成り立たない。

[@user-go9re5qv2r]

末永さん！僕絶対将来グラハンになります！待っててください！

[@Hiro-jr7qs]

スポッターやってますが、どの空港も本当に女性のグラハンさんが増えたなぁと思います。新入社員研修もそこら中で見るようになりましたね。
天候に左右される過酷な環境、待遇改善などはぜひともやってほしいなと思います。

[@user-jk1ec8je6u]

당신은 멋져요 👏👍😊

[@user-vy4tk5zd1x]

業務委託を廃止して　航空会社　直接　雇用しないと低賃金は解消されない。

[@mod6835]

下請けは１次までにすべき。
多重下請け構造はやめてほしい

[@toshimaru573]

グラハン業務は体力勝負。何歳まで従事できるか。どうなんだろう？

[@gooooma]

0:17

[@jun00055]

ご苦労様です。自分が出発時にグラハンさんが整列しての見送りが見える際はスマホの点滅ライトでお返しをさせて
頂いております。

[@user-vy4tk5zd1x]

グラハン　低賃金　全国の問題です
航空会社の　直　社員にしないと、中間でいわば業務委託でピンハネされて
グラハン　激安　低賃金。家も建てられない給与。
航空会社は直接雇用で、低賃金　改善しないと。
業務委託が必要か。グラハン業務　航空会社　直接　雇用で年収を上げる必要がある。

[@dreamtown6399]

キャビンアテンダントがよくね？
私はそう思う

[@anapilot5618]

ここで働いてからパイロットになる！

[@davidparnell2684]

Second

[@End_of_Japan]

マーシャラーとか、いづれ自動化になる職業
もう成田とか電光板になってる…
そもそも空港とか安月給

[@ilovejazz207]

VDGSはオープンスポットだとついてない事が多いから100%はまだ先

[@End_of_Japan]

@@ilovejazz207
マーシャラーとか、いづれ自動化になる職業
(ここ重要)