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最近の車は機能を重視したものばかりになってきたにもかかわらず、スイスポは、車本来の魅力である、「走り」にしっかりと着目しており、運転の楽しさを教えてくれる最高の車だね
これレビューする方皆さんニヤニヤしちゃってますね私もニヤニヤしました
竹岡さん…判りやすい解説が大好きです❗私もZC33オーナーです。乗ることの楽しさを教えてくれる相棒と出会ったことをいつも嬉しく感じています。
ダウンサイジングターボエンジンなんだろうけど、2リッタークラスのパフォーマンスを発揮するらしい･･･今回のスイスポはえげつない！！
motty 1332 140馬力って2Lクラスに、まあなるのか…。2Lなら最低でも150あってほしいけどwww それはいいとして、そういうのが今時のダウンサイジングターボの魅力だよな！安い車で楽しい走りを、ってのに最高のカテゴリーだよなぁ
竹岡さんの横顔が山口智子に似てる
これ200万以下で買えるのか〜〜欲しいな〜
顔もお尻もカッコいい車はなかなか無いよな～
スイスポ買いました！納車めっちゃ楽しみ
↑はホンマの話ですか？
EL DORADO VANISHINGホンマの話です。自分も二月末に注文しましたが、早くて4ヶ月。通常6ヶ月と言われました。
先日試乗（AT）させていただきました。現行の（国内の）コンパクトカーの中では最強（最速）でしょう。MTも乗ってみたくなるそんな1台でした。（このクラスの）これに勝てるのはユーロ車の”あれ”かなぁ？
国内随一のホットハッチ！走ってる姿もカッコいいね！
スイフトスポーツ買いました。12月の納車待ちです。圭さんの評価が高くて乗るのが楽しみです。
トランスミッションはどちらにしました？というか、もう納車しました？
竹岡さんの表情がこのクルマの良さを物語ってるね。
さりげなくヒール＆トゥするのすこ
3ナンバーで肥大化してるのに車重がMT、AT共に1トンきってるのは自動車税的にも高評価！
自動車税は車重関係ありませんよ排気量なので
重量税なのでは？
圭さんほんと楽しそう😁‼️
編集が元に戻ってよかった… Nboxの時は酷かった。
デビューした時はなんじゃこりゃっと思ったけど今見たらいいかも
圭ちゃんがとても可愛いすぎて😍
今回の圭さん、嬉しそう＾＾
シートスゲーな！さながらラリーカーのバケットシート…！
これ買う！！
圭ちゃんサイン持ってるもんね～
スズキって、車もバイクも、やってくれるよね!いい意味で変だ!
やっぱ普通車はデザインが整ってて、良いなあ。こう言うデザインで、アルトワークスも出せなかったもんなのか！昔のスイフト→ケイワークスみたいな感じで、アルトワークス出して欲しかったなあ。間違いなく売れてたはず。
一千馬力 あれは確かケイが先でそれをベースにスイフトをつくったからぎゃくはむりくない？
やっぱりコレにしようかなぁ
喋り方かわいいなｗそしてめっちゃ楽しんでるｗ
運転中に（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしちゃうおばちゃん可愛い
@@namekoman 流石に51歳でお姉さんはキツイです。
@@namekoman すみません(´・ω・｀)
12 13 こんなエロカワおねえさんめったにおらんで！
コレに乗ってます。ワークスの様に加速を楽しむ車です！！
マジでdisる人がいない車
クッション2枚で十分な目線坂道発進も助かりそう見た目もかっこかわいいし乗り手と息が合いそう
アウディQ2の顔を思い出しました。
昔のシャレードデトマソターボを彷彿させるような内装色ですね✨(ФωФ)
このスイフトかは分からないけれど、田舎道で30分ドライブしただけで5台とすれ違った。中古市場結構アツいのかな？
中古車経験した後に新車でこういう車買いたい！
デュアルセンサーブレーキ結構誤作動起こすから精度上げてほしい
gorira78 やっぱり誤作動なんですかね、いきなり急ブレーキかかったら怖いなあ。自分東北なんですけど、冬とかめっちゃ誤作動起こしそう。
この女性、俺の車と一緒の名前です
Keiか竹岡圭ってあだ名つけてんのかと思った
ええなぁ、32手放したくないけど33もほすぃ。
สาวญิปุ่นนิน่ารักจริง
概要欄、3代目って記載あるけど4代目だよね！スイスポのホワイト納車が今月末。早く来ないかなー。女性でMT乗りこなすのカッコイイな。竹岡さん、自動車ジャーナリスト協会の副会長なんだ。スゴ。
圭ちゃんがスズキの車の紹介をする時は雨とか風とが多いですね。スイフトスポーツ最髙〃 ラリーではどんな車乗ってるんですか?
アバルト500ですね。
何色が正解なんだ…
おぎやはぎの評価早く観たいです
愛車遍歴的カーオブザイヤーで良すぎてビックリ、べた褒めしてましたね。
圭ちゃんのサイン欲しい〰
安い！速い！美味い！
ダージ凛 どっかの記事にそんなんあったぞ
ちょうだい❤
圭さん、可愛い( 〃▽〃)
ほんとに可愛いですね。
いいですねー
話し方は菅野美穂さんに似てる
これをベースにロードスターバージョン作りましょうよ。
遂に明日納車ですw楽しみだー( ´∀`)
夜分に失礼します。その後どうなりました？
試乗したが思わず笑っちゃうぐらい楽しい車でしたこれでFRならと思うのは酷でしょうか
鈴木 いや、わかりますよ。FRのハッチは今1シリーズしかない、絶滅がほぼ確実視されてるので、ほんとマズいことになってるなと思います。今後は、RRのトゥインゴGTになるのかなぁ。
EL DORADO VANISHING でもなんかこのボディーでfrだと大丈夫かなあ…と思ってしまう
海外ではこの横幅サイズで売ってて、日本向けに幅を小さくしてる、とのことだからこれはこれでこのサイズでOK。マニュアルはもうストップ&ゴーで疲れるからオートマがいいなと思っていた矢先にダウンサイジングターボというオートマと相性抜群のエンジンがきたことで、先代よりも乗りたい気持ちが強くなった。ただ残念なのが、燃料タンクが37Lで5L小さくなったこと。カタログ燃費も16と、この辺りはエブリイジョインターボとほぼ同じになってしまったこと、同じ1.4ターボでもポロのハイラインよりも燃費もタンクもだいぶ劣ってしまったのが残念。そこはスズキの今後の課題かなぁ。
竹岡さんがスイスポでラリーに出てくれないかな～＾＾オーバーフェンダーのラリー仕様、お似合いそうです～！もちろんカラーリングはショッキングピンクでお願いします・・・|ω・｀）
しかしこの人雨の日多いな☔️
リアドアのドアノブの位置が好きじゃない！
全日本ラリー（新城ラリー）見に行きましたよ(^^)/
誰も最新のアクセルタッチは言わないなぁ。どうして？
ズズキ……
なんで雨の日ww
マイナーチェンジでエクステリアの熟成求めたいが、基本は変わらないだろうな。スタイルは前モデルが好き。
シビックタイプRでかっ飛ばしてた人だw
安全性能は走りの邪魔、他は文句なし。欲しい車の１つなのに残念。
MTに乗ってますが、32より、足回りが、柔らかい感じがします、サス、ショックを、変えないと早く走れません、すぐホイルスピンします。
ハイグリップタイヤ履かせると、横転しやすいと聞いたのですが🤔
一番残念なのは6agsに拘らず6atにしたとこだなあ…6atを出すならマツダのスカイアクティブドライブと同レベルのロックアップ領域を確保してほしかった
黒のZC33Sオーナーです。ローダウン、ツライチしてオーディオには…かなりお金掛けてます(笑)
ツライチのセッティング、サイズチョイス教えてください。
RSRのダウンサスｔｉ2000とamazonでメーカー不明の(笑)前15mm後20mmのワイトレ入れてます。サーキットとか走らないので‼見た目重視のセッティングです。
@@user-ef7nd9cx7t ありがとうございます。ホイールやタイヤは純正サイズなのですか？
こんばんわ⭐タイヤ、ホイールは純正です。エンジンルームのドレスアップにクスコのタワーバーも付けてます❗
@@user-ef7nd9cx7t ありがとうございます。じゃあやっぱり社外ホイールでそれなりにツラ出そうと思ったら7.5j +48が無難ですね。参考になりました。
試乗したけどむっちゃ良かったわまあBOめっちゃ積み上がってて車検に間に合わんかったんでア○○○○○スにしたけど
1.4L at 140ps Normal driving is 10.3km/LHard driving is 7.9km/LTrack driving is 5.5km/LThis car sucks petrol like a 3.5L car.😱
いい女ってゆえばいいの
カローラスポーツとどちらがよろしいでしょうか？
gaga 断然こっちのがいい！
私はその二台で検討した結果、スイスポにしました。しっかり試乗もして来たのですが、純粋に走る楽しさや、車いじりで遊ぶならスイスポが金額的にも圧倒的にオススメです。フルノーマルで人を乗せて週末ドライブ程度ならカロスポの方が車が乗せてくれます（笑）内装は悪く言われてますが、私的にはカロスポもスイスポも好みの問題で特にカロスポが良いとは思いませんでした。
前の方がかっこよかったよな
170馬力は欲しかった。。
後席がフィットくらい広いと買いなんだが。
タロチータ それで一トン超えたら意味ないんじゃ！
そういうもんなの？走りの気持ちよさはたいして変わらなそうなんだが。
そんな雨の中やらんでも
好みの違いなんだろうけどさ…スイフトのカッコ良さを理解できない
![新型スイフトスポーツ ZC33S 粟津原豊の最速インプレ モンスタースポーツ[NEW SWIFT SPORT MONSTER SPORT]](http://i.ytimg.com/vi/Sk4J1_iKA0A/mqdefault.jpg)
最近の車は機能を重視したものばかりになってきたにもかかわらず、スイスポは、車本来の魅力である、「走り」にしっかりと着目しており、運転の楽しさを教えてくれる最高の車だね
これレビューする方
皆さんニヤニヤしちゃってますね
私もニヤニヤしました
竹岡さん…判りやすい解説が大好きです❗私もZC33オーナーです。乗ることの楽しさを教えてくれる相棒と出会ったことをいつも嬉しく感じています。
ダウンサイジングターボエンジンなんだろうけど、
2リッタークラスのパフォーマンスを発揮するらしい･･･今回のスイスポはえげつない！！
motty 1332 140馬力って2Lクラスに、まあなるのか…。
2Lなら最低でも150あってほしいけどwww
それはいいとして、そういうのが今時のダウンサイジングターボの魅力だよな！安い車で楽しい走りを、ってのに最高のカテゴリーだよなぁ
竹岡さんの横顔が山口智子に似てる
これ200万以下で買えるのか〜〜
欲しいな〜
顔もお尻もカッコいい車はなかなか無いよな～
スイスポ買いました！納車めっちゃ楽しみ
↑はホンマの話ですか？
EL DORADO VANISHING
ホンマの話です。自分も二月末に注文しましたが、早くて4ヶ月。通常6ヶ月と言われました。
先日試乗（AT）させていただきました。
現行の（国内の）コンパクトカーの中では最強（最速）でしょう。
MTも乗ってみたくなるそんな1台でした。
（このクラスの）これに勝てるのはユーロ車の”あれ”かなぁ？
国内随一のホットハッチ！走ってる姿もカッコいいね！
スイフトスポーツ買いました。
12月の納車待ちです。
圭さんの評価が高くて乗るのが楽しみです。
トランスミッションはどちらにしました？というか、もう納車しました？
竹岡さんの表情がこのクルマの良さを物語ってるね。
さりげなくヒール＆トゥするのすこ
3ナンバーで肥大化してるのに車重がMT、AT共に1トンきってるのは自動車税的にも高評価！
自動車税は車重関係ありませんよ
排気量なので
重量税なのでは？
圭さんほんと楽しそう😁‼️
編集が元に戻ってよかった…
Nboxの時は酷かった。
デビューした時はなんじゃこりゃっと思ったけど今見たらいいかも
圭ちゃんがとても可愛いすぎて😍
今回の圭さん、嬉しそう＾＾
シートスゲーな！さながらラリーカーのバケットシート…！
これ買う！！
圭ちゃんサイン持ってるもんね～
スズキって、車もバイクも、やってくれるよね!いい意味で変だ!
やっぱ普通車はデザインが整ってて、良いなあ。
こう言うデザインで、アルトワークスも出せなかったもんなのか！
昔のスイフト→ケイワークスみたいな感じで、アルトワークス出して欲しかったなあ。
間違いなく売れてたはず。
一千馬力 あれは確かケイが先でそれをベースにスイフトをつくったからぎゃくはむりくない？
やっぱりコレにしようかなぁ
喋り方かわいいなｗ
そしてめっちゃ楽しんでるｗ
運転中に（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしちゃうおばちゃん可愛い
@@namekoman 流石に51歳でお姉さんはキツイです。
@@namekoman すみません(´・ω・｀)
12 13 こんなエロカワおねえさんめったにおらんで！
コレに乗ってます。ワークスの様に加速を楽しむ車です！！
マジでdisる人がいない車
クッション2枚で十分な目線
坂道発進も助かりそう
見た目もかっこかわいいし乗り手と息が合いそう
アウディQ2の顔を思い出しました。
昔のシャレードデトマソターボを彷彿させるような内装色ですね✨(ФωФ)
このスイフトかは分からないけれど、田舎道で30分ドライブしただけで5台とすれ違った。中古市場結構アツいのかな？
中古車経験した後に新車でこういう車買いたい！
デュアルセンサーブレーキ結構誤作動起こすから精度上げてほしい
gorira78 やっぱり誤作動なんですかね、いきなり急ブレーキかかったら怖いなあ。
自分東北なんですけど、冬とかめっちゃ誤作動起こしそう。
この女性、俺の車と一緒の名前です
Keiか
竹岡圭ってあだ名つけてんのかと思った
ええなぁ、32手放したくないけど33もほすぃ。
สาวญิปุ่นนิน่ารักจริง
概要欄、3代目って記載あるけど4代目だよね！スイスポのホワイト納車が今月末。早く来ないかなー。女性でMT乗りこなすのカッコイイな。竹岡さん、自動車ジャーナリスト協会の副会長なんだ。スゴ。
圭ちゃんがスズキの車の紹介をする時は雨とか風とが多いですね。スイフトスポーツ最髙〃 ラリーではどんな車乗ってるんですか?
アバルト500ですね。
何色が正解なんだ…
おぎやはぎの評価早く観たいです
愛車遍歴的カーオブザイヤーで
良すぎてビックリ、べた褒めしてましたね。
圭ちゃんのサイン欲しい〰
安い！速い！美味い！
ダージ凛 どっかの記事にそんなんあったぞ
ちょうだい❤
圭さん、可愛い( 〃▽〃)
ほんとに可愛いですね。
いいですねー
話し方は菅野美穂さんに似てる
これをベースにロードスターバージョン作りましょうよ。
遂に明日納車ですw
楽しみだー( ´∀`)
夜分に失礼します。
その後どうなりました？
試乗したが思わず笑っちゃうぐらい楽しい車でした
これでFRならと思うのは酷でしょうか
鈴木 いや、わかりますよ。FRのハッチは今1シリーズしかない、絶滅がほぼ確実視されてるので、ほんとマズいことになってるなと思います。今後は、RRのトゥインゴGTになるのかなぁ。
EL DORADO VANISHING でもなんかこのボディーでfrだと大丈夫かなあ…と思ってしまう
海外ではこの横幅サイズで売ってて、日本向けに幅を小さくしてる、とのことだからこれはこれでこのサイズでOK。
マニュアルはもうストップ&ゴーで疲れるからオートマがいいなと思っていた矢先にダウンサイジングターボというオートマと相性抜群のエンジンがきたことで、先代よりも乗りたい気持ちが強くなった。
ただ残念なのが、燃料タンクが37Lで5L小さくなったこと。カタログ燃費も16と、この辺りはエブリイジョインターボとほぼ同じになってしまったこと、同じ1.4ターボでもポロのハイラインよりも燃費もタンクもだいぶ劣ってしまったのが残念。そこはスズキの今後の課題かなぁ。
竹岡さんがスイスポでラリーに出てくれないかな～＾＾
オーバーフェンダーのラリー仕様、お似合いそうです～！
もちろんカラーリングはショッキングピンクでお願いします・・・|ω・｀）
しかしこの人雨の日多いな☔️
リアドアのドアノブの位置が好きじゃない！
全日本ラリー（新城ラリー）見に行きましたよ(^^)/
誰も最新のアクセルタッチは言わないなぁ。どうして？
ズズキ……
なんで雨の日ww
マイナーチェンジでエクステリアの熟成求めたいが、基本は変わらないだろうな。スタイルは前モデルが好き。
シビックタイプRでかっ飛ばしてた人だw
安全性能は走りの邪魔、他は文句なし。欲しい車の１つなのに残念。
MTに乗ってますが、32より、足回りが、柔らかい感じがします、サス、ショックを、変えないと早く走れません、すぐホイルスピンします。
ハイグリップタイヤ履かせると、横転しやすいと聞いたのですが🤔
一番残念なのは6agsに拘らず6atにしたとこだなあ…
6atを出すならマツダのスカイアクティブドライブと同レベルのロックアップ領域を確保してほしかった
黒のZC33Sオーナーです。
ローダウン、ツライチして
オーディオには…かなりお金掛けてます(笑)
ツライチのセッティング、サイズチョイス教えてください。
RSRのダウンサスｔｉ2000と
amazonでメーカー不明の(笑)前15mm後20mmのワイトレ入れてます。
サーキットとか走らないので‼見た目重視のセッティングです。
@@user-ef7nd9cx7t ありがとうございます。
ホイールやタイヤは純正サイズなのですか？
こんばんわ⭐
タイヤ、ホイールは純正です。
エンジンルームのドレスアップにクスコのタワーバーも付けてます❗
@@user-ef7nd9cx7t ありがとうございます。
じゃあやっぱり社外ホイールでそれなりにツラ出そうと思ったら7.5j +48が無難ですね。
参考になりました。
試乗したけどむっちゃ良かったわ
まあBOめっちゃ積み上がってて車検に間に合わんかったんでア○○○○○スにしたけど
1.4L at 140ps
Normal driving is 10.3km/L
Hard driving is 7.9km/L
Track driving is 5.5km/L
This car sucks petrol like a 3.5L car.😱
いい女ってゆえばいいの
カローラスポーツとどちらがよろしいでしょうか？
gaga 断然こっちのがいい！
私はその二台で検討した結果、スイスポにしました。しっかり試乗もして来たのですが、純粋に走る楽しさや、車いじりで遊ぶならスイスポが金額的にも圧倒的にオススメです。フルノーマルで人を乗せて週末ドライブ程度ならカロスポの方が車が乗せてくれます（笑）内装は悪く言われてますが、私的にはカロスポもスイスポも好みの問題で特にカロスポが良いとは思いませんでした。
前の方が
かっこよかったよな
170馬力は欲しかった。。
後席がフィットくらい広いと買いなんだが。
タロチータ それで一トン超えたら意味ないんじゃ！
そういうもんなの？走りの気持ちよさはたいして変わらなそうなんだが。
そんな雨の中やらんでも
好みの違いなんだろうけどさ…
スイフトのカッコ良さを理解できない