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後半のなんでもないツーリングシーンが非常にセクシー！今回もありがとうございます！！
結石さんコメントありがとうございます😊今後はキャチフレーズをセクシー変態にします。❤️
じゃあ俺はダンディ結石か・・・
20歳の頃に登場したKATANA憧れでした❗今でもカッコいいなぁ✨乗ったことないのでカタナだけに切れ味鋭いと思ってたら「ゆったり」とのこと❗こんな風に紹介してもらうとバイクの個性がよく分かります👍️
俺も凄い意外だった。もしかして俺も乗れるのかな・・・乗ってみたいな・・・
hicutさんコメントありがとうございます😊おおっ！同世代！最近のSSってやっぱり運動性能重視なんですよね。この400カタナは全体的に「緩い」感じで全てにおいて優しい感じです。乗り味だけで言うと初めてバイクに乗る人にも凄く良いと思います。古いのと、ちょっと重たいのがネックなんですがね。
本来の調子を維持してる個体であれば、誰が乗ってもきっと楽しめると思いますがそう言う個体は少ないですね。
結石さん新型カタナ乗っておられましたよね。旧カタナはどれも あれより優しくてフレンドリーだと思います。癒し系。
お疲れ様です。ほぼストック状態の400カタナをここまで綺麗に保っているのがとにかく素晴らしいですね。
マスターコメントありがとうございます😊購入後エンジン本体以外は全て手が入ってます。なかなか手間がかかりますし、そろそろ廃盤部品も増えて来たのでノーマル状態を維持するのは今後難しくなりそうです。
刀めちゃカッコイイですネ❗️小学校3年生の娘がバイクショップに行った時刀がいいと言っていましたよ⁉️父親ながらコイツ❗️センスいいな〜と思いました👍（親バカ）（笑）
バイク乗りたいさんコメントありがとうございます😊カタナデザインが理解出来る娘さん素晴らしい！うちの妻なんかリアシートがデカいバイクとしか見てません。🤣
すごいキレイ😍✨ツーリングシーン、気持ちいいですー👍️✨スズキいいなぁカタナいいなぁ🤤
ハレルライダーゆみさんコメントありがとうございます😊長年オフロードバイクに乗ってたんですが、その頃はタンクはボコボコ車体は擦り傷だらけ、ナンバーは折れ曲がってました。その反動かも知れません。🤣スズキのバイクは変態的なのが多いですが、たまにカッコイイのもありますよ。❤️
お疲れ様です。ほんとにいつ見ても美しいカタナですね！そしてとっても分かりやすくて、愛着のこもったレビューでした！これはカタナファンが急増しそうですね！！
ババジョニさん、コメントありがとうございます😊いやあ、カタナ談義し出すと止まらんのですよ。🤣この動画はシナリオなし、完全思いつきアドリブです。カタナならいけます！❤️🤣
刀かっこいいす！あとヨッシーの身体もすごく良い筋肉質で憧れます!
czw zowさんコメントありがとうございます😊カタナデザインは永久に不滅ですよね❤️あと、身体褒められると恥ずかしい❤️イヤん❤️次は海パンで撮影しよ。🤣
むっちゃ綺麗なカタナですね🤗羨ましいです🙌
オメミカライドさんコメントありがとうございます😊パッと見は綺麗ですが古いのでやはりあちこち厳しい部分はあります。逆に私は今時のバイクが、羨ましい。🤣
今年、バイトを頑張って刀400を買おうと思っているのですが、買う時にこういう部分を気をつけて見て個体選びを！みたいな部分等あったりしますでしょうか
もう、気をつけるところだらけで言い出すとキリがないので、信頼出来るショップで買うと言うのが気をつける点かと思います。カタナを良くわかってるショップですね。あと、私がバイクを見る時はトップブリッジが傷だらけのやつは避けます。ここが綺麗なやつはだいたい当たりです。もう買われてますかね？
僕のヨンフォアも新車ですか？って聞かれます笑笑
相変わらず美しいバイクですね～✨お金がないので今買うつもりは絶対にありませんが、今乗っているバイクを点検に出した際、バイク屋に程度のいいカタナ400が置いてあったら、間違って契約してしまうほど欲しいバイクです(笑)これからも大事に乗られて下さいね😊
達磨星さんコメントありがとうございます😊最近はショップでも程度の良い奴は見ないですね〜。スズキはこの形のまま再販してくれませんかね？それなら間違って契約しても大丈夫ですね！🤣
切れ味抜群のKATANAですね！再生数も爆上がって流石です！！
ますきんさんコメントありがとうございます😊切れ味抜群と言いながら実は大人しい性格のカタナ400でした。🤣
あらあら、偶然見つけました。カタナの欠点、1度狂うと何をやっても出ないキャブセッティング、ETCを搭載すると車検証すら入らないシート下、シートを外さないとメットを納められないメットホルダー、腰を入れて曲がらないと曲がらない&タイヤ選択がほぼ無いフロント18インチホイール、4気筒マルチなのに、ホンダと比べるとバラツキが酷いエンジン特性、旧車人気の時代なのに、マニアック過ぎるデザインの為に、他の４気筒400と比べて価格が上昇しない車体、それでも全てを帳消しにする無二のデザイン！カタナに惚れたらネコにマタタビです。押せばツアラー座ればレーサー走る姿は旧世代と言った方がいましたが、それがカタナです。(笑)
最強さんコメントありがとうございます😊見つかりました！🤣流石は酸いも甘いも知り尽くした生粋のカタナライダーですね！確かに多少値上がりしたとは言え某カワサキの4気筒に比べたら安いですよね。水冷というのもあるんでしょうが、その辺りもスズキらしくて好きです。あと、若い人もカタナに乗る方が多くて嬉しいですね。
カタナ400曲がる時全然曲がれねえと思ってたら結構倒さないと曲がれないんだな……
お疲れ様です!(*ᴗˬᴗ)⁾⁾いつ見ても超絶綺麗な刀!変にカスタムされてなく、当時の良いスタイルを残して保存しているヨッシーさんのたゆまない努力に頭が下がる思いです。切れ味も関西仕込みのギャグも最高です!
ネコ野良さんコメントありがとうございます😊バイクを綺麗に保つのはネコ野良さんの変態な影響受けてますね。今後はネコ野良さんと変態コンビ組んで、HENTAISを結成したいです。ウッキッキー！
まだ免許も取ってないけどタンデムした時の乗り心地って理由だけで刀選んじゃったw
師匠さん、返信遅くなりすみません。免許とりましたか？❤️今時のバイクはタンデムするようには作られてませんが、カタナは愛を育むバイクなんです。❤
GTヨッシーさん足が長い❗️私の場合、身長は、同じくらいですが、あんなに届かないと思います。長く大事に乗っていて尊敬します🙇♂️
ジョーさんコメントありがとうございます😊昭和体型で足短いですよ。🤣かかとが付くのはライディングシューズの底が厚めなのが効いてます。スニーカーだと付かないです。乗ったら片付ける前に必ず掃除してます。乗る前より乗った後が良いですね。🤣
早く免許とってカタナ乗りたいなー
70系カローラはそんなに古い感じしないとおもいますよ たしかジウジアーロのデザイン
ケンケンミユミユさんコメントありがとうございます😊勉強不足すみません！因みに私の愛車アトレー7もジウジアーロだそうです。
まさに日本の侍をイメージさせる。のちにカワサキからNinja もでたし🤨 ん〜日本独特のネーミングがいい。 ところで400と750のタンク容量は18L程？
非常にカッコいいミラーですがどこのものでしょうか回答いただけると嬉しいです
浜崎祐之さんコメントありがとうございます😊ナポレオンのシャークミラーです。ブレーキのリザーバータンクやハンドルスイッチなどを奇跡のクリアランスで避けてギリギリ装着可能です。6000rpm位で鏡面とボディーの境目から若干のビビり音でます。社外マフラーなら聞こえないレベルですが。
ありがとうございます参考にさせていただきます
SASUGAのHE・N・TA・I💛１０００人斬る刀もあるが、ヒラリヒラリとしなやかに斬る刀もあるぞ！ということですかね？
車が好き 革が好きさんコメントありがとうございます😊夢の仙人斬り！🤣400カタナの緩さは柔らかめのサスと吹け上がりが穏やかなエンジンから受ける印象だと思いますが、後ろに座ってよっこいしょういち！って感じで曲がるのもバイクを操ってる感が楽しいですよ。
@@gtyosshy １１００Sをトランポ内でよっこいしょならよくやってましたｗ
@@karmic-relations さん、ゴリラ並みの腕力！若しくは変態？普通はあの重量前後にしか動きません。
@@gtyosshy 腕力じゃ無理ですが、背筋力でひょいっといけました。一つ間違いないのは、変態だということです。
@@karmic-relations さん、背筋300kg！🤣ゴリラ？🤣凄すぎ！
![[SUZUKI GSX250S] KATANA Restoration [English Sub]](http://i.ytimg.com/vi/tHaZodS8p2A/mqdefault.jpg)
後半のなんでもないツーリングシーンが非常にセクシー！今回もありがとうございます！！
結石さんコメントありがとうございます😊
今後はキャチフレーズをセクシー変態にします。❤️
じゃあ俺はダンディ結石か・・・
20歳の頃に登場したKATANA憧れでした❗今でもカッコいいなぁ✨
乗ったことないのでカタナだけに切れ味鋭いと思ってたら「ゆったり」とのこと❗こんな風に紹介してもらうとバイクの個性がよく分かります👍️
俺も凄い意外だった。もしかして俺も乗れるのかな・・・乗ってみたいな・・・
hicutさんコメントありがとうございます😊
おおっ！同世代！
最近のSSってやっぱり運動性能重視なんですよね。
この400カタナは全体的に「緩い」感じで全てにおいて優しい感じです。
乗り味だけで言うと初めてバイクに乗る人にも凄く良いと思います。
古いのと、ちょっと重たいのがネックなんですがね。
本来の調子を維持してる個体であれば、誰が乗ってもきっと楽しめると思いますがそう言う個体は少ないですね。
結石さん新型カタナ乗っておられましたよね。
旧カタナはどれも あれより優しくてフレンドリーだと思います。
癒し系。
お疲れ様です。
ほぼストック状態の400カタナをここまで綺麗に保っているのがとにかく素晴らしいですね。
マスターコメントありがとうございます😊
購入後エンジン本体以外は全て手が入ってます。
なかなか手間がかかりますし、そろそろ廃盤部品も増えて来たのでノーマル状態を維持するのは今後難しくなりそうです。
刀めちゃカッコイイですネ❗️小学校3年生の娘がバイクショップに行った時刀がいいと言っていましたよ⁉️父親ながらコイツ❗️センスいいな〜と思いました👍（親バカ）（笑）
バイク乗りたいさんコメントありがとうございます😊
カタナデザインが理解出来る娘さん素晴らしい！
うちの妻なんかリアシートがデカいバイクとしか見てません。🤣
すごいキレイ😍✨
ツーリングシーン、気持ちいいですー👍️✨
スズキいいなぁカタナいいなぁ🤤
ハレルライダーゆみさんコメントありがとうございます😊
長年オフロードバイクに乗ってたんですが、その頃はタンクはボコボコ車体は擦り傷だらけ、ナンバーは折れ曲がってました。
その反動かも知れません。🤣
スズキのバイクは変態的なのが多いですが、たまにカッコイイのもありますよ。❤️
お疲れ様です。ほんとにいつ見ても美しいカタナですね！そしてとっても分かりやすくて、愛着のこもったレビューでした！これはカタナファンが急増しそうですね！！
ババジョニさん、コメントありがとうございます😊
いやあ、カタナ談義し出すと止まらんのですよ。🤣
この動画はシナリオなし、完全思いつきアドリブです。
カタナならいけます！❤️🤣
刀かっこいいす！
あとヨッシーの身体もすごく良い筋肉質で憧れます!
czw zowさんコメントありがとうございます😊
カタナデザインは永久に不滅ですよね❤️
あと、身体褒められると恥ずかしい❤️イヤん❤️
次は海パンで撮影しよ。🤣
むっちゃ綺麗なカタナですね🤗
羨ましいです🙌
オメミカライドさんコメントありがとうございます😊
パッと見は綺麗ですが古いのでやはりあちこち厳しい部分はあります。
逆に私は今時のバイクが、羨ましい。🤣
今年、バイトを頑張って刀400を買おうと思っているのですが、買う時にこういう部分を気をつけて見て個体選びを！みたいな部分等あったりしますでしょうか
もう、気をつけるところだらけで言い出すとキリがないので、信頼出来るショップで買うと言うのが気をつける点かと思います。カタナを良くわかってるショップですね。
あと、私がバイクを見る時はトップブリッジが傷だらけのやつは避けます。
ここが綺麗なやつはだいたい当たりです。
もう買われてますかね？
僕のヨンフォアも新車ですか？って聞かれます笑笑
相変わらず美しいバイクですね～✨
お金がないので今買うつもりは絶対にありませんが、今乗っているバイクを点検に出した際、バイク屋に程度のいいカタナ400が置いてあったら、間違って契約してしまうほど欲しいバイクです(笑)
これからも大事に乗られて下さいね😊
達磨星さんコメントありがとうございます😊
最近はショップでも程度の良い奴は見ないですね〜。
スズキはこの形のまま再販してくれませんかね？
それなら間違って契約しても大丈夫ですね！🤣
切れ味抜群のKATANAですね！
再生数も爆上がって流石です！！
ますきんさんコメントありがとうございます😊
切れ味抜群と言いながら実は大人しい性格のカタナ400でした。🤣
あらあら、偶然見つけました。
カタナの欠点、1度狂うと何をやっても出ないキャブセッティング、ETCを搭載すると車検証すら入らないシート下、シートを外さないとメットを納められないメットホルダー、腰を入れて曲がらないと曲がらない&タイヤ選択がほぼ無いフロント18インチホイール、4気筒マルチなのに、ホンダと比べるとバラツキが酷いエンジン特性、旧車人気の時代なのに、マニアック過ぎるデザインの為に、他の４気筒400と比べて価格が上昇しない車体、それでも全てを帳消しにする無二のデザイン！
カタナに惚れたらネコにマタタビです。
押せばツアラー
座ればレーサー
走る姿は旧世代
と言った方がいましたが、それがカタナです。(笑)
最強さんコメントありがとうございます😊見つかりました！🤣
流石は酸いも甘いも知り尽くした生粋のカタナライダーですね！
確かに多少値上がりしたとは言え某カワサキの4気筒に比べたら安いですよね。水冷というのもあるんでしょうが、その辺りもスズキらしくて好きです。
あと、若い人もカタナに乗る方が多くて嬉しいですね。
カタナ400曲がる時全然曲がれねえと思ってたら結構倒さないと曲がれないんだな……
お疲れ様です!(*ᴗˬᴗ)⁾⁾
いつ見ても超絶綺麗な刀!
変にカスタムされてなく、当時の良いスタイルを残して保存しているヨッシーさんのたゆまない努力に頭が下がる思いです。
切れ味も関西仕込みのギャグも最高です!
ネコ野良さんコメントありがとうございます😊
バイクを綺麗に保つのはネコ野良さんの変態な影響受けてますね。
今後はネコ野良さんと変態コンビ組んで、HENTAISを結成したいです。
ウッキッキー！
まだ免許も取ってないけどタンデムした時の乗り心地って理由だけで刀選んじゃったw
師匠さん、返信遅くなりすみません。
免許とりましたか？❤️
今時のバイクはタンデムするようには作られてませんが、
カタナは愛を育むバイクなんです。❤
GTヨッシーさん
足が長い❗️
私の場合、身長は、同じくらいですが、あんなに届かないと思います。
長く大事に乗っていて尊敬します🙇♂️
ジョーさんコメントありがとうございます😊
昭和体型で足短いですよ。🤣
かかとが付くのはライディングシューズの底が厚めなのが効いてます。
スニーカーだと付かないです。
乗ったら片付ける前に必ず掃除してます。乗る前より乗った後が良いですね。🤣
早く免許とってカタナ乗りたいなー
70系カローラはそんなに古い感じしないとおもいますよ たしかジウジアーロのデザイン
ケンケンミユミユさんコメントありがとうございます😊
勉強不足すみません！
因みに私の愛車アトレー7もジウジアーロだそうです。
まさに日本の侍をイメージさせる。のちにカワサキからNinja もでたし🤨 ん〜日本独特のネーミングがいい。 ところで400と750のタンク容量は18L程？
非常にカッコいいミラーですがどこのものでしょうか
回答いただけると嬉しいです
浜崎祐之さんコメントありがとうございます😊
ナポレオンのシャークミラーです。
ブレーキのリザーバータンクやハンドルスイッチなどを奇跡のクリアランスで避けてギリギリ装着可能です。
6000rpm位で鏡面とボディーの境目から若干のビビり音でます。
社外マフラーなら聞こえないレベルですが。
ありがとうございます
参考にさせていただきます
SASUGAのHE・N・TA・I💛
１０００人斬る刀もあるが、ヒラリヒラリとしなやかに斬る刀もあるぞ！ということですかね？
車が好き 革が好きさんコメントありがとうございます😊
夢の仙人斬り！
🤣
400カタナの緩さは柔らかめのサスと吹け上がりが穏やかなエンジンから受ける印象だと思いますが、
後ろに座ってよっこいしょういち！って感じで曲がるのもバイクを操ってる感が楽しいですよ。
@@gtyosshy １１００Sをトランポ内でよっこいしょならよくやってましたｗ
@@karmic-relations さん、ゴリラ並みの腕力！若しくは変態？
普通はあの重量前後にしか動きません。
@@gtyosshy 腕力じゃ無理ですが、背筋力でひょいっといけました。
一つ間違いないのは、変態だということです。
@@karmic-relations さん、
背筋300kg！🤣
ゴリラ？🤣
凄すぎ！