Новая версия Ленд Крузер 300 для бездорожья против двухсотки
Vložit
- čas přidán 1. 08. 2021
- Одна из самых ожидаемых новинок 2021 года от компании Тойота, Land Cruiser 300, уже потихоньку завоевывает дороги России, а мы решили пойти дальше и устроить настоящий оффроуд-тест не только для специальной версии для оффроада, но и для его утонченного брата 70th Years Anniversary и "бати" Land Cruiser 200 Executive Lounge. Пиши в комментарии, купил бы ты себе "трехсотый", а если нет, на какой внедорожник ты готов потратить пару миллионов рублей?
🏷️ Ленд Круизер, Land Cruser, трехсотка, трехсотый, Хайландер, Раф4, Рафик, Рав4, Раф 4, Рав 4, Alphard, Альфард, новый ленд крузер, новый крузак, новый ленд круйзер, кукурузер
🏎️ НАШ ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОСАЛОН с самыми крутыми тачками: www.dorogobogato.store
❗Мерч с самыми крутыми тачками из наших выпусков!
Заходи и смотри ➡ www.privettachka.com
👁️ НОВОСТИ КАНАЛА, СТРИМЫ, ЭКСКЛЮЗИВЫ: / privettachka
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
ХОЗЯЙКЕ НА ЗАМЕТКУ:
Наши тексты на Драйве www.drive2.ru/users/privettac...
Наши ролики раньше Ютуба на МегаФон ТВ bit.ly/2Ym69K2
Инста Жутикова / zhutikoff
Инста Фролова / il.frolov - Auta a dopravní prostředky
А где офроуд? Я думал будет офроуд, а не катание по песочку.
@Адиль Салимжан спустить давление в колесах и езжай по песочку, тут супер супер что-то не нужно чтобы проехать по песку. А вот диагонали, заезд в горку, чтобы проверить углы заезда, тяжёлые участки дороги грязь и все такое, вот это нужно проверять
Какое бездорожье!? Им тачки дали чтобы они их облизали и никак не опозорили.
@@user-qh9ku7cu9p вот именно
Конечно это не 80ка на 35 резине
Согласен я тут на девяточке проеду
Чтобы тест был действительно честным нужно было на все три тачки поставить одинаковую резину.
В трехсотке уже колеса просто теперь
Все авто на резине из салона, ты же не будешь после покупки ее менять
@@user-oi8gp5fz2h тут даже не в произодителе шин и протекторе, чисто физически размеры колес разные, они стали уже на 300-ке, по идее и площадь контакта меньше, но для рекламы и пиара 300-ки сделали так что она прет
Одинаковая резина, один водитель, одинаковый маршрут, но даже так не добиться 100% объективности)))
@@TheMaximusVII
Здравствуйте 👋, в прошлых ваших выпусков вы спрашивали снять ли обзор на "порш" , ну так вот в комментариях очень много людей сказали сделать на него обзор... Он всё таки будет или нет?
Изменено: извините забыл что вы делали обзор на почти такой же порш...
Кажется, что у производителей крузака любимая поговорка: "Лох не мамонт, не вымрет"
Богатые не считают деньги!! Им похуй, они жопу подтирают этими фантиками, а мы круглосуточно работаем!!!
@@user-vn6lo9ke3t а богатые не работают?)
А у тебя "денег нет, но вы держитесь".
@@user-ly7mt1ht7i а ты любишь понтоваться кукурузником?Взял бы тогда лучше люксовый седан,всё равно по бездорожью понтари не катаются
@@Sherzod_Ikromov а ты про что?
А почему не показали, что, не внедорожная трёхсотка, тоже не заехала на горку??? Реклама новой модели? Кстати, когда выходила двухсотка, тогда она тоже очень хорошо ехала)
Думаю в оае все это проверят)), в России еденицы могут позволить 300 оставить в болоте)
Вспомни видос про "новую" ниву..
Да сто процентов это реклама,пустили в горку по колее и ямам где 300е тоже уже не заехали бы и по песку по прямой активно работали рулем на 300х ,а на 200м будто остановились и попытались тронуться в песках вид то сверху был мы не видели,только реклама и все
@@user-ol3ns9bx6v Да там видно прекрасно было, что у 300 в горку разгон был раза в 2 больше.
И на 11- й минуте, на двухсотке,.специально руль вправо повернул , а не по колее поехал.
Нужно было на 200 ставить более грунтовую хотя бы резину,а не асфальтовую что бы сравнить на равне с 300 оффроад
На 300 она ставится с завода, если бы была такая версия 200 то ее б взяли
Ну и на 300 офроад не такая уж внедорожная резина просто протектор пошире и зубастей
Это не имеет серьёзного значения. Канал казаха Дияса Валихана посмотрите, он исключительно большие и средние внедоры и пикапы на бездорожье тестирует, канал Менеджер Антон опять же. Резина мало на что влияет. Гелик и на шоссейке везде хорошо едет, потому что три блокировки диффа, понижайка, постоянный ПП, мощнейший мотор. Это важнее. Не резина
@@F.I.O. что за бред ты написал?! Ты хоть раз выезжал на бездорожье на шоссейной резине? Хоть даже на том же гелеке? Если нет сцепления с дорогой, взять то же замыливание колес, но есть блокировки, у тя машина будет тупо крутить все четыре колеса стоя на одном месте. Потому на внедорожники ставят сначала нормальную резину, а потом уже докупают блокировки.
@@atlasove 100% верно 👍
Как ни крути,200 лучше,более брутальнее,да и на много симпатичнее
Как привикните скажете 300-симпатичнее чем 200
Оффроуд версия 200го вообще вне конкуренции, она реально конфетка, а 300 это лютый унитаз на колёсах, унитаз для людей с огромной задницей
зато 300 резвее
@@just_T4U Сидении в двух джипах размер одинокого,300 намного резвее и чуть экономичнее,та что без спора
@@user-rz4cw1nt3p на бензине не бывает экономии... на 300 нету дизеля
Крузак конечно самый хороший вариант!!!!!👌👌👌🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Кто-нибудь заметил, что сзади 300 похож на qx80?
Вообще не похож
На хуйню он похож. Но ты прав отчасти, финик сразу читается, однако даже он выглядит современее и брутальные, хотя старый уже как говно мамонта
На пробокс похож
Однозначно из всего перечисленного взял бы Suzuki Jimny
тлк: у нас есть вот такие навороты!
все остальные: а,ну да,ну да,мы такое уже лет 15 как ставим на машины
Бляха ,ты сравни 4 Паджеро которого все называют древнем и сравни тлк 200 ,да даже в Паджеро больше наворотов,я про Лексус вообще молчу
Трехсотый похож на двухсотик всеми внедорожными качествами тут рулит резина !!!
Смотрю не потому что авто интересуют, а потому что прикольно😁
Даа брат я тоже самое)))
Прикольно? Вам нравятся тупые рекламы?
200 не был легендарным. Последний настоящий внедорожник это 100
На нек тоже много нареканий.Многие считают 80 ку последним легендареым крузаком.Сам владел им 5 лет,неубиваемая машина и продал только потому что технологически устарел в край
@@user-ie3ln1em4r можно было и оставить как второй,но настоящий оффроад! :-) щас то таких не купишь!
Есть еще прадик который на голову круче любого крузака в оффроуде
неееее бро!!!!! самый самый это TLC105 на мостах с блоками и рядным 1HZ
Я вообще Паджеро больше прадиков люблю,но то что сотка, была последним прадиком который реально мог согласен
Самое интересное когда про стабилизатор рассказывал))))))
На самом деле 200 легко проехал бы по песку ,а вы там его остановили,типа "300 лучше едет"
Обзор класс Юмор тоже! Красавчики !!!
Defender 90, самый интересный вариант на мой взгляд
2:51 спасибо, вы подняли мне настроение 👍🏿
Ну Вы просто боги оффроуда!)))
Даёшь больше хороших дорог для off road на гламурных крузаках!
Спасибо! Скорее бы пришёл GR Sport!
В Японии на GR уже очередь на 2-4 года, в зависимости от комплектации.
300 GR обязательно куплю, но лет через 5, а пока 200! Охоты, рыбалки, покатухи.
Конечно же 300гр спорт💪💪💪
Наконец-то молодёжный крузак появился👏👏👏
С такими ценами на морковку, Крузак не купишь 🤔🤔🤔
Классное видео
У вас тоже морковь 🥕 подорожала?
@@bakhteenasser572 да, 💯 р за мытую😀
Купит тот ,кто эту морковку продает )))
@@VESUGS 😂😂🤔
Просто какие они шикарные 🤤
Здоровая тачка!
Покатались по песочку?
Нет, это бездорожье!!
Классный крузак, жаль я нищееб и никогда его себе не куплю)
Желаю чтобы ты ее получил
У меня хода пилот 2011 года и я не считаю себя аутсайдером по сравнению с крузаком. Очень много ставят на понты, а для бездорожья у меня есть старая нива заточенная на бездорожье с лебёдкой и блокировкой дифференциала.
Японцы умеет удивлять 💪💪💪💯💯💯
Го новый кадиллак эскалейд против ланд крузер 300. Ну цена у них почти одинаковая
Тоже интересно
Да, стоит бы посмотреть
✊✊✊✊✊✊✊
Кадилак новый в России намного дороже, а вот с шевроле тахо новым сравнить можно
@Тарасенко Тимофій на бездорожье с тахо нужно сравнить
@Тарасенко Тимофій хрен она тебе чем поможет
Брат красавчик, прикольный. Из за его сравнений видео получился прикольный... Молодцы мужики
LC 300 КРУТЯК 👍🏻😎
СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ПАРНИ 😎 👍🏻
Гелик!!!
Жаль в кадр не попал уаз который их вытаскивал с песка!!!😂😂😂
😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍
ТАЙОТА КРУЗАК 300 OFF-ROAD ТОП КЛАСС ОБАЖАЮ
Вот это заявочки.
Хана Гелику.
Теперь есть равносильный конкурент.
4:19 что, авторы, вы тоже смотрите узбекские обзоры?
Ржу не могу
😂
Как бы то ни было а двухсотый выглядит намного приятней и понятней, 300ый просто ушлёпок
Все автомобили начинают быть похожи на китайские,нет своей узнаваемости,со временем теряют свою индивидуальность.
300 спереди красивее
За котиков, лайк точно стоит поставить!)
I'm Unable To Figure Out Your Language Great Video And Lots Of Love From India 🇮🇳 Brother ❤️
У меня второй 200 тый, менять на v6 пока рука не подымается😂
Крузак 200 лучше и по дизайну и в салоне
Согласен 1000000%
@@user-ol3yu6hq2c @Leаck66 (telеg) ц-п 6-16 и нижэ!
Монстр внедорожье не потянет.Тяжеловат.За обзор лайк.Так держать 💪
После Блюденова ваши обзоры смотришь,, вы как будто пьяные угораете. Продолжайте в том же духе!
Гелик G63 AMG и крузак 300 обе машины купил я!!! И обе самый лучший вариант на сегодня!!!
Мне понравилось как играет котенок ))) с меня лайк)))
решётка Лексуса подходит просто идеально!
Классный видос!
Праздничный автомобиля, какой ему нафиг офроад с 20-ми колесами, пластиком, молдингами, отлетит нахрен все
*200 ЛУЧШЕ* 🔥
Чем?)) Расход у 200-ки выше, салон хуже, разгон медленнее, тормоза хуже, управляемость хуже, проходимость хуже.
@@user-qp9ob7ww8w тем, что новый lc300 стоит просто невменяемых и неконкурентоспособных денег, отдавать от 100к$ за нормальную комплектацию этого корыта это просто страх. За эти же деньги нигде не встретишь такую ужасную машину по материалам салоне, отвратительной мультимедиа с кнопками и аналоговыми приборами и технологиями, не ушедшими далеко от 100го крузака. Не машина а позор за эти деньги, в такой ценовой категории это уже БМВ Х7, мерс глс и кайены в топе и это совершенно небо и земля по сравнению со всеми комплектациями крузака
@@wi-fi4846 согласен брат! Я бы брал 200 в жире за 6 млн максимум,а 300 за 7 70th university! Вот тогда было бы более менее нормально
@@wi-fi4846 ты хоть в курсе, что большие физические кнопки - это продуманный шаг? Или ты думаешь, физические кнопки и аналоговые приборы дешевле в производстве?)
Здесь все сделано для удобства и надежности.
Никогда не задумывался, почему управление в самых современных авиалайнерах осуществляется не сенсорными клавишами, а физическими?
Ну ты подумай на досуге.
И цена на него не заоблачная, а совсем немного дороже 200ки.
И начинается от 5,6млн.
А у перекупов и барыг из автосалонов цены складываются из за спроса.
А если не хочешь брать у них с переплатой, надо было вовремя занимать очередь и вносить предоплату.
Если он тебе конечно нужен.
И не надо сравнивать паркетник Х7 с настоящим рамным внедорожником.
ЛК это танк. Где все должно быть брутально и надежно.
Тойоту не зря так рыбаки и охотники полюбили. И даже террористы.
@@user-qp9ob7ww8w *он лучше тем, что он двухсотый* 🕶️
Самый лучший обзор 300ки.
Классное видио!👍 больше юмора )))
Крузак это круто, но против Дефендера, гелика и вранглера не попрёшь!
Категорически не согласен.Приезжайте к нам в тайгу и увидите что такое крузак в деле.А в обзорах это не бездорожье,так для понтов.Тем более 300 это уже не крузак.Так гламурное подобие.Последние достойные крузаки это 100 и 105 он же 80 только в кузове от сотки.У нас с братом 100 ,которые чувствуют себя в своей тарелке там куда ни 200 ни 300 ни гелик просто не полезут.Такая поездка для них обойдётся слишком дорогим ремонтом.Да они комфортные и красивые,но модель до 200 это настоящие внедорожники,остальные далеки от этого.По такому ‘ бездорожью’ абсолютно любой кроссовер свободно проедет.А в нашей местности этим машинам лучше дальше чем не пикник не ездить.У меня очень много знакомых ездят на 200 и все их просто нализывают и боятся поцарапать или ещё что-нибудь оторвать.Ремонт 200 остаётся до сих пор недешевым удовольствием.А сотка надежная и проверенная годами в тяжелейших условиях.Я не говорю уже о 80 и 76 сериях.
Думаю будет очень интересно наблюдать за 300 крузаком
У вилсакома посмотри если хочешь
Офф роад взял бы. Ну он просто ахерителен!)))😍😍😍
Отличный обзор!👍
Что то Ваш новый товарищ "в желтом" - не везет Ваш уровень острот в шутках
Я так понял, что это была типа пародия на комментаторов, которые на каждый новый автомобиль говорят: "Г@вно из пальца"
ну новая 300шка максималка, стоит как 570й. выбор очевидно падает на второй вариант
одна и та же машина лучше новое брать чем старое
Очевидно 300 лучше 570
вставки в ролике зачетные!
Пневму как доп опцию можно поставить будет? Три блокировки просто отлично, а вот без пневмы плохо...
Смотрю 3 минуты и думаю сколько % поедет на новой тойоте в гразь?
Для настоящих владельцев 200х, 300х заехать в грязь тоже самое, как и для владельцев уазиков. У меня первая машина была ваз 21053, сейчас 200й и скажу когда первый раз поцарапал 5ку переживаний было больше чем в похожей сетуации с 200м.
@@user-re1mi1vj6t конечно иметь деньги на 200й-300й это хорошо, но вопрос несколько не в этом....если на уазе въедешь в грязь целым, то и выйдешь из неё целым, то въезжая на такой гламурной машине есть вероятный шанс, что выйдет только кузов, двери и .... капот, все остальное останется в говне....не?
Ленд Крузер 200 сила, мощь
Ура 300 крузак на оффроуде
Нравится мне ваш юмор😄😄😄👍🏻
Ждём, когда обновят Ниву
Мой дед также говорил
В точку ))
думаю было бы целесообразнее поставить оффроуд версию 300 против оффроуд версии 200) (205 крузак в народе)
а то выходит что оффроуд версия 300 против обычной версии 200 у вас)
После котика, лайк)))
Крузак без v8, как кот без яиц- золотые слова..
Блин ну почему убрали V8
Так его можно заказать у трехсотки
@@Alex-ie3ll нет у 300 V6 и у 200 был отмасферник и звук был лучше
@@user-ej8pt5pg1e можно можно. Зайди на тайота казахстан, у них можно. В будущем будет можно и в России.
Я встретил любовь 😍
из этих легенд взял бы 300-ку
Я бы конечеоже взял бы крузак!!! Крузак ПУШКА Гелик игрушка!)
Прикольно, конечно, мерять угол въезда не по низшей точке бампера, а по скошенным боковым граням…
Почему все говорят,что там пневма стоит?
Разве хоть раз была пневма на ТЛК или ЛХ? Там же всегда была гидра!?
На топовой двухсотке пневма идёт.
Да это уже заезженная тема. Большинство людей, разницу между пневмоподвеской и гидропневмоподвеской, абсолютно не знают. Поэтому для всех она - пневма
Спасибо большое за видео
за котиков отдельный лайк) хотя и стаб интересен) но котики есть котики)
Откуда бл такие цены? Что за гвно, 200 лучше будет всегда.
Такие легенды как.... Chevrolet Tahoe: ну да ну да, пошёл я...
Дааа очень интересно американские тачкиии👌✊✊✊✊✊
Лично сравнивал тахо в 900 кузове с двухсоткой первого поколения-крузак не хуже,а где-то даже лучше.Тахо выввозить только засчет блокировки заднего моста.В остальном,тахо деревянная и простая как уаз.Хотя тахо и есть американский уаз,только очеловеченный.
@@lukyanov7227 что за бред?! Я сам сравнивал эти два автомобиля, Тахо всегда был лучше, у него дороже и качественные материалы отделки. Всегда был комфортнее на дороге. Салон и у того и у второго не хвастают тишиной. максимум крузак местами лучше вне дороги. Тахо больше, комфортнее, качественнее
Ну так иди
@@roberdeniro17
Дороже и качественнее материалы))) Хахаха) У Тахо))
Да у Тахо материалы по качеству как в Солярисе, хорош гнать что ты их сравнивал.
уже жду такого красавца в черном цвете ! машина топ
Ленд крузер моя мечта ❤
Из новых самый классный Дефендер, он хотя бы не на раме)
11:48 в трехсотом электроника поработала лучше, а в двухсотом лучше поработало время, стирающее рисунок протектора 🤣🤣🤣🤣
Рисунок протектора тут мало роли играет. Просто у оффроуд-версии 300го аж ТРИ блокировки диффов - двух межколесных и центрального, а 200ки в базе лишь одна, максимум две, трёх не было никогда.
Гелик и на шоссейной резине едет везде отлично, на канале менеджер Антон куча видосов это подтверждающих
страна большая-и машины тут большие)и нужны машины широкие-как душа русского человека
Конечно крузак он топ!
Выпускать ролик утром в будний день, это то еще извращение
Оо , продажные тесты подкатили. Все прям как один 😂
завидуешь милый?
ваши видосы , как еда без...........))))))))
300-тка оффроуд дизайн кайф всё-таки
на 200 водитель не крутил рулем и застрял и резина
200 намного красивее 300
Лучше 80-ки машины в мире нет.
Снято зачетно. Ярко .эффектно.и монтаж полный треш. спасибо за видос.
Я жду ваш обзор) а это эти аланы и т.д не шарят не фига . Т
а эти шарят типо
@@user-qx2lh2dx4d интереснее смотреть подача лучше
Да и так понятно что трехсотка не фига не может
200 лучше
Про стабилизатор чётко), посмотрел с права
300 больше симпатизирует, особенно подготовленный😁
Так, уже понятно, что Грызли конец
А где оффроад? По песку покатались и все, я ждал как в в болоте тонуть будите
Лайк за котика вместо описания
Конечно 200)