Wunderbar und vielen Dank, genau nach dem Video hab ich schon mehrfach gesucht. Endlich gibts was gscheids! Verführt zum nachmachen :) Perfektes Timing
Habe heute angefangen den Balg zu tauschen. Den Alten habe ich schon mal nicht so einfach aus der Leiste bekommen wie Du😒. Ich habe mir viel Mühe gegeben es zerstörungsfrei zu schaffen, es ging leider nicht🙈. Als er dann einmal kaputt war, war es kein Problem mehr die Dichtung rauszureissen. Dem Kabel im Himmel für die Beleuchtung im Heck des Daches sollte man aber auch Beachtung schenken, jedenfalls beim T6. Mal sehen ob der Einbau genauso einfach ist wie im Video. 😉
Ach Mist! Aber gut, in der Regel brauchst du den alten Balg ja nicht mehr, von dem her ist es nicht ganz so schlimm - solange der Neue heil bleibt! :-) Dann drücken wir auf jeden Fall die Daumen, dass die Montage des neuen Faltenbalgs zügig und ohne Probleme klappt! Hm, okay, bei unserem gibt´s da kein Kabel... wo genau läuft das bei deinem Bus denn entlang? Und welches T6 Modell hast du?
Die oben angegebene VW Teilenummer des Faltenbalgs mit drittem Fenster und großer Frontöffnung ist die Ausführung für das elektrohydraulische Dach. Dagegen hat das manuelle Aufstelldach (Standard bei California Beach oder Coast) eine andere Nummer, da die Abmessungen etwas unterschiedlich sind. 7E7... und 7E8... nicht verwechseln! Manuelles Dach 7E8 875 059 C Elektrohydraulisches Dach 7E7 875 059 K Dazu wird hinten der jeweilige Farbcode angehängt: Farbcode IU7 (dunkelgrau, wie T6.1) Farbcode UV8 (hellgrau, wie T6) Farbcode UR7 (blau) Farbcode UW9 (rot)
Super Video und tolle Anleitung. Kannst du noch die VW Nummer der Dichtmasse und den Montagekeil angeben, wäre toll, denn ich trau mir das nach dem Video zu es selber mal zu probieren. Achse, und was kostet die Tube und der Keil so ungefähr? Danke im voraus.. Hab’s grad auf der Hompage gesehen... danke nochmal und top Arbeit!
@@wilfriedmarquart1373 Genau, die Links bzw. Infos findest du entweder auf unserer Homepage oder wir haben sie auch direkt in die Videobeschreibung verlinkt! Und vielen Dank für dein positives Feedback, das freut uns natürlich sehr! :-)
Hi George! We hope you and your family are all right in this turbulent times? As we need to stay at home, Helmut was looking for new tasks... and decided to work a little bit on our VW Bulli this time instead of our bikes. :-)
Hello! Noch einmal gesammelt meine Erfahrungen des gerade beendeten Umbaus: Achtung bei den Links zu den Amazon Produkten. Die passen meiner Meinung nach nicht (mehr?). Der Keil den man unter dem Link findet ist meiner Meinung nach zu weich. Ich empfehle den Kombination-Montagekeil von Hazet. Die Dichtmasse von Sikaflex unter dem angegebenen Link ist die schwarze. Unbedingt die graue auswählen. Mit der schwarzen ist es eine Riesen Sauerei bei einem hellgrauen Faltbalg. Das ist wie Teer. Ich hab den Balg jetzt mal ohne Dichtmasse eingebaut. Es war von der alten Dichtmasse noch ganz gut abgedichtet an den Rissen. Für den T5 mit manuellem Hubdach ist der neue Zeltbalg irgendwie nur eingeschränkt zu empfehlen. Das Material ist viel steifer und bei der mechanischen Arretierung ist das recht problematisch. Da muss man viel stopfen und ich hoffe, der Zeltbalg hält das auf Dauer aus bzw. bekommt keine Risse von Einklemmungen. Im ausgefahrenen Zustand ist der Zeltbalg extrem super. Die Farbe ist viel schöner als die des alten Balgs und die Frontöffnung ist natürlich der Hammer.
Hallo Thomas, vielen Dank für die konstruktive Kritik, die Links zum Keil bzw. Sikaflex haben wir aktualisiert und hier kann man nun direkt die gewünschte Farbe der Dichtmasse wählen. Auch bei unserem hydraulischen Hubdach müssen wir mit dem neuen Faltenbalg etwas sauberer zusammenfalten, da dieser etwas mehr aufträgt, war aber bisher nie ein Problem war. Die Stoffqualität finden wir viel besser als die des alten Balges (vermutlich auch wasserabweisender als der Alte) und wie du schreibst, die Frontöffnung ist einfach nur MEGA! Schöne Grüße und viel Spass mit deinem neuen Balg.
Faltenbalg ausbauen hat bei mir 2h gedauert und dann ist doch eine Naht gerissen. Den neuen Balg einbauen hat wieder 2h gedauert, wobei 1,5h für die beiden Ecken. Oben hinten drauf gegangen sind. ABER: jetzt hab ich einen Blauen Faltenbalg mit 3 Fenster! Als Tip: ich denke bei ausbauen fängt man wohl besser hinten in den Ecken an.
Hallo Helmut! Vielen Dank für das großartige Video,- Wo hast du deinen neuen Faltenbalg gekauft? Beim Händler, oder online? Danke und liebe Grüße, Daniel
Hallo Daniel, erst mal vielen Dank für das Lob. Den Balg haben wir direkt über unseren Händler gekauft. Die entsprechenden Teilenummern findest du in unserer Videobeschreibung! Schöne Grüße, Helmut.
Vielen Dank dir. Ich hab eigentlich gleich nach Fertigstellung das Dach komplett hochgefahren um den Balg auf Falten zu prüfen. Die Dichtmasse ist meines Erachtens wohl nicht primär zum fixieren des Balgs da, sondern um die Stossstellen der Alu-Schiene gegen Wasser abzudichten.
Danke Adis! Wenn du das große Fenster aufmachst ist kein Moskitonetz vorhanden. Aber im großen Fenster ist noch ein normales Standard-Fenster integriert und das hat, wie die beiden seitlichen Fenster, ein Moskitonetz integriert.
Hello! Precius video! Thanks for sharing it! So the canvas is the same for all California? I have a 2008 California beach but the VW shop said that i can't substitute the original with the model with the big front open in the video!
Thanks! In the video subscription you find the details regarding the different canvas options. But not sure if the part numbers are only for Germany or if they are the same in other countries...!?
Wie kommt man denn an so ein Teil ran? Ich finde im Internet auch mit den Teilenummern keine Option das zu kaufen. Danke und vielen Dank für das coole Video. Sehr hilfreich und motivierend
Hey, erst mal vielen Dank für dein positives Feedback zu unserem ersten Bulli Video, das freut uns sehr! :-) Der neue Faltenbalg muss direkt bei VW geordert werden, deshalb findest du im Internet wahrscheinlich nichts dazu. Wir haben unseren beim Händler vor Ort mit der entsprechenden Teilenummer bestellt und bereits am nächsten Tag abholen können. 👍
Ja, supi Euer Video. Du hast unten schon erwähnt, dass die Dichtungsmasse nur an den Stößen und nur ganz wenig verwendet wird. Dann wirst Du ja nur 5 oder 10% der Tube brauchen? Was steht auf der Tube drauf, um welches Material handelt es sich, versuche einfach eine Alternative zu finden. Wenn es was geben sollte, würde ich es versuchen. Experimente mit anderen Dichtmassen werde ich aber auch nicht machen.
Der großteil der Tube wird wohl auf den Müll wandern, weil die Masse fest wird, bis ich wieder was davon brauche. Auf der Tube steht absolut nichts, was etwas zum Material verraten würde. Da ich aber auch schon lange schraube und nun die Dichtmasse von VW kenne, würde ich bei nächsten mal die in der Beschreibung angehängte Alternative wählen.
Genau. Beim T5 gab´s ja den Faltenbalg mit der großen Frontöffnung noch nicht. Die VW-Teilenummern, die wir in der Videobeschreibung verlinkt haben, passen auch für unseren T5.
Hallo, super Video, danke. Kleine Frage : bei unsere T6.1 gemerkt dass Faltenbalg am oberen Linkerecke beim hochstellen sich genau an der Ecke für etwas 10 cm lösst vom Aluschiene. Beim schliessen drucken wir diese wieder zurück aber tut sich dann genau wieder vor beim hochfahren. Können Sie da eine Lösung vorschlägen ? Aluprofil etwas zusammendrucken, Gummiband verkleben ... Schon vielen Dank. mfG Gert
Hallo Gert, ich würde das Dach zu 2/3 auffahren, den Balg an der Stelle etwas herauslösen, Schiene und Gummi vom Balg reinigen/entfetten und dann mit der von mir erwähnten Klebemasse einkleben. -> amzn.to/2YAbeQY Dach danach allerdings nicht gleich zu oder ganz auffahren, sondern über Nacht trocknen lassen. Das sollte hoffentlich helfen... Schöne Grüße, Helmut
Hi, good staff! Can I ask you a question? did you change the inside roff? it does not seem an upholstered, if not something like fiberglass, plastic or wood because it reflects. Could you tell what material it is and the way to change it? thanks.
Hallo! Danke auf alle Fälle schon mal für das Video. Eine Frage: der Keil im Video sieht ganz anders aus als der den ich über den link auf Amazon bestellt hab. Der von Amazon ist viel zu weich und ich habe über 1/2h versucht die Dichtung an einer Stelle raus zu bekommen aber leider nicht geschafft. hast du noch einen Tipp? LG Thomas
Hallo Thomas, grundsätzlich soll der Keil etwas weicher sein, damit die Dichtung des Balgs im besten Fall nicht beschädigt wird. Ich hab bei meinem Keil die scharfe Spitze etwas abgeschliffen damit sie stabiler wird und dann an einer Stelle mit etwas Druck auf die Dichtung Stück für Stück entlang gearbeitet (nicht an den geklebten Stoßstellen). Das hat bei mir dann auch wunderbar geklappt, kann aber von Fahrzeug zu Fahrzeug auch manchmal etwas schwerer gehen.
Wenn ich den Faltenbalg bei VW bestelle unter der o.a. Teilenummer, bekomme ich dann den gewünschten mit einem großen Fenster nach vorne? Bei VW wird auf der Teileseite nur ein Faltenbalg ohne Fenster nach vorn angezeigt...
Soweit wir das recherchieren konnten sind das die Teilenummern für die Faltenbalge mit großem Frontfenster. Wenn du dir unsicher bist, frag aber am besten nochmal beim VW Dealer deines Vertrauens nach.
Sollte jemand sein Dach tauschen, ich benötige dringend diesen "eingenähten" verstärkungsstab, der vorne in der Mitte hilft, das Dach zu falten bzw aufzustellen. Bin um jeden Hinweis dankbar. Das Teil gibt's nicht nachzukaufen 😥😬
Wir haben heute unseren Faltenbalg selber getauscht.Das Video hat uns dabei sehr geholfen.Hat alles tip top geklappt.Danke.
Super, das freut uns! Und euch viel Spaß mit dem neuen Faltelbalg!
Wunderbar und vielen Dank,
genau nach dem Video hab ich schon mehrfach gesucht.
Endlich gibts was gscheids!
Verführt zum nachmachen :)
Perfektes Timing
Das freut uns! :-) Und ja, Nachahmung können wir nur wärmstens empfehlen, ist echt mega die neue XXL Öffnung! :-)
Super anschaulich, klasse
Vielen Dank!
Vielen Dank für´s Herzeigen! LG Bertl
Habe heute angefangen den Balg zu tauschen. Den Alten habe ich schon mal nicht so einfach aus der Leiste bekommen wie Du😒. Ich habe mir viel Mühe gegeben es zerstörungsfrei zu schaffen, es ging leider nicht🙈. Als er dann einmal kaputt war, war es kein Problem mehr die Dichtung rauszureissen. Dem Kabel im Himmel für die Beleuchtung im Heck des Daches sollte man aber auch Beachtung schenken, jedenfalls beim T6. Mal sehen ob der Einbau genauso einfach ist wie im Video.
😉
Ach Mist! Aber gut, in der Regel brauchst du den alten Balg ja nicht mehr, von dem her ist es nicht ganz so schlimm - solange der Neue heil bleibt! :-)
Dann drücken wir auf jeden Fall die Daumen, dass die Montage des neuen Faltenbalgs zügig und ohne Probleme klappt!
Hm, okay, bei unserem gibt´s da kein Kabel... wo genau läuft das bei deinem Bus denn entlang? Und welches T6 Modell hast du?
Top, danke. Habe auch ein VW T5.2 California Beach mit manuelles Dach ohne 3. Fenster. Werde im Frühjahr in Angriff nehmen. Gruß
Super erklärt Danke
Hab heute den Faltenbalg in Blau bestellt. Thx für das Video.
Wo hast Du den Faltenbalg bestellt?
@@user-vr3yy4od9w direkt bei VW NFZ hier in Hamburgs
Die oben angegebene VW Teilenummer des Faltenbalgs mit drittem Fenster und großer Frontöffnung ist die Ausführung für das elektrohydraulische Dach. Dagegen hat das manuelle Aufstelldach (Standard bei California Beach oder Coast) eine andere Nummer, da die Abmessungen etwas unterschiedlich sind.
7E7... und 7E8... nicht verwechseln!
Manuelles Dach 7E8 875 059 C
Elektrohydraulisches Dach 7E7 875 059 K
Dazu wird hinten der jeweilige Farbcode angehängt:
Farbcode IU7 (dunkelgrau, wie T6.1)
Farbcode UV8 (hellgrau, wie T6)
Farbcode UR7 (blau)
Farbcode UW9 (rot)
Hey Chris, vielen Dank für die Info. Werde die Nummern gleich mal aktualisieren
Super Video und tolle Anleitung. Kannst du noch die VW Nummer der Dichtmasse und den Montagekeil angeben, wäre toll, denn ich trau mir das nach dem Video zu es selber mal zu probieren. Achse, und was kostet die Tube und der Keil so ungefähr? Danke im voraus..
Hab’s grad auf der Hompage gesehen... danke nochmal und top Arbeit!
@@wilfriedmarquart1373 Genau, die Links bzw. Infos findest du entweder auf unserer Homepage oder wir haben sie auch direkt in die Videobeschreibung verlinkt! Und vielen Dank für dein positives Feedback, das freut uns natürlich sehr! :-)
Super
Gut gemacht, mfg aus CH
Cool. richtig gut geworden. 👍🏼
Danke dir! Wird vermutlich nicht unser einziges Bulli-Video bleiben, da wir zu Zukunft auch viel auf 4 Rädern unterwegs sein wollen. :-)
TimetoRide Hab das Video mal im California Forum verlinkt
@@hotelcalifornia1834 Toll, vielleicht ist es dem ein oder anderen eine Hilfe. Danke dir.
Good morning my friends from Greece...:)
Hi George! We hope you and your family are all right in this turbulent times? As we need to stay at home, Helmut was looking for new tasks... and decided to work a little bit on our VW Bulli this time instead of our bikes. :-)
Thank you very much.I hope to see you again some time.Take care...😊😊😊
Hello!
Noch einmal gesammelt meine Erfahrungen des gerade beendeten Umbaus:
Achtung bei den Links zu den Amazon Produkten. Die passen meiner Meinung nach nicht (mehr?). Der Keil den man unter dem Link findet ist meiner Meinung nach zu weich. Ich empfehle den Kombination-Montagekeil von Hazet. Die Dichtmasse von Sikaflex unter dem angegebenen Link ist die schwarze. Unbedingt die graue auswählen. Mit der schwarzen ist es eine Riesen Sauerei bei einem hellgrauen Faltbalg. Das ist wie Teer. Ich hab den Balg jetzt mal ohne Dichtmasse eingebaut. Es war von der alten Dichtmasse noch ganz gut abgedichtet an den Rissen. Für den T5 mit manuellem Hubdach ist der neue Zeltbalg irgendwie nur eingeschränkt zu empfehlen. Das Material ist viel steifer und bei der mechanischen Arretierung ist das recht problematisch. Da muss man viel stopfen und ich hoffe, der Zeltbalg hält das auf Dauer aus bzw. bekommt keine Risse von Einklemmungen.
Im ausgefahrenen Zustand ist der Zeltbalg extrem super. Die Farbe ist viel schöner als die des alten Balgs und die Frontöffnung ist natürlich der Hammer.
Hallo Thomas, vielen Dank für die konstruktive Kritik, die Links zum Keil bzw. Sikaflex haben wir aktualisiert und hier kann man nun direkt die gewünschte Farbe der Dichtmasse wählen.
Auch bei unserem hydraulischen Hubdach müssen wir mit dem neuen Faltenbalg etwas sauberer zusammenfalten, da dieser etwas mehr aufträgt, war aber bisher nie ein Problem war. Die Stoffqualität finden wir viel besser als die des alten Balges (vermutlich auch wasserabweisender als der Alte) und wie du schreibst, die Frontöffnung ist einfach nur MEGA!
Schöne Grüße und viel Spass mit deinem neuen Balg.
Faltenbalg ausbauen hat bei mir 2h gedauert und dann ist doch eine Naht gerissen. Den neuen Balg einbauen hat wieder 2h gedauert, wobei 1,5h für die beiden Ecken. Oben hinten drauf gegangen sind. ABER: jetzt hab ich einen Blauen Faltenbalg mit 3 Fenster!
Als Tip: ich denke bei ausbauen fängt man wohl besser hinten in den Ecken an.
Hallo Helmut!
Vielen Dank für das großartige Video,-
Wo hast du deinen neuen Faltenbalg gekauft? Beim Händler, oder online?
Danke und liebe Grüße, Daniel
Hallo Daniel, erst mal vielen Dank für das Lob. Den Balg haben wir direkt über unseren Händler gekauft. Die entsprechenden Teilenummern findest du in unserer Videobeschreibung! Schöne Grüße, Helmut.
Gutes Video gut erklärt Top
Wie lange hast du die Dichtmasse aushärten lassen bis du das Dach voll ausgefahren hast??
Grüße
Vielen Dank dir. Ich hab eigentlich gleich nach Fertigstellung das Dach komplett hochgefahren um den Balg auf Falten zu prüfen. Die Dichtmasse ist meines Erachtens wohl nicht primär zum fixieren des Balgs da, sondern um die Stossstellen der Alu-Schiene gegen Wasser abzudichten.
Tolles Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Nur eine Frage! Gibt es am dem Großen Fenster auch Moskito Netz?
Danke Adis! Wenn du das große Fenster aufmachst ist kein Moskitonetz vorhanden. Aber im großen Fenster ist noch ein normales Standard-Fenster integriert und das hat, wie die beiden seitlichen Fenster, ein Moskitonetz integriert.
TimetoRide vielen Dank 👍🏻weiter so!!🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Hello! Precius video! Thanks for sharing it! So the canvas is the same for all California? I have a 2008 California beach but the VW shop said that i can't substitute the original with the model with the big front open in the video!
Thanks! In the video subscription you find the details regarding the different canvas options. But not sure if the part numbers are only for Germany or if they are the same in other countries...!?
Wie kommt man denn an so ein Teil ran? Ich finde im Internet auch mit den Teilenummern keine Option das zu kaufen. Danke und vielen Dank für das coole Video. Sehr hilfreich und motivierend
Hey, erst mal vielen Dank für dein positives Feedback zu unserem ersten Bulli Video, das freut uns sehr! :-) Der neue Faltenbalg muss direkt bei VW geordert werden, deshalb findest du im Internet wahrscheinlich nichts dazu. Wir haben unseren beim Händler vor Ort mit der entsprechenden Teilenummer bestellt und bereits am nächsten Tag abholen können. 👍
@@Inspiration.by.TimetoRide danke!
Ja, supi Euer Video. Du hast unten schon erwähnt, dass die Dichtungsmasse nur an den Stößen und nur ganz wenig verwendet wird. Dann wirst Du ja nur 5 oder 10% der Tube brauchen? Was steht auf der Tube drauf, um welches Material handelt es sich, versuche einfach eine Alternative zu finden. Wenn es was geben sollte, würde ich es versuchen. Experimente mit anderen Dichtmassen werde ich aber auch nicht machen.
Der großteil der Tube wird wohl auf den Müll wandern, weil die Masse fest wird, bis ich wieder was davon brauche. Auf der Tube steht absolut nichts, was etwas zum Material verraten würde. Da ich aber auch schon lange schraube und nun die Dichtmasse von VW kenne, würde ich bei nächsten mal die in der Beschreibung angehängte Alternative wählen.
Kurze Frage: Hast Du in den T5 den neuen Faltenbalg (anderes Material) vom T6 eingebaut? Sprich, passt der auch?
Genau. Beim T5 gab´s ja den Faltenbalg mit der großen Frontöffnung noch nicht. Die VW-Teilenummern, die wir in der Videobeschreibung verlinkt haben, passen auch für unseren T5.
Hallo, super Video, danke.
Kleine Frage : bei unsere T6.1 gemerkt dass Faltenbalg am oberen Linkerecke beim hochstellen sich genau an der Ecke für etwas 10 cm lösst vom Aluschiene. Beim schliessen drucken wir diese wieder zurück aber tut sich dann genau wieder vor beim hochfahren. Können Sie da eine Lösung vorschlägen ? Aluprofil etwas zusammendrucken, Gummiband verkleben ... Schon vielen Dank.
mfG Gert
Hallo Gert, ich würde das Dach zu 2/3 auffahren, den Balg an der Stelle etwas herauslösen, Schiene und Gummi vom Balg reinigen/entfetten und dann mit der von mir erwähnten Klebemasse einkleben. -> amzn.to/2YAbeQY
Dach danach allerdings nicht gleich zu oder ganz auffahren, sondern über Nacht trocknen lassen. Das sollte hoffentlich helfen...
Schöne Grüße,
Helmut
Vielen dank für Ihre Antwort. Habe mittlerweile das tatsächlicht gemacht und bis her ist das in Ordnung. 🤞Schöne Grüsse. @@Inspiration.by.TimetoRide
Hi, good staff! Can I ask you a question? did you change the inside roff? it does not seem an upholstered, if not something like fiberglass, plastic or wood because it reflects. Could you tell what material it is and the way to change it? thanks.
Thanks Oriol. 👍 We only changed the fabric. The rest is completely original VW California.
@@Inspiration.by.TimetoRide ah ok. Mine is original too but upholstered.
Hallo! Danke auf alle Fälle schon mal für das Video. Eine Frage: der Keil im Video sieht ganz anders aus als der den ich über den link auf Amazon bestellt hab. Der von Amazon ist viel zu weich und ich habe über 1/2h versucht die Dichtung an einer Stelle raus zu bekommen aber leider nicht geschafft. hast du noch einen Tipp? LG Thomas
Hallo Thomas, grundsätzlich soll der Keil etwas weicher sein, damit die Dichtung des Balgs im besten Fall nicht beschädigt wird. Ich hab bei meinem Keil die scharfe Spitze etwas abgeschliffen damit sie stabiler wird und dann an einer Stelle mit etwas Druck auf die Dichtung Stück für Stück entlang gearbeitet (nicht an den geklebten Stoßstellen). Das hat bei mir dann auch wunderbar geklappt, kann aber von Fahrzeug zu Fahrzeug auch manchmal etwas schwerer gehen.
Hi, kommt überall Kleber zur Besseren Festigkeit drauf? Oder nur an den Stoßstellen oben und unten zur Abdichtung?
Nur an den Stoßstellen und dort nur ganz wenig. Die entsprechenden Stellen siehst du auch, sobald du den alten Balg herausgenommen hast.
Schöne Grüße
Wenn ich den Faltenbalg bei VW bestelle unter der o.a. Teilenummer, bekomme ich dann den gewünschten mit einem großen Fenster nach vorne? Bei VW wird auf der Teileseite nur ein Faltenbalg ohne Fenster nach vorn angezeigt...
Soweit wir das recherchieren konnten sind das die Teilenummern für die Faltenbalge mit großem Frontfenster. Wenn du dir unsicher bist, frag aber am besten nochmal beim VW Dealer deines Vertrauens nach.
Hallo, wo hast du das Handtuch gekauft? Haben Sie einen Webkontakt? Wissen Sie, ob sie auch in ganz Europa versenden?
Der Faltenbalg kann nur direkt über VW bezogen werden. Wende dich also am besten an deinen VW Händler vor Ort.
Der Keil ist zu weich. Nur mit Multiaster den Gummi oben parallel zu U Schiene 10 cm sägen. Dann konnte man den Balg herausziehen,
your tatoo in chinese is cool!
Sollte jemand sein Dach tauschen, ich benötige dringend diesen "eingenähten" verstärkungsstab, der vorne in der Mitte hilft, das Dach zu falten bzw aufzustellen.
Bin um jeden Hinweis dankbar. Das Teil gibt's nicht nachzukaufen 😥😬
Da können wir dir leider auch nicht helfen, aber drücken die Daumen, dass du irgendwo (vielleicht über Kleinanzeigen?) einen auftreiben kannst! 🤞