Dlouhá pětka v IB5! | Všichni po ní touží | Ford Focus MK2 1.6 Ti-VCT gearbox iB5 upgrade #1
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2020
- Co víc na to říct? Za mě jen to, že se těším na pokračování :-) Už aby to bylo. Je potřeba udělat to, co ještě nikdo neudělal! Hurá na rozborku iB5 převodovky od Getragu.
Nezapomeňte sledovat dění na Facebooku a Instagramu, kde se dozvíte víc o tom, co se aktuálně děje v Lookyho garáži!
/ lookyhogaraz
/ lookyhogaraz - Auta a dopravní prostředky
super video, niečo som sa naučil, ďakujem :)
Zajímavé projekty děláš :D Asi máš pravdu, že to 99% lidí ani nenapadne, ale je zajímavý sledovat, že někoho jo, jen aby ušetřil pár kaček.. A vlastně proč ne :) Baví mě to sledovat.
Jsem rád, že někdo ocení mé projekty :-) Mě to z principu štvalo, tak jsem to chtěl ověřit a povedlo se. Teď už zbývá jen fyzická realizace na autě.
No já na šetření kaček kašlu. Mě vadí ten hrozný kravál motoru při 130 km/h. Ovšem ta menší spotřeba také není k zahození 😉
Hezkej Edit videa :) dokonce i popis velikosti ořechů 😇🙋
Stačí dát 17" kola a mám vyřešený problém stejně 🙂. Ale video dobrý, dobře popsáno, jak se tato strana rozebírá. On tam často prosakuje olej.
Kola 175/75 r16 udělají podrobnou službu. Nevýhoda je, ze je auto linejsi uz od prvního kvaltu.
Díky za video! Mám otázku. Jakou velikost klíče jste použili k uchycení límce stahováku převodů? Nemohu najít žádné informace online. Dík!
Těšíte se na pokračování? Myslíte, že má smysl prodlužovat pátý rychlostní stupeň a pak zabít dynamiku? Není lepší koupit rovnou jiné auto se správnou převodovkou?
Nezapomeňte sledovat dění na Facebooku a Instagramu, kde se dozvíte víc o tom, co se aktuálně děje v Lookyho garáži!
facebook.com/LookyhoGaraz/
instagram.com/lookyhogaraz/
A kedy budeš robiť manet s100?
Hmm, teď budu hledat, jestli jsi natočil druhý díl. Dělal jsem výměnu ložiska převodovky na autě, sice na Corolle, ale je to podobný. Musel jsem stahovat asi 3 věci, které jsem pak musel zpět dostat bez zničení. Nahříval jsem v rychlovarce v oleji, takže na 100°C, podle doporučení SKF i jiných výrobců ložisek. Při vyšší teplotě nad asi 120°C se změní mechanické vlastnosti a životnost dílů jde do háje. Ohřál jsem tak ložisko, jádro 5ky a kolo 5ky a vše tam civilizovaně nahnal kladivem přes ořech nebo trubku. Podruhé bych to udělal stejně. Jen bych si víc zvednul auto kvůli zádům.
Bude někdy to pokračování? Docela by mě to zajímalo :) Jak se to povedlo, přemýšlím taky o výměně převodovky, ale nevím jakou tam dát, z 1,8 a 2,0 tam prý nepasuje, tak nevím :/ Každopádně pokračování by se šiklo, když už bylo první video, je škoda to nedokončit.
Kdy bude video s manetem ?
@lookyhogaraz2878 Ahoj, máš symbol pro celou převodovku s převodem 0,76? Viděl jsem, že Fort Fiesta a Fusion 1.4 mají převodovky IB5. Ale mají převodový poměr 0,88 nebo 0,76 nebo 0,69?
Našel jsem následující čísla dílů samotných ozubených kol (možnost použití 7K316):
Převodovka - hlavní hřídel 5. rychlost (36 zubů)
1043993
Převodovka - hlavní hřídel 5. rychlost (31 zubů)
1743045
Převodovka - hlavní hřídel 5. rychlost (34 zubů)
1020455
Ahoj, přesně označení převodovky nevim. Dostal jsem ji od kamaráda s tim, ze byla z Focuse 1.6 74kW první generace. Cokoliv co bude mit 34 zubi ma pětce, budu použitelné.
Od setrváku se dá fixovat proti pohybu hřídele, ale to zřejmě víš :)
Co tachometr a kalibrace už jsi to promyslel
Kalibrace tachometru není vůbec problém. U faceliftu Focuse je signál rychlosti brán ze snímačů otáček jednotlivých kol pomocí ABS jednotky - tudíž nic zásadního se nemění a není potřeba nic kalibrovat :-)
Zatím je mi jen známo, že lze zafixovat setrvačník proti rotačnímu pohybu. Myslíme to samé?
@@lookyhogaraz2878 předpokládám, že po demo startéru se bude dát fixovat axiálně (snad) :)
Skąd wziąć ten 5 bieg ?
Mám na tebe otázku, kde se nachází čidlo zpátečky ? Díky.
Na videu to není vůbec vidět, ale čidlo zpátečky se schovává vlevo od plastového krytu, který zakrývá bowdeny řazení. Je to jediné, co z převodovky kouká a vedou do toho dva kabely z přední strany převodovky.
@@lookyhogaraz2878 někde jsem viděl, že se na něj lze dostat od baterie a silentbloku převodovky z vrchu, ale díky :)
čau!! jak to dopadlo? Skama seženeš jiné převodové kolečka?
Z jiné iB5 převodovky. Např. Focus mk1 1.6 nebo z Fiesty.
@@lookyhogaraz2878 Dík čeká mne to, a šlo to přehodit na autě a nebo se musí vydělat celá převodovka z auta aby se ta hřídel zapřela?
@@Rosta_RS Šlo to udělat na autě bez demontáže převodovky ;-)
@@lookyhogaraz2878 Dík mám ST 150a chtěl bych delší pětku :-D
*Proč tu máš ukrajinskou vlajku ty demente?* Si tam táhni!
Kdy to doskládáš? 😅😂
Už to nějaký ten měsíc jezdí ;-) Jen jsem línej sestříhat video...
@@lookyhogaraz2878 ahoj bude někdy ta 2 nebo se konce nedočkáme ?
Proč nenatáčiš moc videa
Poslední 2 nebo 3 týdny mám rozbitý počítač, takže uz ani nemám na čem stříhat videa.
@@lookyhogaraz2878 inac mas dobrou feldu
Jaký byl váš dojem po změně?
Naplnilo to mé očekávání :-) Jak dobré, tak špatné. Bez problémů se dá zvyknout na delší pětku. Určitě se snížil hluk, ale i dynamika na 5. rst.
@@lookyhogaraz2878 Škoda, že nežijete v Polsku. Rád bych Vám poslal přepravku a objednal takovou úpravu. Jaká je maximální rychlost vozu po této úpravě?
@@marcin-_ Maximální rychlost bude podobná (výkon motoru versus odpor vzduchu, který stoupá s rychlostí vozidla). Ale teoreticky z kopce bude možné jet o trochu rychleji :-) Zatím jsem maximální rychlost s novou převodovkou nezkoušel. Delší 5. rychlostí stupeň je rozhodně lepší na dálnici kvůli tichu.
@@lookyhogaraz2878 Jak je to s průměrnou spotřebou paliva? Spadl hodně? Maximální komfortní rychlost je 120 km/h. Odhlučnil jsem kufr, dveře, kapotu a dal kryt motoru. Nyní je snesitelný do 140 km/h. Je škoda, že to žádný mechanik v mém městě nechce dělat.
@@lookyhogaraz2878 Způsobilo řazení 5. převodového stupně, že přestal fungovat tempomat? Takovou informaci jsem našel na fóru
*Není lepší než tohle, raději něco s turbem? Třeba 1.0ecoboost a 96kW? Ono už ty mk3 nejsou zas až tak drahé a když se o to člověk trochu stará, tak i ten jednolitr vydrží. A pružnost, spotřeba a zvukový projev je lepší než u slabého atmo. O 6Q tu psát ani nebudu.*
Samozřejmě, že by bylo lepší koupit auto s turbem. Klidně i 1.0 92kW od Fordu. Pozor, 1.0 74kW NEMÁ 6q převodovku, pouze 92kW verze. Minulý rok jsem investoval do koupě FF mk2 a přijde mi nelogické a hlavně drahé kupovat za rok novější auto.