Cum folosim o cheie dinamometrica
Vložit
- čas přidán 1. 05. 2019
- In cazul in care vrem sa strangem un surub sau o piulita la un cuplu specific acelei strangeri avem nevoie de o cheie dinamometrica.
In acest clip vedem cum putem sa folosim o astfel de cheie.
Urmand acest link puteti vedea si cum testam daca calibrarea este inca buna pentru o astfel de cheie:
• Verificare calibrare c... - Věda a technologie
Cea mai utila informatie pentru mine este ca se pastreaza cu arcul detensionat. Foarte util.
Multumim frumos! Dumnezeu sa va binecuvânteze!
Foarte bun video clipul foarte bine explicat pe intelesul tuturor felicitari .
Foarte bine explicat! Mulțumesc!
Felicitari ! O lectie profesionala si simpla.
Super explicat, mulțumim !
👍👍👍👏👏👏 ! Super explicat !
Foarte folositor, bravo!
Mulțumesc, foarte frumos explicat. 👍👍👍
Foarte util! Thx.
Multumesc, multa sanatate !
Cu drag, multumesc asemenea!
Mulțumesc pentru video
Iti multumesc frumos am avut ce invata!
Excelent explicat si foarte important detaliul ce fel de cheie si pentru ce iti iei pentru ca daca acea cheie nu stie sub 40Nm iar tu ai de strans bujii cu 25-30Nm...ai luat o degeaba.
Poti folosi adaptoare
Felicitări!
Postare foarte utila !
Am luat-o degeaba că era prea mare și imi trebuia de 25Nm.
Dacă ești sărac ca mine sau îți trebuie foarte rar, pune o coadă de fix 1m la orice cheie și trage de ea cu un cântar de mână, de preferat digital.
Pentru fiecare Nm, trage cu 100 de grame și ești aproape bine.
Repet: de la axul șurubului și până la locul de unde tragi, trebuie să fie fix 1000mm.
La 10Nm tragi cu 980 de grame...aprox 1kg rotunjit că nu construiești OZN-uri.
Vă doresc la revedere.
8:45
Am mai invatat ceva ,multumesc !
👌👏👏👏👏👏👏
Multumesc frumos de tutorial :D
Asta ca sa contribui si eu , poate cauta cineva
Golf 4 1.4 16v strangere suruburi chiuloasa valori :
- Tighten all bolts to 30 Nm.
- Then tighten all bolts 1/4 turn (90°) further using a rigid wrench.
- Then tighten all bolts again 1/4 turn (90°) further.
Pentru un vw nou t-cross cu ce cuplu se strang prezoanele si cu ce cuplu se strange prezonul diferit? Multumesc anticipat
☝️🆗
Dețin si eu o cheie Yato YT-0750 ,dar are valorile intre 20 si 110 Nm..
O folosesc ptr a strânge prezoanele la roti....se incadreaza la fix la 110 Nm cat recomandă producătorul la masina mea.
Am seturi complete de roti vara/iarna si le schimb singur acasa.
Salut. Spuneti-mi va rog, ce părere aveți despre aceasta Marca BGS ? As vrea sa cumpăr doua chei dinamometrice marca BGS. Între timp, am fost pana la Dedeman sa vad și cheia dinamometrica Unior 294 5-110 Nm și nu prea sunt incantat de calitatea ei. Se rotea foarte greu mânerul. O părere despre BGS va rog.
Ai explicat cum se reglează cheia, dar nu ai și arătat cum se folosește propriu-zis și aici mă refer la un detaliu destul de important pe care meșterii începători/amatori (ca mine) nu l-au cunoscut până nu am dat peste el „din greșeală”. Mă refer la faptul că e important (la acest tip de cheie) DE UNDE O ȚII dacă vrei să aplici cuplul ăla pe care te-ai chinuit să-l reglezi :)
Știu că sună cumva neintuitiv, dar te invit să cauți informația și explicația. Diferența între prinderea mânerului în locul marcat și undeva aproape de capătul opus nu e „gravă”, dar câțiva NM în plus/minus pe lângă acea marjă de precizie a uneltei, se adună
multumesc pentru video. am cautat pe internet cu cati Nm se strange roata la masina si cum se foloseste cheia dinamometrica. acum stiu. multumesc
Ideal ar fi sa verifici cuplurile de strângere cu producatorul masinii.
Se poate utiliza pentu deșurubare?
Sunt anumite prezoane care au o forță maximă de desfiletare specificată.
Corect explicat dar sant aproape sigur ca dacă folosești 2 chei diferite ca marca reglate egal cuplul de strângere nu mai este egal ma refer la cele mai ieftine și fiind un reglaj mecanic cu arc nu da diferențe la temperaturi diferite?
Poti strange si filet pe stanga, pentru asta are posibilitate stanga-dreapta.
salut! la cati nm se strang suruburile la chiuloasa la un vw polo benzina 1.0 mpi, eu am strans la mana si observ ca urca apa foarte repede deci nu am strans suficient.
Gabi Balmus in funcție de grosimea șurubului ! Dacă șurubu e de metric 10 strângi in trei etape pana la 100 Nm maxim
Salut puteți sa îmi spuneți cam cata eroare da o cheie de torsiune față de cea dianometricä
Salut! Ajută-mă te rog frumos cu informație. Tocmai ce mi-am achiziționat o cheie dinamometrica și am omis un pas la prima intervenție. După setarea cuplului, am omis sa blochez manerul și am realizat strangerile celor 4 roti fără aceasta etapa. Am revenit încă o data asupra roților, strângând de acesta data cu manerul blocat. Nu am sesizat vreo diferența, insa doresc sa știu dacă am putut sa stric ceva, sau dacă am decalibrat cumva cheia. Cineva mi-a spus ca blocarea mânerului doar asigura poziționarea fixa a cuplului de strangere dorit, fără sa afecteze în vreun fel cheia.
Mulțumesc!
Salut, da asa este, acel surub de blocare asigura ca in timpul folosirii nu se modifica cuplul setat, ce este foarte important este ca dupa folosire, cheia sa nu se depoziteze setata pe un anumit cuplu ci eliberata la maxim, practic setata cu un cuplu cu valoarea zero, daca pastram cheia cu un cuplu setat o perioada lunga de timp arcul din interior se va comprima si se va pierde calibrarea. Spor la mesterit!
Seamănă cu folosirea micrometrului
cand prezoanele sunt stranse mai tare decat cuplul recomandat (de ex volvo v60 140nm), cum imi pot da seama de acest lucru folosind cheia dinamometrica? mai face clickul acela sau nu? multumesc
Verificarea cu chei mecanice (cele digitale sunt pentru verificare) se poate face din aproape in aproape: 1) pentru a vedea daca un prezon este strans destul, se seteaza cheia la 120/125/..140Nm si trebuie sa declanseze fara sa se roteasca prezonul. 2) pentru a vedea daca este suprastrans, se seteaza la valori crescande peste 140Nm. Daca se ajunge la un 150Nm si surubul nu se roteste putin inainte de clic, posibil sa fie suprastrans (nu neaparat la un moment critic). Importanta este si precizia cheii, care rebuie sa fie +/-4% cf. standardului. Unele o depasesc din starea noua. Indicat este sa fie verificate cheile la un moment dat pe un tester, pentru siguranta. Doar folosirea unei chei dinamometrice, nu este o garantie de strangere/verificare corecta a unui surub/prezon.
curios este faptul ca toate cheile dinamometrice sunt identice indiferent de firma, ceeace ma face sa cred ca toate sunt la fel,mai putin firmele cum ar fi Vera .Wurth etc
Sa uzat pinionu dintat , daca gasesc piesa de schimb ? .
Salut, sunt diferente de calitate intre Yato si Bgs? Ce recomanzi?
romeo ivanus bgs sunt foarte bune ! Sau facom
Te salut..am cumpărat o cheie dinamometrica Vorel..dar la oricât ai reglao tot așa face clănțănitul acel de strâns.
salut esti multumit de yato?
Salut!
Dar cu un brat de x cm si un cantar de bagaje nu pot sa fac acelasi lucru si la ce cuplu vreau ?:)
estimativ da, dar sunt multi facturi care pot influenta asa ca nu iti recomand sa faci asta cand strangi chiuloasa...
Câți centimetri are cheia de la yato
Bun si de unde stiu la ce valoare se strange un surub sau o piuliță ? Am un surub de 13...cu ce valoare o strâng ?
Nu poate sa fie șurubul de 13. Ori de 12 ori de 14 mm. Metric 12 sau metric 14. Dacă strângi cu cheia de 13 mm șurubul este de metric 8.
La șurub de metric 12 se strânge cu 24 Nm iar la metric 14 mm cu 39 Nm. Scrie pe google tabel strângere șuruburi și o sa găsești valorile de strângere pentru orice șurub de la metric 4 la metric 68. Si ca sa îți răspund la întrebare, pentru șurub de M8, care se strânge cu cheie de 13, valoarea de strângere este de 7.0 Nm.Cu respect Dan
Cu cati N.m se strang piulitele la roata unui turism? ..Multumesc...
Multumesc..Numai Bine...
@Potre V.Vasile Cosmin -the personal chanel Aferim.La vulcanizare sunt "meseriasi"ciobani adica vita care chiar daca are habar ca strange aiurea,face asta intentionat ca sa vii ulterior la el sa desfaca sau repare.
@@romanul4976 de obicei 110-120-130 Nm,cam astea sunt valorile cel mai des întâlnite la autoturisme.
Cu una strângi și cu una dai după câini.
Mi-am cumpărat una și mă urmărește google acum cu recomandări...
Salut, excelent chiar 50 NM am la bujiile unui motor Cat Mulțumesc
@MagicStick Da, nu glumesc se strang la 50 nm bujie de caterpillar motor cu 12 pistoane
MAI SALVAT ! MERSI
112+8 = 126-6 (de la min 8 incolo)
instructiunile sunt tiparite si se gasesc in cutie.
Explicatiile date aici sunt foarte slabe .... Lipseste tehnica respectiva , mecanica .
Apropo , am 3 din care una electronica care este si combinata avand si posibilitatea de strangere unghiulara.
Nu stau saexemplific expresiile aiurite si timpul la care au fost .
Pai de ce sa explici si sa contribui cu ceva constructiv cand poti doar sa lasi un comentariu inutil in care te lauzi ca tu ai trei chei.
@@comiu Felicitări 👍👍👍. Cat se poate de bine punctat 👍👍🇷🇴.