Тоже так делал с лепестком на поршне.... Только в ремкомплекте у меня был цилиндр и кольцо. До работ качал около около 10, после 14,35 ... И скорость накачивания естественно увеличилась
Поприветствую! Спасибо за информативное видео. У я тоже борюсь но пока не поборол. Что до / что после замены ремкомплекта (вкл. цилиндр и кольцо) компрессор включается после 40км. Постоянно. Хоть постоит 10 мин хоть 2 часа. После замены VSDC показал 16 бар. Но в 6 группе показывает 3 бара (я так понимаю текущее) когда авто заглушено. В ходу дует 16 потом отключается. Но в 6 группе давление постоянно низкое. Допустим вышел после поездки с авто, мин через 10 подключил комп и показания 3-4 бара. Потом опять разгоняешься и начинает качать. Такое ощущение что где то травит. Клапанок тоже надо подчистить. Есть мысли?))
У меня тоже постоянно падает давление и из-за этого часто врубается компрессор,не могу ума дать в чём дело. Поршневую поменял,клапан тоже подогнул,резинки на сбросном поменял,один хер падает.
Тоже так делал с лепестком на поршне.... Только в ремкомплекте у меня был цилиндр и кольцо.
До работ качал около около 10, после 14,35 ... И скорость накачивания естественно увеличилась
Поприветствую! Спасибо за информативное видео. У я тоже борюсь но пока не поборол.
Что до / что после замены ремкомплекта (вкл. цилиндр и кольцо) компрессор включается после 40км. Постоянно. Хоть постоит 10 мин хоть 2 часа.
После замены VSDC показал 16 бар.
Но в 6 группе показывает 3 бара (я так понимаю текущее) когда авто заглушено.
В ходу дует 16 потом отключается.
Но в 6 группе давление постоянно низкое.
Допустим вышел после поездки с авто, мин через 10 подключил комп и показания 3-4 бара. Потом опять разгоняешься и начинает качать. Такое ощущение что где то травит.
Клапанок тоже надо подчистить.
Есть мысли?))
У меня тоже постоянно падает давление и из-за этого часто врубается компрессор,не могу ума дать в чём дело.
Поршневую поменял,клапан тоже подогнул,резинки на сбросном поменял,один хер падает.
При открытых дверях у меня не качает но работает
Ошибка в итоге ушла или все же блок клапанов менял?
Силикагель не нормальный. Если он белого цвета - Всё он напитал влагу. Сыпь сухой, т.е. прозрачный.
Масло эни льёте?
Датчик у меня отходил
Что за датчик?
Говорят этого ремкомплекта на год хватает и пиз......
Год уже почти прошёл)
Думаю если бы я сразу на поршне клапан подогнул, чтобы он плотно сидел, но бы дольше проходил.
@@Sheregeshays думаю да