Процесс запуска транспортного трактора СТЗ-5, восстановленного в мастерской Евгения Шаманского. Как можно заметить, есть в этом некоторые признаки легкой техномагии.
Няшность этого тягача зашкаливает! Огромный респект реставраторам, вот бы его запустить в серию на современных агрегатах и резиновых гусеницах. Было бы интересно.
У нас в Новомосковске такая БМ 13 на постаменте стоит. Но 9 мая своим ходом открывает парад. Со дна водохранилища в 80-х подняли и все работает после сорока лет на дне.
Я про неё вычитал в журнале "Техника-молодёжи" тех лет. Очень интересная машина на мой взгляд. Тогда про неё написали, что подняли, подреставрировали и установили на постамент. А то, что потом восстановили до рабочего состояния - выше всяких похвал.👍
Вот смотрю и думаю, СТЗ-5, выпускали с 30-х по 42 год, видно войну прошла, стоит напротив павельена с косметикой под завывания очередного шута, ни страны, что её построиола, ни народа, даже завода не осталось. Что востоновили за это благодарность огромная, а что на ходу так вдвойне, но всё равно как то гатко от этого
Только надо было заводить не рукой через верх на себя, а ногой вниз с "3 часов на 6", резче и усилие больше. Лишь сперва несколько оборотов прогнать топливо и масло и потом запускать.
@@user-ju1he7mb8h Да не в том проблема Просто впервые слышу чтоб двигатель кривым стартером ногами заводили ветераны ВОВ явно в ахуе от такого бреда будут
это как это без магнето? а искру откудова брать? вот ежели есть магнето - вообще ничего не нужно, ни аккума, ни генератора, ни катушки. свеча-провод-магнето и помчали.
Няшность этого тягача зашкаливает! Огромный респект реставраторам, вот бы его запустить в серию на современных агрегатах и резиновых гусеницах. Было бы интересно.
Его перестали выпускать в 1942 году....
@@Aleksejkostin Никогда не поздно восстановить производство!
У нас в Новомосковске такая БМ 13 на постаменте стоит. Но 9 мая своим ходом открывает парад. Со дна водохранилища в 80-х подняли и все работает после сорока лет на дне.
Наверное были десятки часов ресторации любой метал испортиться как минимум заржавеет и сломает механизмы
Я про неё вычитал в журнале "Техника-молодёжи" тех лет. Очень интересная машина на мой взгляд. Тогда про неё написали, что подняли, подреставрировали и установили на постамент. А то, что потом восстановили до рабочего состояния - выше всяких похвал.👍
Приезжал к родственникам в гости. Тогда и увидел это тягач. Так он мне понравился на вид.
Brutalnie piękny.
I nie do zajebania.U gory pisza ze gdzies ze zbiornika wodnego wyciagneli po 40 latach lezenia na dnie i go uruchomili..
@@tedi65 Pojeździłby takim po polniakach.
Вот смотрю и думаю, СТЗ-5, выпускали с 30-х по 42 год, видно войну прошла, стоит напротив павельена с косметикой под завывания очередного шута, ни страны, что её построиола, ни народа, даже завода не осталось. Что востоновили за это благодарность огромная, а что на ходу так вдвойне, но всё равно как то гатко от этого
И стоит правильно и ручку держит как положено))
зубы с челюстью не казенные ..
НЕТ,ВСЁ НАОБОРОТ---ОТДАЧУ ПОЛУЧИТ,ТЯНУТЬ ПРАВОЙ РУКОЙ!!!!
Без особого усердия завёлся. Но топливо для пуска я бы вливал большим шприцем. И руки не мажешь и объём влитого топлива легко контролировать.
Вот это техника не чита нынешних это из вечных.зделан с головой.а заводит молодец.показать что с пол оборота.
хороший агрегат, на таком бы на рыбалку!!!!
Круто!
Благодарен.
Наша работа! Андрюха на ручке. А, вот настройте так магнето и ускоритель, чтобы запустить руками этот мотор!
Да легко
@@Urri-qu5zh жду видео легкого...
классно сделано
Женщины в войну заводили так ,веревка на ручку и троем дергали.На нати работали в оснавном женщины
танчик завёлся!:)
주행할때 소음이 엄청나겠네요? 포장도로에는 도로파손도 있겠고 특히 강철트랙이라 포장도로에서는 그립력이 극히저하되어 급제동 조향시에는 사고날 위험이 크겠네요 트랙 굴삭기 로 포장된 경사지에서 주행하다 미끄럼타서 전복사고 가끔 납니다
😂😂😂😂😂
Олд таймер галерея Ильи Сорокина.
Только надо было заводить не рукой через верх на себя, а ногой вниз с "3 часов на 6", резче и усилие больше. Лишь сперва несколько оборотов прогнать топливо и масло и потом запускать.
Ветераны ВОВ подъехали! Кто заводит двигатель кривым стартером ногой?!
Во во, чтобы по мозгам ручкой долбануло, научишь тут дураков богу молиться
@@user-yi2sw9wi1s верно, вроде для них делали, а они на руках пушки таскали
@@user-ju1he7mb8h Да не в том проблема Просто впервые слышу чтоб двигатель кривым стартером ногами заводили ветераны ВОВ явно в ахуе от такого бреда будут
"Техномагия" - достаточно гибкий синоним слову "дрочь" ))
Тут тебе не здесь - в костюмчике ключ поворачивать.
"Кривой стартер" это конечно жесть, но эффективная приблуда, не надо магнето и электрического стартера.
это как это без магнето? а искру откудова брать? вот ежели есть магнето - вообще ничего не нужно, ни аккума, ни генератора, ни катушки. свеча-провод-магнето и помчали.
@@kerrfur
Ага , без света , печки и т.д.
Ты большой молодец, ни электростартер не надо, ни аккумулятора. Из тебя большой конструктор получится, генеральный.
тренироваться надо ...
А руль есть!?
Может тебе АБС еще ?
@@Urri-qu5zh желательно!
Что он в начале заливает?
Бензин в карбюратор подлил
Наркомовские, для куража.
@@user-yi2sw9wi1s не в карбюратор а в камеру сгорания!
@@user-nd4bl4bz9n В шары себе залей ! Ещё раз для слепых повторяю- Бензин подлил в карбюратор!
Там самоварные краники с воронкой, непосредственно в камеры сгорания.
Не для тайги
почему чувак на гитлера похож?
почему похож ?
Заводить надо было трудовому человеку а не белому воротничку.
парень явно знает,что делает.и явно оделся для выставки.
Может ещё тебе ветерана ВОВ пригласить этот тягач завести?!
Заводят за щеку...
@@Helgi-sz4sm Ну тебя по ходу только так и заводят
@@user-yi2sw9wi1s здоровая ассоциация... латентный спалися)))