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Omlouváme se.
Ultimate BMW R1100GS Adventure Scrambler Build TIME LAPSE - From the Beginning
![Kay Riemann [HIMORA MOTORS]](http://yt3.ggpht.com/a8U8KoHugEOqSgF9kvCJ-FoSvhqTF9Hs7a7aoqhyFLZccIh1T_YGvgzEq5q7E1wlorVe5H5Atw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Vložit
- čas přidán 22. 12. 2023
- Building the Ultimate BMW GS from Scratch . Better and wilder than the BMW R1300 #1300s #timelapse of the #bmw #bmwmotorrad Project.
Over 700 Hours of Work ... 10 Month...
From an old 1994 BMW R1100GS to the ultimate BMW GS Enduro / Scrambler.
See the Process and all the way to this amazing Conversion.
Carbon Fiber Bodywork and all others works done by us.
What dou you think about this BMW GS?
SHOP: www.himora.com
INSTAGRAM: / himora_motors
INSTAGRAM: / fuelrider
#bmwmotorrad #motorcycle #bmwgs #bmwr1100gs
czcams.com/channels/6mWSgzNjE5ScdpmUMAR_oQ.html
BEYOND PERFECTION!
Thank you so much 🫶🏻🙌🏻
Hammer, absoluter Hammer 🥰
Vielen Dank für die Blumen :-)
DUUUUUUUDEEEEE. Awesome!!👍👍
Thanks a lot 🤘🏻🙌🏻🙌🏻
Respekt ✌🏼😁 Der geilste 1100er Umbau 😍 und die zweit schönste GS 😉
Danke für das tolle Video 😌 Rechtzeitig zu Weihnachten
Danke sehr. Freut mich wenn sie dir gefällt. Müssen uns 2024 mal treffen mit den GS ;-)
Very good und herzlichen Glückwunsch ! 🤩
Vielen Dank 🤗
Fantastic restomod no 1100 ever looked this good and she still benifits from bmw suspension design
Oh Thanks... Yes it works as good as a BMW GS worked ever...
Schönste GS im ganzen Internetz 🥰 Respekt für die Arbeit!
Ich danke dir, das hört man natürlich sehr gern. Freut mich
ich bring dir meine im Oktober. Wohin muss ich da? Sau geile Arbeit!!
Immer hin damit ;-) … Thüringen ist ne Reise wert, vorallem wenn das bike danach besser wird
Vraiment un travail incroyable. Mille fois bravo
Thx an lot =)
Super schöner Umbau, mit sehr viel Liebe umgesetzt. Respekt 👍
Vielen Dank. Freut mich sehr das es so gut ankommt
Mega Teil. Danke für die impressionen. Und bis Bald Der Tüv ist Fertig. :-)
Jawoll… dann können die beiden GS sich ja mal kennen lernen ;-)
OMG!! Gorgeousss!!!
Thx a lot 🙌🏻🫶🏻
Juste splendide!!! Bravo☺️
thx a lot
Magnifique!!!🤩
Thanks a lot
Very good job!
Thx a lot 🙌🏻🙌🏻
sehr sehr geil!
Vielen Dank. Freut mich sehr das sie gut ankommt
So nice❤❤❤❤
Thx a lot 🫶🏻
needs red and black emblem BMW
You have my vision for ultimate custom bmw
BMW Emblem in Red and Black is the Historie Emblem of EMW ;-)
@@fuelrider Are you planning of producing this 3d pannels for sale?
@@housearea yes... we thinking about it...
Wirklich gelungen, Repekt
Vielen Dank. Freut mich echt sehr
very nice
thanks a lot
great build bro. could you share where you got that skid plate ? Looks great ! need one ! thanks
It’s Build by us … Mail me, got some in Stock … info@himora.de
Super i have 95 R1100Gs Best bike ever super fun
Yes it’s much Fun. And After customizing, a lot more ;-)
Wie man aus so einer hässlichen Karre so was geiles machen kann!!!! Sehr geil!!!!🤩
Vielen Dank … ja da musste die R1100GS gute 30 Jahre auf ihr Erwachen warten
May I ask what kind of paint you used for the engine? Thank you!
Thats the Engine paint from Walzwerk motorcycles
Wie sieht die Lage eigentlich mit dem TÜV aus bezüglich eines verkürzten schnabels und wo kann man sowas herbekommen
TÜV ist kein Problem, die Teile kann man durch Teilenummern eintragen lassen. Carbon ist relativ problemlos.
Die Teile kann ich fertigen auf Anfrage.
Top
Thanks
Das ist ein Knaller.
Vielen Dank. Freut mich sehr
Erst mal Glückwunsch zu der Restauration! 700 Stunden Arbeit - also etwa 30.000 €, ist erst mal viel Geld für einen potentiellen Käufer ohne Material. Ich sehe das als Liebhaberei und da ist nach meinem Verständnis Gemecker nun nicht angebracht, denn die Geschmäcker sind ja verschieden. Aber ich hätte ein paar Frage zum Gebrauch: worin liegt der Nutzen, alles mit Farbe zu lackieren, ich meine die Materialfarben sind doch für den Gebrauch wesentlich besser, gut bei Stahlteilen welche rosten ist das was anderes, klar. Nach ein paar harten Runden im Gelände oder einer ausgiebigen Nutzung sieht das dann doch schlechter aus als im ursprünglichen Originalzustand und ist es für die Luftgekühlten Zylinder nicht besser ohne die Farbe? Aber ich vermute es geht hier vor allem um den persönlichen Geschmack des äußeren Design und nicht um Funktion? Denn die Carbon Anbauteile verstehe ich ansonsten auch nicht, oder haben die eine praktische Funktion?
Hey... du liegst richtig. Es geht in erster Linie um Optik / Design. Die Lackierung eines Motors muss natürlich sehr viel aushalten, ohne Frage. Daher gibt es hier spezielle Lacke, die genau dafür gemacht sind. Merklich heißer wird der Motor dadurch nicht, Lack isoliert ja nicht wirklich (natürlich jede schickt immer minimal, aber ist zu vernachlässigen)... Da das Bike aber nicht in Enduro rennen oder so gefahren wird, steht wie bei fast allen Konsumprodukte heutzutage der optische Nutzen im Vordergrund. Und natürlich das Umbauen selber.
Very cool design and impressively skilled execution but those exposed bolts under the skid plate will impinge on anything and pass the stress directly to the engine. I hope the owner of this bike never tries to offroad again
Thanks … the skid Plate is mounted with rubber bumpers… the original mount … to Cover them inside, the Part Has to be much more expensive