New Seat Leon 4 (2020) | Engines Multimedia Equipment Technique Volkswagen zone :)
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2020
- New Seat Leon 4-you will learn everything about it! Do you want to insure your car cheaply? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
Store with spare parts for your car: bit.ly/CzesciSamochodowe
Presentation of the new Volkswagen Golf VIII: • Nowy Volkswagen Golf 8...
The new Seat Leon 4 is a Golf VIII Voxwagen clone, based on the MQB Evo technology platform. Despite the significant difference in size, it is also a close relative of the new Skoda Octavia IV. You will find all these cars on our channel.
Why choose Seat a Leon a 4 instead of the original, i.e. Golf VIII?
There are several reasons. First of all-the look. Here, probably few viewers will deny that while the new Golf looks like another facelift, Leon 4 looks like a new model. The newest Skoda Octavia 4 has undergone the smallest range of body changes from this sibling.
For this guarantee. Seat currently gives the longest warranty in Poland among the Volkswagen group cars, including Audi. The technique is shared within the group, so the new Leon 4 has virtually the same multimedia and driving assist functions as Golf VIII and Octavia IV.
And then-although we don't know it yet-the price.
For example, the new Seat Leon 4 will come with steel rims, and the Skoda Octavia IV immediately has light alloy rims, which suggests that Leon should be cheaper. At least in the basic equipment version.
In the film, we tell everything that is known today, which is really not much for our style of creating such guides. It is possible that soon, when the price lists, specifications and more extensive technical information appear, we will produce this film from scratch :)
But this does not mean that the movie about the new Seat Leon and 4 will lack specifics. It will be about 1.0 TSI and 1.5 TSI, 2.0 TDI engines, plug-in hybrid with 1.4 TSI engine, soft hybrid with 48 V installation, Reference, Xcellence and FR versions, multimedia, communication systems and driving assistants.
There will also be body dimensions, trunk capacity and charming shots Seat a Leon and 4 while driving. You will also see how new, moody works, or how it is fashionable "ambient", LED interior lighting, LED headlights and dynamic LED indicators.
If you have questions-write to us in the comments.
Do you want to be the first to receive new movies from us? Yes? :) Well now:
1: You subscribe us here: bit.ly/Subscribe toMotospace
2: Click the small bell icon below the video (pod) to make sure you don't miss any notifications from our channel. Thank you and welcome!
We are also here: www.motospace.pl
Seat Leon #StrefaVW #Motospace guide - Auta a dopravní prostředky
Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
Sklep z zamiennikami części do Twojego auta: bit.ly/CzesciSamochodowe
Nowy Seat Leon 4 w Strefie Volkswagena (więcej: bit.ly/StrefaVW) - ładniejszy od Golfa VIII?
Czy dałoby radę zrobić podobny materiał jak zrobiliście o bmw e60, tyle że o modelu e90 lub e63 ?
@@2605mac Zapisujemy na listę życzeń i działamy. Pozdrowienia!
Nareszcie dokładna prezentacja nowego Leona 👍
I niech to Leonowi wyjdzie na dobre :) Bo ten samochód zasługuje na większą sprzedaż niż Golf. Ale ponieważ znaczek VW jest obiektem niemal religijnego kultu, to raczej Golf VIII będzie górą. Co ciekawe, nowy Golf VIII ma mniejszy rozstaw osi (2619 mm) a Leon dostał rozstaw osi Octavii IV (2686 mm) i to może być bardzo ciekawy samochód, w którym za wysokim kierowcą swobodnie usiądzie wysoki pasażer. W większości współczesnych aut kompaktowych to niewykonalne, bo z tyłu będzie za ciasno. Co więcej, jak ustawię sobie wygodnie fotel pod siebie (191 cm wzrostu) to w wielu kompaktach za mną praktycznie w ogóle nie da się zająć miejsca. Gdyby więc nowy Seat Leon 4 okazał się tak przestronny jak nowa Skoda Octavia 4, to byłoby coś i dobry przykład dla innych marek, jak należy projektować wygodne samochody. Poza tym szanuję polską ofertę Seata, bo daje 5 lat gwarancji, a VW tylko dwa - gdybym kupował nowe auto, to nie zastanawiałbym się nawet minuty i wybrał 5 lat jazdy w spokoju portfela.
Z zewnątrz ciekawy, wnętrze takie sobie. Prezentacja samochodu jak zwykle na dobrym poziomie.
No właśnie z tą prezentacją tym razem mamy trochę kaca moralnego ze względu na ograniczoną dostępność informacji technicznych o samochodzie. Ale za tydzień planujemy mocno się poprawić - szykujemy Mazdę CX-30 w tym sporo o silniku Skyactiv-X. Pozdrawiamy!
Hatchback wygląda jak Focus bryła identyczna. Mam 3 i bardzo polecam, ale na 4 się chyba nie zdecyduje, bo wygląd mnie nie powala jak 3 gdy wchodziła.
Leon 3 (model 5F) w 2013 roku to była rewolucja i dalej wygląda świeżo. Nowy model stracił dużo w szczególności z tyłu + udawane wydechy w zderzaku to przegięcie w wersji FR
Coś w tym jest, ale... Nowy Leon IV i tak chyba wygląda znacznie ciekawiej od Golfa, w którego przypadku stylistom jakby zabrakło pomysłów.
@@motospacepl patrząc od przodu i z boku to
nowy Leon to kopia i30,
Leon I ..Top sport.. Cupra.Mialy ladna bryle.I robily robote
Seat podał właśnie polskie ceny nowego Leona. Podstawowa wersja 1.0 TSI 90 KM kosztuje 69 700 zł. Odmiana 1.5 TSI 130 KM w kombi (Sportstourer) kosztuje 84 900 zł. Mikrohybryda 1.5 eTSI (ta co w Golfie wg danych katalogowych pali więcej od zwykłego 1.5 TSI...) w wersji Xcellence kosztuje 108 500 zł w hatchbacku i 112 100 zł w kombi.
What is the price of the Seat Leon FR with the following specifications, Diesel 2 L 140, automatic
15000 onions
mógłbyś na przyszłość podawać dane w cz a nie mm? Trudno się tego słuch a cm łatwiej zobrazwać. puzdro.
Mogę, ale następny odcinek już nagrałem w milimetrach :) Wezmę Twoją sugestię pod uwagę na przyszłość. Pozdrawiam!
motospace.pl ok 🤜🏻🤛🏻
Jest szansa na taki film o Audi A3 i Q3?
Z grupy technologicznej Golfa VIII Audi udostępnia najmniej informacji technicznych, w zasadzie prawie wcale ich nie ma, ale polskie ceny już są, mamy też już część danych technicznych i sami także coś tam jeszcze wiemy - skoro jest zamówienie, to działamy i zabieramy się za nowe Audi A3 :)
I teraz co wybrać z tej trójki ??
To zależy, jakie są priorytety. Jeżeli bagażnik i nie kombi - to z pewnością Skodę. Jeżeli gwarancja - to zdecydowanie Seata.
@@motospacepl Golf jest już na dnie z takim wyglądem i oszczędnościami. Przecież nie dawno pisano, że Skoda ma iść w stronę taniości i ekonomi a tu VW poszedł tą drogą.
3ka ładniejsza
Ale ciaśniejsza - z tyłu tylko dla dzieci. Mazda ma jakiś ostatnio dziwny problem z marnowaniem dużego rozstawu osi, czyli problem wcześniej tej marce nieznany. Starsze Mazdy (przed platformą SkyActiv i przed płytą podłogową Focusa) miały umiarkowany rozstaw osi, a miejsca w kabinie mnóstwo. W obecnej "trójce" z przodu jest luksusowo i wygodnie, a z tyłu jak w wozie pancernym. Szkoda, bo to auto bardzo estetyczne, oszczędnie narysowane, tak jak lubię. Tak czy inaczej, Leon to naturalny rywal Mazdy 3, stąd przywołanie tej marki w filmie. Tyle że... Docelowo Mazda ma swoje 2.0 Skyactiv-X, czyli 180 KM, a Leon będzie miał pewnie jeszcze ze sto koni więcej. A moc też jest dobrem "premium". Pozdrawiam serdecznie :)
Aż się siurek podnosi i to nie wstyd
Przód bardzo podobny do Mazdy 3
Może materiał o Fiacie Tipo?
Kurde, brakuje tylko elektrycznie sterowanych foteli i bylbym szczesliwy, juz nawet bym ten dzwiek silnika olal, ale fotele,... eh. No nic :D
Это круче Гольфа и Октавии, вместе взятых)
Panie "dziennikarzu". Klamki można pomalować np. na kolor czerwony lub pod kolor nadwozia.
Mam wersję 5F FR wersja kombi diesel 190km. Auto jeśli idzie o prowadzenie, spalanie i wygląd petarda. Niestety fatalnie wykonane wnętrze, wszystko w nim trzeszczy i dodatkowo zawieszenie na 18 jest przesadnie twarde i na gorszych nawierzchniach niesamowicie hałasuje. Dlaczego o tym piszę? Najnowszy model wygląda dużo mniej atrakcyjnie, niż poprzednik, mnie osobiście się nie podoba, szczególnie tył. Poprzednika kupiłem oczami i dobrym doświadczeniem wersji II. Obecnie wprowadzana do sprzedaży wygląda równie obło jak Focus. Jak patrze na wygląd wnętrza i fakturę plastików to już na nagraniach promocyjnych widać, że ich jakość jest daleka od dobrej, co dla mnie oznacza te same problemy co w poprzedniku, czyli trzaski stuki, pukania etc. Poprzednio wydałem 120T na Leona i dzięki najnowszej wersji wiem, że tego błędu w salonie seata więcej nie popełnię.
Hałasy w kabinie to niestety znany temat w Seatach, tak Volkswagen zabezpiecza się widocznie przed wewnętrzną konkurencją. Bo nie wierzę, że producent nie potrafi tego opanować. Natomiast te hałasy nie muszą być kwestią samych plastików, bo np. już w latach 80-tych ubiegłego wieku niektórzy producenci (ja akurat rozbierałem kanciaka = Mazdę 626 GC) stosowali podkładki pod i między plastikami kabiny z cieniutkiej taśmy gąbkowej. Było to bardzo starannie wykonane, wszędzie gdzie tylko jakieś elementy się stykały, to nie bezpośrednio tylko przez taką właśnie gąbkę. Auto miało pewnie ze trzysta tysięcy przejechane, bo w tamtych czasach liczniki były masowo cofane, a w kabinie spokój i cisza. Takie hałasujące wnętrze da się opanować także dziś, ale znalezienie miejsc, które są źródłami trzasków, jest bardzo pracochłonne. Chyba że ktoś już wie, gdzie szukać. Najprostsza rzecz, która nagminnie hałasuje w najnowszych testowych autach, to tylna półka bagażnika. Jak można coś takiego przepuścić do seryjnej produkcji - nie mam pojęcia, tym bardziej, że ta półka jest zazwyczaj dosyć gruba i sama pełni rolę wygłuszającą pracę tylnego zawieszenia.
jak dla mnie to nie Golf tylko Audi (budżetówka), i kto w dzisiejszych czasach podaje wymiary w mm >>>/???
Czwarta generacja zabili ten model
Racja mam trzecią i jestem mocno rozczarowany czwartą do tego stopnia, że nawet nie myśle o zmianie.
Środek do bani. Telewizor mam w domu i mi wystarcza. Najgorsze wnętrza to ciosana belka z przyklejonym tabletem. Szajses.
Hyundai nie Seat i wszystko w temacie
Fajna recenzja. Beznadziejny samochód. Niestety.