Triumph Street Triple 675 - Brytyjski streetfighter
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- ► Sklep Motobanda: motobanda.pl/s...
► Drugi kanał: / @motobandalookup
Bądź na bieżąco - koniecznie daj SUBA i włącz 🔔!
Nakedy są najpopularniejszą grupą motocykli w Polsce, natomiast motocykl, który dzisiaj testujemy jest sprzętem nietuzinkowym, nie będący tak popularny jak japońskie maszyny. Mowa tutaj o jednym z pierwszych streetfighterów - przed wami Triumph Street Triple 675!
Charakterystyczny wygląd budzący kontrowersje, niska masa na tle konkurencji i najważniejsze - silnik napędzający Streeta to trzycylindrowa jednostka będąca wierna tradycji brytyjskiej motoryzacji, która połączona razem z dwoma akcesoryjnymi wydechami poprowadzonymi pod zadupkiem jest prawdziwą symfonią dla motocyklistów!
Na papierze wszystko wygląda świetnie, można zaryzykować stwierdzenie, że wręcz... idealnie. Jaki naprawdę jest Triumph Street Triple 675 pierwszej generacji? Jakie motocykle mogą z nim konkurować i dla kogo będzie świetnym wyborem? Zapraszamy do materiału, gdzie Patryk trochę mocniej przybliży wam ten model!
►Biker: Patryk (wzrost 178 cm, masa: 74 kg)
Odzież w video:
- Kask: HJC RPHA 11 (motobanda.pl/s...)
- Kurtka: Rebelhorn Vandal (motobanda.pl/s...)
- Spodnie: Rebelhorn Eagle III (motobanda.pl/s...)
- Rękawice: Seca Compass (motobanda.pl/s...)
- Buty: Shima Edge Vented (motobanda.pl/s...)
Gadżety Motobanda znajdziesz TUTAJ: motobanda.pl/s...
Dołącz do grona Motobandy!
SOCIAL MEDIA:
/ motobandatv
/ sklepmotobandapl
/ motobandatv
/ sklep.motobanda.pl
W ścieżce muzycznej wykorzystano utwory z bazy CZcams, oraz utwory copyright free autorstwa Karl Casey @ White Bat Audio. ( open.spotify.c..., / whitebataudio )
#motobanda #triumph #street
Motocykl fajny. Cieszy dodtkowo fakt, że motobanda znowu ma tak fajnych prowadzących.
Miałem identycznego czarnego z wydechami Arrow,mega motocykl, bardzo milo go wspominam,taki mały czarny wulgarny chuligan💪😎
Ja kocham streetfightery Triumph'a zanim była na nie moda, pamiętam czasy tt600, Daytony i... To jedyne obok Kawasaki i GSX-R do których mam serducho. Tak... Fabryczne streetfightery od Triumph'a są kamieniem milowym ❤🔥 🏍️
Stylistyka jak najbardziej przemawia. Mam takiego i jestem zadowolony.
Miło wspominam, co prawda miałem Speed Triple 1050 2006r ale wyglądał bardzo podobnie. Na pierwszy rzut oka różnica była tylko w monowahaczu. Zrobiłem nim 56 tys. ...prawie bezawaryjnie ;-) Prowadzenia, dźwięk na kominach BOS ...ehhh, to było coś!
Zadowolony właściciel 1050 z 2008 tutaj. Świetne moto, do wszystkiego. Pozycja b.wygodna. Trasy rzędu 300km nie wymagają przerw innych niż te na tankowanie (zresztą z siedzenia). Stara szkoła budowania motocykli… banan z twarzy nie schodzi ;)
Jaka awaria była kolego?
@@baykowsky po modyfikacji regulatora napięcia mojego autorstwa, spalił mi się alternator ...podczas wyjazdu w Alpy :-( Robiłem też uszczelkę pod głowicą.
@@Piniu74 Dzięki 😁
gdyby mi ktoś swego czasu wersji R nie sprzątnął sprzed nosa to bym jeździł, a tak to trafiła się Z-ka. Może jeszcze kiedyś takiego będę szukał :)
Każda odsłona Streeta bardzo mi się podoba. Model z filmu miałem kupic na sezon 2023. Jednak wskoczył Versys 650.
Na pewno w przyszłości bedę miał którąś generację. Wyróżnia się japońskiej masówki.
Wszystkie nowsze modele bardzo mi się podobają nawet robiłem jazdę próbną na 765rs i mimo że wybór nie padł właśnie na niego to miło wspominam .
Patrzałem czy mi mojego nie zawineli :) mam taki sam (prawie, wydech Ixil, na nim też pięknie gada, klamki czarne i bez pasków na felgach), do tego też z Poznania, ciekawe czy kiedyś spotkam właściciela tej sztuki na drodze :)
Dziwią mnie ludzie którym nie podoba się przednia lampa, ja specjalnie brałem starszy rocznik żeby mieć dwie okrągłe, według mnie wygląda ona, napiszę po poznańsku PENERSKO, czy tam kozacko ;)
Jedyne co może ludziom przeszkadzać (niektórym), to to że można pachnieć przepalonym paliwem po jeździe, w poprzednim filmie o tym modelu na motobandzie mówił o tym ten łysy koleś ;) i to jest fakt, chodź mi się to nawet podoba.
Jazda, dźwięk, przyspieszenie, pokonywanie zakrętów Tryplakiem powoduje to, że na samą myśl m się cieplej robi w tym styczniu. Pozdrawiam.
O zapachu spalin nie wspomniałem, ale fakt - właściciel motocykla sam o tym wspominał😀 Byle do sezonu!
Witam fajny filmik sam Posiadam Tariumph Sprint Rs
3 cylindry ten dzwiek jest nie do podrobienia. Może w przyszłym sezonie nagracie starsze triumphy aby ludzie poznali tę markę. Pozdrawiam
Mega sprzęt!
Mam, jest świetny, zamieniłbym tylko na Speed Tripla 😄
Wow, piękna maszyna 🤩🤩🤩 Ja śmigam na Bandicie i zapraszam do siebie na kanał 😅😊
Ten Triumph absolutnie w moim guście 🤩🤩🤩
Pozdrowionka dla wszystkich 😊 LwG❤ ❤❤❤
Kiedyś mi się ten motor strasznie nie podobał. Ale gusta się zmieniają i teraz bardzo chętnie bym taki przytulił!
O proszę, akurat mam na sprzedaż :)
@@Michaltejw jakim kolorze masz?
Te lampy są piękne
Miałem 675R, teraz mam 765RS i trochę brakuje tego świstu silnika z R.
Miałem wersję R z wydechami Zard Penta. Jeszcze lepiej brzmią i dużo lepiej wyglądają. Co do tylnego hamulca to tam jest 0-1 albo nic, albo blokada koła, ale to wynika z wyważenia gdzie masa leży na przodzie przez co dużo lepiej się winkluje i daje to lepsze czucie przedniego hamulca. Ogólnie kosmos jeśli chodzi o cenę w stosunku do radości z jazdy.
Ja mam Triumph speed four 600 2005r i jeździ mi się świetnie muszę tylko kierownicę obniżyć bo mam tą turystyczna kierownicę w moim Moto w prawdzie rzędowa 4 nie 3 ale nie zmienia to faktu że to zajebisty motocykl jestem wielkim fanem Triumpha 😁
9 sezonów ujeżdżam zielonego speed foura. Fabryczne clipy są nie w 5 nie w 10, na miasto za nisko, na tor za wysoko, ale prowadzenie, dzwięk, fun z jazdy 10 na 10.
Dobra na poważnie bo mam dylemata, a wiosna idzie: Strit Tripel czy Monsterek?
Strit Tripel, chociaż jako posiadacz Ducati przyznaje to z bólem😅
Cześć
Fajny materiał - o baaardzo ciekawym motocyklu - moim zdaniem mocno niedocenianym.
Nie wiem dlaczego ale do brytyjskiej marki przylgnęła łatka że jest to "kupa gruzu" i "jedziesz tylko w jedną stronę w drugą pchasz...."- może to trochę zasługa egzemplaży jakie trafiały na Nasz rynek z zachodu - składane na klej, silicon i co tam jeszcze było pod ręką...
Pojeździłem trochę przy okazji obsługi i dla mnie :
mocny dół, co daje tak jak mówisz dużo frajdy z jazdy - czuć każdy ruch manetki...
w tyle zostaje konkurencja - Monster, Hornet, Bandit - Fazer jedzie ...
jest bardzo wygodny mam 168 wzrostu - motocykl idealny dla mnie bez zmian nastawów
mnie osobiście bardzo się podoba - Trochę zasługa T. Cruise'a i A. Jolie :) robili mu naprawdę dobry PR.
Odnośnie hamulców hmmm wg mnie DUCATI ma lepsze - jeśli ma 2 tarcze na jednej cóż
Według mnie - może znowu "subiektywnie" TRIUMPH - super motocykl, ale większość i tak kupi Hornet'a, Fazer'a ....
Ja kocham "ścigi" - mam 929 miałem RN09, YZF600, trochę dłubię więc jeździłem wieloma motocyklami niektóre przyprawiają o szybsze bicie serca inne ...
Ten zapadł mi w pamięć :)
P.S. Zmiana prowadzącego wyszła tylko na dobre :)
Jeśli nie macie nic przeciwko pozwolę sobie czasem "coś" skomentować
Pozdrawiam
Aktualnie sporo się zmieniło, Triumphy raczej należą do zadbanych sprzętów z racji mniejszej popularności. Posiadacze wiedzą czego chcą i dbają😀 Wiadome też jest to, że każdy ma swoje predyspozycje i nie ma motocykli idealnych, natomiast Street jest świetnym przykładem bardzo dużej uniwersalności😀 Dzięki za komentarz i zapraszamy do reszty materiałów✌
@@motobandaTV dzięki tak jak pisałem lubię Wasze materiały i co jakiś czas pozwolę sobie dać komentarz o czymś z czym miałem doczynienia
Pozdrawiam
Mam takiego drania w wersji R uśmiech z gęby nie schodzi
Fajny motocykl, chętnie bym przetestował. Ale przednie lampy jak w Triumph'ach faktycznie jest kontrowersyjna. Jakby części w fabryce zabrakło i przylepili pierwsze co im do rąk wpadło :)
Street Triple 675 czy z750? ciężki wybór :(
Miałem speeda, poza miastem i miasto fajne ale już gdzieś szybsze latanie ponad 140/150 km tp lipa, tak to mega sprzęt
Jak na prawie każdym nakedzie😀
Jest piękny. Na pewno kiedyś będę na Triumphie jeździł, pytanie jaki model ;)
Każdy model Triumpha ma w sobie coś, co powoduje sporo frajdy (podpowiedź - 3 cylindry😀)
Pytanko do Patryka, Ducati juz sprzedane? Co bedzie po Ducacie?
Honda hornet pc36 na testy mogę użyczyć \ Wrocław
R jak Rakieta :D
Fajny sprzęt
Ten przód to az sie prosi o owiewkę z pyszczydlem bublesa z chlopakow x baraków.
Ktoś tu po Suchym Lesie urzędował😉
+1 za poznanie okolicy. Mamy siedzibę na Podolanach, dlatego teraz to "nasze" rejony😀
a konkurencją w tych latach nie było mt-09? na papierze podobne parametry. Ciekawi mnie porównanie
MT-09 weszła do produkcji dopiero w 2013 roku.
W tych latach jedynym 3 cylindrowcem podobnym do Streeta była MV Agusta Brutale 675.
Jedynie Ducati pod względem prowadzenia, podwozia i hamulców, silnik z 675 to była po prostu petarda, desmodue się chowa (696 i 796)
Mam drugą generację 2013 rok. Dźwięk jest obłędny. Jedyne co to żałuję, że nie dozbierałem kasy na R-kę bo jednak mam wrażenie że średniawe są hamulce w zwykłej wersji. Z tym komfortem to bym nie przesadzał bo po kilku godzinach jazdy kolana jednak dają o sobie znać, a nie jestem jakiś nie wiadomo jak wysoki bo mam 176 cm wzrostu.
R'ka robi jednak robotę, warto dorzucić! Mało na którym nakedzie po kilku godzinach będzie wygodnie😀 Mimo wszystko pozycja moim zdaniem należy do tych komfortowych, ale może wynikać to z tego, że trochę czasu spędziłem na sportach i mam inne podejście do tego tematu😀/Patryk
a propos wygody ...ile macie wzrostu chłopaki?...ja mam 186 i wydawało mi sie na jazdach próbnych kiedy chciałem kupić że zdecydowanie nie dla mnie garbiłem się i lezałem na kierownicy jak na sporcie
Hej, mam 190 cm wzrostu i posiadam 765r z 2020 roku od nowości, używam głównie turystycznie bliżej i dalej (zakochany jestem w tej stylistyce i tym modelu nie chciałem typowego turystyka). Nie miałem problemu z podróżami typu Holandia z południa Polski przez Czechy i Niemcy (dłuższa widokowa trasa dwa dni na dojazd do Holandii 800-900km dziennie, w Holandii kilka dni po +-600km dziennie i potem powrót), oczywiście nie jest tak wygodny jak np. Tygrysy szczególnie przy moim wzroście, ale uważam pozycję przy moich gabarytach za ok, ręce i pozycja wyprostowana nie są problemem, gorzej z nogami tutaj mamy duże zgięcie kolan, podnóżki są ciut wyżej bardziej sportowo, średnio przystanek co 200-250 km na paliwo to człowiek siłą rzeczy odpocznie i jedzie dalej. Wszystko zależy co prawda od tego czego szukasz i czy możesz pójść na ustępstwa :) Dla mnie najważniejsze były stylistyka i właściwości jezdne. Najwięcej jednego dnia jazdy na nim zrobiłem okolice 1000 km i po zejściu z motocykla nie byłem powykrzywiany czy nadmiernie zmęczony, ale też wszystko zależy od drogi i warunków atmosferycznych, wtedy była ładna pogoda i mimo, że jechałem drogami bocznymi to były w dobrym stanie.
bardzo dziękuje z obszerną wypowiedż @@scar2501...nie było mi wygodnie jak juz napisałem ale wciąż szukam usprawiedliwienia żeby kupić...pozdrawiam
Mam street triple'a 09' i 193cm wzrostu i nie mam najmniejszego problemu z brakiem miejsca, robić trasy również nie ma problemu. Z tego co można przeczytać na necie to na 765 jest trochę mniej miejsca dla wysokich, ale stary 675 jak najbardziej dla wyższych osób się nadaje
@@SuavecM tak to prawda mam 186 wzrostu na 675 nie ma problemu i było wygodnie,chciałem kupić nowego 765 RS niestety dla mnie był za mały,jest naprawdę dużo mniejszy motocykl
Ja ze swoim 180cm wzrostu czułem się jak u siebie, a trochę miejsca jeszcze było. Wydaje mi się, że kwestia popracowania nad pozycją i przyzwyczajenia się✌/Patryk
Poznań
Prawie jak mój Junak 906 😅
0:00 Ta akurat, chyba w Pyrlandii macie dzisiaj słońce.
Czym jest pyrlandia xd
@@Damian12312Wielkopolska
@@prawie.motocyklista dzięki !
Pyrlandia rządzi się swoimi prawami😀
Wszyscy najpierw jaraja sie dzwiekiem, a potem leca na fora i grupy facebookowe z pytaniami co tak sie w tych 3 cylindrowkach tlucze. Kultura pracy tych silnikow jest skandaliczna. Mi przeszkadzala na tyle ze zabierala przyjemnosc z jazdy przez ciagle myslenie o tym czy cos za chwile sie nie rozleci. Dotyczy to zarowno tripple jak i tigerow
ale głupoty piszesz
@@orangepower5776 miałem streeta mam tigera więc morda tam
Chyba nigdy Ducati z suchym sprzęgłem nie latałeś tam to dopiero są dziwne dziwięki wydobywają
@@Prez_s jak takie złe to po co kupujesz. Kup BMW albo Mv Aguste to zobaczysz co to kultura znawco
@@orangepower5776 widocznie jestem masochistą ale w przeciwieństwie do ciebie mam jakąś wiedzę w temacie 😉
Zabrakło Pani dosiadającej motocykl ;)
Nie mieliśmy akurat pod ręką😀
Ehhh jaka szkoda, ze takie motocykle sa dla osob o wzroscie 170cm w kapeluszu…
Polecam się przymierzyć do niego samemu - można się zdziwić ;) polecam test tego motocykla na kanale Freddie Dobbs (on ma 188cm wzrostu)
Nie jest to sprzęt dla dwumetrowca, ale 180-185cm jak najbardziej😀 Ja mając równe 180cm wzrostu czułem się jak u siebie
Brzmi jak 2t w crossie tylko bardziej z basowym wydźwiękiem, czyli źle.
Nie wiem co dźwięk Triumpha ma do dźwięku 2t?
@@orangepower5776 to, że ani to ani to nie brzmi dobrze.
Chyba nigdy nie słyszałeś takiego Triumpha na żywo
@@orangepower5776 z pewnością.
Ty brzmisz źle pisząc cokolwiek....
Po raz 86, ile masz wzrostu chłopie?
Równe 180cm, w opisie zawsze wrzucamy info ze wzrostem, wagą i ciuchami😀