TEST RIDE HONDA CB150R 2021, KELEBIHAN & KEKURANGAN BUAT HARIAN l Otomotif TV
Vložit
- čas přidán 29. 05. 2021
- Ketika sesi first ride dari All New Honda CB150R StreetFire versi 2021, masih banyak pertanyaan yang belum terjawab.
Seperti tenaga dan torsi maksimal di roda, top speed yang bisa diraih, konsumsi bensin dari mesin yang masih mengusung dapur pacu berkode K56 sampai karakter handling, baik untuk penggunaan harian maupun turing dari motor yang kini pakai suspensi depan upside down ini.
Nah untuk jawaban lengkapnya, bisa ditemukan di video test ride kali ini.
#cb150r
#cb150r2021
#hondacb150r
#otomotiftv
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on CZcams Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id - Auta a dopravní prostředky
Uang buat beli CB 150 R yang 2021 udah kepake buat nikah, bismillah suatu saat dapet gantinya.
Sebenarnya ini mesin potensi nya bagus, karena sudah banyak part aftermarket buat mesin K56, dan masalah masalah yang terjadi sih menurutku bisa di toleransi dengan rajin merhatiin oli mesin.
Cukuplah buat harian dan jalanan meski gak terlalu superior....
Yg paling penting buat Naked harian itu kenyamanan&handling
Paling suka dg motor yg nyaman untuk touring, kl posisi nunduk emang gagah dan sporty,, enak d pandang orang tp gak enak d kita yg bawa motor. Salam dari pengguna GL series, GL Pro, mega pro dan tiger 2000. semoga dalam waktu dekat bisa dapat CB 150 R
klo mnrt sy honda itu tdk mengejar kecepatan tp kenyamanan dlm berkendara. apalagi klo dibuat turing enak bgt posisi riding nyaman.. ❤️❤️
Kalo Jok belakang nyaman juga ga bun?
Semua pabrikan juga sama sih ngasih kenyamanan buat berkendara.. di lihat dari tipe motor itu sndiri.. honda..yamaha.suzuki.kawasaki pabrikan Jepang semua ny sama aja..
cb150r vs Vixion vs gsxs.. nyaman semua nya.. saya pernah nyoba semua.. ga ada yg paling enak cuma sbrapa lama kita bawa motor itu..
Pernah waktu itu touring sama temen.. saya sendiri bawa yamaha Vixion temen saya bawa cb150r.. stelah lama berkendara berhenti di pom bensin temen saya ngajak buat tukeran motor..lalu saya iyakan. Stlah itu saya tukeran motor..
pas saya pake motor dia rasa ny enak banget empuk pula bertenaga..
sudah lama jalan lalu berhenti lagi.. eh temen saya malah bilang gini.. bro Vixion lu enak amat tarikan ny empuk banget pantes aja lu betah Ama ini motor.. padahal saya juga mau bilang itu ke dia cb150 ny juga enak tarikan smooth di aja ngebut juga manggut..
Stlah momen tukeran motor itu saya berpikir.. masa sih motor saya nyaman perasaan ngga deh biasa aja..
hmmmm mau senyaman apapun motor anda pasti lama2 bosen juga sih. Wkwkwk.. sampe2 saya sndiri ga sadar kalo motor saya nyaman..
Dh d disain sprti itu.
@@marciasaisma2148 coba aja dibonceng gsx r150 touring
ya namanya juga cuma 150cc, kalo targetnya kecepatan sekalian motor 250cc ke atas
Otomotiv TV, sll jd yg pertama buat first impression. Mantabbbb
Emng ini chanel kalo ripiuw ga tanggung2.. Paling seneng.. Ga berpihak sana sini.. Ini yg di tunggu..
Sya suka kata2 mas Aan ketika membuat review motor & selalu di akhiri dgn kata jgn lupa pakai helm kalau naik motor.
Kadang saya heran ama beberapa kemauan netizen, tau mesin square alias bukan overbore kok masih nuntut kenceng 🤣 lah pahami karakter mesin dulu. CB150 R ini cocok nya buat turing & harian yang lebih fokus ke torsi daripada power putaran atas buat ngebut. Kalau mau ngebut, keliru kalau pilih CB 150R, pilihnya ya harusnya GSX-S / Bandit 150 yang mesin overbore 13.000 rpm. Atau Vixion R yang VVA. GSX/Bandit udah paling murah harga nya + dapat kualitas rancangan Suzuki bs dikatakan terbaik, Yamaha dengan spare part aftermarket melimpah (bahkan lebih banyak dibanding Honda & Suzuki). Tinggal pilih sesuaikan kebutuhan aja.
Tapi pada suka desain honda daripada merek yg lain, tpi di sisi lain pengen kencang juga..ckck 🤣
@@ridwanrsaputra makanya bang 🤣 lucu aja sih, ada yang ngaku suka ngebut, kok pilihnya mesin square, terus akhirnya malah protes "CB 150 gw kok kalah kenceng ama Bandit 150 ya? " Ngakak guling-guling 🤣🤣🤣
Yg utama: *MURAH*
Orang indonesia maunya motor yang kenceng,bentuknya bagus,tapi harganya murah 😁
Bener banget, makanya gua nungguin era motor listrik.
Kn ad gsk
Mksih dngn adanya CZcams kmi boleh tau mna yg cocok MTR buat kmi🙏🏿🙏🏿
ada harga ada rupa. mau kenceng n kece ambil cc rada gede munimal 2 silinder lah. jgn maksain 1 silinder karakter kemampuan ngga sama.
Bener bang....ga mau kurang sedikit pun
Saya user yamaha byson karbu, emang suka desainnya yg gede. Tapi kalo dilihat skrg ky jadul dan ada yg kurang gitu. Nah pas cb150r ini rilis, dalam hati saya bilang "nah ini desain yg cocok dihati" ganteng & nyempurnain desain byson wkwk. Good job honda 👍
Desainnya emang ngingetin sama Byson
Exactly..
Mantapp reviewnya om, detail ke performa mesinnya
Semangat buat reviewer dan kameraman nya😁
Wah cocok nih test honda cb nya...yg lain jgn lupa sukses jga ya 🙏❤️
Semoga taun ini bisa kebeli amin❤️
Gak tau knp lebih suka mas aan yg mereview motor, suka aja cara pembawaanya dan gaya memyampaiknya
Yang nge review nya top banget..👍
Thanks reviewnya. Langsung indent abis liat ni video😂
Masih setia old cb 2013 black.Tarikn atasnya itu lho yg mntap.Kmrn bt mudik dipantura terasa bgt karakter overborenya.
Sip bro, salam 145 kpj standar 🤣🔥
K56 ibarat kanvas polos, bahan basic dari Streetfire series, mesin near square cocok buat cruising perkotaan biar lebih sat set, kalo mau power up beli part aftermarket yg udah bore up+stroke up+ecu programmable nya kok, tinggal mau keluar budget lebih ga untuk tenaga yg lebih keluar atau tetap di standaran
Sayang mesinnya masih pake mesin yg lama, kalo desain emg lebih baik kalo dibanding sama vixion atau gsx.. Boleh lah dibikin perbandingan sama vixion r sama gsx bandit
Fix mau upgrade ini dari cb yg 2019😁
Menurutku dumper stir akan jd maslah andalan di waktu ke depan...
Just my opinion
Kawasaki KlX 150 juga raisernya gitu om, tapi gaakan sampe copot lah udah pemakaian kasar 5 tahun saya oglak nambah dikit banget doang, selain peredam getaran fungsinya juga supaya kalo jatoh kemungkinan stang patah/ bengkok lebih kecil om. Oh iya pake ini juga biar spion nggak terlalu geter sih jadi nggak kabur bayangannya
Honda emang pinter bikin karakter mesin yg cocok / lbh sesuai dgn kbutuhan harian
Wajar jika selalu laris walau banyak kurang nya, tp msh lbh value / cocok / nilai ekonomis nya lbh tggib d banding kompetitor
lahhh kompetitor mesin pada kenceng" ( top speed dewa ) kagak ada yang beli,
terus cb150 dibikin kenceng supaya apa?
yang benar ya sampeyan mesin sesuai kebutuhan.
motor dijalan raya lari 110km/jam aja udah kayak ngebut sendiri.
Sebenarnya kalo mau kenceng sih beli 250cc aja,terbukti aja sih sebelum kemunculan zx25 4silinder cbr 250rr paling kenceng dikelasnya
cakep nih, kalo soal gear dan rantai berisik tinggal ganti gearset sss, modal 500an udah senyap, lebih awet, dan lebih ganteng sihh pasti
Akhirnya yg ditunggu2
Damper karet bikin nyaman banget dan enak banget. Posisi pengedara enak bangettt... Wes pokoke enak, top wes
penyempurnaan dari
cb150r pertama
verza gen pertama
bentuknya mirip2
Kawin silang cb150r+Verza+Byson🤣
Ttp klotok2
@@xi_cuan makanya sering² rawat...jngn pake buat angkut sayur doang 🤭 maap canda kang sayur😅
@@crossshine8038 yah.. ngaku sendiri nih cb itu motor buat angkat sayur?🤣🤣😆😆
klo saya sih alasan pilih cb150r dari honda ini sih simple, karena konsumsi bahan bakarnya yg super irit, apalagi disaat harga bbm yg lagi naik kyak skrg, mantap bang reviewnya. 👍👍
mau lebih irit tapi tetep sport? pake verza bang, kalau emang alasannya irit doang, verza aja cukup, tapi kalo cb150r lebih ke performa sama look juga sih, ga mungkirin klo irit, tapi masih ada yang lebih irit, ya VERZA namanya motor sport irit
Masa?mt 15 dalam kota bisa 50km/liter
Versa cm 48
Best review full nya✅
mantap reviewernya 👍🏻
9:13 sebenarnya hal yang gw takutin dari teknologi semacam ini tuh pas kita lagi jalan santai trus ngerem mendadak karna ada yang motong jalan apa segala macam, trus kita tuh hilang keseimbangan akhirnya jatuh (karna otak kita mikir "waduh stang gw mau copot nih" padahal mah itu emang dari sananya)
iya juga sih, tapi ya makanya harus terbiasa sih, kalau baru make pasti mah kagok, kalo udah terbiasa pasti bisa ngatasin lah
Copot karet nya ganjel ganti nya pake ring biar ga goyang
@@Vibing273 iya juga sih bang, tapi ini ntah temen gw doang apa gimana dia udah 3 kali crash selama 4 bulan pemakaian CB150R 2018 (kan udah ada damper karet kek gini juga), bilangnya gara² ngerem mendadak trus tangannya slip gara² stang tiba² goyang kedepan akhirnya jatuh, tapi sekarang udah dijual diganti sama CBR150R 2021
@@andyhermawan6910 bisa gitu ya ? Okelah bang, ntar kalo punya gw ganti :v
Thanks sarannya
bahaya buat yg pinjem dan gak ngerti motor itu
Sukses selalu bng 🙏🙏
Kalau dari saya user old cb K15 .. bagi saya cb150r motor naked terbaik di kelas nya.. tangguh iya irit iya dibanding kompetitornya .. cuman yang aneh menurut saya noken as nya yang k56 ini kebanyakan ada banyak masalah .. dan juga karet balancer yang mudah getas .. dan apabila itu terjadi maka bongkar gigi rasio.. yang terpenting kalau mau pilih motor sporty harus konsekuensi sama perawatan yang lebih intensif dibanding sporty keluaran sebelum 2012 .. karena semakin tahun teknologi semakin baru..
Desain Semua keren , Minus di headlampnya mirip Verza lama . Enak nih buat turing santai
Dan spido menyatu kek kepala benjol😂
Saya pencinta cb 150r sf dari 2013 namun mirisnya sampe 2021 fitur engine stop, hazart gak dikasih. Kick stater dihilangkan namun gak dikasih indikator baterei, semoga AHM lebih peka karna sangat disygkan hal kecil ini bisa merubah pikiran byk pecinta cb 150r sf mengingat kompetitor sangat melimpah fiturnya 🙏🙏🙏
Kalau hazard saya malah banyak melihat disalah gunakan, kalau indikator baterai/aki, setuju sih. Tapi kompetitor lain juga ngga pasang indikatok aki/baterai/volt meter. Jadi selama kompetitor belum pasang, AHM kayaknya juga belum akan pasang juga
Aftermarket tombol hazard banyak loh, murah lagi.
Indikator batrei juga banyak produk aftermarket yg murah.
DOHC hello kitty ya.. 150 cc pake DOHC square rada gimana, biasa DOHC pake overbore sih kyk GSX, lebih halus di saat putaran tinggi
Aih mantap sekali, jadi pengen beli, udah ada yang jual belom raisernya..,
Nah ini baru reviuw
Bang Review Yamaha M3 versi terbaru dong😁
Baru lagi cari2 vidio CB terbaru (doain mau beli hehe), Eh Otomotiv TV nongol. Dabest lah bisa pas gini.
Jodoh 🤭
Mantulll reviewx👍🏻👍🏻
Modelnya bgus..coba klo ada versi 2 silinder spt mt 25..keren n kencang..
Duh ya jd pengen punya lg yaa ... Overall puas pake yg versi SE 2018 ...
Semoga Qobul..
@@bambanghansom2869 Amin 🙏🏻
sama bro pny sy jg thn 2018.itu sdh lbh dr cukup buat jarak jauh/dekat.
@@agusprianto2816 buat tenaga nya cukup ... Irit nya dapet ... Modelnya juga modern ...
Saya owner cb150r dari 2015 dan setelah saya selesai menonton review ini ternyata dari sektor mesin sampai versi 2021 memang tidak ada perubahan signifikan ke performa, apa yang di jabarin mas aan soal mesin masih sama dengan yang saya rasakan di motor saya yang versi 2015 seperti torsi yang enak tapi hanya sampai 7000rpm, kecepatan buat turing yang enak di 90kpj, mesin yang menggerung sampai getaran yang sampai ke pangkal paha jika kondisi high speed dll soal mesinnya rasanya masih sama persis banget sama versi awalnya. Improve yang signifikan keknya itu hanya mencakup soal kenyamanan ya seperti suspensi, stang, serta busa jok yang gampang di modif sendiri. Untuk saat ini sepertinya gw belum tertarik buat upgrade ke cb versi 2021 ini kecuali jika temen-temen pengguna cb lama demen sama tampangnya ya sah-sah saja buat upgrade 😁
Hal itu yang gw kurang suka dari Honda.
Pelit banget soal mesin.
Kalo dirasa cukup, ga di-update.
Kalo soal fitur2 baru di update.
Tentu saja, tiap orang butuhnya beda2.
Klu mesin berarti lebih nyaman vixion 5 speed, sampai 100 kpj gak ada raungan, tp naik stlh itu kalah sama cb 150 r
@@abrahamparadise9458 kalo msalah mesin mah, orang yg ngerti motor tau mendingan Yamaha dibanding Honda (mesin doang ye)
Honda yg ahm
@@imandal795 Ya Org Mesin CB150 = Supra X 125 super 6speed OM 😆 Pasti Nya Irit... Kalo mesin DiUpgrade Otamatis Body Kerempeng Tp mesin Diperbesar Kaya GSX series yg 62mm mirip motor2 250cc... 😀
Satu hal yg kurng dan berakibat cukup fatal di versi 2021 mnurut saya adalah tidak adanya kick starternya, karna utk daerah2 indonesia sendiri kick starter sangat dibutuhkan, apalagi yang mau makai motor kek gini utk siaga tempur tempat yg agak jauh. Meski pun di suruh sering2 cek kondisi akinya, namun tntu masih ada kemungkinan aki nya soak/ rusak dalam perjalanan, dan dengan kehilangan kick starter tersebut menjadikan kurangnya nilai plus keamanan/ emergency dari brand honda sendiri,, nggk cman motor ini aja, maticnya pun juga udh mulai bnyak yg nggk makai kick starter.. semoga kedepannya honda lebih memperhatikan utk kick starternya, paling nggak ya tempatnya ttap di sediain tp di jual terpisah atau nggk bisa di lepas pasang.
Buat video komparasi cb 150r 2021 sama mt 15 om
Sukses selalu otomotif tv dari dulu chanel ini selalu kasih infomasi yg benar2 real gak gawe2 hehe #solo #surakarta #jawa tengah
Amin...
@@aantotomotif3770 sukses selalu mas Aan
@@suranisurani6781 amin, terima kasih
Ini motor makin lama diliat makin ganteng ga tau kenapa
Bahas mesin K15 punya CB150r 2013 dong bang 🙏🙏🙏
Up
Mantaaap bung infox...trims ya
Bang, bikin komparasi cb 150r 2021 dan vixion r dong
motor idaman 😭👍
Bandingin performa sama K56 series
- CBR150R
- Sonic 150
- supra GTR
K56 all series klotok klotok
Brebet
Klotok klotok
@@kevinmuhammadfirdaus5440 fbh skip
@@kevinmuhammadfirdaus5440 tinggal ganti tensioner kharisma ngab lancar jaya udh 2 tahun
Semangat bang buat videonya
Alkhamdulillah udah punya yang 2017, dan penasaran aja sama yang baru 😅
Trimskih bang riviewnya
Bang buat komparasi
VIXION R vs CB150R vs SUZUKUI BANDIT
Stuju
Setuju...gk prnah lhat komparasi vixion r cb150 r dn gsx..
12:20 lagi take malah ada yg lawan arah anj
Yang di tunggu tunggu akhirnya.. 😁
Akhirnya....
Gue akui si motor ini nyaman buat riding apalagi di pasang stang RZR tambah cakep look-nya pas untuk berkendara soalnya gue minjem motor adek gue perbandingan kalo gue user new Vixion advance kalo motor cb ini buat nyalip mobil di depan kita kudu rpm tinggi beda sama Vixion rpm sedang kalo di belakang mobil maaih bisa maju cuma itu yg gue rasakan.
Kaloo gadget yaa gadgetin...kalo otomotif yaa otomotif tv..."OBJECTIVE" 👍🏿
@W.D.J referensi saya banyak ...tentu sudah👍🏿
udah pernah mengjarap givwei bang diar?
@@waridinbincasmo9214 enggak mental give away2 an...😂🙅🏿
Sehat selalu semuanya 😇
@@OTOMOTIFTV bang, compare ama vix R dong
@@mochridhov2310 jauh lah..vixion R pake VVA kok,lha ini..cuma modal tampang tp mesin lama 🙊😄👎
@@revsyourheart7145 iya si bang, tapi dari beberapa video drag vixr vs cbr150r yang ane liat slalu imbang ,ga beda jauh, padahal kalo yang versi fairing nya r15 v3 vs cbr150r itu bisa ketinggalan jauhhh
@@mochridhov2310 hehe..iya bro 😄👌
Mantappp mas a annnriviewnya
Rewiw yang cb keluaran pertama om tipe k15 pake mesin dyno🙏👍
Komparasi ama MT 15 bang 🔥
Kindly provide English subtitles in the captions section, you may reach more audience by doing so.
Mantap review-nya netral gak memihak pabrikan mana pun kalo ada yang gak enak bilang gak enak
ya harus gtu..emangnya tukang review sblh kek *zoals prasetyo,kang mas bro,rizal sya*
produk busuk dibilang bagus,haha..😄👎
yg gua suka dr otomotif tv jg ya itu..netral & gk lebay
@@revsyourheart7145 segala disebut
Sudah keren terlihat nyaman...
Menurut saya yg agak kurang sektor burutanya...
Tinggal nunggu Honda: Vario 160, ADV 160
Yamaha: MX KING 155 vva, R15 V4, LEXI connected
nunggu" beli g?
@@jesanopramathana9919 ya gpp kan gan, nunggu tapi gak beli, kan pengen tau sj.
Orang cewek sj klo suka belum tentu meminang.
Wkwk chaakz
@@satriyoajiP iyeiye, kan jg cuma tanya
@@jesanopramathana9919 wkwk
Sama kaya rider moto gp pensiun dini pdhl bgs kmrn crash lgsg mati mlh dsrh race lg GBK
15:39 hehehe sering ngalami
Trimakasih info nya bang
Sungguh keren dan megam bagian dari shock
terima kasih untuk reviewnya kak.
tadinya mau beli, karena aku suka touring jarak jauh antar kota antar provinsi.
tapi ternyata untuk touring tenaganya kurang pas.
ane uda koleksi tiger 3 unit dan, saat ini nunggu penerusnya untuk kebutuhan touring bulanan.
semoga honda menyediakan segmen adventure untuk kedepannya di kelas >150CC dab
Bandit 150 mungkin bs jadi pilihan lain
Cb150x keluar tuh
@@ilphinturicchio483mesin nya sama aja lih
Ayo vixion bangkit lagi...✊✊
On going om ...
Up
Klo pabrikan gak gerak ya konsumen gabakal lirik, ya kali pabrikan gerak tapi nunggu konsumen beli, tpi emang sih klo vixion ada pembaruan, saya lebih ok vixion
Yang ditunggu tetap komparasi
Pengetesan nya sangat totalitas 👍👍
Saya mantan penguna cb 150r se 2018.menurut saya yg kurang pada motor ini... 1 kopling nya kurang linear, karena kalau distel ringan waktu berhenti masih nyendat",kalau dibikin nggak nyendat tarikan kurang responsif. 2 rantai yg berisik, karena digear belakang nya didesain menipis diporosnya. Setelah saya ganti yg aftermarket yg gear nya flat jadi senyap.. Saya kira dimotor generasi ini pun masih sama
Bener bro,gearnya berisik🤣🤣🤣
diganti apa gear nya? bukan nya ganti rantai yah?
@@voltage952 gearset dulu aku ganti DID 428 HD, sekarang sulit carinya bisa pakai SSS yg 428
Nyaman + Irit adalah jalan ninjaku!
Irit BBM tpi mahal prawatan sama aj nipu 🤣
@@pengamengaming9535 ya kalo perawatan gak masalah mahal. Gak mau hemat2 lah kalo masalah perawatan
Versa irit nyaman perawatan murah heheh
Belum ada engine kill switch, assist & sliper clutch, rantai masih berisik tapi unggul di suspensi USD & ergonomi berkendara
Killswitch sebenernya keliatan yg paling sepele, padahal bisa jadi krusial pas saat darurat
Suara rantai masih sama kaya versi lama.
Tapi punyaku tak ganti pake velg dan gear versi lama suara rantainya ilang jd alus bngetttt 👍
Wah kayak SUPRA X 125 dong max 90km/jam lebih dari itu geter semua 😂😂😂😂
apalagi revo koprasi 60aja udah bergetar mau coplok semua
Wkwkwkwk motor buat bapa bapa itu sob
pulang touring minimal baut hilang 1
Jngnkn 90 bang 60km. Jg udh geter pdhl baut2 nya udh di kencengin. Aplgi bagian kepala batok harus di pegang
@@taufikzainur1600 coba minta mekanik kencengin baut / ganti baut dibagian sambungan mesin ke rangka bro. dulu pernah gitu tapi sembuh 🤣
15:25 bener bgt gw suka tebak²an gigi disaat sudah gigi 6 wkwkw
Kalo kelamaan make bakal paham liat spidometer sama tarikan mesin juga tau itu posisi gigi berapa😂 sudah terjadi di saya😂
@@dwiwahyu7638 cuman apal beberapa gigi doang kalo saya 🤣 kadang juga masih lupa, paling apal gigi 3, soalnya rpm sama speed angkanya sama, misal 3rb rpm 30 kmh... Tapi kalo udah di gigi tinggi 5-6 gitu kadang gigi 6 masih pengen ganti, tapi ga ada gigi 7 🤣. Padahal udah berapa taun make motornya.
@@GGGMotovlog bener bgt bro.. Wkwk pengen pindah gigi ternyata udh mentok 6😂
Pindah aja trus sampek gigi 10 wkwkk
@@GGGMotovlog gw juga sama udh ganti plat no masih gak kerasa aja klo udh gigi 6 😂😂😂 makanya pengen ganti mtr baru yg ada control giginya bro...
Rasa itu hanya sesekali pertama aj..nnti juga terbiasa itu pelajaran dri mas masny..kyk mantan
Mantap review yg sangat jujur.dari hati nurani.👍👍👍
Menurut saya ni motor emang di design buat bapak bapak yang nyari kenyamanan, bukan sekedar kebut"tan✌️
bapak2 matamu
Kayaknya cocok buat turing ini 👍
Ergonomi diklaim mereka sebagai yg ternyaman. Sudah pasti cocok . Gua jg penasaran sama posisi dan Ubahan stang+USDnya senyaman apa
Mantap bosQ
Cocok, apalagi kalo AHM mau bikin versi 150Xnya. Tinggal kasih half fairing + lampu bego (gak ngikut stang belok) + Windshield. Ready Touring, gak perlu modif lagi 😅.
@@ereinaldy20 sama Brow
@@deadwood21plus setuju Broooo
Bang, coba komparasi all new vixion r vs cb150r bang
Coba bandingan dong ama yg versi 2010 dan 2018
ayo2 kompetitor vixion ama bandit buruan facelift, terutama desainnya jangan nglawak lagi hehehe
Vixion ga akan di facelift biar desain cb150 makin ancur kedepannya,klo vixion difacelift jadi lebih keren dijamin 100% bakal jadi bahan contekan cb150 lagi.
@@mixing6368 hhhhh halu
@@mixing6368 ah masa
@@mixing6368 lu lagi kenapa sihh, yg dapet untung pabrikan eluu yg gak seneng klo emang honda cb150r lebih laku dari vixion yahh berarti emang produknya bagus, gak suka bikin aee motor sendiri😁
@@mixing6368 motor jamet aja dibanggain
15:50 buat yg cari konsumsi bahan bakar
Masih irit Vixion R rata rata harian dalam kotan 50-55 km/ liter touring jarak jauh 60-68 km / liter
@@randyko9 woww, lebih irit dari matic ya 😎
@@muhamadrahmatullah380 bener ...irit banget Vixion ...
Nah ini baru review yg netral...
Bagus dan jeleknya di jelasin semua tanpa ada rasa rasa menggiring opini
Ndak kayak chanel sebelah, iyo ora cakkk
Ooops...
betul,apa lagi channel ny *zoals prasetyo,kang mas bro & rizal sya*
produk sampah dikata bagus 🙊😄😄
Alhamdulillah sudah bisa meminang seekor..
Buat yg butuh kebut2,yg touring luar kota pengen kenceng2 "Kurang cocok"😂mau nyaman mah ya matic aja,moto sport hRusnya yg kenceng2👍
Motor sport yang kenceng malah pegel bos🤣🤣🤣
Enakan megapro primus,dibuat touring lintas provinsi antar pulau super nyaman.
Bandung- jogja 400 km. Dapet banget...
Komparasi
WR,CRF sama KLX
Vixion, allnewCB, Gsx-s
12:57 HANYA CRF 150L punya ini
Tinggal dipasang punya crf ke cb udah beres
Kira² lebih nyaman cb150r new atau bandit150?🤔
Kalo tes speed sama old cb versi lama unggulan mana.
Bentuk lampuuu blakangnya dahh ngeboseninnnn bangett...!!!!