Здравствуйте Андрей. При Союзе, с промышленной техникой, шли ручные механические масляные нагнетатели, на 8 литров объема. Поспрашивайте в И-нете, может есть у кого без дела, а Вам будет в разы удобнее. А вообще, мне нравятся Ваши работы с мотоблоком, как содержите технику. Работы на земле - тоже воодушевляют. Приятно и радостно смотреть на Ваши старания, на ход Ваших мыслей. Успехов Вам.
Андрей добрый вечер! Очень поучительное видео. И я с Вами полностью согласен что лучше не использовать промывочное масло. Удачи Вам и лайк за хорошее видео!!!
Здравствуйте.У нас сегодня небольшой дождик прошел и еще наклевывается.А на счет народных примет,так сейчас все поменялось.Думаю картошка еще успеет подрасти,озимые нормальные.Вот с яровыми беда,не успело налиться,колос слабый. .5+
Вот здесь обо всех доработках мотоблока: czcams.com/video/2ZHbAqbN2QY/video.html С грунтозацепами мотоблок на много проходимее, например, пахать по навозу или ехать за дровами прямо по лесу.
Добрый день друзья! Хочу поделиться моим опытом по подбору масла в трансмиссию мотоблока МС. После покупки прошло два года. И вот буквально на днях закончилась эпопея с залипанием дисков сцепления. Буду короток. На заводском масле произвел обкатку. Что было залито не знаю. Залипания были и довольно сильные.Заменил к зиме на синтетику 75w90 корейское. Зиму эксплуатировал как снегоуборщик. Залипания были, но не критичные. Весной все вернулось снова. Решил в очередной раз поэкспериментировать. Залил тад17. Немного ниже уровня. Залипло так что утром не мог расцепить минут 15. Так поездил все лето. Особо не было времени. Я понимал что причина всего это масло. Пропилы делать не стал. Так как считаю что это глупость. И ближе к осени разговорился с сыном насчет этой проблемы. Решили заменить на масло АТФ с автоматической коробки авто. И вот оно чудо. Оно заработало как надо. Сразу скажу. Уровень намеренно налил выше нормы чтобы промыть диски от старого масла. Можно просто наклонить морду мотоблока в землю. И дать немного поработать. Теперь залипаний нет, от слова совсем. Уровень масла оставил выше нормы. Сапун работает. Масло нигде не льёт. И еще один немаловажный момент. Не оставляйте много слабины троса сцепления. Буквально чуть. Из за этого не хватает хода рычага. И диски недостаточно разводятся. Вот так я это неприятное явление победил. Всем удачи.
@@АндрейРоманкевич Андрей! Да честно говоря залил не совсем свежую. Меняли в своей машине. Но оно чистое. Осадка не было. В мотоблок пойдет. Да,если с магазина, то дороговато. Думаю что как вы и говорили, моторное тоже будет нормально работать.
Андрей здравствуйте, Подскажите пожалуйста как поменять масло если Центральная сливная пробка не откручивается болт слизанный а боковые колёсные редуктора откручиваются Будет ли полноценном замена масла мотоблок МТЗ 05 Спасибо
Здравствуйте Андрей , а у нас в Украине наоборот заливае провели всего одну прополку . Все заросло ничего не даёт делать.Чеснок скошу мотокосой и с картошкой тоже самое. Благо что окучит ь успел , борозды хорошо видно.
Я живу почти на границе с Беларусью, по осадкам проблем не было, но вот вишни стоят сухие, а в огороде все отлично растет, и сорняки, и культуры. Но жара градусов 40, тяжело. Спасибо Андрей за полезную информацию 🤝
Погода на Україні в різних місцях різна. На Київщині засуха, Вінницьку область (Жмеринка, с. Потоки) заливає. Будьте об'єктивні, не міряйте все по собі і не вводіть інших в оману!
Андрей! Всегда с интересом смотрю Ваши ролики. У меня такой же мотоблок 1991 гв. Сейчас возникла потребность в консультации. Как с Вами связаться? Я с Беларуси
@@АндрейРоманкевич в этом году стало пропадать давление масла "на горячую" при заводке шток выходит почти 1 см. Компрессия на холодную 6,5-7 на горячую 5-5.5
@@user-nz6sp1ti7r Возможно, давление масла малое из-за износа насоса. На моем канале есть видео, что можно с ним сделать. А компрессия на горячую должна быть больше. Если только зазоры в клапанах слишком малые, тогда при нагревании клапана не будут плотно закрываться и не будет компрессии.
если залить в коробку масло М8в, как это может отразиться на работе в летнем режиме?? или на лето лить в коробку м10г2?? мануал завода пишет зимой М8, летом М10, но М8 идет как универсальное масло, а М10 как для дизельных двигателей, как это может отразиться на коробке?, у меня двигатель хонда, там я знаю какое масло заливать
10 или 8 показывают густоту масла, поэтому зимой заливают более жидкое М8В2, а летом густое М10Г2. В моем мотоблоке, поскольку я зимой его мало эксплуатирую, всегда залито М10Г2.
Андрей добро утра как устранит течения масло под гайке масло насоса и ктори играет втулки между гайки и там Дирка атуда входит пальчик втулка а там тичет масло
Доброе утро, Мусика. Я так понимаю, у Вас подтекает масло по штоку указателя давления. Вобщем-то там есть запотевание. Однако, если сильно течёт, то надо заменить резиновую шайбу на этом штоке.
@@user-mc9vg1md5t Да, Вы правы - я ошибся: шайба не резиновая, а кожаная. Просто я видел, что она чёрная и мягкая, а на материал я не обращал внимания. Отверните правую заглушку из которой торчит шток-указатель давления масла и достаньте всё из горпуса редукционного клапана. Снимите заглушку со штока-указателя. Следом за заглушкой на штоке-указателе должна быть надета кожаная шайба, а за шайбой - пружина. Кожаная шайба плотно сидит на штоке, а пружиной плотно прижимается к заглушке. Таким образом предотвращается течь масла, которое просачивается через клапан.
@@АндрейРоманкевич понял, а сушить обязательно, или стрехнуть всё содержимое и достаточно, благодаря вам я завёл свой тракторок и уже прокатился, спасибо вам за советы
@@user-tx5go1tm7z Нет сушить не надо. Только не забывайте поддерживать уровень масла на дне ванны, так как оно частично уносится потоком воздуха и смачивает набивку.
Я же здесь я показывал замену масла в своём мотоблоке. Я заливаю только то масло, которое рекомендует завод-изготовитель - М10Г2 или М10Г2к. Это моторное масло для дизельных двигателей. Чтобы знать наработку часов до замены масла я поставил тахометр. Если его нету, то можно по инструкции - через каждые 100 часов работы или 140 литров сожженного бензина. Но это для мотоблоков с двигателем УД-15, у него расход 1,4 литра на один моточас.
Добрый вечер, Саша. Если честно, то я не сталкивался с такой неисправностью. В КПП нету давления ни масла, ни газов. Разве что задний сальник двигателя пропускает картерные газы. А Вы давно меняли масло в КПП? Может быть там из-за воды эмульсия вспенивается.
@@АндрейРоманкевич Мотоблок 21 года масло менял 1 раз. Но и до и после без изменений. Как мне пояснили в Мотоблок мастер причина в самом сапуне , Я его заменил поставил с большим отверстием и удалил пружину и шарик. Но всеровно без изменений.
@@user-cy6ki6dv2i Вы же понимаете, что сапун это - дыхательный клапан с помощью которого закрытая емкость (в данном случае - КПП) сообщается с атмосферой, тем самым поддерживая необходимое давление. Значит у Вас откуда-то в КПП появляется избыточное давление. Остаётся только прорыв газов через сальник двигателя.
@@user-cy6ki6dv2i *Вот поэтому мне пришлось снять колпачок из сапуна, и поставить резиновый либо силиконовый шланг этого же диаметра. Шланг вывел к рулевой штанге - отверстие. Даже если масло поднимается, то поднимается по шлангу и стекает обратно в коробку. Теперь коробка чистая..., Проблема решена!*
Добрый вечер, Николай. Можно или нельзя решать не мне, а заводу-изготовителю. На сколько я знаю: все моторные масла имеют одинаковую основу и отличаются только присадками.
@@АндрейРоманкевич головку бы можно было использовать , у меня с низу пробка снялась еле как , ключом не смог вывернуть пробку , толи с краской она там сильно сидела скажем так или я не знаю пришлось напильником грань под торцовочную голову с обратной стороны подгонять и вывернули еле как и то , поменял потом пробку , видать сильно завернули его и скраской эффект клея фиксатора получилось
@@user-ky7kr5nb7s Это - сапун (дыхательный клапан). Он нужен для уравнивания давления в закрытой емкости относительно атмосферного давления. Другими словами, клапан-сапун позволяет закрытой емкости сообщаться с атмосферой. В двигателях внутреннего сгорания сапун уравнивает давление внутри картера ДВС с атмосферным.
Вот, блин, я и забыл про него думать. Сбегал в гараж, посмотрел. Ничего не поменялось ни цвет, ни консистенция. Воды на дне бутылки тоже нету. Я видел на ютубе у людей отстаивается вода на дне. Значит у меня не эмульсия была, я ведь мотоблок под открытым небом не храню, всегда в гараже.
8:00 Андрей, это глупо, по меньшей мере! В автомобили «Жигули», завод изготовитель рекомендовал масло М10г. На нем распредвал едва выхаживал 70-80 т. км. На современных маслах эти двигатели ходят до кап. ремонта горАздо больше! Мой МТЗ-05 на современных маслах капиталки пока не просит. Хотя фреза, это основное орудие. Косилкой уже не пользуюсь, т.к. разлетелась в хлам за эти годы
Ну, во-первых, в Жигули шло масло М-8В1. Во-вторых, мало современных масел, рассчитанных на работу при температуре 120º, хотя у меня и стоИт радиатор. А в-третьих, то что Ваш двигатель долго ходит без ремонта, говорит не о качестве масел, а о надежности двигателей УД.
Здраствуйте Андрей а если при сливе масла с двигателя сначала не отварачивать заливную горловину я думаю што не так так будет разливатся а поже естественно открутить щуп хотя сам делаю как вы прикупил себе Козака Полтавского мототрактор с мотоблока плавпющая коробка обкатую мотоблок продавать не собираюсь водянка 8лс миник не зделает то што мотоблок на узких огородах або как у меня клинообразних
92-ой бензин при малой степени сжатия горит медленно и не успевает сгореть за такт рабочего хода, поэтому остается нагар. Надо поднимать степень сжатия.
Приятно смотреть как ты работаешь.
Я тоже люблю смотреть, как другие работают. 🤣🤣🤣
👍👍👍 всё по делу 🤝🤝
Большое спасибо.
Спасибо вам ,всё понятно масло поменял ))
И Вам большое спасибо. Я рад, что моё видео было Вам полезно.
Лайк за видео.
Большое спасибо, Николай.
Здравствуйте Андрей.
При Союзе, с промышленной техникой, шли ручные механические масляные нагнетатели, на 8 литров объема. Поспрашивайте в И-нете, может есть у кого без дела, а Вам будет в разы удобнее.
А вообще, мне нравятся Ваши работы с мотоблоком, как содержите технику. Работы на земле - тоже воодушевляют.
Приятно и радостно смотреть на Ваши старания, на ход Ваших мыслей.
Успехов Вам.
Добрый день, Александр. Благодарю за совет, но мне нагнетатель проще сделать самому. Просто, не так часто масло приходится менять.
Привет Андрей,у меня для заливки масла нагнетатель из огнетушителя ,заливаю масла качаю туда воздух ,и масло залито,👍
Добрый день, Владимир. Да, знаю такое приспособление.
Андрей добрый вечер! Очень поучительное видео. И я с Вами полностью согласен что лучше не использовать промывочное масло. Удачи Вам и лайк за хорошее видео!!!
Спасибо, друзья, и вам спасибо.
Здравствуйте.У нас сегодня небольшой дождик прошел и еще наклевывается.А на счет народных примет,так сейчас все поменялось.Думаю картошка еще успеет подрасти,озимые нормальные.Вот с яровыми беда,не успело налиться,колос слабый. .5+
Добрый вечер, Виктор. У нас сегодня обещали дождь, но перенесли на завтра.
Напорная лейка - это что-то! На счёт урожая, да, поживем - увидим!
Спасибо большое, Валентин. Сегодня обещают дождь включить, возможно что-то ещё успеет вырасти.
Вітаю.Хоть і похоже ТО.
Подивися з задоволенням.
🖐️👍🙂
Добрый вечер и спасибо.
Здравствуйте Андрей,скажите пожалуйста, а есть ли у вас видео где вы ставили фильтр и радиатор на ваш двигатель?
Здравствуйте, Евгений. Да, вот:
czcams.com/video/-7g6N8Krdlw/video.html
Есть видео доработки колёс? Как они себя ведут на земле, также или зацепление всё же лучше?
Вот здесь обо всех доработках мотоблока:
czcams.com/video/2ZHbAqbN2QY/video.html
С грунтозацепами мотоблок на много проходимее, например, пахать по навозу или ехать за дровами прямо по лесу.
Приветствую. Вы работали с уд 25. Как он в работе, 2 корпуса плуга стоит цеплять? Недавно взял такой не находу без навесного.
Добрый вечер, Евгений. Я думаю, что если такой мотоблок с двигателем Хонда тянет два корпуса, то с УД-25 тем более потянет.
Добрый день друзья! Хочу поделиться моим опытом по подбору масла в трансмиссию мотоблока МС. После покупки прошло два года. И вот буквально на днях закончилась эпопея с залипанием дисков сцепления. Буду короток. На заводском масле произвел обкатку. Что было залито не знаю. Залипания были и довольно сильные.Заменил к зиме на синтетику 75w90 корейское. Зиму эксплуатировал как снегоуборщик. Залипания были, но не критичные. Весной все вернулось снова. Решил в очередной раз поэкспериментировать. Залил тад17. Немного ниже уровня. Залипло так что утром не мог расцепить минут 15. Так поездил все лето. Особо не было времени. Я понимал что причина всего это масло. Пропилы делать не стал. Так как считаю что это глупость. И ближе к осени разговорился с сыном насчет этой проблемы. Решили заменить на масло АТФ с автоматической коробки авто. И вот оно чудо. Оно заработало как надо. Сразу скажу. Уровень намеренно налил выше нормы чтобы промыть диски от старого масла. Можно просто наклонить морду мотоблока в землю. И дать немного поработать. Теперь залипаний нет, от слова совсем. Уровень масла оставил выше нормы. Сапун работает. Масло нигде не льёт. И еще один немаловажный момент. Не оставляйте много слабины троса сцепления. Буквально чуть. Из за этого не хватает хода рычага. И диски недостаточно разводятся. Вот так я это неприятное явление победил. Всем удачи.
Добрый вечер, Александр. О том, что можно заливать ATF мне давно писали в комментариях. Я бы попробовал, но цена пугает.
@@АндрейРоманкевич Андрей! Да честно говоря залил не совсем свежую. Меняли в своей машине. Но оно чистое. Осадка не было. В мотоблок пойдет. Да,если с магазина, то дороговато. Думаю что как вы и говорили, моторное тоже будет нормально работать.
Здравствуйте. Есть видео установки панели приборов?
Добрый день. Нет, к сожалению, такого видео нет. Но тут ничего сложного нету: металлическая коробка и три прибора, купленных в Китае.
Андрей здравствуйте, Подскажите пожалуйста как поменять масло если Центральная сливная пробка не откручивается болт слизанный а боковые колёсные редуктора откручиваются Будет ли полноценном замена масла мотоблок МТЗ 05 Спасибо
Добрый день, Владимир. Нет, через редуктора всё масло не сольется. Лучше восстановить сливную пробку, перерезав в оверстии резьбу на больший диаметр.
А насколько хватает масла в коробке передач? На сезон два три?
Всё зависит от пробега. Я уже три года не менял.
Здравствуйте Андрей , а у нас в Украине наоборот заливае провели всего одну прополку . Все заросло ничего не даёт делать.Чеснок скошу мотокосой и с картошкой тоже самое. Благо что окучит ь успел , борозды хорошо видно.
Добрый вечер, Сергей. Да, я видел, что у Вас дожди заливают. А у нас сегодня или завтра обещают дождь включить. Надеюсь поможет.
Я живу почти на границе с Беларусью, по осадкам проблем не было, но вот вишни стоят сухие, а в огороде все отлично растет, и сорняки, и культуры. Но жара градусов 40, тяжело.
Спасибо Андрей за полезную информацию 🤝
@@АндрейРоманкевич думаю вилку можно было просто развернуть?
@@ddjr2223
Если честно, то у меня тоже были такие мысли - развернуть вилку на 180º.
Погода на Україні в різних місцях різна. На Київщині засуха, Вінницьку область (Жмеринка, с. Потоки) заливає. Будьте об'єктивні, не міряйте все по собі і не вводіть інших в оману!
Андрей! Всегда с интересом смотрю Ваши ролики. У меня такой же мотоблок 1991 гв. Сейчас возникла потребность в консультации. Как с Вами связаться? Я с Беларуси
Я сейчас в отпуске в деревне, а здесь связи практически нету. Поэтому если что-то срочное, то пишите здесь.
@@АндрейРоманкевич в этом году стало пропадать давление масла "на горячую" при заводке шток выходит почти 1 см. Компрессия на холодную 6,5-7 на горячую 5-5.5
@@user-nz6sp1ti7r
Возможно, давление масла малое из-за износа насоса. На моем канале есть видео, что можно с ним сделать. А компрессия на горячую должна быть больше. Если только зазоры в клапанах слишком малые, тогда при нагревании клапана не будут плотно закрываться и не будет компрессии.
если залить в коробку масло М8в, как это может отразиться на работе в летнем режиме?? или на лето лить в коробку м10г2?? мануал завода пишет зимой М8, летом М10, но М8 идет как универсальное масло, а М10 как для дизельных двигателей, как это может отразиться на коробке?, у меня двигатель хонда, там я знаю какое масло заливать
10 или 8 показывают густоту масла, поэтому зимой заливают более жидкое М8В2, а летом густое М10Г2. В моем мотоблоке, поскольку я зимой его мало эксплуатирую, всегда залито М10Г2.
Через сколько моточасов меняете масло в КПП.
Через 800 часов работы.
@@АндрейРоманкевич спасибо
Андрей добро утра как устранит течения масло под гайке масло насоса и ктори играет втулки между гайки и там Дирка атуда входит пальчик втулка а там тичет масло
Доброе утро, Мусика. Я так понимаю, у Вас подтекает масло по штоку указателя давления. Вобщем-то там есть запотевание. Однако, если сильно течёт, то надо заменить резиновую шайбу на этом штоке.
Я посмотрел там только алюминиевой шайба стоит резиновой нет
@@user-mc9vg1md5t
Да, Вы правы - я ошибся: шайба не резиновая, а кожаная. Просто я видел, что она чёрная и мягкая, а на материал я не обращал внимания. Отверните правую заглушку из которой торчит шток-указатель давления масла и достаньте всё из горпуса редукционного клапана. Снимите заглушку со штока-указателя. Следом за заглушкой на штоке-указателе должна быть надета кожаная шайба, а за шайбой - пружина. Кожаная шайба плотно сидит на штоке, а пружиной плотно прижимается к заглушке. Таким образом предотвращается течь масла, которое просачивается через клапан.
Подскажите пожалуйста как и чем промыть воздушный фильтр на карбюратор?
Лучше всего, конечно, бензином, но по технике безопасности надо керосином или нефрасом.
@@АндрейРоманкевич понял, а сушить обязательно, или стрехнуть всё содержимое и достаточно, благодаря вам я завёл свой тракторок и уже прокатился, спасибо вам за советы
@@user-tx5go1tm7z
Нет сушить не надо. Только не забывайте поддерживать уровень масла на дне ванны, так как оно частично уносится потоком воздуха и смачивает набивку.
Счетчик моточасов показывает, охренеть. Какой комбайн прям, с утра до вечера в поле.
Да, в счётчике моточасов есть сигнализация о необходимости замены масла.
@@АндрейРоманкевич от угона сигнализацию еще поставь
@@user-ij6nc6re4p
У нас честные люди живут.
@@АндрейРоманкевич какой интервал в моточасах ?
@@MADEinBARN
Для двигателей УД смена масла после 100 моточасов или 130 литров израсходованного топлива. Одновременно меняется масло и в трансмиссии.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какое масло лить в коробку и как часто нужно менять его. Определительные приборы не стоят на мотоблоке.
Я же здесь я показывал замену масла в своём мотоблоке. Я заливаю только то масло, которое рекомендует завод-изготовитель - М10Г2 или М10Г2к. Это моторное масло для дизельных двигателей. Чтобы знать наработку часов до замены масла я поставил тахометр. Если его нету, то можно по инструкции - через каждые 100 часов работы или 140 литров сожженного бензина. Но это для мотоблоков с двигателем УД-15, у него расход 1,4 литра на один моточас.
Здравствуйте,а М8 можно заливать
@@user-lk1du7yd1n
Здравствуйте. Можно, но только зимой.
Спасибо
Можно ли лить обычное любое моторное масло в коробку 10w40 ???
Я думаю, можно, но какой смысл, если рекомендуемое дешевле и точно подходит.
А какое масло рекомендуемое в двигатель и в коробку?
Странно. Я, вроде, сказал об этом в видео.
Здравствуйте!!!
С какой техники на Вашем мотоблоке стоит карбюратор?
Карбюратор от Хонда GX-270.
czcams.com/video/S_gO3C3_q5s/video.html
@@АндрейРоманкевич Спасибо!!!
Подскажите, автомасло в движок мтз хонда 09 подойдёт ?
Автомасло - это общее название моторных масел, а я хотел бы знать конкретную марку.
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста почему из сапуна каробки передач сапливет масло. В основном когда едешь по 4 й передачи
Заранее благодарю.
Добрый вечер, Саша. Если честно, то я не сталкивался с такой неисправностью. В КПП нету давления ни масла, ни газов. Разве что задний сальник двигателя пропускает картерные газы. А Вы давно меняли масло в КПП? Может быть там из-за воды эмульсия вспенивается.
@@АндрейРоманкевич Мотоблок 21 года масло менял 1 раз. Но и до и после без изменений. Как мне пояснили в Мотоблок мастер причина в самом сапуне , Я его заменил поставил с большим отверстием и удалил пружину и шарик. Но всеровно без изменений.
@@user-cy6ki6dv2i
Вы же понимаете, что сапун это - дыхательный клапан с помощью которого закрытая емкость (в данном случае - КПП) сообщается с атмосферой, тем самым поддерживая необходимое давление. Значит у Вас откуда-то в КПП появляется избыточное давление. Остаётся только прорыв газов через сальник двигателя.
@@user-cy6ki6dv2i *Вот поэтому мне пришлось снять колпачок из сапуна, и поставить резиновый либо силиконовый шланг этого же диаметра. Шланг вывел к рулевой штанге - отверстие. Даже если масло поднимается, то поднимается по шлангу и стекает обратно в коробку. Теперь коробка чистая..., Проблема решена!*
@@Yurchik_Wolf1489
*Разве рулевая штанга каким-то образом связана с КПП?*
Какое масло заливали в коробку спасибо
Вы, наверное, не внимательно смотрели этот ролик? Я же показал и рассказал всё о маслах.
Андрей привет, можно такое масло заливать в мотор вейму? Спасибо
Добрый вечер, Николай. Можно или нельзя решать не мне, а заводу-изготовителю. На сколько я знаю: все моторные масла имеют одинаковую основу и отличаются только присадками.
Спасибо
И всё таки,что делаете со старым маслом???
Выбрасываю.
Покажите подробнее как сделали на колесах надето шипы
Вот здесь Вы найдете все доработки моего мотоблока:
czcams.com/video/2ZHbAqbN2QY/video.html
@@АндрейРоманкевич а скажите будет ли нормально в навозе перепахать .
На блокировке идёт хорошо по навозу, но все зависит от количества навоза.
@@АндрейРоманкевич спасибо
Сливная пробка 4 гранная , каким ключом отворачиваете
Ключем на 11, у него всего две грани.
@@АндрейРоманкевич сделали бы 6 гранный
@@user-ns1dy1jr1r
А что бы изменилось?
@@АндрейРоманкевич головку бы можно было использовать , у меня с низу пробка снялась еле как , ключом не смог вывернуть пробку , толи с краской она там сильно сидела скажем так или я не знаю пришлось напильником грань под торцовочную голову с обратной стороны подгонять и вывернули еле как и то , поменял потом пробку , видать сильно завернули его и скраской эффект клея фиксатора получилось
Это роскошь сейчас -моточасы
Почему роскошь? В Китае их навалом и дёшево.
Масло в двигателе и коробке одно и тоже?
По инструкции, да.
@@АндрейРоманкевич спасибо
Szia barátom nagyon ügyesen megcsináltad a gépet olaj szürösre nekem tetcik
Köszönöm szépen Imre.
@@АндрейРоманкевич most igy jobb hogy rá raktad az olaj szüröt menyivel lett jobb a gép
Подскажите что за клапан под воздухоочистителем?
Уточните, пожалуйста, вопрос. Какой клапан Вы имеете ввиду и что Вы называете воздухоочистителем?
@@АндрейРоманкевич Под штатным воздушным фильтром, под чашкой на МТЗ-12 есть клапан.
@@user-ky7kr5nb7s
Это - сапун (дыхательный клапан). Он нужен для уравнивания давления в закрытой емкости относительно атмосферного давления. Другими словами, клапан-сапун позволяет закрытой емкости сообщаться с атмосферой. В двигателях внутреннего сгорания сапун уравнивает давление внутри картера ДВС с атмосферным.
@@АндрейРоманкевич Я понял, спасибо.
Ну что отстоялось масло ?
Вот, блин, я и забыл про него думать. Сбегал в гараж, посмотрел. Ничего не поменялось ни цвет, ни консистенция. Воды на дне бутылки тоже нету. Я видел на ютубе у людей отстаивается вода на дне. Значит у меня не эмульсия была, я ведь мотоблок под открытым небом не храню, всегда в гараже.
8:00 Андрей, это глупо, по меньшей мере! В автомобили «Жигули», завод изготовитель рекомендовал масло М10г. На нем распредвал едва выхаживал 70-80 т. км. На современных маслах эти двигатели ходят до кап. ремонта горАздо больше! Мой МТЗ-05 на современных маслах капиталки пока не просит. Хотя фреза, это основное орудие. Косилкой уже не пользуюсь, т.к. разлетелась в хлам за эти годы
Ну, во-первых, в Жигули шло масло М-8В1. Во-вторых, мало современных масел, рассчитанных на работу при температуре 120º, хотя у меня и стоИт радиатор. А в-третьих, то что Ваш двигатель долго ходит без ремонта, говорит не о качестве масел, а о надежности двигателей УД.
Согласен. сейчас масел много. я заливаю 10 40 от Кастрол. за 7-8 месяцев даже цвет толком не поменял. а работает он много
Здраствуйте Андрей а если при сливе масла с двигателя сначала не отварачивать заливную горловину я думаю што не так так будет разливатся а поже естественно открутить щуп хотя сам делаю как вы прикупил себе Козака Полтавского мототрактор с мотоблока плавпющая коробка обкатую мотоблок продавать не собираюсь водянка 8лс миник не зделает то што мотоблок на узких огородах або как у меня клинообразних
Если заливную пробку не открутить, то масло через сливную может булькать и ещё больше разливаться из-за недостатка входящего воздуха через сопун.
Здравствуйте Андрей скажите пожалуйста сколько масла заливать в коробку в литрах. Спосибо.
В мой мотоблок 3,5 литра.
@@АндрейРоманкевич большое спасибо за Ваш быстрый ответ! Всех Вам благ!
Небольшое количество воды в старом масле будет .... Судя по цвету ...
Возможно. Пусть отстоится, посмотрим.
Это тот двигатель который ведро на сотку пашни кушает?
Нет, это тот двигатель, который потребляет меньше Хонды.
У меня влазит 4,5 литра. Почему? Мотоблок ровно стоит.
Возможно, у Вас более современный мотоблок, а у них фланец, соединяющий двигатель с трансмиссией, сделан более объёмным.
@@АндрейРоманкевич Да нет. 89г. выпуска.
И двигатель УД?
@@АндрейРоманкевич Клон Хонды
@@aleksandro7076
Значит у Вас стоит переходник для этого двигателя и часть масла уходит на его заполнение.
Подскажите как избавиться от черного нагара на свечах зажигания у меня МТЗ двух цилиндровый.
92-ой бензин при малой степени сжатия горит медленно и не успевает сгореть за такт рабочего хода, поэтому остается нагар. Надо поднимать степень сжатия.
Привет
Меня интересует как вы ставили филтер масло
Добрый день. Вот здесь посмотрите:
czcams.com/video/-7g6N8Krdlw/video.html
Я бы не советовал его снимать вообще.. 30 мл масла погоды не сделают
Можно прислать полную информацию по установке этого узла с фильтром
Масло почему не 10 w30
А обыктновенную воронку с, удлинитем?
Замена масла на холодную? надож мин 70 С ну так в авто...
Это тема вечного спора автолюбителей. А как Вы определили температуру моего двигателя?