Straus fűkasza - A hiba megoldása
Vložit
- čas přidán 17. 04. 2020
- Korábban készültek videók a filmben látható fűkaszáról. A hiba elhárításánakl módjáról nem esett szó, csak a kommentek között. Mivel nagyon sokan nem olvassák el a kommenteket, ezért készítettem a videót, hogy elmondjam, nálam mi okozta az indítási nehézséget.
Én kifogtam egy k@rvajó szériát még 4éve , azóta nyomom neki szinte minden héten 2ezer m2-t. Sokan fikázzák én imádom hogy tavaly elraktam idén elövettem pöcre indult.
Ezeken a hibákon én is végigmentem 10 évet öregedtem, fogtam szimplán szétvertem és kidobtam a kukába, gratulálok annak aki ilyet gyárt
Engem minden fűnyírás előtt már a hascsikarás kerülgetett az idegtől. A másfél órás munka egy napba került. :) De mióta megcsináltam, semmi gond vele, szépen teszi a dolgát.
...ezzel a SZARRAL?
De az évekkel viszont kaptál vele tapasztalatot
és már tudod mikor hol van a baj, mihez kell nyúlni , másoknak tippet adni
ez mind mind jó🤷♂️
annak aki szeret szerelni és olcsó fűkaszára van pénze.
Ha nem akkor husqvarna vagy stihl.
Köszönöm. Nagyon tanulságos volt.👍
Látom a hozzászólásokból, nem mindenkinek van türelme a hibák keresésére, pedig igazi élmény amikor valakinek saját munkájával sikerül egy könnyen induló, megbízható motoros szerkezetek használni. Sok türelmet és sikert kívánok ehez a nem hétköznapi munkához mindenkinek!
Na pont ezért nem indult el az enyém se. Kiegyenisitettem és màr jó is lett. Csavart cseréltem mert kilazult és elhagytam. Nagyobb csavart raktam bele és azzal meghajlitottam. Köszönöm a segítséget.
nekem 2-3 éve van meg egyszer használtam utána furcsa,kattogó hangot adott berántásnál mikor fordult a motor,főtengely csapágyat illetve akkor már szimeringet is cseréltem,meg egy tankot mert megszakadt rajta a tanksapka menet,illetve egy komplett gázkart érintkezéses volt rajta leállító,ha az időmet nem nézem akkor a vételár 19.000 ft -on kívül + költöttem rá 1500 ft volt a tank 1000 a csapágy 500 ft a 2db szimerimg 2500 a gázkar vezetékelve és csatlakozó a végén,meg 2000 egy damilfejet(ez másiknál is elkopik)tudom javasolni aki teheti az piacon vegye hozzá a alkatrészeket jóval olcsóbb és alkudni is lehet ugyanazt kapod mint a boltba vagy az interneten és nincs posta.
Köszönöm a tanácsot ma belle raktam és pöcc röff! Köszönöm szépen!
Nagyon jó hogy meg találtalak! Ekte ugyan ez a gépem van. Rongyosra szedtem szét a gépet plusz raktam össze, de nem javult. Hiába rángatam alig akart indulni, de így neki megyek a szimeringre, hát ha az lesz, mivel nekem is csupa mocsok a tank és a gép közt.
Lehet, hogy az enyém egy ritka kivétel, de az újkorától fogva jól használható. Könnyen indul bármikor. A gyári damilfej tényleg gagyi volt az első 20 percben szétesett, de vettem rá a piacon 800-1000Ft közt kapható utángyártott látszólag sokkal vékonyabb anyagú "gagyi" fejet és az kibírt már nagyon sokat. Szimeringet én is cseréltem azt hiszem 2 éves korában, de konkrét hibája nem volt, inkább csak megelőzés képpen. Valamint ami a legnagyobb baja, hogy a tank kivezetésénél a fekete gumi dugó akármit csinálok vele mindig ereszt sajnos.
Sajnos én is beleestem abba a hibába,hogy megvettem ezt a gépet. Szintén elejétől gondok,az indítással trükközni kellett. Miután a tank kifogyott,nem indult. Meg kellett várni míg kihűl a gép. 2.használatra berántó szétment. 3.használatra a damilfej esett szét vágás közben,rugó kirepült,így vettem egy erősebbet. Pár hete befecskendezőpumpa több helyen kirepedt,az is csere. Új gyertya pár napja. Gép nem indul,ma próbálgattam miután fecskendeztem üzemanyagot a gyertyához,indul,és azonnal le is áll. Szikra van. Holnap még próbálkozok állítani aztán ha nem megy,többet nem költök,inkább újat veszek.
Hat egy ijen jo "ipari hulladek"-kal,en is rengeteget kinlodtam,ujonnan meg jarattam(rendesen) ,mikor el kezdtem vele kaszalni,le lazult a karbi,ok,meg huztam,ment egy ideig.2 ev alatt 3ik tankot cserelem,amugy ujonan a karbit kelllet alitani,nem porgot ki,es nagy ereje sem volt!mostmar megyeget! Eleg jol! Minden jot ;)
Nekem szintén van egy Strauss kaszám de nekem durvább hibajelenség jön elő. Első inditás sima de amikor feltöltöm üzemanyaggal a második inditásra már else indul mivel a berántás közbe megakad és visszaüt a beránto szerkezet. Mindegy hogy új berántó vagy régi mindig ezt csinálja
Nekem is straus fűkasza van és ugyan ezzel a fundál küszködök. Tegnap be akartam inditani hogy lekaszálom vele a maradékot amit előző nap levágtam és be se indult majd széthullott a berántókar ami tavaly lett cserélve. Teszem hozzá hogy apósomtól vettem át.
Ugyan ilyenem van szintén zenész csak akkor indul ha kiveszem a gyertyát es a lyukba priccolok benzint!! Melegen beindul viszont kb 5 percet ha varak vele leállitás útán akkor rángathatom egész nap sem indulna be !!!
Nekem szerencsém volt ezzel a márkával 4 éve használom pázsiton gazos bokros területen és egyszer kellet csak karburátort meg tankot cserélném rajta!
szeretnék szegitcséget kérni fafratecs fükasza nemidol a kipofogon köpködi a üzemanyaot mibaja lehet
....megnéztem a videót!- nekem is volt ilyen gépem! Soha többé nem veszek ilyent! Érdemesebb beruházni egy Komolyabb - megbizhatóbb gépre! - ami a Stihl es a Husqarnánál kezdődik! Higgyétek el hosszabb távon megéri! Mint ezzel a SZARRAL kinlódni! Amúgy Köszönet a videóért!
sziasztok.Nekem 8 éve van,évi 10-15 tankal vágok vele,és semmi baja sincs.lehet ritka kivétel,de eddig egy szöghajtást cseréltem,meg 2 évente damil fejet.De lehet hogy csak mákom volt..
Szintén. Nekem is tökéletes. Minimum 8 éves, de inkább 10, és még a saját gyertyája van benne. Benzin csöveket kell cserélgetnem, tavaly volt a kuplungja cserélve, mert alapjáraton is forgatta a damil fejet, meg a szöghajtás a végén. Ezeken kívül tökéletes a mai napig.
@@overhaulin1993 sya nekem is van ilyen gépen nekem 2 vagy 3 évente meg eszi a röbb súly rugót meg tankot cseréltem rajta....
Ez egy hibahalmaz.Én Oleo Mac-ot használok.3000nm-t nyírok 3hetente.Használtan vettem.Hibátlanul működik ,pedig van hogy napi 8-10 órát megy.Csak ajánlani tudom a márkát.
Nekem is straus fűkaszám van.
Én meg vagyok vele elégedve.
Kb 2500-3000 nm nyirtam már le vele összesen de azon kivul hogy ki fogyott a benzin és a fej el tort azon kivul semmi baja nincs.
Nekem mindig egy rántásra indul.
Szia! Nekem is hasonló kaszám van, most volt karburátor cseréje így már be indul, a gyertyát is illene cserélnem.. Viszont most olyan hiba lépett fel, hogy beindítom, járatom picit, felpörgetem, majd le áll.. Van tipped a hibára?
Esetleg dugulás, vagy törött üzemanyag cső. Ha alapjáraton rendben megy, akkor nem kap annyi üzemanyagot, hogy nagyobb fordulatpn is menjen. Esetleg szorulhat a tűszelep a porladztóban, vagy nem jól van beállítva és kevés üzemanyagot nyom. Ezekre tippelnék.
@@landsmann Megy nagyobb fordulaton mind addig nem áll le míg húzom a gáz kárt, el engedem és pár mp múlva le áll. KÖSZI a választ!
@@demenyzsolt8326 Nekem akkor csinált ilyet, amikor a tűszelep nyitott állapotban felakadt. Ilyenkor a teljes mennyiséget nyomja a hengerbe és amiatt fullad le a gáz elengefésekor. Az üzemanyag mennyiségéhez kevés volt a levehő. Néha a légszűrőnélt folyt is a benzin. A szivacs csupa benzin volt.
Membrán,+ tűszelep, vagy valahol fars levegőt kap, és vissza ejti a benzint.
Az én fűkaszámnak a problémája az,h.fullad még üresben is,és hamar kimelegedik.Vajon mitől?gyertya probléma?v.nem kap elég üzemanyagot?v.motor?
Piros szar keverék helyett használj Stihl adalékot. Rakj bele normális gyertyát, és 1:40-el használd, mert a 25-ös keverék sok neki.
Szeretném megkérdezni hogy ez a szimering mérete: Főtengely szimering 15 x 30 x 7 és a másik az meg 12 x 22 x 7 ???? Strausom van s szeretném tudni milyen vegyek hozzá. :)
A nagyobbik mérete stimmel. A kicsire nem emlékszek fejből, de mintha ez a méret lenne.
Hello! Nekem Alko BC4125 fűkaszám van, és szerintem nekem is szimering problémám van. Egyszer már félig kinyomta a berántó felöli szimeringet, aztán mivel nem volt másik, visszanyomtuk a helyére és egy darabig működött. Most viszont pár napja megállt, és azóta sem indul el. A berántó alatt észrevettem egy kis szivárgást, és indítás közben is olyan mintha a hangja más lenne és ott a szimeringnél elengedné a nyomást, gondolom ezért sem indul... Szimering csere lesz, az talán megoldja a problémát, jól sejtem? :)
Minden bizonnyal. Nekem a lehajtás felőli oldalon volt olajos lecsorgás. A gyári szimeringek szinte kiestek a helyükről. Az újakat alig tudtam bepréselni. Ha a csavarral nem nyomtam volna meg a szivató kallantyút, azonnal be is indult volna a csere után. De mivel ezt a hibát nem vettem észre, látszólag minden maradt a régiben. A hoibajelenség ugyanaz volt mindkét esetben, csak a hiba oka volt más. Meg az esetemben melegen indult volna a gép, csak hidegen nem, amikor a szívatót használni kellett volna, hiszen az nem szűkítette a levegő útját, így nem lett dúsítva a keverék. Eleinte nálam nem volt olajos folyás a szimeringnél, de annyira gyengén állt a helyén, hogy ott a nyomás simán elillant.
@@landsmann Ma vettem is szimeringet, 750 Forint volt darabja, Viton szimering a szaküzletben aztmondták hogy ez jó minőség. Délután egy barátom beteszi őket, mert én sajnos szerszám hiányban vagyok. :D Remélem, jó lesz.
Remélem, megoldódik a probléma.
@@landsmann Fél órája hoztam haza a gépet, a berántó felöli szimering teljesen kint volt, a másik nem annyira, de ujjal körbe lehetett forgatni a házban... Most az újak sokkal nehezebben mentek bele, és indult is egyből. Reméljük a helyükön maradnak.
Ugyan ilyenem van, második éves nem indul... kb. 4 üzem óra lehet benn..
Nekem is ugyan ez a gépem van de viszont az a gondom hogy ömlik belőle az üzemanyag a gép között valószínű hogy szimering probléma lesz vele
Neken2 strausom van imádom őket 4 5 évesek már az első nyírásoknál meghozták az árukat. Nem vagyok szerelő csak hajtom őket,fejet szöghajtást, kuplungot tudok nagyjából cserélni,motorhoz,nem értek. Idényben átlag 2 telket nyírok hetente. Legyen 30 ezer baráti áron feketén. Ha elromlanak kidobom a picsába, veszek másikat. Csináljátok ezt egy 500 ezres stihl lel. Ennyi.
Na erről van szó!!! Sokan egyből a főtengely simmeringre gondolnak...szerintem meg az utolsó dolog amit cserélni kel az a főtengely simmering...Ha egy gép nem indul nem sok hiba lehetőség van...először a szikrát vizsgáljuk egyáltalán ven-e...lehetőleg új etealon gyertyával....ha van és mégsem indul csak mondjuk beöntésre...amikor egy injekciós fecskendővel fecskendezünk némi benzint a hengerbe..és akkor indul..addig működik míg a befecskendezett üzem anyag el nem ég ...aztán megint pause...ilyenkor a z üzemanyag ellátó rendszert kel vizsgálni fölösleges nekiállni szétszedni a karbit...semmi értelme...sokan írják hogy tisztítsd ki..a tűszelepet újra kell cserélni...stb fölösleges...ezek a karbik úszóház nélküliek tehát egy benzin pumpa van bennük...és ez pedig a membrán! És most lehet megint írni ide hogy vegyél javító készletet...nem kell! Az is majdnem olyan drága mint egy új karbi...persze utángyártott...Egyszerűbb megoldás az új karbi vásárlása...ezek általában gyárilag be vannak állítva.....persze a karburátor talp tömítést is érdemes újra cserélni a karbival együtt...amikor felkerül a gépre a z új karbi...láss csodát indul a masina...Na persze így minden szép és jó...de mi van ha az új karbi csere után sem indul...na akkor van a nagyobb baj....ilyenkor jönnek a különféle ötletek mi lehet a hiba...semmi...valahol fals levegőt szív...mert ugye írtam hogy beöntésre indul..akkor nem lehet sem kompresszió gyenge sem főtengely simmering hiba....tehát jól tömíteni kell a karbi illesztését...és biztos indulni fog....
Nekem az van ezzel az ipari hulladékkal, hogy nagyon szépen indul, viszont 10-20 perc vágás után elkezd fulladozni, ha füvet ér. 4x volt szakembernél, mindig azt kaptam, hogy jó, és semmi baja. Elkezdtem vágni vele a füvet, és láss csodát ismételten ugyan ezt a problémát produkálta.
Valahol fars levegőt szív ha melegszik, és fullad.
Terhelés alatt dől el minden
A fiam is ezzel a szerkezettel harcol, küldtem neki a videót! Ő is egyszer használta azóta nem bírja beindítani és a berántója is szét hullott! Úgyhogy számára hasznos lesz a segítséged! A videóidból következtetve a szomszéd városban ügyködöl!
Nekem egy 5,2 lovas van, és ma megevett 2db berántószerkezetet.... erre van valakinek ötlete, hogy esetleg mi lehet a gond? Főtengely végén esetleg a csésze kopott?
Henger alá még egy tömítést kell rakni, mert nagy a kompresszió, picit lesz gyengébb a motor, de nem eszi a berántókat.
Nekem be inditaskor megakadt a motor. Át se fordul... Ötleted esetleg mi lehetne a baj?
valami beesett a ledkerékhez
Nekem a gyűrűből tört le egy darab és a dugattyú fölé került
Nézd meg a kuplungot lehet szét repült egy rugó benne és aláment
Szia!
Nemrèg vettem egy japán "márkás" fűkaszát azonban alig lehet beindìtani.. 1-2 alkalommal pöccre beindul elsőre de ha leállìtom a gèpet utána már nem lehet beindìtani.
Van esetleg ötleted mi lehet a gond? A szűrőházas csavaros dolog kizárt mert nem volt leszedve. A gyújtó is kizárt, hogy rossz mert jó gèpből átrakott gyújtóval se akart indulni.
Èn nem èrtek sajnos hozzá mert èletem első fűkaszája de szeretnèm kiderìteni mi lehet a baja.
Azt próbáld meg, hogy kiveszed a gyertyát, ott öntesz be egy kis benzint, úgy beindul-e. Ha igen, akkor nagy valószínűséggel az a baja, mint ennek a díszpéldánynak volt, hogy a szimeringek nem tömítettek megfelelően. Miután kicseréltem őket, azóta be tudom indítani.
Cső cserélj gyertyát!! Próba gyárt dobd el!!!
Nekem van egy fűnyíróm zsir új kétszer vágtam vele magától leált azota nembirom beinitai ha leveszem a karburátort és öntökbele benzint megy ha összeszerelem nem
Ellenőrini az üzemanyagcsövet. Repefés ne legyen rajta. Porlasztóban a tűszelep mozgását. De elképzelhetőnek tartom, itt is a szimering lesz a ludas.
Üdv. olyankor mi lehet a hiba ha beràntàskor megszorúl ès ìgy nenm indul a gèp???! köszönöm.🤔
Így látatlanban berántó szerkezet hibája, esetleg megszorult a motor.
@@landsmann Ès ezt hogyan lehet orvosolni esetleg?
@@landsmann Aberàntó szerkezet most lett cserèlve!
@@gabeszt8504 Attól még lehet rossz. Vedd le és nézd meg, hogy a motort kézzel lehet-e forgatni. Ha igen, akkor a berántó a rossz. Ha nem, akkor a motor megszorult, esetleg szereléskor egy csavar vagy valami beeshetett és a lendkeréknél beékelődött. Én is jártam így, hogy kirázódott egy csavar, a mágnes odakapta és abban a pillanatban meg is állt, mert a szűk résben a csavar nem fért el.
@@landsmann akkor valószìnű a motor mert kèzzel nem lehet meghajtani.
1500ft egy új karburátor😊
Hol?
Èrdeklödnèk.Nekem van egy goopedem.Hasonlo motor van rajta.Es berantasnal mikor berantanam megy a kerek.Es kezel nem is tudom forgatni ha ra alok es labal hajtom beindul olyan mindha berantanam de viszont mikor meg alok akkor le al.
Behalt a kuplung. Szerintem... Tuti!
Azotta mar ki csereltem.Koszonom
Szimeringet kicsereltem azután se indult be karburátor kelett rá azota tokeletesen müködik!!
honnan és milyen karburátort vettél rá ?
@@azxyember Kisvárda 5000 ft ért husqvarna uzletbe megnézték a méretett és az alapján adták azóta pöcc röff
Nekem is van Straus om semmi bajom nincs vele,elfüstöltem már vagy 30 liter benzint :) Meg a másik mit vársz el egy 30 ezer forintos fűkaszától ha pl használod már több 5 éve! Vegyél inkább egy STIHLT azzal majd talán nem lesznek gondjaid! Üdv!
Ez a videó segítő szándékkal készült sztem! Ha nincs építő/segítő megjegyzésed, minek írsz bármit! Mellesleg én is u.ezzel a broblémával küzdök, ezért kerestem rá! Jó hogy vannak olyan emberek, akik a tudatlanabbaknak szeretnének segíteni! Annak ellenére, h mindig van olyan "okos", aki ezért fikázza őket!
tudtok ajánlani " bevált " karburátort hozzá ?
szimeringet és szimeringet is ?
Szerintem bármelyik megfelel ami csatlakozásilag jó. Annyit nem ér a gép, hogy tizenezer Ft-okat költs rá. Szimeringet autósboltban vettem, még bírja csere óta.
Helló nekem daemon fükayzám van eleinte tökéletesen működött beindult de nem volt alapjárat és pörgöt és most próbálom beinditani anyitse megy karburátor ba öntöttem kis benzint megy azt leis áll milehet a hiba
Ha a gyertyához befecskendezel egy kis benzint, akkor beindul, jár rendesen? Ha igen, akkor ott is esélyes a szimeringek cseréje. Nálam is ez volt a probléma.
Szia tudsz elérhetőséget adni? Javitasz ilyent?😊
Szia! Nem foglalkozok javítással. A saját gépeimet javítom ha tudom.
@@landsmann köszi
Nekem nehezen indul es a gazt nyomom akor le fullad az miert van
@Boris Mohacsi Straus Fűkaszád van?
5-10 mp et jarasd szivaton utanna told vissza hátha felveszi a fordulatott nekem igy felvette!!
Szia! A karbutáror méret - típust meg tudod adni? Köszönöm szépen!
Pontos típust nem tudok mondani. Kínai fűkaszákhoz való, a nagyobb torkú. Este meg tudom majd mérni hogy mekkora.
@@landsmann Köszönöm szépen a gyors választ! Igen, jogos, nem a típus érdekel, hanem a méretek. 16-os torokátmérőjűt kínáltak nekem, viszont a webshop-okban 15-ös a legnagyobb. Amit elméletieg a Straus nagyobb köbcentishez ajánlanak, az a 15 mm torok és 31 mm felfogatócsavar távolságú.
@@zolibozar6374 Megmértem. 15-16 mm a torok és 31 mm a rögzítő csavarok távolsága. A kisebbiknek is 31 mm, de ott a torok csak kb 10 mm. Az, hogy 15 vagy 16 mm van írva, szerintem lényegtelen, ugyanaz. Ott van egy gumi tömítés, szerintem amiatt van hogy 15 vagy 16 mm-t írnak. Méretben úgyis ez a kétfajta van.
@@landsmann Köszönöm szépen a segítséget!
@@zolibozar6374 Szívesen.
Hali mindenki, kaptam egy használt de nem leharcolt, florabest 4 az 1-ben fűkaszát, az a baj vele, hogy hidegen nehezen indúl, melegen pöc-röf és szépen teszi a dolgát!! Karbit kompresszorral kifújkáltam, kapott új tömítésgarnitúrát, de hidegen igy is nehezen indúl, karbin van két állítócsavar, egyik az alapjárat, masikat meg tudja a faxszom!! Valakinek valami tipp??
Ipari hulladék
Meg fogadtam nem írok semmi véleményt sehová. De mégis. Kb 10 éve vettem 2 Strausz gépet 50 ezer volt a kettő. Az enyémbe se porlasztó se úszó se flukszus kondenzátor és semmi ilyen nincs. (Szerintem ebbe sincs ). Én ezzel a szarral meg voltam elégedve 10 évig. Szét szettem kicseréltem össze raktam és következő munkánál megint szétszed megjavít összerak. Na és ebből lett elegem. Én speciel Sthil márkát szeretek. Be mentem a boltba és vettem egy fs 460 c-m gépet. A pénzt letettem elhoztam és csak dolgozok vele és tankolóm. Sajnos ezt meg kell fizetni. Be megyek a műhelybe rá se nézek a Strausz ra. Mondom hogy 10 évig dolgozzam vele és jó volt. Szerettem. De vettem egy normális gépet. És ennyi. Nem rossz indulatból írtam csak ha ilyen problémáid vannak akkor nem kell csodálkozni a kínai olcó tömeg terméken. Lehet szarból....... De az csak az LESZ.
Ha nincs porlasztó akkor hogyan használod?? 🤣🤣Valószínüleg sehogy sem.
...alapjában véve egy nagy FOS -az egész!- ezért nemszabad pénzt adni!
Ennek a tipusnak tőbb neve van pl flinkie.
Nem teljes a lista.
BACHMAYER
FLINKE
Hoteche
Kinstorm
KRAFTECH
Mischler Cook
Neoflam
SwissLine
Straus
Zurrichberg
Möller
Gardenfield
Kraft
HAVIT
@@koambra fuxtec is van ilyen?
@@Petikert-gc3jx a Fuxtec dragább kategória. Láttam egy összehasonlítást. Az is kínai, de valamivel jobb minőségben van összerakva.
Vettèl e ùj gèpet a videò òta
Nem. Azóta is azt használom az egyik telken. Az Extol márkájú helyett kellett vennem másikat, az olyan 14 éves lehetett. Tavaly szimering cserekor a röpsúlyt rögzítő csavar eltört leszereléskor. MIvel másik csavart nem volt, de a fű nőtt, másik gépet kellett vennem. Az Extolhoz később lett csavar, szimeringet kicseréltem és az is működőképes. AZon vágótárcsa van, az újon meg damil. Így ha hol ilyen hol olyna vágóeszköz kell, nem kell cserélni, csak éppen azt a gépet veszem elő, amelyik kell. A Straus szimering csere óta teszi a dolgát, nem volt vele különösebb probléma.
Fasza az azèrt nemsemmi