เกิดมาเพื่อฆ่า Everest!...รีวิว เจาะลึก GWM TANK 500 HEV รุ่น ULTRA ราคา 2,269,000 บาท ของดีนี่หว่า!
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- พี่มิน DriveAutoBlog พาไป รีวิว GWM TANK 500
แท้งหรือไปต่อ?! เปิดราคา GWM TANK 300 และ TANK 500 รู้ค่าตัวแล้วยังอยากได้กันอยู่ไหมครับ?
ราคาจำหน่าย All New GWM TANK 500 HEV
All New GWM TANK 500 HEV รุ่น PRO ราคา 2,049,000 บาท
All New GWM TANK 500 HEV รุ่น ULTRA ราคา 2,269,000 บาท
ราคาจำหน่าย All New GWM TANK 300 HEV
All New GWM TANK 300 HEV รุ่น PRO ราคา 1,649,000 บาท
All New GWM TANK 300 HEV รุ่น ULTRA ราคา 1,799,000 บาท
++++++++++++
All New GWM TANK 500 HEV เป็นรถยนต์เอสยูวีออฟโรดขนาดใหญ่ระดับพรีเมียม มิติรถกว้างขวางที่สุดในรถยนต์ระดับเดียวกัน ด้วยมิติตัวรถ 1,934 x 5,078 x 1,905 มม. (กว้าง x ยาว x สูง) และระยะฐานล้อ 2,850 มม. ดีไซน์เรียบง่ายและหรูหราเป็นเอกลักษณ์ โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ผสานช่องระบายอากาศแนวนอนและโลโก้ TANK รับเส้นสายที่นูนขึ้นของฝากระโปรง ไฟหน้า Intelligent LED ไฟท้าย Vertical LED อย่างเต็มระบบที่ตอบโจทย์ทั้งแฟชันและฟังก์ชันได้อย่างลงตัว และหลังคาซันรูฟระบบไฟฟ้าแบบพาโนรามิคขนาดใหญ่ รวมถึงล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว และยางขนาด 265/50 R20 ที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์การขับขี่ให้หรูหรามากขึ้นไปอีกระดับ ควบคู่กับการตกแต่งห้องโดยสารด้วยวัสดุสีดำ สีดำเงา สีโครเมียม และสีเงิน นาฬิกาแบบคลาสสิก และเบาะหนัง NAPPA
All New GWM TANK 500 HEV มาพร้อมสมรรถนะที่ทรงพลังและเทคโนโลยีออฟโรดล้ำสมัย ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน (VGT) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ความจุ 1.76 กิโลวัตต์ ให้กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 244 แรงม้า พร้อมแรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด 380 นิวตัน-เมตร และกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 106 แรงม้า พร้อมแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 268 นิวตัน-เมตร ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ 9 สปีด (9HAT) และโหมดการขับขี่ที่มีมากถึง 11 รูปแบบ สอดรับกับแนวคิด “Nothing is Unreachable ไม่มีความสำเร็จไหนที่ไปไม่ถึง” ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดย All New GWM TANK 500 HEV มีทั้งหมด 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น PRO และรุ่น ULTRA ที่มาพร้อมกับเฉดสีรถภายนอกทั้งหมด 4 เฉดสี ได้แก่ สีขาว สีดำ สีเทา และสีใหม่เทาคริสตัล (เฉพาะรุ่น ULTRA) และเฉดสีรถภายในทั้งหมด 2 สี ได้แก่ สีดำ และทูโทนสีน้ำเงิน-เบจ (เฉพาะรุ่น ULTRA และตัวรถสีเทาคริสตัล)
All New GWM TANK 300 HEV - Define Your Own World เป็นรถยนต์พรีเมียมเอสยูวีออฟโรดขนาดกลาง มิติตัวรถ 1,930 x 4,760 x 1,903 มม. (กว้าง x ยาว x สูง) และระยะฐานล้อ 2,750 มม. ให้ความแปลกตาด้วยดีไซน์แบบออฟโรดที่ผนวกกับดีไซน์ BOXY ได้อย่างไร้รอยต่อ ด้วยกระจังหน้าแบบ Rectangle ตัดขอบสีดำเงาที่รวมการจัดเรียงของไฟหน้าทรงกลมตัด DRL ทรงเหลี่ยมผสานเข้ากับตัวรถ เสริมความเท่ทะมัดทะแมงด้วยกันชนดีไซน์ออฟโรดร่วมสมัย บังโคลนขนาดใหญ่ และบันไดข้าง พร้อมเพิ่มความแข็งแกร่งและมั่นใจให้กับภาพลักษณ์ด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว สีดำ และยาง A/T ขนาด 265/65 R17 เน้นย้ำความหรูหราของดีไซน์ออฟโรดที่ทันสมัยและสะดวกสบาย ด้วยนาฬิกาแบบคลาสสิก เบาะหนัง NAPPA ระบบกรองอากาศ PM2.5 และ Ionizer รวมถึงระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ช่องจ่ายไฟสำรอง 220V แบบพร้อมเต้ารับสายไฟ และช่อง USB สำหรับผู้โดยสารข้างหน้า-หลัง และสำหรับกล้องบันทึกภาพ
All New GWM TANK 300 HEV ถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม TANK ที่อัดแน่นไปด้วยประสิทธิภาพ สมรรถนะ และเทคโนโลยีที่เหนือชั้นเช่นเดียวกัน โดยรถยนต์รุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน (VGT) ให้กำลังสูงสุด 244 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร เป็น Flat Torque ในช่วง 1,700 - 4,000 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 106 แรงม้า และแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 268 นิวตัน-เมตร ทั้งยังมาพร้อมระบบเกียร์แบบ 9 สปีด (9HAT) ที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับความหลากหลายของระบบการขับเคลื่อนรถยนต์ไฮบริด และโหมดการขับขี่ที่มีถึง 7 รูปแบบ ได้แก่ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต โหมดประหยัด โหมดพื้นหิมะ โหมดพื้นโคลน โหมดพื้นทราย และโหมด 4L ซึ่ง All New GWM TANK 300 HEV มี 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น PRO และรุ่น ULTRA โดยมีเฉดสีรถภายนอกทั้งหมด 4 เฉดสี ได้แก่ สีส้ม สีดำ สีเทา และสีขาว และมีเฉดสีรถภายในทั้งหมดสีเดียว ได้แก่ สีดำ (ลักษณะของเบาะจะแตกต่างกันในรุ่น PRO และรุ่น ULTRA)
รีวิวแบบว่าละเอียดเป็นแป้งเลย
ถ้าเราไปดูรถที่ศูนย์
เซลคงบอกเราว่า
"คุณลูกค้ารู้จักช่องพี่มินมั้ยครับ
นั่นล่ะ...คุณลูกค้าหาดูได้เลยครับ😂"
ต้องขอบคุณค่ายจีน ค่ายเกาหลี ที่ทำให้ลูกค้ามีทางเลือกมากขึ้น
ผมใช้ H6 ใช้มาปีกว่า ตอนนี้วิ่งไป 105,000 กิโลเมตร แล้ว รถใช้งานดีมาก คันต่อไปดูๆ tank500 หรือไม่ก็ tank300 ไว้ ชอบที่รถคันใหญ่มากๆ นั้งตอนหลังสบายสุดๆ ที่นั้งคนขับก็นั้งสบายมากๆ
วิ่งโหดมากครับ
เห็นบอกต่ำกว่า10โล/ลิตรหรือครับ คุณมินทร์ขับได้เท่าไหร่ถ้าวิ่ง 120ตลอด
เป็นเครื่องโชลาหรือเบนชิบครับ...ส่วนตัวชอบโชลาเพียวๆ
ตัวใหญ่ เครื่อง2.0 ดีเซล วิ่งได้20โล/ลิตร!!!รับรองขายดีๆๆ ราคาใกล้ๆอีชุ โตต้า
ใช้วันละกี่กิโลคคับเนี่ย โหดมาก
คันใหญ่,สวยดีครับ...👍👍👍กระจังหน้าหรืออะไรที่เป็นโครเมี่ยม..เอาไปเเร็ปสติ๊กเกอร์สีดำ...ดุโหดเลยนะครับ
ผมชอบ comment ช่วงนาทีที่ 28มันตรงใจมากเลย พูดถึงผู้ผลิตรถยนต์ที่อยู่มานานผลิตออกมาไม่ได้ตรงใจลูกค้าแถมยังชอบกั๊ก กั๊กขนาดว่า supplier จะเข้าไปทำงานด้วยลายใหม่ๆนี่ไม่มีทางเข้าไปได้เลยทั้งที่เรามีผลิตภัณฑ์ที่ดีกว่าก็ไม่ยอมให้เข้าไป สมควรแล้วที่วันนึงจะโดนแบรนด์ที่เขาพัฒนามาแย่งตลาด
#ได้ความรู้ทางเทคนิคดีมากครับคุณมินคงจบวิศวกรรมยานยนต์แน่เลยและมีปย.ต่อผู้บริโภคมากๆเลย..thank you..very much.
รถคันใหญ่ดีครับ แต่ก็ยังเหมาะจะเป็นรถกิจกรรมสำหรับขับเองมากกว่า เพราะถ้าจะเจาะตลาดผู้บริหารต้องเน้นที่นั่งแถวสองมากกว่านี้ สิ่งอำนวยความสะดวก พวกเบาะเย็น เบาะนวด ช่องเสียบชาร์จเสียบไฟ น่าจะต้องย้ายมาแถวสอง แถวแรก พขร บอดี้การ์ดนั่ง แถวสามเอาออกไปเลย เหลือด้านหลังเป็นที่เก็บสัมภาระ ถุงกอล์ฟ แล้วจูนเครื่องให้เน้นขับถนนดำแบบใช้ความเร็วมากกว่าถนนฝุ่น
เบาะแถวสอง ดีกว่าฟอจูนเนอร์ผม ของผมแม่งไม่มีเหี้ยยอะไรเลย (แต่อย่างว่า รถจีนต้องใช้เวลาพิสูจน์)
ดูพี่มินท์รีวิวแล้วผมซื้อเลยครับ
ช่องนี้ดี ให้ความรู้ทำการบ้านมาดี ดูเพื่อประกอบการตัดสินใจซื้อได้เลย อีกช่องไว้ดูเอามันส์ฟังแล้วเพลินๆขำๆ ไม่ขี้เหร่
กระจกมองหลังยุคอยุธยาตอนปลาย
เหมือนเดิมสไตร์พี่มิน ละเอียดและลงลึก รีวิวแบบชนิดที่ว่าเซลล์อาย👍🏻😅 (รถน่าใช้จิง)
อีกหน่อย GWM คงรุกตลาดรถเช่าหน่วยงานราชการแน่ๆ เราคงเห็นรถแบบนี้ใน อำเภอ โรงพัก ฯลฯ มากขึ้น
ผมว่า ถ้า ค่ายนี้ผลิตรถมาแบบนี้ มีทุกเครื่องยนต์ เช่น เบลซิล ดีเซล ไฟฟ้า เพิ่ม0 ทั่วไทย ค่ายโตโยต้า ที่เคยใด้ราคาแพงๆล๊อคเสปคมานี้ ต่อไปค่ายโตต้องลดราคา เพิ่มสเปคมาล่ะ ใม่นั้นค่ายนี้หวดตายแน่ ส่วนฟอร์ด นี้มันสู้ยิบตาล่ะ เพราะฟร์อดตัวใหม่ๆ มานี้เสปคจะดีกว่าทุกค่ายล่ะมั่งครับ แถม0 อะใรก็ใม่ด้อยกว่าเจ้าตลาดมีทุกที่ทั่วไทย
จริง ไอ้เราก็ไม่อยากให้ ค่ายญี่ปุ่นตายล่ะ เพราะมีผลต่อตำแหน่งงานมากมาย แต่พอมีคู่แข่งใหใ่เข้ามา ก็หวังว่า ญี่ปุ่น จะให้อะไรๆเยอะขึ้น
@@sugoivlog9944 ใจผมก็ชอบค่ายญี่ปุ่นนะเพราะผลิตมายาวนานความน่าเชื่อถือ เช่น 0 เยอะ อะใหล่หาง่าย นะครับ แต่ค่ายญี่ปุ่นทําเราแสบๆใว้เยอะเช่นกัน เช่น บ้านเราชอบใช้ 4x4ค่ายโต และ อีซุ แต่2ค่ายนี้ เห็นรถตัวเองยอดโน่น ยืน1บนตารางยอดขายเลย ออฟชั่นแถบใม่ใส่ใรมาเลยชาวบ้านพวกเรารับเคราะห์ จนวันนี้แหละค่ายจีนเปิดตัวรถสเปคจัดเต็ม ทีนี้ ผมคิดในใจสมนําหน้าญี่ปุ่นพอสมควรนะ เจอรถจีนสั่งสอนเลย *แต่จีนคือจีน จะไปเชื่อโฆษณาเค้าทีเดียวใม่ใด้ครับ รีวิวนี้อย่างเทพ ของใช้เค้าทุกชนิดนะจีน ใช้งานอย่างกากก็เยอะ เพราะฉะนั้น ปล่อยคนรวยหนูลองยาไปพลางๆ ส่วนตัว ยังเพิ่งผ่อน ร๊อคโค่ 4x4 เพิ่งใด้ปีกว่าครับ พอดีผ่อนจบ ถ้าค่ายเกรทวอ มีรีวิวดีๆ คงต้องขอเป็นหนี้ไปอีกสักเจ้าครับ
ฟอร์ดไทยแลนด์ถ้าไม่ยกทีมบริหารสุดห่วยทิ้งเป็นใหม่หมด อย่าหวังจะกู้ดจ๊อบ
ถ้ามีตังค์นะ ซื้อ!!! เรื่องโครมเมียมทั้งคันจับแรปสีดำให้หมด จับแต่งออฟโรด เสียดายที่ไม่มีตังค์ รอมือสอง
พี่มิน คือคนรีวิว ที่รู้จริง คนอื่นทำได้พูดว่าดีแบบนั้น ดีแบบนี้
พี่เขารีวิวได้สุดยอดเลยครับ รู้จริงอธิบายเข้าใจง่ายทำให้น้ำลายไหลเลยครับ มองแลนด์คุยเซอร์อยู่แต่แพงมากๆ ที่สำคัญต้องรอ3ปี ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ ค่ายจีนดีกว่า
ผมว่ารถของ GWM อย่าง Haval เป็นรถที่ดีนะครับ ยิ่งฟังจากคนใช้ในประเทศจีนที่เขาใช้มาหลายๆปีแล้ว เห็นว่ารถไม่จุกจิก ปัญหาน้อย คนไทยที่ใช้ก็จะพูดคล้ายๆกัน มีแต่คนที่ไม่ได้ใช้นี่แหละ ที่เป็นคนบ่น
ก็ชื้อมาแล้วจะให้บ่นอะไร? ก็ใช้ๆมันไปจนชิน 555555
ใช้แต่รถ ญี่ปุ่นมาตลอด ตอนนี้TANK 300 น่าสนมากกจริงๆ
ใช้รถจีนแล้วไม่บ่นคือทนใช้ๆไปหรือเปล่า..
@@jakkittsiripomajak463在中国16000美元，这个价格，买它的人基本都能接受它的缺点😂
รีวิวได้ละเอียดมาก โดยเฉพาะใต้ท้องรถ ดูแล้วเชื่อมั่นในความแข็งแรงของรถ off road
พิสูจน์ตัวเองได้ อนาคตก้พร้อมจะยอมรับครับ ตอนนี้รอแต่คุกกี้หรือปาเจโร่ใหม่ จะซื้อรถผลิตในประเทศเท่านั้นครับ
คันนี้ประกอบในไทย โรงงาน GWM นี่ครับ
@@mr.naruthaptoyou6364 โรงงานเสร็จแล้วเหรอครับ ผมตกขาวได้ไง ไม่ได้ใช้ชิ้นส่วนในประเทศเป็นหลักผมก็ไม่ซื้อครับ
@@user-xo3ot8bd6k โรงงานเค้าซื้อต่อมาจาก GM นี่ครับ
@@SKK2PRC3 ผมรู้ว่าเค้าซื้อต่อมา แต่มันตั้งไลน์การผลิตเจ้ารุ่นนี้ได้ตั้งแต่เมื่อไร ขนาดผมขอบติดตามข่าวรถนะยังไม่รู้เลยว่ารุ่นนี้ผลิตที่ไทย
จริงคับ เงินเป็นล้าน ใครเงินเหลืออยากลองของก้อไปได้เลย ผมขอบายใช้แบรนด์คุ้นเคยดีกว่า
ชอบพี่มิน ละเอียดลงลึก สมกับเป็นวิศวกรเฉพาะด้านเลยก็ว่าได้
หน้าไม่ค่อยถูกใจ แต่ชอบช่วงล่างแน่นๆ ไม่ย้วย handling ดีๆ
ผม TANK 300 ครับ 🥰🥰
เสียดาย เบาะแถวสามเตี้ยไปหน่อย ถ้าเทียบกับคู่แข่ง ที่เบาะสูง นั่งสบายกว่า ครับ😂
อธิบายถึงกลุ่มเป้าหมายของลูกค้าของรถรุ่นนี้ได้ดีครับ ทำมาเพื่อการขับขี่จริงๆ ใครที่มองอัตราสิ้นเปลืองเป็นหลักไม่ใช่ target ของ product ตัวนี้ครับ
เท่าที่สัมผัสได้ซดน้ำมันพอตัว มีอีกเรื่องที่น่าเป็นห่วงเวลาเบรคจอดเกียร์ dรถจะเคลื่อนตัวไปเอง อารมณ์ประมาณเบรคไม่อยู่ แต่รถจะมีระบบเบรคให้จนหัวทิ่ม น่าจะเกิดจากการเปลี่ยนระบบ
"มีรถแบบนี้ในเมืองไทยบ้างก็ดี แบรนด์ต่างๆที่อยุ่ในเมืองไทยมานานเขาจะได้"สำนึกกันบ้าง" ไม่ใช่เอาแต่กั๊ก ชอบๆๆๆคำนี้ ถ้ามาบี้จิง 2 ล้านนี่ตายเกลื่อน
อัตราการบริโภคเข้ากันแต่ราคาน้ำมันต่างกันนะครับ
จริงครับ ผมขับจูนปี 2012 ราคาเกือบ 2 ล้านก็ไม่มีอะไร ถ้ามีตัวเลือกเยอะก็ดีครับ ยิ่งสเปคดีๆแบบนี้แอบชอบเลยละ
ฟอร์จูนเน่อร์เครื่องสามพันรุ่นปี 08 ยังวิ่งได้ 10 กม./ลิตร ถ้ายิงยาวได้ถึง 11.5
ต่อให้เป็นแบรนด์ตลาด ก็เห็นมีปัญหากันตลอด เพราะงั้นซื้อรถมันต้องใช้ดวงด้วย ยอมเสี่ยงดีกว่า
แอบเสียดาย ตัวรถใหญ่ขนาดนี้ นึกว่าเบาะแถว 3 จะนั่งสบายแบบไม่ชันเข่าซะแล้ว แต่ดูแล้วก็ไม่ต่างจาก PPV ที่มีอยู่ทั่วไป
Tank 500 ultra VS Ford Everest platinum ราคาใกล้เคียงกัน ถ้าไม่มองเรื่องค่าเชื้อเพลิง วัดกันเรื่อง preformed และ ระบบต่างๆ ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
ราคาระดับนี้ กับเทคโนโลยีออฟชั่นที่ให้มา ถือว่าน่าใช้นะครับ เรียกว่าเพิ่มมาตรฐานใหม่ให้กับตลาดเลยทีเดียว พวกแบรนด์เจ้าตลาดจะได้ทบทวนตัวเองให้มากเลยทีเดียว😅
ดูแว็ปแรกรูปลักษณ์ถูกใจเลยครับ
ผมใช้H6 ติดใจแบรนด์นี้ คันต่อไปดูTank 500ไว้
ตัวจริงสวยครับ ผมอยู่ที่ลาวใช้อยู่
เคยขับจากพระราม 2 ไปพระราม 9 ไม่น่าเชื่อว่า 350 ม้า บิด 600 กว่า เพราะรถอืดมากสงสัยว่าบอดี้คงหนัก ขึ้นสะพานพระราม 9 นี่ กดไม่ค่อยไปเลยจากอยู่ขวาสุดต้องเข้าซ้าย เพราะคันหลังดิฟไฟไล่แล้ว
จากที่ขับไม่อืดนะครับ ถ้าชีวิตประจำวันขับ2อัตราเร่งโอเคนะครับ กดโดนหมดขับ4หรือป่าวครับมันหนืดๆหน่อย
Tank 500 vs everest v6 ราคา เเรงม้า แรงบิด ออฟชั่น อัตราสื้นเปลืองเชื้อเพลิง การตกแต่ง สู้กันมันเลยครับ ถ้าเป็นคุณมิน เลือกคันไหนครับ
ดูรีวิวใต้ท้องฟังเข้าใจง่ายดีครับ
กดติดตามให้แล้วครับ
ใครฆ่าใครถูกฆ่า … น่าสนใจติดตามชมครับ
สวยงาม ใหญ่มาก ช่วงล่างเเจ๋ว
คือสวยมากเอาตรงๆตอนนี้ขับฟอร์จูนยังแอบชอบเลย แลนครูเซอร์ชัดๆ
แนะนำดีมากๆเลยครับ แบบไม่ต้องห่วงแทนเจ้าของรถ อันนี้ได้
รีวิวสุดยอดครับ
ไปดูตัวจริงมาTank500 วัสดุภายในดีมาก ราคานี้ไม่แพงเลย Tank300ก็สวยไม่น้อยหน้ากัน
เรื่องความสิ้นเปลืองครับ "คนชื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ชื้อ" แล้วเดี๋ยวะอพวกนี้เห็นคนขับแล้ว ก็จะบอกว่า เอาเงิน 2 ล้านไปชื้อรุ่นอื่นดีกว่าซ่อมง่ายอะไหล่มีทั่วไป😂
อธิบายช่วงล่างละเอียดมากๆ สุดจริงๆ
8-9 โล ต่อลิตร ได้ไหม ส่วน 300 น่าจะ 12-14โล/ลิตร
เมื่อวาน เจอ ป้ายแดง สีขาวอยู่ครับ ส่วนตัวคิดว่า ดูเล็กกว่า ฟอร์จุนเนอร์ แต่ดูแน่นๆ เหมือน แลนครุช
แอร้ยย เพิ่งเจอช่องที่ยกให้ดูใต้ท้องด้วย ชอบมากเลยค่ะ
ชอบตรง พับเบาะ ทำกิจกรรม นี่เหละครับ ติดฟิล์มมืดๆหน่อย เหมาะเลยครับ😂
อะไรน่ะ
😂🎉
ห๊ะ รถดิ้น
เงี่ยนขนาด555
อัตราเร่ง ไม่ห่วง ห่วงอัตราสิ้นเปลือง สัก10 กว่าก็ยังโอเคอยู่ ถ้า7-8 คิดหนักเหมือนกัน ถ้าได้ตัว phev ไฟฟ้าล้วน ร้อยกว่ากิโล ไม่ต้องคิดเลย ลดข้อด้อยไปเลยทดแทนกันได้
Everest3.2ยังประหยัดกว่านี้ หนัก3ตัน
ฟังเสียงฝาครอบล้ออะไหล่ครูดกับพื้นปูนแล้วหดหู่เลยครับ
โฉมแค่นี้ มาขายไทยยอดไม่เดินหรอกครับมาฆ่ารถกลุ่มนี้ไม่ได้แน่ คอยดูเอาละกันครับ ถ้าจะมาทำตลาดต้องออกแบบโฉมมาใหม่หมด100%ถึงจะทำยอดขายได้
อธิบายว่าอะไรทำงานยังไง แถมให้ความรู้ด้วย ดีนะ
ใครจะเป็นหนวยกล้าตาย ซื้อก่อนเชิญเลยครับ ผมขอรอสัก5 ปีนะ เพราะเงินมันหาอยากช่วงนี้ ยิ่งเป็นรถจีนด้วย รอชมอาการครับ
ถ้าเป็นผมก็รอซื้อมือสองราคาครึ่งเดียวครับ
หรือไม่ซื้อไปเลยเพราะตอนนั้นหารถไฟฟ้าล้วนดีกว่า
เมื่อเห็นรถรุ่นนี้ ผมรู้สึกว่ามันเป็นรถเจ้าพ่อครับ (เจ้าพ่อเซี่ยงไฮ้) ให้ความรู้สึกพุ่งทะยานไปข้างหน้า รถคันอื่นหลบไป
และยังรู้สึกว่าเอาไปถ่ายหนังบู๊ได้ด้วยครับ อย่าด่าผมนะ ผมแค่บอกความรู้สึกที่ได้เห็น TANK500
รถจีนผมให้ 5 ปี กับรถค้ายอื่นใครจะไปไวก่อนกัน...
ถ้าจะเถียงกับผมมาดูที่ลาวก่อได้...
เพราะที่นี้ขายมาหลายสิบปีละ มีทุกรุ่น...
อยังไงอายุการใช้งานก่อน้อยกว่าแน่นอน...
จ่ายระดับสองล้านขึ้น จะบอกว่าเทพขนาดไหนก็ไม่ใช้รถของจีนแน่นอน จีนก็คือจีนวันยังค่ำ...
มีอะไหล่รับรองหรือศูนย์บริการไหม หรือ อะไหล่ทดแทน OEM aftermarket
ดูคลิปนี้ทำให้เข้าใจรถรุ่นนี้มากที่สุด😊 ขอบคุณครับ
ขอบคุณ หนูแอดมิน ขอให้เจริญครับ ข้อมูลแน่นมาก
ราคาแอบแรงอยู่นะครับสองล้านแปด
เห็นตัวจริงใหญ่มาก แต่แอบกินน้ำมันไปเยอะหน่อยครับ
มาละคับ🎉🎉
เป็นทางเลือกที่มากขึ้นครับ
สนิมมาแล้ว
พี่มินตอบไปแล้วอีกเม้นท์นึงที่ถาม มันเป็นโคลน ไม่ใช่สนิม รถไปลุยมา ล้างไม่หมด
ทำไมรถคันนี้มี สายไฟ ปลั๊ก ขั้วปล๊ก เต็มไปหมดครับ
ขอบคุณสำหลับสาละดีๆ คับ
ได้ความลู้มากคับ
น่าจะเป็นปลั๊กอินไฮบริด,แบบHaval,H6201/ชาร์จ,และเพิ่มจอหลังเบาะหรือหลังคาให้,แค่นี้ก็สุดยอด,TANK,😅😅😅😅
รถคนรวยน้ำมันจริงๆครับ สุดยอดรีวิว ละเอียดเป็นฝุ่นเลย
จัดปายยยย, รถตลาดจะได้ปรับ (เป็นผลดีต่อผู้บริโภค)
300\500 ถ้าใส่เครื่องดีเซลขายดีกินตลาด ppv
น่าใช้มากคันเดียวจบได้เลยครับ😊
แค่ที่เก็บยางอะไหล่ก็เท่ห์ฝุดๆ
This looks like a great review
Is there any chance you could translate this to English or add English captions please 🙏
ผม แฮงก์ 40 ดีกรี ครับ !!!!
ซดต้มยำร้อนๆน่าจะดีขึ้นคับ😂
อยากให้ยกดูช่วงล่างทุกรุ่นเลยครับ
จั่วหัวแบบนี้ จะถามว่า brand จีนแท้ๆ มีอะไรที่ดีบ้าง ส่วนตัวรถจีนเอาไวก่อน
ได้ความรู้เยอะเลยครับ ชอบๆ
คันจริงสีขาวสวยดี แรงใช้ได้
ถ้าสิบล้อชนถึงคราวตายจริงๆจารย์ ไม่ว่ารุนไหนเห็นด้วยเลยครับ
หรูหรา ออปชันเพียบ วุดๆคับพี่จีน นี่ละทำไมค่ายรถต่างกลัว ไม่มีกั๊กจัดเต็ม
วันหน้า TANK300/500 จะมีER-EVออกมาขายไหม?
รถ suv ไม่ว่าใหญ่ขนาดไหน เบาะแถวสามก็นั่งไม่ได้จริงทั้งนั้นแหละ
เชฟวี่ ทาโฮ , เซอเบอบาน ฟอร์ด เอ็กซ์พีดิดิชั่น นั่งได้ครับ
ไปดูคันจริง ใหญ่มาก สวยมากครับ
ถ้าคันนี้เทียบกับ เอเวอร์เรต ตัวท๊อป คันไหนน่าใช้ในชีวิตประจำวันมากกว่ากันครับ ขับไปทำงานทุกวัน
เทียบได้งัยราคาคนละเรื่อง แต่ถ้าเอาสบายไม่สนอัตราบริโภคตัวนี้ได้เปรียบอยู่แล้ว
@@rsu04442522 ไมจะเทียบไม่ได้ ในคลิปคุณมินก็เทียบอยู่
ทำไมจะเทียบไม่ได้ Everestราคาขายจริงเมืองนอกถูกก่าpardoนิดเดียว Everestได้รางวัลThe best SUVขนาดใหญ่นะครับ แต่ในไทยมันขายถูกเพราะโครสร้างภาษีPPVเฉยๆ จริงๆมันคือSUVขนาดใหญ่ถ้าไม่ได้ภาษีPPVช่วยราคาจริงมัน2.5แน่ ครับ ช่วงล่างEverestคือแบบWattlinkระบบขับเคลื่อนแบบแลนโรเวอร์ มันเทียบไม่ติดได้ไง ยังไม่รวมออฟชั่นซ่อนมาในรถเพีย@@rsu04442522
@@oat072 เมืองนอกน่ะเมืองไหน?ให้เดาล่ะออสเตรเลียซึ่งบวกภาษีในการนำเข้าอยู่แล้วและโดยการทดสอบในออสเตรเลียการทดสอบเขาเน้นครบทุกๆด้ทนโดยเฉพาะออฟโร้ด เอเวอเรสพื้นฐานรถกระบะได้เปรียบด้านความแข็งแรง+สบายกว่าppvอื่น จึงไม่แปลก แต่ๆๆ ความสบายของมันในการเดินทางในทางดำยังสู้ไม่ได้กับรถเอสยูวี
พี่มินจะมาฆ่าได้งัยครับ ราคาคนล่ะเรื่องเลย😂😂😂😂😂
อยากเห็นเอาไปขึ้นเขากระโจม รถจีนไม่มีรีวิวแบบนี้เลย
สมน้ำหน้าโตต้าอีซุของเสียดายของดีนัก
ต้องเรียกว่า PPv 4 ที่นั่ง มากกว่า ห้ามเรียก7 ที่นั่งเด็ดขาด
น่าจะมีphevเข้ามาช่วยเรื่องประหยัดน้ำมันมีโหมดประหยัดเวลาขับทางไกลขับเรื่อยๆ จะเน้นแรงอย่างเดียวไม่ได้มันต้องมีโหมดประหยัดน้ำมันด้วยครับเพราะน้ำมันแพง
ปกติไม่มองรถจากแดนมังกรเลย TANK 300 , TANK 500 นี้แหละจะเริ่มมองละ
28:25 พูดอย่างนี้พี่โตสะดุ้งเลยแต่ไม่สะทกสะท้านฮ่าฮ่าฮ่า
ชอบครับ สวยหรู ราคาเหมาะสม
ถอยมาลุยหิมะเมืองไทย😂
ดูพี่มินรีวิวเพลินนมาก
ดูทดสอบต่างประเทศ ช่วงล่างEverestยังเหนือว่าครับ ขนาดรุ่นเก่า
โหดเกิ๊นนน พื้นที่บ้านเราแคบไป
คุณมิ้นท์ รีวิวเยี่ยมมากครับ ละเอียดยิบ
คุณมีน เส้นผม บางไปเยอะเลย อายุถึง 50 ยังครับเนี้ย
ใหญ่ แพง กินจุ ...! ^^
ตัวเลือกของผุ้ซื้อที่จะซื้อถ้าชอบก็จัด ครับ มากันเยอะๆมาเลยครับ