hola amigo les doy un tic el desgaste que dijiste es cierto, pero debemos analizar y la barrita que sube y baja la tension de bandas o balacas , esa barrita tiene un tope sobre saliente que se ajusta al lado de arriba si pueden apreciar esa barrita esta corrida y ahi en ese huequito entra un topecito que es el que da el ajuste mecanicamente de acuerdo al desgaste de las bandas o balatas jejej en colombia decimos bandas espero sirva mi apreciacion con gusto
Amigo buenas noches Soy de Uruguay Tenia el mismo problema Hasta que los arme correctamente El sistema va al revez Esas sapatas son del otra rueda El pino de regulacion queda del lado de afuera En si esa igual pero la regulacion es mas sencilla
@@TIP30C no digo que no Puede ser Las mias x lo menos estaban de rueda cambiada Y el pino regulador quedaba para el lado de adentro Si desarmo te envio foto Saludos y felicidades desde Montevideo Uruguay
A mí auto le hice los frenos nuevos pero cuando tiro el freno de mano y lo saco el regulador automático del que hablas se baja (como si tuviese las cintas gastadas) haciendo que se frene... Probaré en limpiar con cepillo de acero y un desengrasante..
Que tal buenas noches. Tengo el mismo problema en estos momentos . Del lado derecho Al momento defrenar el auto solo se baja el pinito calibrador y pues se ajustan en exeso. Quisiera saber como resolviste el tuyo.. de ante mano muchas gracias. Saludos desde Oaxaca Mexico
@@abelardocortesmartinez5813 rey ya encontré el problemita al ser un auto del año 1993 los resortes ya han perdido su tensión original, compré el resorte que apretar el autofrenante de forma horizontal (el resorte que tiene una punta en forma de J y la entre en forma de Z) espero resolverte tu problema, el mío se solucionó así, saludos desde Argentina!!
Está equivocado el concepto ya que lo que "centra" las cintas es la campana y no podés subirlas o bajarlas a voluntad, recomiendo no hacer videos si no se tiene suficiente conocimiento, saludos.
hola amigo les doy un tic el desgaste que dijiste es cierto, pero debemos analizar y la barrita que sube y baja la tension de bandas o balacas , esa barrita tiene un tope sobre saliente que se ajusta al lado de arriba si pueden apreciar esa barrita esta corrida y ahi en ese huequito entra un topecito que es el que da el ajuste mecanicamente de acuerdo al desgaste de las bandas o balatas jejej en colombia decimos bandas espero sirva mi apreciacion con gusto
Amigo buenas noches
Soy de Uruguay
Tenia el mismo problema
Hasta que los arme correctamente
El sistema va al revez
Esas sapatas son del otra rueda
El pino de regulacion queda del lado de afuera
En si esa igual pero la regulacion es mas sencilla
Creo que las zapatas no entrarian en la otra rueda tal como estan. Como esta trabaja bien desde hace meses.
@@TIP30C no digo que no
Puede ser
Las mias x lo menos estaban de rueda cambiada
Y el pino regulador quedaba para el lado de adentro
Si desarmo te envio foto
Saludos y felicidades desde Montevideo Uruguay
Como se ajusta la valatas del resorte k tenciona asiarriva al regulador
Esto servirá para un pointer, ya que se me desajustan a cada rato
Con la foto te guias, si es igual si sirve.
A 1.25 va bien
Catalizador fox 2008
Es el mismo procedimiento para jetta a3
Los resortes de sujeción de las balatas están mal colocados
En el modelo que tengo el resorte inferior va en los agujeros extremos de otra forma no cumple ninguna funcion y entra practicamente con la mano.
Pero tiene tornillo
No es con tornillo es otro sistema
Están alrevez.... así no van esas balatas
Estan bien lo que sucede que una es del lado del piloto y la otra del copiloto, son diferentes.
A mí auto le hice los frenos nuevos pero cuando tiro el freno de mano y lo saco el regulador automático del que hablas se baja (como si tuviese las cintas gastadas) haciendo que se frene... Probaré en limpiar con cepillo de acero y un desengrasante..
Cambiale los herrajes de balatas, debe estar gastado el ajustador
@@rober3080 si eso estoy pensando al día de hoy.... Cuando fui a la casa de frenos me cambiaron las balatas por otras
Que tal buenas noches. Tengo el mismo problema en estos momentos . Del lado derecho
Al momento defrenar el auto solo se baja el pinito calibrador y pues se ajustan en exeso. Quisiera saber como resolviste el tuyo.. de ante mano muchas gracias. Saludos desde Oaxaca Mexico
@@abelardocortesmartinez5813 rey ya encontré el problemita al ser un auto del año 1993 los resortes ya han perdido su tensión original, compré el resorte que apretar el autofrenante de forma horizontal (el resorte que tiene una punta en forma de J y la entre en forma de Z) espero resolverte tu problema, el mío se solucionó así, saludos desde Argentina!!
@@adriandavidhidalgo5661 muchas gr
Este tipo no sabe nada. Todo lo que dice no tiene sentido...
Mal vídeo no dijo nada,ni como se ajusta,
Está equivocado el concepto ya que lo que "centra" las cintas es la campana y no podés subirlas o bajarlas a voluntad, recomiendo no hacer videos si no se tiene suficiente conocimiento, saludos.