IT WAS NOT EASY TO REMOVE THE ENGINE / Restoration VW SAVEIRO G1 𝗘𝗽. 𝟬𝟮 - FOSCHI
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Arrancamos con todo, sin vueltas, el motor de la camioneta esta afuera así de rápido! espero les guste el video. Saludos
Si te gustaría ver más vídeos de la VW Saveiro, del fiat 147 o tutoriales relacionados te invito a que visites mi canal: / @foschi233
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Un capo Don Foschi!!!!!!me mató el "Perra" que tiraste cuando salió el motor jajaja... abrazo grande
yo trabajo con hidrocarburos y ese aceite quemado esta perfecto, el color negro brillante te indica que no tiene humedad y que todavía tiene todas sus propiedades, en cambio si estuviera opaco o amarronado me preocuparía.
Pero si es aceite quemado no está mal?
pero aveces cuando el aceite vos te lo pasas por los dedos y te limpias y te queda carbon es porque no lo cambian hace bastante
Hay que preocuparse si el aceite no se pone negro...
Cierto, no está tan mal, aparte tampoco parece haber perdido mucha viscosidad y también hay que tener en cuenta que los gasoleros oscurecen bastante más el aceite de lo que lo haría un naftero.
Lo que importa del aceite es cambiarlo a los quilómetros adecuados no tiene nada que ver cómo se ve
Laburaso te vas a mandar! Genio!!
Yo que los arme en varias ocasiones ya. Te recomiendo armarlo de la siguiente manera.
Yo pondria...
Primero la caja en su lugar, despues el motor semiarmado ya cerrado con el carter, cuerpo de la bomba de agua con la bomba y embrague ya colocados. Luego de acoplar motor a la caja, sigo con la bomba inyectora y burro de arranque. Seguimos con la tapa, con multiples, pipas de agua y bujias ya colocadas con sus puentes de cobre.
Para finalizar sincronizaria el motor y coloco la correa de distribucion. Ya colocada la correa y luego de girar el motor 2 vueltas. Coloco los inyectores y los caños de los mismos.
Consejos...
A la bomba de aceite cargala con un aceite bien pesado, esto te asegura que luego va a hacer vacio para chupar el aceite desde el fondo del carter.
A los iyectores colocalos al ultimo para que puedas girar el motor bien liviano y comprobar su sincronizacion.
Medi exactamente la saliente de los pistones para pedir la junta.
La puesta a punto engranaje de leva flojo, leva trabada atras con el plano superior de la tapa. Bomba inyectora, tiene marca en su parte superior y el engranaje tambien.
Cigueñal piston 1 en su punto mas alto, en 0 ú O|T en el volante por el visor de la caja.
Luego que estires la correa, ajustas el engranaje de leva, por ultimo sacas la traba de la misma y giras dos veces el cigueñal.
💪💪
HOLA. BUENAS NOCHES ME GUSTAN SUS ViDEOS. ME YAMO CARLOS
La serie del cuarenti la agarré tarde, de la saveiro no me voy a perder ningun video, segui asi loco la tenes atada
Tchê!!
Sucesso neste novo projeto de restauração!!
No CZcams tem o canal do Paulão Funileiro, lá tem uma play list com toda a restauração da carroceria da Saveiro com muitos detalhes.
Acho que pode te ajudar no desenvolvimento do teu projeto.
Grande abraço.
Jóia!! Muito obrigado 💪🏼😄
Nunca hay nada mejor que lo original.. los ingenieros alemanes no tienen la cabeza al pedo.. no te dejes llevar por los reformadores y dale para adelante que va a quedar genial
Vamos con ese proyecto, ya quede re manija con esa Saveiro
Grande foschi. Para sacar motor y caja juntos por arriba tenes que desarmar mas. Pero ya salio. Para meterlo y no lastimar la pintura de tu vanomotor... Mejor metelo por partes. 1ero caja. Despues block y la tapa por ultimo. Tener que reparar y reforzar el anclaje del chasis de la caja! Esperamos mas videos!
Solo hago un comentario por seguridad, cuando muevas algo pesado en la pluma o lo que sea, trata de moverlo lo mas bajo posible para que la pluma corra menos riesgo a volcar y/o por algun fallo mecanico caiga al suelo, se reduzcan al minimo cualquier tipo de lesion o roptura, fuera de eso un exelente trabajo!!! Impecable todo!!!!
Vamo arribaaaaaaaa!!!!!
Muy buena la intro ! 10!10!10!
Sacar un motor sin ayuda no es poca cosa. Ansioso por ver como sigue este proyecto!
Aqui vamos desde el principio😎😎😎😎
Muy buen laburo foschi, te recomiendo que no uses la llave criquet para aflojar o ajustar los bulones, porque te va a agarrar juego y se termina rompiendo, te recomiendo que primero lo aflojes con una llave fija y desp le des con la criquet !
Impecable como siempre, seguí así!
Muy buen trabajo!👌👍💪💪
Para mi lo mas importante en un taller, es la limpieza que habla bien del que trabaja ahi, te felicito!
Muy bueno amigo
Foschi... muy buen trabajo ... segui así genio lo único que te recuerdo la palabra desaflojar no existe .... jejeje es aflojar o ajustar... dale para adelante 👍👍👍💪💪💪👏👏👏
😅
Un genio hermano.!
abrazo viejo! gran video!
Vamos fiesta de música y video ¡!¡!
Grande foschi ! Un maestro, y la prolijidad que tenes es increible, ya quiero ver como va a terminar esta saveiro
Muchas gracias!
Si podes subplantale la parrilla de adelante por otro frente yo estoy en plena acción estoy chapeando y modificando todo y la verdad q voy a estar atento a todos tus videos como ise cn el 147 un crack
Como siempre impecable laburo, sobre todo por hacerlo solo.. Se vienen cosas muy buenas 🤙
Buenisimo estoy x hacerle el swap a naftero a una sava 97 asi con el diesel seguramente practike restauracion
Éxitos en el nuevo proyecto!!!
Así como el 47 será un placer verte trabajar en la Saveiro Brunito...Metele y así aprenderemos un poco sobre Diesel...Como siempre placer mirar tu trabajo.Abrazo desde Pvcia De Santa Fe.
👊Buenísimo👌, vamos con ese proyecto🙌💪
Los bulones de motor y caja los sacas por donde pasan los precaps,te complicaste al sacar motor y caja,cuando lo coloques,primero coloca la caja y luego el motor,vas a renegar menos,sino baja la araña completa metes motor y caja y luego armas todo, suerte Con el proyecto!
Gran Laburo foschi! Y qué orden llevas en ese taller. Saludos desde san Miguel Buenos Aires. Pd : hacelo turbo diésel jaja
Genio! Métele un turbito...tranky
Sos un animal loco, te sigo y me motivas para seguir!
Genial
Éxitos genio no me canso de decirlo
Empecé a mirar tus videos por que me gustan los FIAT pero por la forma que tenés de trabajar y las ganas que le ponés a la restauración te sigo en esta también. Dale para adelante y esperando el próximo video.
Gracias man😃
tengo un gol 95 1.6 nafta y hace poco le saque la caja es lo mismo que tenes vos saque la caja sin sacar casi nada es complicado esos tornillos pero se puede, es un consejo para que no se te rompa nada
Vamos con este proyecto 🔧🔧🔧🤙🏽
na chabon, amo tus videos, sos el uno animalllllllllllll
Genio foschi!a darle átomo!
Fuaaaa lo esperaba ahora espero los otros yaaa jajaja
Muy buen video foschi, se complicó un poco el sacar el motor pero tenes razón de otra forma no había, vamos loco con toda esa restauración ya estoy re manija
Genio
Me parece que con la pluma tenías que sostener el motor por seguridad.
Buenísimo 👍 por el nuevo proyecto..💪💪
Sos un genioooo 🙌👏👏va a quedar flama 👌👏👏
Bien ahí Bruno!! Cada vez mejores los videos!!!
ya me imagino como va a quedar la chatita 😎
que ganas de ver ese vano todo pulcro . vamo amigo arriba mandele
Gracias por el apoyo
a darle con toda a la sava, genio!
Sos un capo
Grande amigo queremos más contenidos👏👏👏👏👏
Hola foschii que laburito te estás mandando en los vw los motores se sacan y se ponen por abajo tenés q soltar la araña y sale todo completo por abajo espero q te sirva para poder ponerlo después saludos desde buenos aires
Bruno, excelente trabajo!!
Muchos éxitos
Suerte con el nuevo proyecto. Abrazo
como te banco loco, todo por intuicion yo hago igual. Un Saludaso
Gran video amigo... Un abrazo!
Gracias! 😊
Suerte capo 👏👏👏👏
Como hacer muerda el frente del auto sos crack
Ya m quedé re manija jaja ya quiero ver ese motor desarmado jaja
Si vas a rectificar el.motor completo, lo que son los cilindro rectifica a medida estándar, sobre medida no queda
Turbooo con el kit que viene barat
Sos un crack amigo
Cambia el cable de acero por cadena y le pones un bulon en el eslabón queres para que entre de punta
Foschi tengo un gol g1 1.8, cuando quieras hacemos la restauración 😂🤣
Saludos desde mendoza
Genial cuando sale el "si perra"
Como haces para acordarte donde va todo para armarlo! Me parece increible. Sigue adelante!
Gracias
Yo le pondría un 1.9tdi de bora, sos vos con ese jajaj
Como quedó el 147 en cuanto a ruidos ? Te pregunto por el aislante que le colocaste si se nota
9 de 10 👌🏼
si o si al piso la sava, crack
Los Gasoleros siempre se pone negro el aceite.lo cambias y a la semana de uso ya está negro jajaja 👍❤️
Te falto sacar una chapa de arriba de la parrilla creo que no te iba a tocar las poleas
⭐⭐⭐⭐⭐
Que se hacen esos liquidos aceite y loquido refrigerante lo llevas a la estacion de servicios o que?
Si a u lubricentro. Ellos se encargan de desecharlos
@@foschi233 aahhh muchas graciasssss para saber yo
Tiene el tunel rajado ?
El aceite en los diesel es normal que salga negro, justamente por la combustion del gasoil, al igual que el filtro de aire todo manchado..
Hola loco, el aceite del diésel es así. Se pone negro de toque, saludos!!
Esperaba un cambio de motor sinceramente jajaja
Broder sacas los tornillos donde llege tu mano levantas el motor y le sacas los otros tornillos los motores se sacan siempre inclinandolo rectos no salen casi nunca
Si le sacas la tapa de cilindros primero podes acceder a los tornillos de la caja de cambios
😍😍😍😍
😍😍
que lastima yo queria swap o algo turbo foschi por que no te animas por esos horizontes.
No estaría mal una limada raicing a los conductos de admisión y escape
Es gasolero no cambia nada que le haga la tapa , en mi opinion junta 1 mm mas alta y turbo la ayudaria pila,como viene el siena 1.7td
@@mauriciolaitano1959 estaria muy cheto.en mi opinion todo ayuda a sacar mas potencia
cambiale el cigueñal y pistones a 1.9
1
Cambiale la tapaaaaaaa ponele de un naftero y vuela
Ponele un turbo hacelo tdi
Es motor Audi?
Que laburo que hay ahí por Dios!!
Si si aparentemente
reflexiona de vuelta y metele un 1.9tdi
Terrible trabajo por ahi para armar despues te va convenir meterlo por abajo total vas a desarmar toda la dirección
..
El aceite es normal que este negro porque el motor es diesel
Convertirla a nafta
Es gasolero?? Jajajajaja, el mio es un bola de mugre! Ya la compre asi. Muy buen motor, pero el mio esta mal atendido y cansado, asi que chau diesel, se viene un 1.8 de Carat.
Creo que tu cerebro quiere que lo lleves a 1.9 pensarlo
No sabes q juega Argentina ahora, virgen ‽??
Genio