Láncápolás a WD-40 Specialist Motorbike termékcsaláddal
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- (Fontos információk közül kimaradt, hogy természetesen a láncfeszesség rendszeres ellenőrzéséről és pontos beállításáról se feledkezzünk meg!)
Balázs motorján a lánc karbantartásra szorult, így segítségül hívtuk a WD-40 termékeit. Egy alapos lánctisztítás és lánckenés figyelhető meg.
WD-40 SPECIALIST MOTORBIKE termékek: wd40.hu/term%C...
TÁMOGATÁS
💰 Ha tetszenek a tartalmaink, kérlek támogasd a munkánkat!A támogatásodat eszközparkunk fejlesztésére és benzinköltségünk fedezésére fogjuk felhasználni. Előre is köszönjük, hogy támogatod fejlődésünket :*
Patreon: / priders
Ezek a sprék azért jók , mert legalább a fele , tutira mellé megy :( Ha már lánchajtás , szerintem , a lánc olajzonál nincs jobb megoldás...
Sokan pont ugyanezt ezt az érvet hozzák a láncolajzó ellen😅 de ott a működés közben lesz minden is olajos miatta. Amúgy sokan túlmisztifikálják a lánckenés témáját, és feleslegesen sokat olajoznak láncot. Ha fényes a lánc akkor fújni kell és jonapot. Amúgy a termékkel kapcsolatosan, ez valóban tartós és nem is dzsuváz össze mindent, ergo összességében olcsóbb a hosszú távú használata.
@@p.riders Elég nagy tévedésben vagy 1-2 dologban! Olvass el egy Japán service manualt! Mit is ír? Megmondom...a láncot olajozni kell és nem mindenféle ragacsos fos spraykkel fújkálni! Erre pedig egy jól beállított lánc olajzó a lehető legjobb megoldás! Hangsúlyozom JÓL BEÁLLÍTOTT! Én 8 éve használom az egyénileg tovább fejlesztett olajzót, amit nagyjából 10 ezer forintból meg lehet oldani! Nincs a gumin egy gramm olaj sem! A felnin itt ott vannak olaj pöttyök, de azt egy puha rongyal letörlöm!
Amúgy nekem mindig fényesek a görgők! De az olajfilm ott van rajta! És azért is fényes mert a sprayvel ellentétben nem szedi össze a port, homokot stb. A tiéd meg azért nem fényes mert a sprayvel együtt ott van rajta a por, stb.! 😉
kened a lancot es ugy mesz vele el 20-25 k km-t? en nem kenem, de a 20-at nekem is elfutja..
A lánc életkorát nagyban befolyásolja maga az aktuális motor, illetve a használat stílusa. Így nehezen lehet összehasonlítani kenés és kenés nélkül az élettartamot, mert érthető okokból ez egy elég hosszú teszthez vezetne egy adott motoros, adott motorján. De ettől függetlenül nem véletlen, hogy kenni kell a láncot, pl az iparban egy gyártósoron is kenik a láncokat. Alapvetően a "tönkrementel" egy jól kent lánc esetében valószínűleg a lánc megnyúlasa miatt fog végbemenni.