Passat B3 is boiling. What to do?
Vložit
- čas přidán 3. 03. 2022
- Why can the passat b3 warm up, boil, etc. I think this video will also be suitable for other cars, especially for German cars up to 95.
You can also view previous videos.
1. Repair and restoration of the keychain from the car alarm system, a simple solution: youtu .be/i2duilzOFig
2. Passat b3. The oil light bulb lit up. What to do?: • Пассат б3. Загорелась ...
3. Body treatment Passat b3. Remove the driver's seat: • Обработка кузова Пасса...
4. Cattle driving: • Video
5. Solder the charging connector in the mobile phone with a hair dryer: • Video
Previous and past videos, you can find on our channel at the link: / @kirmenby
If you have any questions about cooperation, write to the following email: oly1981@yandex.ru
Channel Support: money .yandex.ru/to/41001791379999 - Věda a technologie
1)Термостат, 2)Крыльчатка помпы, 3)Засоры в системе(нарушение циркуляции,воздушная пробка), 4) Бедная смесь(по каким либо причинам, 5)Прыгающее давление или его отсутствие(неисправная крышка РБ). Вот причины перегрева и частого включения вентилятора. Если стрелка температуры скачет,то начинать надо с крышки РБ. Это одна из важнейших составляющих правильного (постоянного)температурного режима мотора,о которой многие просто не знают,типа крышка и в африке крышка)))
согласен решетка большую роль играет. Даже зимой температура не падала на месте стояла. И губу летом ставлю,а на зиму снимаю и все норм.
Когда забита трубка обратки тогда повышается и давление в системе охлаждения и температура, уже прошли это, возможен порыв любого патрубка или радиатора печки. Ещё если крышка расширительного бачка работает не правильно тогда тоже повышение температуры и давление системы охлаждения. Соты радиатора играют не маловажную роль в охлаждении двигателя. 1 скорость вентилятора 92,5 вторая 110 градусов. Рабочая температура двигателя 1,8 составляет 95 градусов. Можно поставить с дизеля, тогда он будет включаться при 85 градусах, но там на одну скорость, переделывается легко.
При забитой трубке ни чего не происходит до тех пор пока не полезешь к системе. Она служит для выхода воздуха из системы при заполнении, а так же по ней видно работу помпы, на работающем двигателе при незабитой трубке из нее постоянно в расширительный бачек идет охлаждайка, если помпа качает. А если она просто забита, то работу помпы можно определить по температуре двигателя, при прочих исправных частях охлаждающей системы двигатель не будет перегреваться.
Да мы сразу срезаем эти губы И на фольсе и на Ауди ,метки и регулировки это первое, Чистые радиаторы и размеры шлангов большую роль играют,в общем холатно не к одной детали относятся не рекомендуется даже к рышкам и Прокл как дкам
👍👍👍
Нашли куда термостат Спрятать Не смогли его выше поставить
Доброго времени! Подскажите пожалуйста кто знает. После замены радиаторов, промывки системы замены патрубков и датчика 4конт. температура двигателя постоянно держится в районе 100-107 градуса. вентилятор работает включается и отключается. На старом датчике температуры такие же показания приборной панели.
Выкинь термостат попробуй без него может дело в нем
Здравствуйте подскажите пожалуйста пассат б3 1.6 бензин
Поменял помпу,залил новый антифриз, перестала греть печка, может воздушная пробка, как ее убрать???
Правильно нужно заливать. Нужно сначала 2л жидкости, заводим авто и заливаем остальное. И всё, должно помочь.
С печки воздух надо стравить
Бывает ещё и помпа. Крыльчатка от времени изнашивается насос не создаёт нужную циркуляцию
Да кстати было и у меня так же. Только вспомни про всё.
Салам а после того как вырезал перед рещетку резултать какой летом вентилятор реже вкдючается ?
Нет не реже, ничего вообще не поменялось.
А брат я поставил датчик вк винтилятора 70-75 китайск и сейчас вентилятор реже включается в светофорах и вторая скорость это плохо или ? Но на приборке показывает на 108 включается и даже не очень охлаждант всего 3-4 градуса низ и еще у нас лето до 40-45 гр
Это плохо. Да и ещё с китайским датчиком.
Я менял помпу, термостат , радиатор на два винтилятора от 2,0 об ,промыл всю систему , дтож рабочи проверял резистром, залил антифриз G12+ красный но резултать минимальный кажется все езжу на максималке 108-100 градусов или у меня приборка температуры обманывает...
Может и приборка обманывает если у вас опять китайский датчик стоит. На охлаждении не экономте.
Смотрю четвёртый регион. А название населённого пункта можно узнать??? У меня такой же третий 1.8 моно 1990г..Проблем хватает. Хотел бы консультироваться.. Если не долеко от Солбцов, могу подъехать.. Спасибо за видосы..
Что за Солбцов? Может Столбцы?
125 км. Мы с Ошмян. :)
Пишите вопросы. Чем смогу помогу.
А ещё может указатель температуры показывать перегрев а венттлятор не работать, это говорит о том что датчик температуры врёт.
Ну это совсем другая история. Я хотел сделать видео о датчике дтож, именно про показания температуры. Но тема короткая, так как уже честично я уже рассказал и показал в предыдущих видео роликах об этом датчике.
здравствуйте подскажите пожалуйста почему на 2 и 3 скоростях температуру держит нормально а 4 и 5 скорость температура поднимается до 110 градусов
Возможно на 2-3 скорости обороты двигателя побольше будут и естественно помпа маслает лучше. Меняйте термостат если не поможет помпу и надо смотреть датчик на включение вентилятора. Вентилятор один не должен допускать такой температуры.
@@kirmenby вентилятор работает
@@kirmenby и потом проверял температуру на верхнем патрубке выше температура чем на нижней
Значит сначало поменяйте термостат, если не поможет значит пора менять помпу.
@@kirmenby ок спасибо большое
Если забит патрубок расширительного бачка то обратки не будет и прогреется двигатель это же логично по моему 😅😂
Это заводская лыжа или сам вырезал решетку?
Решетку сам вырезал.
@@kirmenby а видео нету как делал?
Нет видео как делал, ещё канала не было. Чертил и вырезал типа бур машинкой. По другому я незнаю как вырезать.
Вентилятор работает только на большом круге.
Это да.
у меня 100 держит, правда без губы, включается вентилятор до 90-92 градуса опускается, спустя 15-20 минут повторяется все снова, конечно это не правильно, но дороги не дают.((
Ездил к родителям вот с такой проблемой, 700км лето +35, вроде норм. (Казахстан)
Так вы будете ездить пака ненакрыется датчик который включает вентилятор или сам вентилятор не закончится.
Хреново
Не есть хорошо
А яка причина чого роздуває патрубкі
крышку замени с расшерительного бачка.
это будет хорошо если она тебе поможет.
А почему крышка откручивается сама на охл. Жидкости бачке??
@@BELARUS-qd2nx 😳 не знаю, у меня не было такого.
Кипит или ты так считаешь?????
Да просто надо же как то привлечь внимание. Вот кстати и удалось. ;)
Обратка металлическая с печки!!? Она сучка забивается на изгибе мотора. Лазерным термометром увидел разницу температур в ней. Забита и гольф грелся в пробках
О как. Интересная информация.