Macam mana nak pilih GEARBOX???
Vložit
- čas přidán 3. 04. 2020
- #diarisipemotongbesi
Assalamualaikum dan salam sejahtera,alhamdulillah sekali lg diberi kesihatan untuk buat vlog,topik kali ni tentang "macam mana nak pilih GEARBOX???
ringkasan video
SEMAKIN TINGGI RATIO,SEMAKIN PENDEK NAFAS GEAR
SEMAKIN RENDAH RATIO,SEMAKIN PANJANG NAFAS GEAR
Yg dah tengok sila komen “sang kurus” ramai2 nnt bila ramai sebut jd doa 😄
terima kasih kepada semua yg dah subscribe,feel free to share,like,komen video ni...,'')
Sang.. aku berterima kasih sangat sbb kau dh banyak ajar kami semua pasal moto. Kau dh tegur kami dari buat silap.. kau betul kn kami.. aku cukup bangga dengan kau sang.. ini bukan minta lh tapi aku just ckp supaya menjadi semangat kau.. insyaallah bila kau dh tkde nanti kubur kau luas dan bercahaya dan mcm2 lagi... sbb apa?.. sbb berkat ilmu yg kau bagi sang... aku doa kn kau sehat selalu di murah kn rezeki.. di panjang kn umir di beri kn hidayah. Dan mcm2 lagi.. aamiin ya allah... terima kasih banyak sang👍👍👍👍
Masa skola menengah rajin tune ratio kereta need 4 speed, supaya 1 trek dpt pecah record sndri Time attack 5 kali.
Rasa puas gila 😂
Allahu... selama aq main moto bab-bab ni laa paling aq tertunggu-tunggu... terima kasih sang share ilmu gearbox ni... moga panjang umur and murah rezeki sang 🙏
terbaikla bang..alhamdulillah ilmu berguna sngt hhahha nasib baik tak beli lg gearbox performance....just tukar gear no 4 je hehhe..terbaikk boss seronok sngt tngok video semoga sentiasa dipermudahkan dlm berkongsi ilmu👍👍👍
Tahun 2000..benda ni lah aku kena basuh dgn sifu yypang bila tanya dan nak pakai pasal gearbox racing rxz..semenjak tu lah aku sibuk dek belajar pasal moto.. Jgn main sarung jer.. 😭😭😭
Tajuk ni qmai dok tngu ni...steady sang...all the best for you...peace✌️✌️✌️
Thank you sang kurus kongsi ilmu.tak de yg tak faham dalam video2 sang.contoh2 yg sang bg semua mudah n senang nk faham..semoga dimurahkan rezeki.
Terima kasih kerana share ilmu🔥.. banyak yg berguna dalam video ni.. lagi-ii saya mcm abg dulu.. dialah rider,pomen,crew.... terbaik
Menarik topik ni. Suka saya kongsikan. Di Sweden terdapat satu model kereta. Koenigsegg Regera. Dimana kereta tersebut tidak menggunakan conventional gearbox (torque converter). Sebaliknya menggunakan direct drive hydraulic billet coupling. Gear 1 boleh cecah kelajuan 400km/h. Dia punya sistem berkonsepkan ala ala CVT. Saya cukup kagum dengan teknologi mereka. P/S: Hydraulic coupling selalunya digunakan di powerplant (stesyen janakuasa) sebagai speed reducer bagi giant pump/compressor. Tetapi Koenigsegg berjaya aplikasikan pada kereta.
terima kasih bang
pergh, sang kena kupas bab ni...makin rancak jdnya
Waalaikumsalam.. time kasih sbb bg pesanan ringkas pkp.. btw, time kasih juga atas ilmu yg dikongsi.. semoga maju jaya...
Tq boss... Ilmu terbaik diberikan,
Klu ada mood, try buat pengiraan untuk carburetor yg sesuai untuk mengikut cc mtr/ carbutor p jet(beza)
Terbaik la sang... Penerangan & petunjukkan yg baik. Good & tq kongsi ilmu..
sangat2 jelas penerangan video ni..baru saya faham apa itu gear ratio apa beza semakin tinggi dan semakin rendah.. up lgi video2 mcm ni.. terbaikk tq👍👍
Thank you Sifu ,
Nasihat yang bernas !!!
Kalau dapat kerja dengan Sifu mmg best !!!
Terima kasih sang kongsi ilmu..semoga di murahkan rezeki..
Terbaik bang. Semoga sihat selalu insyaAllah. Selalu support 👍
Terbaik penerangan.Mudah difahami.Semoga ilmu yang dikongsi diberkati...
Video kalini memang terbaik👍🏻
fuhhh, part ni best...patut la moto aku standard tukar sprocket kecik long jd pendek, kena tukar standard balik...tq bosku, ilmu yg bermanfaat
Waalaikumsalam .. thank you untuk ilmu video kali ni
Terbaik lhaa. . Terima kasih dha kongsi ilmu pasal gearbox.sekarang baru lha aku tahu masalah motor aku.terima kasih . Semoga dipermudahkan segala urusan dan dimurahkan rezeki. Aminn.
Mantap cikgu..terima kasih untuk ilmu2 yg diberika..Semoga maju jaya.. Terbaik bosku
Tq sang.. Walau pun aku rase boleh difahami sendiri tp aku malas nk pikir jd aku dengar je penerangan ko selama 40 minit lebih ni. Berbaloi. Trima kaseh sekali lg sang
tq buat video pasal gear box...dah lama tnggu bnda ni...
Sang kurus akan jd sang debab atas rezeki dan ilmu yg dikongsi...
Terbaik bang... tq atas perkongsian ilmu2 yg bermanfaat...
Saya yang tak faham pasal motor pun jadi faham selepas tengok penerangan yang padu ni. . . hehe.
mantul👍👍.. untung sabut timbul,untung batu tenggelam😁kemas sang ilmu manfaat👍👍📝
Memang terbaik dan cemerlang...
Aku suka layan video sang ni, ilmu dapat ,lawak pun dapat...terima kasih sang penderhaka...
Salam sang,lepas ni kalau ada masa cerita bab engine oil/flush oil/oil treatment.ikut pada pengalaman hg.aku suka dengar point² hg membebel.padu dan padat.
Terbaik bang..paham dan tak pernah tak lawak😄😄😄
Next tentang rumus atau pasal porting bang....papehal vid kalini terbaik bang..tq kongsi ilmu👍🏻
thanks kongsi ilmu .. enjoy bila tengok 🤲😁😁 ada selit melawak tu yg happy hahah
Terbaik... tima ksh perkongsian ilmu... tazkirah pun ada juga...😍👍👍👍
Sang Cuba ajar tentang carburettor pulak.syok gila tengok sang ajar faham terus.tq sang
terima kasih Sang Penderhaka ngajar kami tentang ratio gear... kdg mmg terfikir gak, engineer honda dah kira sesebuah enjin yang diaorg hasilkan... saiz piston, panjang stroke, compression ratio, diameter carburetor, diameter intake head, diameter exhaust, diameter manifold exhaust, valve ratio, diameter valve intake & exhaust, diameter crank shaft, autoclutch, clutch, gear ratio... data data ni bersebab diaorg limitkan kenapa dan kenapa... bagus mechanic kita di sini, buat R&D... try and error upgrading
Pencerahan yg mantap lg cerah bro... Terbaeekkkk 👍👍👍👍👍
Kipidap.. 💪💪💪💪
ya allah ya rahman ya rahim...kuruskan sang ya allah...amin..
Terima kasih bro dgn ilmu gb.nanti ada masa boleh terangkan dynamic cr tu mcm mana tak.terima kasih sekali lg
2:55 saya tak boleh tahan🤣🤣..perkongsian yang mantappp
Cerita pula pasal karakter enjin undersquare , oversquare, dan square..
Hahahaha.... Ayat yg best.
Pakai spoket kecik, biar nampak power, walaupun xpower. Ade jugak org mcm tu. Win 👍
terima kasih sang atas perkongsian.ada masa nanti bole la buat video Q&A plak sang,santai2
solute lu bro...moga Allah murahkan rezeki lu bro
Aku download vid ni untuk ilmu boss,tq bg ilmu besar mcm ni moga murah rezeki
Padu bos, bnyk ilmu dlm video ni
Terima kasih sang kongsi ilmu, ni la yg saya tercari cari
Asmlkm sang ...baru hari ni aku nak komen ....kau mmg king la sang ...susah nak cari manusia yg mcm hang ni sang...
Terbaik atas perkongsian ilmu tuan🤘
Terbaik sang.... halalkan perkongsian ilmu naaa
Waalaikumsalam...
#stay At Home
Assalamualaikum bang cuba wat video pasal magneto pulak... (harap ii xda yg kecam😁)... Sbb apa yg abg ajar senang faham 😄lagi satu pun internet free..baik kita abiskan😂😂
Hmm ni lain macam free je ni.. rembat WiFi jiran ke?😆
assalamualaikum bang..cuba abg buat video fungsi potong magnet..apa kebaikan n kelebihan dia..thanks bang..
Alhamdulillah bang ilmu banyk ilmu yg saya dapat dari CZcams abang.sehat trus bang😊
Tq bang,, terang lg bersuluhh
Sifu, ada tak link video sifu buat fizikal tukar final gear 3 atau 4 je yg perfomance.. nak tgk gear ori kawin performance dlm kotak gear. Macih byk2 di dahulukan atas semua ilmu sharing.
Waalaikumussalam Warahmatullahi Wabarakaatuh terima kasih bang ilmu teruskan usaha sehingga xda perhujungnya
Message di hujung video sangat padu 👍🏼
Bunyi Sambut gear tu yg lawak bg hahahahah. Terimakasih ilmu yg berharga ni bg🙏🙏smoga dimurahkan rezeki dipermudahkan segalanya🤲
Semoga sihat dan dimurahkan rezeki
Kira belah gigi class and auto class plak sang. Terbaikk.. Sang👍👍
Cukup memahami formula fahaman dri pening memahami jumlah no. .....smua nya brmula dri basic.....makin tggi makin tggi makin ringan. Makin rendah makin. Berat..... Bermula dgn sprocket utk tntukn powerband enjin...xprlu tergesa2 tukar gearbox... Lain la duit yg melimpah.. Heheh.....sedangkan nk berat dan ringankn power enjin langkah pertama tukar sproket je dh terasa ringan atau berat enjin tu.. Kn tuan?? Atas pngalaman perubahan power enjin setiap rpm berbeza diatas dyno jika diuji sprocket yg berlainan walaupun enjin yg sama digunakan...lg satu tuan.... beza 5speed dan 6speed...walaupun ratio yg sama.. Contoh enjin 5speed...convert 6speed.....dua gearbox ni ratio final yg sama.....tp rpm dan pertukran gear berbeza......pertukran gear 6speed lbih cpt dri 5speed.....btl ke tuan??..kalau sy nk usik gearbox ni... Kalau sprocket pyh nk dpt je....xjao beza kalau tukar gearbox dan sprocket... Yg jao beza ialah modal je....kebanyakkn org lbih cri close ratio utk dptkn graf tegak.. Smua ni punca graf dyno je..ubah sprocket torque cnfirm berubah..... Hehheh... Mna nk sama spec harian dan track... Ni spec track nk buat harian.. Mmg ada je la xkena.....izinkn.sedot ilmu.... Back to basic....
terbaik abg sang, naiss sticker kt whiteboard tu Bandar Baharu Racing Team Garage
terima kasih bang sangup kongsi ilmu....
Mantap ilmunya sang kurus 😂😂😂😂
Bang , boleh tak lepas ni buat video penerangan tentang primary gear pulak. Harap di tunaikan. TQ.
bang next video buat pemahaman belah clucth , auto , gigi clucth n lain2 .. suggest je 😅✌🏼
cik kiah jadi mangsa 😂 yg penting sang memang terbaik!!!
San.. bole tak buat video mcm mana nak kira ratio pramary cluth(gear besar blkng cluth) dan driven gear(gear kecik kt grensaf).. apa effect diam.
Ini cite yg aku tggu.ko buat pnjg pun kami layan.
Trima kasih ilmu nya bro....lm dah aku nak blajar benda ni.tp bnyak jmpa pomen kdekut ilmu
Mohon review untuk cluth standard dgn performance,
idola permotoran
sang, tolong buat video berkenaan cara baca plug, sy confius sama ada hitam minyak lebih kering sekian sekian. harap sang baca dan buat video. sekian terima kasih 😁
Faham bosku! Relax relax sudah
Terbaik la..sang
Best video..good info
Bos terima kasih bagi ilmu...semoga Allah permudahkan urusan bos... Amin2...
Betul tu bro cakap jelas semua
terima kasih sang kongsi ilmu👍
terbaikkk sang!
Bnyk yg tak faham pasai gearbox, asal kat kotak tulis racing je terus pasang...hahaha
Aku senyum je tengok depa yg kaki fly berniat nak tukar gearbox racing.. 😂😂
Asal nama racing je laju, mmg laju pun, laju habis meter, baru 10 tiang je enjin dah bunyi jet..jalan masih panjang, tapi moto jerit sakit, nak taknak trpaksa release daripada hadap rod tembak...😂😂😂
Info yg brguna..trima kasih sang
Next topik bab ekzos plak.. hahaha.. terbaik sang
Assalam nK tnye bang kwn maen spec toyol je CDI , plug coil dgn coil and carbbv1 block mmg tk sentuh leh ke maen gearbox
terbaik sang introduce
haiii... saje je nk menyibuk kat video sang.. sbb tiba2 youtube recommend video ni.. gearbox ni dia lgi indah kalau kita set berdasarkan graf torque dan power(hp) motor kita.. contoh motor kita torque dia naik pelan2 lek2 je tapi dia support hp tu dekat rpm tinggi(macam motor belang).. maka, gearbox tu dia set bgi rpm tak drop banyak time tukar gear sbb motor tu dia punya power banyak dekat rpm atas.. rpm rendah kurang skit power.. kalau drop banyak time tukar gear, lembab la skit mtor tu nk catch up balik.power dekat rpm.tinggi.. kalau mtor yg torque mencanak dekat rpm bawah dan maintain je dan hp dia pun byk dekat rpm yg tak tinggi sgt(mcm lc std).. mcm tu motor lc std gear dia jauh2.. rpm drop banyak time tukar gear tapi disebabkan torque dia mencanak time rpm.rendah, motor tu senang nk catch up power menaikkan rpm tu balik.. korg boleh bandingkan r25 vs naza blade 250r.. kenapa r25 6gear dan dekat2 gear dia dan naza blade 5gear dan jauh2 gear dia.. sekian... yang salah boleh tolong betulkan.. aku juga pelajar yg ingin belajar
hahahahahaha buat lwak kot ni pulak
Terima kasih atas ilmu yang abang kongsi🤩
Ilmu yg bermanfaat.
Terima kasih sang pengongsi...😘..bab litar mcm sepang..cpat dia pdam....klau yg tahu..tahu lah..
Salam sang,,aku dh faham dri video abg tntang crank jet pin jet rod,kira cc cr kira ratio gear box,valve size,rocker arm,cume dail cam je masih kurang faham,it ok ,tp untk carb bang ad fomula die x,,klu ad buat video bang
Terbaik . Abg . Abg shukri motor mmg padu. Peramah org dya.
Tq bang....bang content megnet....selit sikit pasal megnet kodong
Nala rekek amma... Haha... Padu sang...
Terima kasih sebanyaknya bro
Terbaik sang👍
Terbaik la bro ni.
Bang bt video berkenaan carburetor motor pulak.. cr kira cfm dan berkiatan dgnnya.
Tq banyak kongsi kau punya formula ii yang kebiasaan nya Pomen ii lain kedekut nak mampuh🤣
Aslkum,bang tolong buat penerangan auto&klac yg mana beri banyak performing,adakah tukar kulit klac racing perubahan x?sekian terima kasih