가족을 위해 7인승 계약중인데 마음을 바꾸게 되어 진심으로 감사합니다.
스타렉스 후방추돌당했는데 차 중심(2열3열 사이)이 확 휘어버리는것 보고, 프레임 약하다고 생각했는데..
스타리아는 프레임이 더 약화된 것 같네요.
와 이런거 가지고 엄청 고급진거처럼 광고하더니 충격이네요 진짜 속고 사는 차네요ㅜㅜ
저러니까 비포장길 주행하면 유리창이 다 박살나지 ㅉㅉ 보강도 안해서
하체후리기는 노사장님 박팀장님 케미 넘나 재밌어요 ㅋㅋㅋ
스타렉스 어쩔 수 없이 15년동안 2대 굴려본 사람입니다. 가격만 겁나 올리고 풀체인지 12년(?)만에 나온건데 이모양이네요. 정말 욕 나옵니다. 독점의 폐해. 이스타나, 봉고 다 죽이고 혼자 살아남더니 승합차계의 양아치가 되었네요..;;
전에 스타렉스 11인승타다가 짐 스타리아 3밴타는대 승차감은 비교 불가입니다 스타렉스는 걍 트럭이었는대 3밴은 안피곤 하더라구요
@@user-bi3ff8hd4o 한마디로 스타렉스는 개쓰레기차이고, 그나마 좋아진게 스타리아인데 현시점 기준에서 보았을땐 일본 미니밴과 비교했을때도 뒤쳐지고. 해외에서 팔 마음이 없는거 같은데
신기한 기술력의 자동차
진짜 조 같이 만드네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뺑끼데쓰 빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 어떻게 스틸에 알미늄 색깔 비스무리 하게 ㅋㅋㅋㅋ 따봉이다 진짜!차를 저 따구로 만들고 4천 받아먹을 생각을 한건지
스타리아로 캠핑카 하려고 알아 보고 있었는데...정말 큰 일날뻔 했네요 고맙습니다.
차 가격은 비싸지는데 기본적인 차성능은 갈수록 후퇴하네. 많이 남겨먹을려고 작정한 것 처럼 부실하게 만들고 디자인이랑 옵션만 그럴 듯 하게 꾸며서 차를 만들어. 어차피 경쟁자가 없다 이건가?
내부는 디자인 리뷰 하지요.
앞 데시보드도 찾아보면 원가 절감 많을 겁니다.
결국 연비 때문에 차량을 가볍게 만들기 위한 것 같아 보이네요.
두께 얇게~ 왠만한 없어도 될 것 같은 것은 제거~
하체 후리기는 꼭 보는데 스타리아는 진짜 놀랍네요! 현대 대다나다!!! 차는 디자인으로 타는게 아니라는걸 다시한번 느낍니다!
무겁지만 감사한 마음으로 봅니다
감사합니다!
절대사면 안되는차 중 하나구만 ㅋㅋ
원가 절감에 끝판인것 같내..한대팔면 2천이상 기본으로 남겠다..
이런화물차를 빨아주는 유튜브들은..도대체 뭐람
원래 차는 저렇게까지 해도 그렇게 안남음
차한대 팔아 마진률이 3% 나오면 다행이고 슈퍼카급 아니면 잘나오는차도 5%나 나올까말까
노조원들 월급 일억씩 주느라 2천씩 남길수가 없음
믿고 보는 노보스~~~^^*
하체후리기 넘 재미나요. 차량구입하는데 많은 기준이 되는것 같아요. 감사합니다.
개발도상국 디자인으로 속여 팔기 좋은 수출용
초기 : 스타리아 하체 알아보자.....
중간 : 그만 알아보자
와~~진짜 졸 재미있어요ㅋㅋ
속이~~~~서원하이~~^^
감사 합니다
재미있게 후려주셔서~~~계속보게됨
하체 후리기 너무 재밋네요^^
한 마디로 현대차의 철학이 제대로 집대성된 차라고 말할 수 있겠군요.
믿고 보는 노보스~~~
자동차 리뷰로 웃어보기는 처음이네재밌었어요~
👍후 시청
진짜 오늘도 믿고본다 !
좋은 정보 감사히 보고 갑니다.
99퍼가 스틸이야....하체 부식 엄청나겠구만;;; 하체 마감 커버도 개판;;; 근데 이걸 빨아주는 리뷰어들은 대체 뭐지..
단점 을 많이 알어야
장점 을.살릴수 있는건데.
노사장 님 이 첨병이 되어서 이렇게
헌신하는데..
진짜 너무한다..
처음부터 ~끝까지.. 잘 보았습니다.. ㅡ 감사합니다. 좋아요, 구독!!
2:51 빼도 박도 못하는 색갈만 알루미늄 ㅋ진심 뭐냐 저게 ㅋㅋㅋㅋ
왜이리 굳이 하던데로 하지 저런 색갈입히고 적용했다는것이 얄밉고 괘씸해보이지?
두 분 캐미가 재미집니당 ^^v
항상 느끼는 거지만 노사장님 수고 하십니다.
하체 모르는 내가 봐도 하체가 저렇게 휑한 차는 진짜 처음 본다.......
수고하십니다. 스타렉스와 비교도 부탁드립니다. 전문가의 분석 좋습니다.
잠시 맘을 주었는데... 큰일 날뻔했네요. 감사합니다 ^^
와~~~정말 대단한 현다이다!!
완전 쓰레기 차네요!!
이런 영상은 전 세계 사람들에게
홍보해야합니다!!
믿고 보는 노사장님 화이팅!!
보통기계설계는 정격보다 더버티게 만드는데 우리 대표자동차회사는 딱 정격간당간당하게 만드는거 같음.
정말 좋은정보네요
재밌네요. 최고의 자동차 만담가!
최근 차들이 플랫폼이란 명분으로 외관만 바꾸는것 같아요. 그래서 빨리 다양한 차가 나오는것 같아요
역시 제가 하고 싶은 이야기를 싹 다 해주셨네요. 차는 디자인이 다가 아니다!!!
아따 잼있게 봤습니다 노사장
차를 달구지처럼 만들었네요
노사장님 속 시원하네요
역쉬.... 믿고 보는 노사장님 ~~~~
노사장 보유국이라 천만다행입니다...
두분 👍
까는게 넘 재미있어ㅋㅋ
승합.승용 구분도 못하는 ㅋㅋ
역시 믿고 거르자 쉿 하면 중간은 간다
이걸 4천주고 사지는 말아야죠.
박팀장님과의 합이 항상 좋아보이네요
많은 정보 얻고 갑니다
감사합니다~~
스타리아 구매할려고 알아보고 있었는데 다시 생각해야겠네요
감사합니다! 고맙습니다! ㅈ뗄뻔 했네요. ㅋ
현기차 역시 한국인 취향저격했네요...이것 국내에만 출시된 차가 아닌가요? 수출용이면 이따구로 만들면 난리날텐데?
그런데도 우리나라 사람들 외관만 보고 이차가 예쁘다고 하면서 잘만들었다고 하니...정말 한심하기 그지없음.
노사장님의 진솔한 하체후리기는 대한민국 어느에서도 볼수없습니다...감사하고 수고하세요!
와 차를 이리 만들고 가격은 가격대로 받고
진짜 차 대충대충 만드네요
역시 현기차
괜찮아요. 뭘해도 사주니까요.
일단 디자인만 바꾸면 막 사주잖아요.
원가절감의 미를 보고 계십니다. 하부는 기대를 하지 않았어요…. 뭐….😢역시 기대를 저버리는 스틸 사용 역시👍
현기차는 역시 전자 옵션질 눈에 보기좋은 인테리어질로 가격 높이고 제일 중요한 안보이는 차의 본질은 원가절감....
개돼지로 보는 경영진 + 강성노조 + 호갱들의 삼위일체...
박팀장님멘트 .. 안타깝네요~ 에서 진심이 느껴지네요
참담하다. 이 프로가 TV 고정으로 되서 더 많은 사람들이 봤으면 좋겠다
98년 체어맨 97년 푸조 타는데 두 대 팔아도 모닝도 못사지만...하나도 안 부럽네요...차 기본이
선 원따봉 후 시청 ~~~~
아따 ~~~ 더네유 ㅋㅋㅋ
현재 업무용으로 사용하고 있는 그랜드스타렉스 키로수가 많아서 스타리아로 바꾸려고 생각하고 있었는데. 조금 더 기다려 봐야 하겠네요. 유익한 리뷰에 감사합니다. ^^
역시 스타리아도 기술과 혁신은 전혀 없었다
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 더 대박나자^^
잘 보았습니다. 감사합니다.
그럼 스타리아 라운지 사려고 했던 사람은 대안은 어떤 차량인가요?
선택의 좌표를 찍어 주심에 감사합니다.
현대 ..... 정말 장사치 같은 느낌입니다.....
리뷰 2도 역시 노사장님과 박팀장님의 케미는 좋아요.
리뷰 맛집~^^
언젠가는
길거리에서 현기차
보는일이 없는날이
속히 오겠죠?
스타리아 이차 타다가 사고나면
정말로 스타가 될수 있어요
최고2
진짜 이쁘다고 사는사람들이 개불쌍.... 자전거로 타지면 그냥 강철 쌀집자전거 수준이네 ㄷㄷ
@@butter_almond 2.2디젤 사륜에 풀옵션 넣은게 4650만원이고 3.5 LPG에 모든 옵션 넣어도 4400정도 입니다. 2열 통풍 열선시트에 전동캡틴시트까지 있는 저 급의 미니밴 풀옵션 4400만원이면 다른 대체 모델이 뭐가 있을까요?
개쓰레기 같은 차 노가다 인력꾼들도 이딴거 타면 기분 나쁠듯
설명너무 자세히 잘들었읍니다. 3월에 스타리아 계약할려고 계흭중인데 참 다행이다
왜 이런식으로 만드는지 다시봐야겠다.고객을봉으로보는 현대차 허참나
이젠 스타리아 구매할의향 없어졌읍니다.
노사장님 지대루 까주시니까 너무감사요^^
원둘레를 지름이라니 ^^ 노사장님 버니어 캘리퍼스 하나 사주세요~
ㅎㅎ 하체 구조를 보니 ..전반전인 설계 변경 및 구조학적 연구와 실험 등이 되고 수정 변경 되었어야 할 부분들이 자금때문인지.. 많이 절약 하려는 걸로 보이군요.. 후렘 바닥 바디만은 과거 걸 그대로 쓴듯한 것같고 금형비나 ..시설미를 줄이려고 그대로 간건지 는 모르지만 적은 비용으로 업그래이드 하려는듯 해보입니다.ㅎㅎ .. 하체 서스팬션 ..쪽만 개조를 해서 업그래이드 해보려 한듯 한데 다른 모델과 경쟁 하기위해 억지로 마지못해 설계 나 여러 구조학을 고려 하지 않고 그냥 남들 하니깐 어쩔수 없이 따라 간듯 한 냄새가 풍기네요...ㅎㅎ
노사장님 르노마스터하고 비교좀 해주세요~~ 감사합니다.
리뷰하나는 정말 제대로 하네요 그냥 솔직 담백 ㅋㅋㅋ
LPi에 왜 4륜이 없나? 했는데
완전 천기누설 하셨네요 ㅋ
노사장님 영어만 할줄 알면
전세계 카리뷰 싹쓸이할텐데...
현 스타렉스 오너로서
완전 꿀잼
솔직한 설명 감사합니다 ㅎㅎ
진짜 여긴 믿을만하네요
다른데는 다 좋은 것만 말합니다 ㅎㅎ
그래도 전에 리지드액슬에 판스프링보단 나아지지 않았을까용?
노사장님께는 실례되는 얘기이지만, ㅇㅌㄱㅇ에서 2018년에 그랜드스타렉스 하체분석한 영상을 본 뒤, 스타렉스는 정말 목숨내놓고 타야되는 차라는 걸 느꼈는데 이번에 나온 스타리아도 변한 건 아무것도 없네요...
애초에 가족용도 아닐뿐더러.
사업용은 오래 써야해서, 복잡한 구조는 힘들고, 정비하기 간단해야해요.
시내주행비율 높아서, 차체가 높고, 브렉이 약하고, 토크위주 설계이고,
4천만원.. 비싸보이지만, 내부공간확보엔 돈이 듭니다. 큰 차체에 고급형부품까지 챙기려면 6천이상 가야지 4천으론 안됩니다.
결국은 욕하면서도 구매하게 될겁니다. 이만한 가성비 차량이 없으니.
겉모습은 한국. 속은 차이나. 이게 현대 내수용 차량의 현실이구나
정확한표현 입니다
차이나 ?이런차도못만든다!
i 시리즈는 잘 만들면서
왜 내수 모델은 저따구로 만들까 ?? ... 참 ..
@@jingxujin708 차이나 임마 달나라도 간다고
@@cool89567 차이나하고 달나라 시비걸지마라 이놈아 !너거 나로호엔진이나 잘관리해! 고물상에처박아놓지말고!