Εξαιρετική κατασκευή το Niken δείχνει να έχει φοβερά κρατήματα με τον εσωτερικό τροχό να τραβάει το ζόρι και τον εξωτερικό να δίνει το κάτι παραπάνω σαν backup ασφαλείας Περιποιημένη με φοβερή ποιότητα , μπράβο στη Yamaha για το κάτι διαφορετικό. Μπράβο για την παρουσίαση.
Καλημέρα Αντώνη. Σε ευχαριστούμε πολύ. Του εμπροσθιο μέρος του NIKEN είναι μια εφεύρεση στο πλαίσιο εργασίας ενός φοιτητή. Κάποιο το είδαν και το αξιολόγηση ανάλογα. Τώρα είναι στην παραγωγή.. Θα μπορούσαμε να κάνουνε μια ολόκληρη εκπομπή για την τεχνοτροπία του τριψαλιδου διπλού μπροστινού συστήματος. Το μαγικό είναι ότι ο εξωτερικός τροχός μπορεί και ακολουθεί τη πορεία του εσωτερικού. Το Niken είναι καινοτομία αλλά σίγουρα θα πάρει χρόνο στην αγορά να το αφομοίωση.
@@MotoinActiontv Πραγματικά καινοτόμο και εγώ στη θέση της Yamaha θα το έβγαζα στη παραγωγή. Είναι αλήθεια πως μόνο αν το αισθανθείς ως αναβάτης μπορείς να καταλάβεις πόσο εξαιρετική δουλειά έχουν κάνει.
Θανάση σε ευχαριστούμε που ομορφαίνεις τις Κυριακές μας με την πλέον χορταστική εκπομπή της δίτροχης θεματολογίας. Οι εκπληκτικές σου γνώσεις επί του αντικειμένου , γνήσιος θεματοφύλακας της ποιότητας της εκπομπής. Τελειώνει το επεισόδιο και πατάμε restart!!
Στράτο εμείς σε ευχαριστούμε για όλα, θα σου το ξαναγράψουμε , σε περιμένουμε 14 και 15 Δεκεμβρίου στην έκθεση στο Πειραιά στην Ε2, www.motoinactiontv.gr/deltia-tupou/beauty-and-the-beast-a-motorcycle-tale-for-riders/
Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό της εκπομπής είναι πως πρόκειται για δοκιμές κ όχι για παρουσιάσεις. Ένα στοχείο που τείνει να χαθεί από τον ελληνικό ειδικό τύπο. Ως προς το NIKEN τώρα... respect στη YAMAHA που με 16Κ δίνει τη δυνατότητα στο μοτοσυκλετιστικό κοινό να αποκτήσει κάτι από το πολύ πιθανο κοντινό μέλλον. Για τον 3κύλινδρο κινητήρα τι να πούμε... Δεν έχω ακούσει άνθρωπο να πει κακό λόγο γι αυτό το μοτέρ.
Καλημέρα Θανάση και moto in action . Άλλη μια ομορφη εκπομπή Κυριακής , """ έγραψες """ για άλλη μια φορά με τα θέματα που παρουσίασες , σωστή και αντικειμενική πληροφόρηση . Όσο για το niken στο περίπου 276 km με 300 km στο κάθε γέμισμα. Κάλο υπόλοιπο Κυριακής να έχουμε.
Η μετάβαση στη και από τη Niken είναι πραγματικά κάτι ιδιαίτερο και χρειάζεται κάποιος μικρός χρόνος (επανα) προσαρμογής από τους δύο στους τρεις τροχούς και αντίστροφα. Οδηγώντας την για κάποιες ημέρες και για αρκετά χιλιόμετρα μου δημιούργησε μια εικόνα αρκετά κοντά σε αυτή που έδωσες Θανάση, με όλα τα θετικά που σημειωσες. Σου δίνει μια σιγουριά η οποία όμως θέλει σωστή διαχείριση για να μην περάσεις στην υπερβολή. Αυτό που με προβλημάτισε είναι η κατανομή βάρους εμπρός-πίσω που σε συνδυασμό με τη δύναμη του κινητήρα και τον τρόπο που απλώνει πάνω στο δρόμο τη δύναμη αυτή, η πίσω ρόδα "χορεύει" πολύ εύκολα αν το δεξί χέρι σου είναι λίγο πιο βαρυ. Ως παιχνίδι είναι καλό. Ομως αυτό μπορεί να γίνει επικίνδυνο πάνω σε μια στροφή και να σε φέρει μέχρι και σε highside. ΑΛΛΑ το σύστημα του TC κάνει πάνω σε αυτό πολύ καλή δουλειά, οπότε εγώ θα πρότεινα ένας όχι έμπειρος αναβάτης να έχει ενεργοποιημένο το TC. Επίσης, το πλάτος της μηχανής σε πολλές περιπτώσεις στην κίνηση μιας μεγαλούπολης θα σε προβληματίσει ή ακόμα και θα σε εμποδίσει στη διήθηση. Σε γενικές γραμμές είναι κάτι ξεχωριστό και αυτό φαίνεται στα βλέμματα των περαστικών και των οδηγών δίπλα σου, και ηταν σίγουρα για μενα μια πολύ ευχάριστη οδηγική εμπειρία.
Δημήτρη θα συμφωνήσουμε απόλυτα με τα όσα γράφεις, έχεις κάνει αρκετά χιλιόμετρα πάνω στην Yamaha Niken και έχεις σχηματίσει τη σωστή εικόνα. Ελπίζουμε να σε δούμε και να τα πούμε σύντομα και από κοντά! Σε ευχαριστούμε πολύ!!!
@@MotoinActiontv μια ιδεα κ ας ειναι φοβερα δυσκολο να γινει..ενα τεστ σε μηχανες παλιοτερες που τις εχει αγαπησει ο κοσμος!!τωρα οσοι δεν μπορουν να αγορασουν μια καινουργια να εχουν μια αποψη για τις μεταχειρισμενες που κοιτουν θα βοηθουσε πολυ πιστευω..καλα χιλιομετρα κ σε εσας!!!
Καθε εκπομπη πιο ποιοτικη απο την προηγουμενη.Μακαρι να σας παρακολουθουσαν ολοι οι κατοικοι αυτης της χωρας ασχετα αν οδηγουν μηχανη η οχι.Θα βοηθουσε πολυ στην μειωση των ατυχηματων.Ευχαριστουμε και παλι Θαναση
Θανάση η εκπομπή σου είναι ότι καλύτερο στην ελληνική τηλεόραση. Κάθε φορά μαθαίνω γιατί εξηγείς σε βάθος. Μπράβο στην ομάδα σου. Όσο για το Niken, ασε να βάλουν το κινητήρα της R1 και βλέπουμε
Κάτι ξεχωριστό και αψεγάδιαστη παρουσίαση φυσικά!❤ Παιδιά και εγώ είμαι παραδοσιακός και λίγο anti-scooter (οι αληθινές μηχανές έχουν το πίσω φρένο στο πόδι,μια κάτω ...πέντε πανω κτλ.) αλλά ας μη κράζουμε κάτι καινούριο! Καταλαβαίνω ότι δεν θέλετε τους αυτοκινητάκιδες στον χώρο μας αλλά αυτό το μοντέλο είναι καθαρή μοτοσυκλέτα
CB 650 r,Tenere 700,Africa twin 1100,Kawsaki Z h2,KTM 790 Adventure.Aυτα τα μηχανακια περιμενω ολη τη βδομαδα να δω και σκαει αυτο το τερατουργημα το Νικεν παλι που το χουμε ξαναδει κιολας αλλες 100 φορες.Δεν το λεω με κακια για την εκπομπη,ξερω πως εχουν τα πραγματα απλα θα μπορουσε να ειναι 2-3 λεπτα η παρουσιαση του ΝΙΚΕΝ και να βλεπαμε αναλυτικα καποιο καινουριο μηχανακι
Φίλε μου δεν έχεις δίκιο και πολύ σύντομα θα δεις τα μοντέλα που περιμένεις εκτός από KTM καθώς η Ελληνική αντιπροσωπεια αγνοεί την παρουσία μας εδώ και χρόνια. Το Yamaha Niken είναι η πρώτη φορά που τα\ο παρουσιάζουμε ολοκληρωμένα καθώς την προηγούμενη φορά είχαμε την δυνατότητα να το οδηγήσουμε μόνο τρεις ώρες, και πολλές λέω, Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο. Σου παραθέτουμε και σχετικό άρθρο σε ότι αφορά τις παρουσιάσεις KTM www.motoinactiontv.gr/reportaz/%ce%b3%ce%b9%ce%b1%cf%84%ce%af-%cf%84%ce%bf-moto-in-action-%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%bf%cf%85%cf%83%ce%b9%ce%ac%ce%b6%ce%b5%ce%b9-%ce%bc%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%83%cf%85%ce%ba%ce%bb%ce%ad/
Αλλη μια εξαιρετική παρουσίαση και επέλεξες και το σωστό τερέν! H δική μου ερώτηση θα ήταν αν κάνει σούζες το Niken αλλά με κάλυψε το βίντεο ;-) Μπράβο πάντως στην Yamaha που τόλμησε να βγάλει στην παραγωγή ένα τόσο αντισυμβατικό project Πολύ εύστοχες οι παρατηρήσεις για τα κράνη με βρήκαν 1290% σύμφωνο! Τα λέμε από κοντά σύντομα..
Θανάση καλησπέρα. Συνέχισε δυνατά. Επίσης θα ήθελα να εκφράσω μια ιδέα προς τη YAMAHA για να δείχνει ωραιότερο το NIKEN. Να μπουν οι μπουκάλες του πηρουνιου εσωτερικά και απ'έξω να φαίνεται μόνο η ζάντα (περίπου σαν το MP3 της PIAGGIO). Ευχαριστώ και καλό βράδυ
Καλησπερα φίλε Γιάννη. Καταρχάς σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου. Η πρόταση σου για το Niken δεν είναι κακή σαν οπτικό αποτέλεσμα αλλά σίγουρα θα επηρεάσει σοβαρά την γεωμετρία και τη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας.
Μπράβο σας και παλι για την εκπομπή! Και μπράβοο που μιλατε για ασφάλεια! Παντως πέρα απο τον εξοπλισμό που σαφως προστατεύει ενα μεγάλο κομματι ειναι η οδικ΄η συμπεριφορά!Τα τελευταία 6 χρόνια μενω Γερμανία και αυτό που μου έκανε εντύπωση ειναι οτι οδηγούν τις μηχανές μεσα στις πόλεις με 50 χλμ καθως και επισης δεν κανουν ,σφινες / προσπερασεις κτλ. Παραδειγμα στο κοκκινο φαναρι η μοτοσυκλέτα θα σταματησει πισω απο τα αυτοκινητα και δεν θα χωθει αναμεσα με επικινδυνους ελιγμους μεχρι να βγει πρωτος στο φαναρι ! Οταν τα φανρι αναψει πρασινο ο οδηγος παραμενει πισω χωρις να προσπερασει τα αυτοκινητα !Δηλαδη μεσα στις πολεις οι οδηγοι μοτοσυκλετας συμπεριφερονται λες και οδηγανε αυτοκινητο! Σαφως υπαρχουν ατυχηματα ανα διαστηματα αλλα τα ποιο πολλα γινονται οταν βγαινουν στην Autobahn (εθνική οδο ) και οδηγανε τις μοτοσυκλετες στα ακρα!
Φίλε μου σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τις πληροφορίες μέσα από τις εικόνες που εισπράττεις καθημερινά σε ένα παράλληλα σύμπαν... Δυστυχώς στην Ελλάδα απεχουμε από το αυτονόητο πόσο μάλλον από αυτό που μας περιγράφεις. Το θέμα τις οδικής συμπεριφοράς είναι τεράστιο και εξαιρετικά σοβαρό. Ίσως το Γερμανικό μοντέλο να μην περάσει ποτέ στην Ελληνική πραγματικότητα όμως έχουμε πολλά να βελτιώσουμε μέχρι εκεί.
Πολύ ωραία παρουσίαση και εκπομπή Θανάση,συγχαρητήρια!!Το NIKEN είναι όντως μηχανή,όχι σαν το άλλο το έκτρωμα που είχες παρουσιάσει!Ανυπομονώ να το πάρω για test ride!
Πολύ ωραία παρουσίαση μιας πολύ ιδιαίτερης μηχανής! Στο 21:18 ποιο μοντέλο Bering ειναι το συγκεκριμένο μπουφάν ? Δεν μπόρεσα να το βρω σε καμία σελίδα
Συγχαρητήρια για άλλη μια φορά. Μας λείπει ο Θανάσης Χούντρας , αλλά η ποιότητα της δουλειάς σου είναι τέτοια, που μας απαλύνει τον πόνο. Να υποθέσω ότι τα γυρίσματα για το Niken έγιναν στο Terra Vibe Park??? Πάντα όρθιοι.
Καλησπέρα, καταρχάς σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο. Το κράνος είναι το VALIANT της LS-2. Το πιο ενημερωμένο κατάστημα με κράνη LS-2 είναι η Μοτοκίνηση στο Χαλάνδρι Παπανικολή 144.
ολα ωραια στο moto in action...αυτο που πρεπει να διορθωσεις στα βιντεο σου ειναι το να μιλας πιο αργα και οχι να μην προλαβαίνεις αρθρώνεις το λογο σου. στο 20:22 το χανεις.
YAMAHA NIKEN ...1η φορα που το είδα μπροστα μου γελασα με τη ψυχη μου που λεμε...στριβει καλυτερα γρηγοροτερα ευκολοτερα βοηθαει λεει μαζευει κλπ. κλπ. ωραια τέλεια ναι σύμφωνοι αφου εχει παραπανω ροδες ε τι θα εκανε? καθε φορα που ισσοροπω στο δίκυκλο τσεκαρω τον εαυτο μου το μυαλο μου την ψυχολογια μου τις αισθησεις μου την αντιληψη μου και ολα αυτα τα βλεπω σε καθε στροφη...μοιαζει με μοτοσυκλετα αλλα δεν είναι.ΕΙΝΑΙ ΤΡΙΚΥΚΛΟ.
Δεν είναι τρίκυκλο γιατί πέφτει!!!!Τα τρίκυκλα δεν πέφτουν μένουν όρθια σε στάση. Οι τρείς ρόδες υπάρχουν για να στρίβεις αποτελεσματικότερα και ασφαλέστερα. Να σου θυμίσω το παιδί που σκοτώθηκε πρόσφατα στην ορεινή Κορινθία....έχασε το μπροστινό λόγω πάγου' οδηγούσε καινούριο Tracer. Με ΝΙΚΕΝ θα ζούσε πιθανότατα!!!!
Καλημερα σας!! Πρεπει αυτη η μηχανη Nike να εχει κατι ιδαιτερο την συγουροτητα του μοτοσυκλετιστή αν σε εχω καταλαβει.Θαναση !! Ξερεις με.εχουν αφησει.λιγο.τα Ελληνικα μου ...Ωραια και η παρουσίαση της δεύτερης μηχανής !!Θαναση εχω προβλημα με τα απο ενα ατυχημα στο πισω μερος.ναι αυτο που ειπε ο γιατρος μου το εχουν. πει.και εδω οι γιατροι παράλυση αλλα εμενα ειναι. σοβαρο αλλα η παραλυση μπορει να ερθη.στα μεγαλα χρονια. Εχω πολλα προβληματα αλλα. το πολεμαω και δεν το βαζω κατω!!Για αυτο το κρανος για μενα ειναι σώζει ζωές.Πολυ ωραια εκπομπή τετοια θεματα ειναι εξαιρετικα οπως και εσεις !!!Μπραβο!!!
Καλησπέρα Χρίστο. Το συγκεκριμένο κράνος είναι το VALIANT και πραγματικά είναι εκπληκτικό (έχει ενσωματωμένα και γυαλιά ηλίου). Το πιο ενημερωμένο κατάστημα με κράνη LS-2 είναι η Μοτοκίνηση στο Χαλάνδρι Παπανικολή 144. Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Τα κορυφαία μηχανάκια δεν χρειάζονται υπερτροφοδοσια για να βγάλουν 200 ίππους... Δεν καταλαβαίνω τον λόγο που το έκανε η Kawasaki διότι μπορεί να έχει περισσότερη ροπή εκτός από 200 ίππους, αλλά έχει και μεγάλο βάρος.....
Καλή η τοποθέτηση σου αλλά δεν θα σου δώσουμε μια βιαστική απάντηση, άλλωστε σύντομα το μοντέλο θα είναι στην Ελληνική αγορά και θα την έχουμε στη κατοχή μας. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο!
Σίγουρα είναι πολύ πιο εύκολο από μια συμβατική μοτοσυκλέτα. Αν θέλεις εντο με την NIKEN έχουμε κάνει στη πρώτη παρουσίαση. Σου στέλνω το σχετικό link. Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Εξαιρετική κατασκευή το Niken δείχνει να έχει φοβερά κρατήματα με τον εσωτερικό τροχό να τραβάει το ζόρι και τον εξωτερικό να δίνει το κάτι παραπάνω σαν backup ασφαλείας Περιποιημένη με φοβερή ποιότητα , μπράβο στη Yamaha για το κάτι διαφορετικό. Μπράβο για την παρουσίαση.
Καλημέρα Αντώνη.
Σε ευχαριστούμε πολύ.
Του εμπροσθιο μέρος του NIKEN είναι μια εφεύρεση στο πλαίσιο εργασίας ενός φοιτητή.
Κάποιο το είδαν και το αξιολόγηση ανάλογα.
Τώρα είναι στην παραγωγή..
Θα μπορούσαμε να κάνουνε μια ολόκληρη εκπομπή για την τεχνοτροπία του τριψαλιδου διπλού μπροστινού συστήματος.
Το μαγικό είναι ότι ο εξωτερικός τροχός μπορεί και ακολουθεί τη πορεία του εσωτερικού.
Το Niken είναι καινοτομία αλλά σίγουρα θα πάρει χρόνο στην αγορά να το αφομοίωση.
@@MotoinActiontv Πραγματικά καινοτόμο και εγώ στη θέση της Yamaha θα το έβγαζα στη παραγωγή. Είναι αλήθεια πως μόνο αν το αισθανθείς ως αναβάτης μπορείς να καταλάβεις πόσο εξαιρετική δουλειά έχουν κάνει.
Θανάση σε ευχαριστούμε που ομορφαίνεις τις Κυριακές μας με την πλέον χορταστική εκπομπή της δίτροχης θεματολογίας. Οι εκπληκτικές σου γνώσεις επί του αντικειμένου , γνήσιος θεματοφύλακας της ποιότητας της εκπομπής. Τελειώνει το επεισόδιο και πατάμε restart!!
Στράτο εμείς σε ευχαριστούμε για όλα,
θα σου το ξαναγράψουμε , σε περιμένουμε 14 και 15 Δεκεμβρίου στην έκθεση στο Πειραιά στην Ε2,
www.motoinactiontv.gr/deltia-tupou/beauty-and-the-beast-a-motorcycle-tale-for-riders/
Συγχαρητήρια στο γιατρό, μας έμαθε πολλά και σημαντικα, μπράβο σας που βαζετε τέτοια θέματα, θέλουμε κι άλλα!!!
Σε ευχαριστούμε πολύ.
Ο Νίκος είναι μοτοσυκλετιστής και φίλος.
Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό της εκπομπής είναι πως πρόκειται για δοκιμές κ όχι για παρουσιάσεις. Ένα στοχείο που τείνει να χαθεί από τον ελληνικό ειδικό τύπο.
Ως προς το NIKEN τώρα... respect στη YAMAHA που με 16Κ δίνει τη δυνατότητα στο μοτοσυκλετιστικό κοινό να αποκτήσει κάτι από το πολύ πιθανο κοντινό μέλλον. Για τον 3κύλινδρο κινητήρα τι να πούμε... Δεν έχω ακούσει άνθρωπο να πει κακό λόγο γι αυτό το μοτέρ.
Σε ευχαριστούμε πολύ, εύστοχος και απολύτως σε όλα!!!
Καλά χιλιόμετρα.
Καλημέρα Θανάση και moto in action .
Άλλη μια ομορφη εκπομπή Κυριακής , """ έγραψες """ για άλλη μια φορά με τα θέματα που παρουσίασες , σωστή και αντικειμενική πληροφόρηση . Όσο για το niken στο περίπου 276 km με 300 km στο κάθε γέμισμα. Κάλο υπόλοιπο Κυριακής να έχουμε.
Φίλε μας Νικόλα σε ευχαριστούμε θερμά για τα καλά σου λόγια.
Σου ευχόμαστε πολλά και καλά χιλιόμετρα!!!
Η μετάβαση στη και από τη Niken είναι πραγματικά κάτι ιδιαίτερο και χρειάζεται κάποιος μικρός χρόνος (επανα) προσαρμογής από τους δύο στους τρεις τροχούς και αντίστροφα. Οδηγώντας την για κάποιες ημέρες και για αρκετά χιλιόμετρα μου δημιούργησε μια εικόνα αρκετά κοντά σε αυτή που έδωσες Θανάση, με όλα τα θετικά που σημειωσες. Σου δίνει μια σιγουριά η οποία όμως θέλει σωστή διαχείριση για να μην περάσεις στην υπερβολή.
Αυτό που με προβλημάτισε είναι η κατανομή βάρους εμπρός-πίσω που σε συνδυασμό με τη δύναμη του κινητήρα και τον τρόπο που απλώνει πάνω στο δρόμο τη δύναμη αυτή, η πίσω ρόδα "χορεύει" πολύ εύκολα αν το δεξί χέρι σου είναι λίγο πιο βαρυ. Ως παιχνίδι είναι καλό. Ομως αυτό μπορεί να γίνει επικίνδυνο πάνω σε μια στροφή και να σε φέρει μέχρι και σε highside. ΑΛΛΑ το σύστημα του TC κάνει πάνω σε αυτό πολύ καλή δουλειά, οπότε εγώ θα πρότεινα ένας όχι έμπειρος αναβάτης να έχει ενεργοποιημένο το TC.
Επίσης, το πλάτος της μηχανής σε πολλές περιπτώσεις στην κίνηση μιας μεγαλούπολης θα σε προβληματίσει ή ακόμα και θα σε εμποδίσει στη διήθηση.
Σε γενικές γραμμές είναι κάτι ξεχωριστό και αυτό φαίνεται στα βλέμματα των περαστικών και των οδηγών δίπλα σου, και ηταν σίγουρα για μενα μια πολύ ευχάριστη οδηγική εμπειρία.
Δημήτρη θα συμφωνήσουμε απόλυτα με τα όσα γράφεις,
έχεις κάνει αρκετά χιλιόμετρα πάνω στην Yamaha Niken και έχεις σχηματίσει τη σωστή εικόνα.
Ελπίζουμε να σε δούμε και να τα πούμε σύντομα και από κοντά!
Σε ευχαριστούμε πολύ!!!
Φοβερό το ΝΙΚΕΝ εξαιρετική εκπομπή και διδακτική επίσης. Μπράβο Θανάση, είσαι αστέρι
Καλησπέρα Αθανάσιε!
Σε ευχαριστούμε πολύ!
Μπράβο για την ποιότητα της εκπομπής σου σε όλο το projekt.
Σαν ευχαριστούμε πολύ!
Παντα απολαυστικος ο θανασαρας,μπραβο για την εκπομπη σας!!!
Να είσαι καλά Βαγγέλη! Καλά χιλιόμετρα!!!
@@MotoinActiontv μια ιδεα κ ας ειναι φοβερα δυσκολο να γινει..ενα τεστ σε μηχανες παλιοτερες που τις εχει αγαπησει ο κοσμος!!τωρα οσοι δεν μπορουν να αγορασουν μια καινουργια να εχουν μια αποψη για τις μεταχειρισμενες που κοιτουν θα βοηθουσε πολυ πιστευω..καλα χιλιομετρα κ σε εσας!!!
Καθε εκπομπη πιο ποιοτικη απο την προηγουμενη.Μακαρι να σας παρακολουθουσαν ολοι οι κατοικοι αυτης της χωρας ασχετα αν οδηγουν μηχανη η οχι.Θα βοηθουσε πολυ στην μειωση των ατυχηματων.Ευχαριστουμε και παλι Θαναση
Εμείς σε ευχαριστούμε πολύ Γιάννη!!!
Θανάση η εκπομπή σου είναι ότι καλύτερο στην ελληνική τηλεόραση. Κάθε φορά μαθαίνω γιατί εξηγείς σε βάθος. Μπράβο στην ομάδα σου. Όσο για το Niken, ασε να βάλουν το κινητήρα της R1 και βλέπουμε
Καλησπέρα.
Σε ευχαριστούμε πολύ, πραγματικά αυτό θέλουμε να το δούμε και εμείς..!!!
@@MotoinActiontv czcams.com/video/7yewReN9YmM/video.html
ΠΑΡΤΕ ΜΙΑ ΓΕΥΣΗ
@@nioskap1 το λάτρεψα!!!!
@@nioskap1 τι λες τώρα!
Κάτι ξεχωριστό και αψεγάδιαστη παρουσίαση φυσικά!❤ Παιδιά και εγώ είμαι παραδοσιακός και λίγο anti-scooter (οι αληθινές μηχανές έχουν το πίσω φρένο στο πόδι,μια κάτω ...πέντε πανω κτλ.) αλλά ας μη κράζουμε κάτι καινούριο! Καταλαβαίνω ότι δεν θέλετε τους αυτοκινητάκιδες στον χώρο μας αλλά αυτό το μοντέλο είναι καθαρή μοτοσυκλέτα
Τά9α σέβη μας φίλε Σάκη!
Απολαυστική γεμάτη και ενημερωτική μοτοσυκλετιστική εκπομπή ! Αγαπάμε και στηρίζουμε ! Κυριακή με ζεστό καφεδάκι και moto in action . Ότι καλύτερο!
Καλησπέρα Γιώργο!!!
Σε ευχαριστούμε ΠΟΛΥ!!!
CB 650 r,Tenere 700,Africa twin 1100,Kawsaki Z h2,KTM 790 Adventure.Aυτα τα μηχανακια περιμενω ολη τη βδομαδα να δω και σκαει αυτο το τερατουργημα το Νικεν παλι που το χουμε ξαναδει κιολας αλλες 100 φορες.Δεν το λεω με κακια για την εκπομπη,ξερω πως εχουν τα πραγματα απλα θα μπορουσε να ειναι 2-3 λεπτα η παρουσιαση του ΝΙΚΕΝ και να βλεπαμε αναλυτικα καποιο καινουριο μηχανακι
Φίλε μου δεν έχεις δίκιο και πολύ σύντομα θα δεις τα μοντέλα που περιμένεις εκτός από KTM καθώς η Ελληνική αντιπροσωπεια αγνοεί την παρουσία μας εδώ και χρόνια.
Το Yamaha Niken είναι η πρώτη φορά που τα\ο παρουσιάζουμε ολοκληρωμένα καθώς την προηγούμενη φορά είχαμε την δυνατότητα να το οδηγήσουμε μόνο τρεις ώρες, και πολλές λέω,
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Σου παραθέτουμε και σχετικό άρθρο σε ότι αφορά τις παρουσιάσεις KTM
www.motoinactiontv.gr/reportaz/%ce%b3%ce%b9%ce%b1%cf%84%ce%af-%cf%84%ce%bf-moto-in-action-%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%bf%cf%85%cf%83%ce%b9%ce%ac%ce%b6%ce%b5%ce%b9-%ce%bc%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%83%cf%85%ce%ba%ce%bb%ce%ad/
Αλλη μια εξαιρετική παρουσίαση και επέλεξες και το σωστό τερέν!
H δική μου ερώτηση θα ήταν αν κάνει σούζες το Niken αλλά με κάλυψε το βίντεο ;-) Μπράβο πάντως στην Yamaha που τόλμησε να βγάλει στην παραγωγή ένα τόσο αντισυμβατικό project
Πολύ εύστοχες οι παρατηρήσεις για τα κράνη με βρήκαν 1290% σύμφωνο!
Τα λέμε από κοντά σύντομα..
Σε ευχαριστούμε πολύ Κώστα.
Το ποσοστό συμφωνίας σου δίνει ξεκάθαρα τον μοτοσυκλετιστικο σου προσανατολισμό..!!!
Αναμενουμε πως και πως το Ζ!!!!Ωραια η κινηση να φερεις το γιατρο να εξηγησει!!!
Αδερφέ και εμείς το περιμένουμε με πολύ ΠΟΛΥ μεγάλη ΑΓΩΝΙΑ.....!!!
Σας ευχαριστούμε πολύ!
Θανάση καλησπέρα. Συνέχισε δυνατά. Επίσης θα ήθελα να εκφράσω μια ιδέα προς τη YAMAHA για να δείχνει ωραιότερο το NIKEN. Να μπουν οι μπουκάλες του πηρουνιου εσωτερικά και απ'έξω να φαίνεται μόνο η ζάντα (περίπου σαν το MP3 της PIAGGIO).
Ευχαριστώ και καλό βράδυ
Καλησπερα φίλε Γιάννη.
Καταρχάς σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Η πρόταση σου για το Niken δεν είναι κακή σαν οπτικό αποτέλεσμα αλλά σίγουρα θα επηρεάσει σοβαρά την γεωμετρία και τη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας.
Μπράβο σας και παλι για την εκπομπή! Και μπράβοο που μιλατε για ασφάλεια! Παντως πέρα απο τον εξοπλισμό που σαφως προστατεύει ενα μεγάλο κομματι ειναι η οδικ΄η συμπεριφορά!Τα τελευταία 6 χρόνια μενω Γερμανία και αυτό που μου έκανε εντύπωση ειναι οτι οδηγούν τις μηχανές μεσα στις πόλεις με 50 χλμ καθως και επισης δεν κανουν ,σφινες / προσπερασεις κτλ.
Παραδειγμα στο κοκκινο φαναρι η μοτοσυκλέτα θα σταματησει πισω απο τα αυτοκινητα και δεν θα χωθει αναμεσα με επικινδυνους ελιγμους μεχρι να βγει πρωτος στο φαναρι ! Οταν τα φανρι αναψει πρασινο ο οδηγος παραμενει πισω χωρις να προσπερασει τα αυτοκινητα !Δηλαδη μεσα στις πολεις οι οδηγοι μοτοσυκλετας συμπεριφερονται λες και οδηγανε αυτοκινητο! Σαφως υπαρχουν ατυχηματα ανα διαστηματα αλλα τα ποιο πολλα γινονται οταν βγαινουν στην Autobahn (εθνική οδο ) και οδηγανε τις μοτοσυκλετες στα ακρα!
Φίλε μου σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τις πληροφορίες μέσα από τις εικόνες που εισπράττεις καθημερινά σε ένα παράλληλα σύμπαν...
Δυστυχώς στην Ελλάδα απεχουμε από το αυτονόητο πόσο μάλλον από αυτό που μας περιγράφεις.
Το θέμα τις οδικής συμπεριφοράς είναι τεράστιο και εξαιρετικά σοβαρό.
Ίσως το Γερμανικό μοντέλο να μην περάσει ποτέ στην Ελληνική πραγματικότητα όμως έχουμε πολλά να βελτιώσουμε μέχρι εκεί.
Πολύ ωραία παρουσίαση και εκπομπή Θανάση,συγχαρητήρια!!Το NIKEN είναι όντως μηχανή,όχι σαν το άλλο το έκτρωμα που είχες παρουσιάσει!Ανυπομονώ να το πάρω για test ride!
Καλησπερα, πιο είναι το άλλο το έκτρωμα...;;;
@@MotoinActiontv Can-Am Ryker 900 Rally
@@fotaras3022 Οκ.
Το can am ryker δεν είναι μοτοσυκλέτα όπως είχαμε πει και στη παρουσίαση, είναι ένα fun bike με πολύ στοιχεία από μοτοσυκλέτα.
Εκτίμησα και την αναφορά στο Ραν του Κουροσάβα χαχαχα
ΤΕΛΕΙΑ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΑ
Πολύ ωραία παρουσίαση μιας πολύ ιδιαίτερης μηχανής! Στο 21:18 ποιο μοντέλο Bering ειναι το συγκεκριμένο μπουφάν ? Δεν μπόρεσα να το βρω σε καμία σελίδα
Καλησπέρα,
δεν είναι μπουφάν αλλά ολόσωμη δερμάτινη φόρμα,
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο!
Συγχαρητήρια για άλλη μια φορά. Μας λείπει ο Θανάσης Χούντρας , αλλά η ποιότητα της δουλειάς σου είναι τέτοια, που μας απαλύνει τον πόνο. Να υποθέσω ότι τα γυρίσματα για το Niken έγιναν στο Terra Vibe Park??? Πάντα όρθιοι.
το κρανος που παρουσιασες στην συζητηση της ls2 ποιος κωδικος μοντελου ειναι? συχγαρητηρια κι για την εκπομπη
Καλησπέρα,
καταρχάς σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Το κράνος είναι το VALIANT της LS-2.
Το πιο ενημερωμένο κατάστημα με κράνη LS-2 είναι η Μοτοκίνηση στο Χαλάνδρι Παπανικολή 144.
ολα ωραια στο moto in action...αυτο που πρεπει να διορθωσεις στα βιντεο σου ειναι το να μιλας πιο αργα και οχι να μην προλαβαίνεις αρθρώνεις το λογο σου. στο 20:22 το χανεις.
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο και την πληροφορία.
YAMAHA NIKEN ...1η φορα που το είδα μπροστα μου γελασα με τη ψυχη μου που λεμε...στριβει καλυτερα γρηγοροτερα ευκολοτερα βοηθαει λεει μαζευει κλπ. κλπ. ωραια τέλεια ναι σύμφωνοι αφου εχει παραπανω ροδες ε τι θα εκανε? καθε φορα που ισσοροπω στο δίκυκλο τσεκαρω τον εαυτο μου το μυαλο μου την ψυχολογια μου τις αισθησεις μου την αντιληψη μου και ολα αυτα τα βλεπω σε καθε στροφη...μοιαζει με μοτοσυκλετα αλλα δεν είναι.ΕΙΝΑΙ ΤΡΙΚΥΚΛΟ.
Είναι τρικυκλη μοτοσυκλέτα.
@@MotoinActiontv Εβαλα στο αμαξι μου handlebar.Πλεον εχω μια τετρακυκλη μοτοσυκλετα
Δεν είναι τρίκυκλο γιατί πέφτει!!!!Τα τρίκυκλα δεν πέφτουν μένουν όρθια σε στάση. Οι τρείς ρόδες υπάρχουν για να στρίβεις αποτελεσματικότερα και ασφαλέστερα. Να σου θυμίσω το παιδί που σκοτώθηκε πρόσφατα στην ορεινή Κορινθία....έχασε το μπροστινό λόγω πάγου' οδηγούσε καινούριο Tracer. Με ΝΙΚΕΝ θα ζούσε πιθανότατα!!!!
Και η ερώτηση του 1.000.000.. Όταν δεις λακκούβα μπροστά περνάς από πάνω ; στα πλάγια; όπως και να έχει θα την πατήσεις 😋😋
Χαχαχαχα καλο! Όπου και να πας κάπου θα τη φας....χαχαχαχα
Καλημερα σας!!
Πρεπει αυτη η μηχανη Nike να εχει κατι ιδαιτερο την συγουροτητα του μοτοσυκλετιστή αν σε εχω καταλαβει.Θαναση !!
Ξερεις με.εχουν αφησει.λιγο.τα Ελληνικα μου ...Ωραια και η παρουσίαση της δεύτερης μηχανής !!Θαναση εχω προβλημα με τα απο ενα ατυχημα στο πισω μερος.ναι αυτο που ειπε ο γιατρος μου το εχουν. πει.και εδω οι γιατροι παράλυση αλλα εμενα ειναι. σοβαρο αλλα η παραλυση μπορει να ερθη.στα μεγαλα χρονια. Εχω πολλα προβληματα αλλα. το πολεμαω και δεν το βαζω κατω!!Για αυτο το κρανος για μενα ειναι σώζει ζωές.Πολυ ωραια εκπομπή τετοια θεματα ειναι εξαιρετικα οπως και εσεις !!!Μπραβο!!!
Καλημέρα Σοφία, σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Με 6.5lt/100Km και 18lt τεπόζιτο, έχεις αυτονομία για 276,92Km
276,9230769230769 lol!
Καλημέρα υπέροχη εκπομπη να ρωτήσω το κράνος ποιο μοντέλο της ls2 είναι και γενικά προτάσεις για κράνος για κάποιον με σκούτερ των 250 κυβικών?
Καλησπέρα Χρίστο.
Το συγκεκριμένο κράνος είναι το VALIANT και πραγματικά είναι εκπληκτικό (έχει ενσωματωμένα και γυαλιά ηλίου).
Το πιο ενημερωμένο κατάστημα με κράνη LS-2 είναι η Μοτοκίνηση στο Χαλάνδρι Παπανικολή 144.
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
@@MotoinActiontv ευχαριστώ πάρα πολύ πάντα όρθιοι να μαστε ότι και να Καβαλαμε!
Τα κορυφαία μηχανάκια δεν χρειάζονται υπερτροφοδοσια για να βγάλουν 200 ίππους... Δεν καταλαβαίνω τον λόγο που το έκανε η Kawasaki διότι μπορεί να έχει περισσότερη ροπή εκτός από 200 ίππους, αλλά έχει και μεγάλο βάρος.....
Καλή η τοποθέτηση σου αλλά δεν θα σου δώσουμε μια βιαστική απάντηση, άλλωστε σύντομα το μοντέλο θα είναι στην Ελληνική αγορά και θα την έχουμε στη κατοχή μας.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο!
Ναι αλλά ενα εντο δεν έκανες για να το δούμε ποσο ευκολα γίνεται...... το μηχανάκι πρέπει να μπαίνει με κλειστά μάτια...... Ωραίο εργαλείο....
Σίγουρα είναι πολύ πιο εύκολο από μια συμβατική μοτοσυκλέτα.
Αν θέλεις εντο με την NIKEN έχουμε κάνει στη πρώτη παρουσίαση.
Σου στέλνω το σχετικό link.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
czcams.com/video/3t8A_55y5oY/video.html
Πςςςςς.εισαι ωραιος!!
Ακόμα και με το τριροδο κανείς σούζα ....είσαι καταπληκτικος
Γεια σου ρε άτομο!
@@MotoinActiontv 😀😀😁😁