MTB plášte - širšie alebo užšie pre športové jazdenie?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 08. 2021
  • Ešte pred pár rokmi boli všetko jasné. Ak ste chceli jazdiť rýchlo, zvolili ste úzke a ľahké plášte. No doba sa mení, technika jazdy posúva a aj v disciplínach ako XC a maratón vidieť stále širšie a objemnejšie plášte. Akú šírku teda zvoliť?
    Tipy pre výber plášťov: • Výber MTB plášťov - sk...
    Širokú ponuku plášťov nájdete u nás v MTBIKER shope: www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-...
    #mtbikersk
    Podpor nás odberom
    goo.gl/tdYF5e
    Sleduj nás
    www.mtbiker.sk/shop?...
    / mtbiker_shop
    MTBIKER_cent...
    Počúvaj nás aj ako podcast
    open.spotify.com/show/6lN5P3P...
    Hudba
    / audiolibrary
  • Sport

Komentáře • 58

  • @LadislavGerka
    @LadislavGerka Před 2 lety +2

    Výborne a jednoducho vysvetlené!

  • @Macko69
    @Macko69 Před 2 lety +5

    traily nejazdim za prve to neviem za druhe som priposraty, ale mam plašte 2,25 lebo boli na ctm zephyre a mne sa lubia on :D

  • @twinm9694
    @twinm9694 Před 2 lety +1

    Velmi oceňuji racionální přístup ve vašich videích.

  • @pohorachspetom
    @pohorachspetom Před 2 lety

    Zrozumiteľne vysvetlené, používam Continental Mountain, Cross king 2.3, 27.5 a spokojnosť🙂

  • @michallukes588
    @michallukes588 Před 2 lety +1

    ja mám plášte cst jack rabitt 29x2.10 tento rozmer tam bol od výroby ale do blata to moc nie je korene šutre v pohode rýchlosť na asfalte super jazdím na spodnej hranici plášta čo udáva výrobca teda trošku viac o 0.2 baru namiesto 2.8baru radšej dávam viac aby som to nesekol. ale po pár výjazdoch hádže ten plášť . Som centroval kolesá a je to otras to čínske plášte za 9uro tak nehádžu ako toto otras nikdy viac už CST. Swalbe som tam mal ako som to kúpil a boli super ale chcel som zmenu a zistil som že sú totálne na hovno celé Cst jack rabitt-. a zvažujem či sa zas nevrátim k swalbe rapid rob so šírkou 29 x 2.25 ked som to tam mal bolo to lepšie a mal som aj kopu iných pláštov ale asi naozaj je sa držať toho čo funguje ako to meniť a stojí to za prd.

  • @radekholomcik367
    @radekholomcik367 Před 2 lety

    Ahoj, opět super, je to prostě někdy alchymie 😃🙋‍♂️

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +1

      Je to alchymia, pretoze tych kombinacii je asi milion a navyse nikde nie je napisane, ze nemozes dat aj 25 mm rafik a 2,4 gumu :D / Imro

    • @andreju7773
      @andreju7773 Před 2 lety

      @@MTBIKERshop Ahoj, sranda že ja mám od výroby na biku 25 mm ráfik a 2.4 plášť 🙃

    • @radekholomcik367
      @radekholomcik367 Před 2 lety +1

      Ja mám dva páry kol na jednych mám 2,4 pláště od Pirelli a30mm ráfky a druhý pár 3.0 plášť a 50mm ráfek .A nejraději jezdím na těch třípalcových gumách😃

  • @tommeSVK
    @tommeSVK Před 2 lety +8

    dobré ráno! :-) tiež zvažujete, či ísť alebo neísť v tomto počasí na bicykel pri Imrových radách?

    • @jiriweiss8816
      @jiriweiss8816 Před 2 lety +2

      Jo

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +9

      Ja uz som bol / Imro :D

    • @tommeSVK
      @tommeSVK Před 2 lety

      @@MTBIKERshop a pratať kto bude?! :D

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety

      @@tommeSVK Pratat ci prat? Ked je hnusne, cestak a to sa umyje hned ;)

  • @kalamarmatus
    @kalamarmatus Před 2 lety

    Servus, este mam taku otazocku: neskusal si na drsnejsie XC jazdenie resp. kusok viac zamerane na zjazdy nahodit dopredu nieco ako dissector/ dhf/ dhr 2 alebo assegai ? ci to by uz bol riadny spomalovak na prednom ?

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety

      Teoria plati rovnako, robustnejsi predok dava viacej istoty, ale plati sa za to horsim odvalovanim. A potom uz zalezi na trati, podklade, jazdcovi, tlaku...

  • @josef441
    @josef441 Před 2 lety +1

    Dobrý den. Ve videu se zmiňujete o možnosti jít na nižší tlaky v pneumatice. Ale výrobci doporučují určitý rozsah tlaků (např. Schwalbe 1,8-3,7 bar). Je možné hustit i pod nejnižší uvedenou hodnotu tlaku? Zřejmě bude záležet i na hmotnosti jezdce, terénu kde jezdím, technice (ostřejší/volnější) a podkladu/povrchu. Mám obyvu, že když půjdu pod minimální tlak, bude pneu náchylnější k defektům a valivý odpor se zvětší (i když mi kdosi tvrdil, že hustění pneu na to nemá vliv). Díky za Vaše videa na YT a přeji pěkný víkend.

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +3

      Ahoj, to co udava vyrobca, podla toho sa nikto, kto jazdi viac neriadi :) Ale treba ist dole postupne, velmi zalezi od techniky jazdy a hmotnosti. Cim vie clovek cistejsie jazdit, tym moze ist s tlakmi nizsie. Ohladom valiveho odporu, treba rozlisovat teren a asfalt...na hladkom asfalte je samozrejme lepsia tvdsia guma, ale v terene (skutocnom terene) ide rychlejsie guma s nizsim tlakom. Ale vsetko zalezi od plasta, tlaku atd...

    • @josef441
      @josef441 Před 2 lety

      @@MTBIKERshop Děkuji za odpověď a objasnění. Pěkný víkend.

  • @jirihutecka9020
    @jirihutecka9020 Před 2 lety

    Jeste pokud se nepletu, tak sirsi rafek ten plast udela spis hranatejsi a po povrchu jede defakto cely vzorek. Coz je lepsi pro grip v terenu, ale zase to jede pomaleji na asfaltu. Ja mam rafek pouze 18mm na kterem pouzivam 2.25 smart sam plaste a pri jizde po asfaltu jedu skutecne jen po tom prostrednim pruhu figur ktery je siroky ani ne 1cm... Takze to opravdu jede. Zase v terenu musim davat vetsi pozor, protoze to tak nedrzi a treba pri vyjezdech casto prokluzuje zadni kolo..

  • @robertbrunclik7110
    @robertbrunclik7110 Před 2 lety

    Vitaj Imro, ako by s bible bolo psané. Kola a plášte sú naozaj velká téma. Dlho som rozmýšlal ako to pre seba najlepšie vyriešiť. Mal som od výrobca také tučné pláště 2,4 ktorý každý vážil takmer 1kg a 23 ráfiky. Dal som tam pretekárské Schwalbe 2,35 a vnu nové TPU duše co vážia len 40g. Bycikel o vela lepšie jazdí, má lepšiu trákciu aj adheziu (jazdil som už aj po ráfiky v blate) a celkovo tie kolesá schudli o takmer o 650gramou. Tie TPU duše sa chovaju ako by ani neboli. Sú ozaj velmi flexibilné a na moju váhu je optimálny tlak okolo 2,0b barov. Inserty ani nízké tlaky nevozím, lebo nejazdím žiadné ťažké tereny a tie nízké tlaky ma výrazně spomalujú a je to jazda ako na žúvačkách. A tiež sa nemusím vďaka tomu babrať s mliekom. Naviac tie inserty zvyšujú rotačnú váhu a to všetko do kopy vyžaduje o vela viac ludskéj masti..... . :-)). S tým novým setupom som o vela efektivnejší a viac toho zvládnem pojazdit a je to ozajstná radost na bycikly. Ak by mal nekto zajom zde odkaz na tie skvelé duše/bezduše: revoloop.com/mountainbike/16/revoloop.mtb-ultra .

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +1

      Ahoj, no ako pises...treba si rozumne zhodnotit, kde clovek jazdi a podla toho si vybrat. To je asi zaklad :)

  • @petercervenak7956
    @petercervenak7956 Před 2 lety

    No ja som nahodil na 21mm ráfik bezdušovo 2.3" Cross King ... teraz rozmýšľam, či som to neprehnal :D. Fúkam tak cca 1 az 1.1 baru

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +1

      Ahoj, tak ono na to nie je nejaka norma :) Ale 21 mm na 2,3 je uz vazne malo...hlavne potom bacha pri nizsom tlaku v nejakej klopke a pod... / Imro

    • @-COBRA
      @-COBRA Před 2 lety

      @@MTBIKERshop rockmachine dal na môj bajk 19 rafik a 2.25 plášť :D

  • @blazen4872
    @blazen4872 Před 2 lety

    ve videu je plášt racing ray v 2,10, je ten plášt rychlejší než ten širší který je v race verzi?

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety

      Neviem povedat, tie kolesa som zhodil rovno z noveho biku a nepouzil zatial / Imro

  • @Strunkovic33
    @Strunkovic33 Před 2 lety

    Na tom Sup jazdíš ikon v predu aj v zadu?

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety

      Nie, mam 2 sady kolies...na jednom je vpredu Conti Cross King 2,3, na druhom potom Pirelli Scorpion XC RC 2,4. Vzadu mam potom Ikon 2,2 s vlozkou Pepis a Pirelli Scorpion XC RC 2,4 teraz. / Imro

  • @lacike767
    @lacike767 Před 2 lety

    Akú šírku plášťa (min / max) na 19mm ráfik a asfalt ? Jedná sa o najlepší pomer rýchlosť / komfort :)

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +2

      Za mna 1,9 alebo 2.0 / Imro

    • @ado_lini
      @ado_lini Před 2 lety +1

      @@MTBIKERshop 2.35 na 19mm bude ok? Rozmýšľam dať na zimu na predné, a samozrejme podhustiť. Doteraz od výroby osadené 2.25 Ikony

  • @jindrichstudeny2939
    @jindrichstudeny2939 Před 2 lety

    Díky za téma, které aktuálně řeším, a to výběr šířky karbonového ráfku (25 nebo 30mm).
    I když chci být maximálně rychlý na zpevněných cestách, ale zároveň bych měl rád jistotu v lese, kde už mi tolik nejde o rychlost - myslím, že by mi seděla šířka pláště cca 2.3".
    Otázka je jestli má smysl jít do širšího pláště a ráfku, když je tam tak znatelný rozdíl v hmotnosti? U 30mm ráfku je to nárust o 30g a u pláště cca 100g, tj. 130g na jednom zapleteném kole (2.25" oproti 2.35"). Všichni víme, že právě tady je váha nejcitelnější.
    Vážím 70kg a právě jezdím na 2.25" pláštích.
    A teď babo raď, co je lepší?

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +1

      Ahoj...to je na nekonecnu debatu :) Ale ak ta laka aj narocnejsi teren, vezmi 30 mm, ak skor rychle jazdenie tak vezmi 25 mm. Ale z toho co citam ti staci uplne v pohode aj 25 mm a k tomu nejake 2,25 plaste / Imro

    • @jindrichstudeny2939
      @jindrichstudeny2939 Před 2 lety

      @@MTBIKERshop Asi máš pravdu. Každopádně děkuji za radu. Pomohla v rozhodování.

    • @davidco.2928
      @davidco.2928 Před 2 lety +1

      @@jindrichstudeny2939 pridám svoju skúsenosť. S hmotnosťou som sa už dostal tiež na nejakých 70kg, a na 22mm ráfikoch vozím plášte Pirelli v šírke 2,2. Výrobca odporúča šírku ráfiku 25mm, nebol som si istý, či je tým myslená vnútorná šírka, zdalo sa mi to dosť, a vonkajšiu mám nejakých 27mm. V každom prípade, aj pri 22 to funguje super, a to fúkam 1,1-1,2 vpredu, a zhruba 1,3 vzadu. Nejazdím síce nejaké extrémy, ale nevyhýbam sa rýchlym zjazdom po horších, kamenistých zvážniciach. Takže keď nechceš jazdiť enduro, alebo downhill, podľa mňa ti 25mm ráfik úplne stačí.

    • @jindrichstudeny2939
      @jindrichstudeny2939 Před 2 lety

      @@davidco.2928 Děkuji za sdílení. Super zkušenost.

  • @Spajdrmen77
    @Spajdrmen77 Před 2 lety

    Zdravim,ja jezdim 2.3 Vigilante a je to pecka. V terenu za jakehokoliv pocasi drzi skvele a na asfaltu taky bez problemu. Jezdim prevazne lesni cesty,tezsi teren ale obcas dam treba i neco po zpevnenem povrchu a vzdycky v pohode. Mimochodem od ty doby co jezdim tyhle gumy jsem jeste nepichnul(mam je cca rok) dokud jsem obouval Schwalbe,tak jsem lepil kazdou chvili. Posledni dobou uvazuju o 2.4 ale jeste presne nevim co na predek. Super video👍🏻

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +1

      Ahoj, tak ono zalezi od vyrobcu...nejaka 2,4 moze byt kludne rovnako siroka ako ten 2,3 Viligante. Ono to vzdy treba brat s urcitou rezervou, resp. vyskusat. Je tolko kombinacii sirky rafikov a roznych plastov, ze sa tazko da nejako univerzalne odpovedat :)

    • @Spajdrmen77
      @Spajdrmen77 Před 2 lety

      @@MTBIKERshop 2.4 jedne znacky prece nemuze byt stejne siroka jako 2.3 jine znacky. Co je to za blbost. Bud je 2.3 nebo 2.4.

    • @jogesvar
      @jogesvar Před 2 lety

      @@Spajdrmen77 Tak to sa mýliš.

    • @Spajdrmen77
      @Spajdrmen77 Před 2 lety

      @@jogesvar Aha,takze metrovy prkno z Obi je stejne dlouhy jako trictvrte metrovy z Hornbachu? Pokud je 2.4 jeden plast a 2.3 druhej a jsou stejne siroky,tak jeden z vyrobcu neudava pravdivy udaj. Nebo se pletu?

    • @danschni100
      @danschni100 Před 2 lety +1

      @@Spajdrmen77 možná vramci jedné značky. Mezi značkami ten rozdiel môže byť. Veľký podiel na rozdielnosti môže mať dezén. A každá značka tu šírku môže merať inde. Keď dvaja robia to isté...

  • @tomas71717
    @tomas71717 Před 2 lety

    Prečo si vynechal plášte od 2.4 do 2.8 ktoré sa často používajú na E bikoch a podobne 🙏

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +2

      Pretoze na nich nejazdim tak nebudem mudrovat ;) To uz spada do inej kategorie ako je nazov videa... / Imro

    • @borgirlol
      @borgirlol Před 2 lety

      heh ja som tiez Tomas M. a chcel som sa spytat na presne toto iste. Mam ebike 2.6 swalbe , a rozmyslal som na niecim uzsim ked sa zjazdi original plast :) chodim s tym velmi lahky teren ale neviem no.

    • @tomas71717
      @tomas71717 Před 2 lety

      @@borgirlol Ja som tuto sezónu odjazdil Mezcal 3 xc Trail a boli super ani jeden defekt extremne rýchle lepšia spotreba boli v 2.6 šírke a teraz rozmýšľam že skúsim 2.35

  • @johnblack1146
    @johnblack1146 Před 2 lety

    Cakal som kedy pride Maxxis Ikon na rada ....aa prisiel

  • @asmo7087
    @asmo7087 Před 2 lety

    Mám 26x2,00 a rozmýšľam že by som dal 26x2.35

  • @kalamarmatus
    @kalamarmatus Před 2 lety

    Rekon 2,6 na 25mm rafikoch a všetko v pohode , žiadne zuvanie :)

    • @MTBIKERshop
      @MTBIKERshop  Před 2 lety +2

      Ako vravim, na to nie je norma, da sa len odporucat a samozrejme najlepsie vyskusat :)

    • @jogesvar
      @jogesvar Před 2 lety

      Tak to už je dosť mimo.

    • @kalamarmatus
      @kalamarmatus Před 2 lety

      @@jogesvar co je na tom mimo ? to ze sa stale na svetaku jazdi stale na 25mm je fakt a nic sa nezuje a to jazdia chlapi ine bomby, hadam mi neches povedat ze rozdiel 2mm na jednej a druhej strane rafika je rozdiel medzi zuvanim plasta a nezuvanim :D

    • @jogesvar
      @jogesvar Před 2 lety +1

      @@kalamarmatus Kto tam jazdí 2,6 na 25mm?