Armado del motor de una Suzuki DR 650 parte V...
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- čas přidán 2. 04. 2021
- En esta parte, ajustaremos el magneto, armaremos el mecanismo de arranque, colocaremos la tapa del magneto, reemplazaremos la bomba de aceite y piñón de transferencia, y terminamos de armar el embrague...
Aca les dejo el enlace del video de la parte I del armado del embrague completo... • Armado de embrague, Su...
Muchas gracias por la enseñanza Dios te bendiga mucho éxitos en tu vida ya hace 1 año mire tu vídeo gracias a él pude armar mi Freewind 650 y hoy en día me dedico a mantenimiento general de estos motores 650 muchas gracias saludos desde cali Colombia
Un trabajo demasiado profesional. Felicidades.
Muchas gracias...
muchas gracias por tus videos.
gracias por compartir tus conocimientos!.
saludos desde Argentina!
Un gusto amigo, saludos desde Ecuador
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Que calidad de trabajo excelente !
Merci pour toutes vos vidéos très utiles et vraiment bien faites. 👍👍👍👍
Te FELICITO muy bueno tus videos, saludos desde Rosario SF Argentina.
Gracias amigo que gusto....
@@pikedesing7671 El gusto es Mio viendo tus videos son un mecánico de la alta escuela, como decimos acá en Argentina, abrazo.
@@cristianzampa8733 aqui es un mecanico de alta, que bueno, me gusta conocer a mecanicos asi, asi podemos intercambiar ideas y conocimientos...
Ya no me dedico más a la mecánica de joven trabaje en la rectificación de motores y preparación para la competencia, humildemente hasta ahora puedo darte un solo consejo, que aprendí: cuando recibas partes ya retificadas o reparadas por otro (jemplo tapa de cilindros o culata, o cualquier otro componente) siempre, pero SIEMPRE REVISAR TODO, olguras, asientos, etc. Tu forma de trabajo me recuerda a la gente que me enseñó de joven, por suerte aquí en Argentina también hay mecánicos como Vos. Te mando un abrazo y a tus órdenes saludos che!
@@cristianzampa8733 gracias hermano aprecio mucho tu consejo... Que gran gusto...
Muy bueno el tutorial 👍
Saludos, amigo muy buenos videos, bien explicados, muchas gracias, bendiciones
Gracias amigo, amen por eso..
@@pikedesing7671amigo tengo una pregunta, después del rodamiento de ese lado hay una tuerca, cuántas libras lleva
Gracias por los vídeos mi pana, pronto voy armar la mía y me sirve de gran ayuda. Bendiciones
Sos un crack, e quede con las ganas de ver la puesta en marcha
muy prolijo! saludos desde argentina
muy buen trabajo.. seria genial ver ahora ese motor en marcha..
Yo tengo una suzuki savage 650. Pensé que el motor sería parecido pero es completamente distinto. Me gusta más el de la DR. El punto débil de la savage es el tensor de distribución muy próximo al cigüeñal pero en la DR el tensor va en un lugar mucho más lógico. Tampoco sabía que lleva dos bujías. Buen video.
Saludos Grasias por compartir 👍
Hola. Que tal mi hermano muy buen video ... Muy técnico ..... Cuando muestras la moto un final bien chevere para ver cómo quedó sonando la moto gracias
Ese parte la grabe y la borré sin darme cuenta en al edición, ya cuando me toque otro les hago un video de como montarlo y arrancarlo...
Cuando haga videos procure evitar tanto ruido externo, son videos buenos, pilas con eso.
Excelentes Videos 👍🏽
Gracias amigo...
felicitaciones , que buena serie , te agradesco por compartir tus conocimiento se vé q conoces la DR650 ... Saludos desde Bolivia
Gracias amigo... Saludos
Super work
Gracias por el video bro.
Un gusto viejo..
Buen mecanico como apretó la tuerca de sentido contrario del piñon primario en con pistola neumatica o sujeto la volante del otro lado? esa parte adelanto el video
Buenos dias saludos, esa parte la edité y no me di cuenta, frena el magneto y si tienes un torquimetro que tenga para ambos sentidos, ajustalo a 160NW, si no lo tienes, dale con la pistola de aire, en reversa... Si la pistola es de ataque de media, Déjala unos 15 segundos despues que ajuste y ya queda bien...
Eres un fenómeno, muchas gracias por compartir tus conocimientos y tiempo con nosotros. Me he fiado que usa una grasa para poner juntas, me podrías decir de que tipo es?? Litio, silicona.... muchas gracias y saludos desde España
De nada amigo, es un gran gusto hacer este aporte y transmitir los conocientos... Esa grasa uso es a base de litio, es de las mejores que he usado...
@@pikedesing7671 Puedo hacerte una pregunta? Creo que he tensado mucho la cadena de balance de mi vieja dr, como puedo destensarla? Muchas gracias !!!!! Un abrazo
@@josejuliosuarezfernandez3796 dr o KLR.?
@@pikedesing7671 Dr del 93, antes sonaba mucho la cadena, ahora suena un silbido al acelerar en neutral, también en marcha claro, menos perceptible pero igual. Gracias amigo, un saludo.
Amigo sus videos son muy buenos hay un reparo la musiquita de fondo vajele.
Saludos de casualidad algun video del cambio de la cadenilla del arbol de levas para uba suzuki Dr650
Cara voce e muito top parabéns ...BRASIL
Hola Pike. Fantásticos videos. Eh visto toda la serie de la DR650. Ahora estoy en un problemon con el embrague. Bueno te explico, tube que restaurar la maquina completa y separar el motor para sacarle unos pedazos de piston que dejo el dueño anterior. Saque la transmisión.... en si hizo todo. Ahora estoy instalando el embrague y la parte del medio me esta dando vueltas cuando pongo los pernos del centro que agarran la tapa de los discos de embrague. No quiero pensar que fue que puse la transmisión mal y ahora no engrana😞. Antes de cerrar probe las marchas y estaban todas ahi. Que tu crees que sea? Gracias!!
Saludos a todos, no me pierdo un video suyo
Tengo un problema con mi Dr 200 que al ajustar la tuerca del plato de embrague, el plato no queda libre queda prácticamente sin girar y he tenido que optar no dejar ajustado del todo la tuerca para que moto pueda andar, pero no la siento bien y me preocupa que pueda pasar algo nadie me da solución que podría ser, me ayudan por favor 🙏
Pregunta la parte de atras del magneto el piñon grande queda siempre fijo en esta moto o se traba hacia un lado y para el otro libera
Donde queda su taller porfa
Como se prueba la bomba de gasolina q este en buen estado??
Hola arregla dr?
Hola amigo tengo una dr 650 suzuki le cambie el cilindro y carburador y se esta calentando demasiado cual puede ser la causa por que de verdad acá no hay mecánico para motos de alto cilindraje desde Puerto Nare antioquia Colombia saludos
La parte 6 dónde está compa
Hola Pike!!! te saludo desde Argentina. Tus videos están buenísimos y muy bien explicados. Te hago una pregunta, al bulón que aprieta el magneto se le coloca algún pega rosca o solo con los 160 newton de apriete es suficiente????? Muchas gracias hermano!!!
como hago para retiral el magneto del DR
Amigo excelente canal , que diferencia hay entre este motor y el de la freewind 650 ?
En la culata, o tapa de cilindro, la valvulas y entradas de los carburadores varian, del resto comparten la misma plataforma...
BRO QUE BUENOS VIDEOS TENGO UN TALLER DE MOTOS LO ABRI HACE UN MES APROXIMADO Y ME HE GUIADO MUCHO CON TUS VIDEOS BRO GRACIAS DE QUE PARTE ERES TU?
Que gusto que te puedas ayudar hermano, esa es la idea de esos videos... Yo actualmente vivo en Quito Ecuador, pero soy de Venezuela...
@@pikedesing7671 QUE GENIAL HERMANO ESPERO UN DIA CONOCERTE BRO YO TAMBIEN SOY VENEZOLANO ME ENCUENTRO EN IBARRA
@@Greeipy1 en algun rato, relativamente estamos cerca...
@@pikedesing7671 ASI ES BRO TE DEJO MI NUMERO ME ESCRIBES PARA AGREGARTE AVECES SALEN CLIENTES DE ALTA EN QUITO PARA RECOMENDARTE Y QUE TU LE HAGAS ESOS TRABAJOS 0994201757
@@Greeipy1 dale viejo ya te agrego al WhatsApp..
Que tal yo tengo una freewind 650 y al poner la moto a tiempo el tensor mueve la posición del árbol de levas y el cigüeñal y provoca demasiadas explosiones al desacelerar
buenas desde uruguay te sigo '' si tengo jgo libre hacia dentro y fuera en el magneto con la mano.......de donde puede provenir ? tiene 60 mil km el dr se 2015 es raro.....slds
Hola Amigo!!!! Vos me podrias decir cual es la luz entre puntas de los aros de la suzuki dr 650?? Gracias por tus videos, estan muy buenos. Un abrazo.
Porque ninguem comenta que na DR 650 acatraca da engrenagem atras do estator trava e o motor de aranque gira o tempo todo
UNA PREGUNTA CUANTO PUEDE VALER LA MANO DE OBRA
Buenas tardes de donde eres
tengi una xt500 yamaha 1980 ...es casi parecido el motor
El XT 500, es muy parecido, el mismo principio, pero parte de la configuración si es diferente, mas sencillo si es...
Buen dia . Amigo Pike , bien hechos tus videos...tengo una pregunta ...hasta que año salieron los dr650 con cadena balanceadora=? tengo una Freewind año 2006 con una vibracion fuerte al manubrio , y un sonido fuerte como de algo desbalanceado ...viendo los videos , pense que con tensar la cadena resolvia el problema . Pero resulta q mi motor es igualito al de este video ,osea sin cadena balanceadora. Entonces , por donde busco esta vibracion? que pued vibrar asi de fastidioso? gracias .....
Saludos, tengo una duda este; motor es igual que el de la freewind 650 ? Lo único que cambiaría es la cabeza de fuerza ?
Exacto, la culata seria lo unico distinto.! Del resto el motor el basicamente lo mismo...
Buenos días, el eje del piñón de lubricación ( el de pasta) debe de quedar con cierto juego ?
El piñon de traccion.?
Así es, en sí mi pregunta es la siguiente ¿ El piñón de lubricación " el de pasta " debe de quedar con un leve movimiento ?
Yo le estoy cambiando el piñón de lubricación a mi moto y noto que ese piñón tiene un movimiento que no me parece normal
Exelentes los vídeos del armado del motor! Tengo una consulta tengo el motor armado solo me queda arrancarlo. Que pasos debería seguir? Saludos desde argentina
Te aconsejo, que cheques luego de instalado en la moto que tenga las conexiones eléctricas, correctamente hechas, que ya tenga el aceite ( muy importante, y sobretodo, girarlo manualmente antes de darle arranque... Por si hay algun desperfecto lo notes en ese momento y puedas corregir antes de malograr alguna pieza... Le mandas un poco de combustible... Y dale que si esta bien arrancara a la pirmera... Saludos..
Muy bueno tu video brother. Me agradaría saber si sabes trabajar con motores de Yamaha Xt 600? De ser así como te contacto
Si viejo si conozco, tuve un XT 600 del 98...
Buenos dias disculpe donde tieme el taller
Caballero muy bno el video...tengo una duda es normal que pase aceite hacia la volante..👍
Me gustaria enviarte mi motor
Sin música sería mejor para poder oír lo hablas
Mucho ruido y aparte música no amigó
Buenos dias me puede ayudar con la direccion de el taller y algun numero de telefono
Buen dia amigo, estamos ubicados en Quito, Ecuador.... Si se encuentra por acá..
@@pikedesing7671 Ok muchas gracias .Depronto un contacto
@@jheikyalvarez4494 pasame un número de teléfono, para pasarte la ubicación...
Puede darme su número de teléfono?
No se entiende nada,la musica de m.... muy fuerte,la voz muy baja,