La plata no tendría que ser excusa para ningún gobierno, plata hay ,pasa que está muy mal distribuida. No hay excusas para invertir en educación,salud,vivienda, seguridad....etc. Políticos ! No le mientan más a la gente !
No me digan ..otra joda más...una consulta y los ercules ??donde están.. ,,.?menos mal que eran transparentes ... vamos a dormir sin frazada....se acábo el recreo ....
Uno esperando en chile a que llegue el motor qué va en camión por que no tenemos aviones para llevarlo y el otro esperando mantenimiento en Portugal hace mucho más de un año
Pero acordate demás de que cuando hubieron los incendios no los pudieron usar y cuando iban a traer los supuestos freezers para las vacunas (otro currito) los mismos no entraban por 15 cm. Eso si llevaron de.pasea a Parruqueta y sus hijos a la antartida
Se compraron no solo con 47 años de antigüedad, tambien a pocas horas de vuelo de la innspeccion mayor. Lo que se suma a los 22 millones de euros, en desembolso económico. Para colmo de males , luego de haber echo exitosamente durante muchos años la innspeccion en la empresa chilena ENAER a los Hércules C-130 B que prestaron servicio en la Fuerza Aerea desde 1994 a 2020 . Ahora decidieron inexplicablemente hacerlo en una empresa de Portugal que presenta problemas de retraso , y espero que sea solo ese problema.
Concretamente es una muy mala eleccion . Había una muy buena oferta de un astillero chino, que esta especializado en construcciones navales militares. Que ya tiene modelos de patrullleras oceánicas y la exportan a varios paises . Parece que actuaron intereses de geopolítica, para impedir la viabilidad de esa buena oferta. Más, que cuando se elige ese astillero para construir las patrullleras, uno de los idóneos altamente calificado , un Capitán de Navío de la Armada Nacional , totalmente disconforme abandona su lugar en la comisión de estudios de la compra y pide su pase a retiro . Ahora luego de varios meses, se van viéndo todas las limitaciones y problemas del astillero español. Otro grave error del Ministro de Defensa.
@@rubenomarbueno1134 Astillero Cardama en crisis El medio de comunicación de asuntos navales informa que : La Plataforma de afectados del naval alerta de nuevos impagos en Vigo y País Vasco. El informe plantea que "La Plataforma de afectados por impagos en el sector naval, con sede en Moaña y que preside Balbino Barcia, lleva al pleno del Concello de este mes, el jueves de la próxima semana, una moción, para buscar una solución política-administrativa a la situación que arrastran desde 2008, que se pueda reducir la presión bancaria a la que están sometidos los afectados y la eliminación de deuda pública (Seguridad Social, IVE), así como pedir una entrevista al presidente de la Xunta para que escuche de primera mano la problemática. En la moción también reclaman que se supervise y restrinja la concesión de subvenciones públicas a las empresas del sector naval dedoras mientras no salden lo que deben a la industria auxiliar". La situación de crisis financiera afecta a varios astilleros, en un episodio que es reiterativo en la industria de construcción naval. "Asegura Barcia en el escrito que son 19 empresarios en la plataforma, que están en un estado precario, condenados a una situación económica y personal gravísima, con embargos sobre las empresas, cuentas personales y de las viviendas. Confirma que el montante total que se adeuda a estos afectados es de 8 millones de euros y que a día de hoy la situación vuelve a repetirse y empresas que son requeridas para efectuar trabajos vuelven a recibir pagarés sin fondos, como es el caso de Cardama y de San Enrique, en Vigo; o de Astilleros Balenciaga en el País Vasco. Vuelve a vivirse de nuevo la situación 15 años después".
Se podría llegar a analizar los motivos que fueron determinantes en el fin de PLUNA . Lo que no tienen como justificar es la entrega del Puerto de Montevideo a capitales extranjeros por 60 años.
Con razón están tan apurados por hacer el negocio antes de irse.... Se la quieren llevar toda toda !!!!
No le estropeen el negocio a Lcallito y sus secuaces que con el puerto y la valija del pescado podrido no les alcanza.😮
No da ni para comentar ya, uno no sabe si es chiste o una tragedia; quedan 180 días aún, muchas cosas pueden pasar, para reír o para llorar...
Lo que espero que pase para bien es.que vayan todos en cana, desde parruqueta todos para aabajo, todos
Son los reyes de los ladrones nunca visto y lo mas campante los mositos.
Curiosamente esto no es tema en los medios hegemónicos....
Hermosa chanchada
Otra más de este Gobierno y van........
Tiene que ser tema diario. Y sin dudas de campaña
Este negocio, ¿no está vinculado a los denunciados por Alberto Iglesias, presidente de la ex- Casa de Galicia? Negocios no aclarados, ¿no?
La plata no tendría que ser excusa para ningún gobierno, plata hay ,pasa que está muy mal distribuida. No hay excusas para invertir en educación,salud,vivienda, seguridad....etc. Políticos ! No le mientan más a la gente !
Lo vengo diciendo desde el año pasado, todavía pueden hacer más daño antes de irse. El próximo gobierno se va a encontrar con un país dinamitado.
No me digan ..otra joda más...una consulta y los ercules ??donde están.. ,,.?menos mal que eran transparentes ... vamos a dormir sin frazada....se acábo el recreo ....
Uno esperando en chile a que llegue el motor qué va en camión por que no tenemos aviones para llevarlo y el otro esperando mantenimiento en Portugal hace mucho más de un año
Pero acordate demás de que cuando hubieron los incendios no los pudieron usar y cuando iban a traer los supuestos freezers para las vacunas (otro currito) los mismos no entraban por 15 cm. Eso si llevaron de.pasea a Parruqueta y sus hijos a la antartida
Se compraron no solo con 47 años de antigüedad, tambien a pocas horas de vuelo de la innspeccion mayor.
Lo que se suma a los 22 millones de euros, en desembolso económico.
Para colmo de males , luego de haber echo exitosamente durante muchos años la innspeccion en la empresa chilena ENAER a los Hércules C-130 B que prestaron servicio en la Fuerza Aerea desde 1994 a 2020 .
Ahora decidieron inexplicablemente hacerlo en una empresa de Portugal que presenta problemas de retraso , y espero que sea solo ese problema.
El pediatra trucho resultó ser uno de los malandras más importantes de esta murga...
MAFIA MAFIA Y MAS MAFIA
De cuánto será la coima?
10% mínimo
@@user-wf9vu2ge3yéstos x un 10 no tocan el lápiz para firmar
Concretamente es una muy mala eleccion .
Había una muy buena oferta de un astillero chino, que esta especializado en construcciones navales militares. Que ya tiene modelos de patrullleras oceánicas y la exportan a varios paises .
Parece que actuaron intereses de geopolítica, para impedir la viabilidad de esa buena oferta.
Más, que cuando se elige ese astillero para construir las patrullleras, uno de los idóneos altamente calificado , un Capitán de Navío de la Armada Nacional , totalmente disconforme abandona su lugar en la comisión de estudios de la compra y pide su pase a retiro .
Ahora luego de varios meses, se van viéndo todas las limitaciones y problemas del astillero español.
Otro grave error del Ministro de Defensa.
@@rubenomarbueno1134
Astillero Cardama en crisis
El medio de comunicación de asuntos navales informa que : La Plataforma de afectados del naval alerta de nuevos impagos en Vigo y País Vasco.
El informe plantea que "La Plataforma de afectados por impagos en el sector naval, con sede en Moaña y que preside Balbino Barcia, lleva al pleno del Concello de este mes, el jueves de la próxima semana, una moción, para buscar una solución política-administrativa a la situación que arrastran desde 2008, que se pueda reducir la presión bancaria a la que están sometidos los afectados y la eliminación de deuda pública (Seguridad Social, IVE), así como pedir una entrevista al presidente de la Xunta para que escuche de primera mano la problemática. En la moción también reclaman que se supervise y restrinja la concesión de subvenciones públicas a las empresas del sector naval dedoras mientras no salden lo que deben a la industria auxiliar".
La situación de crisis financiera afecta a varios astilleros, en un episodio que es reiterativo en la industria de construcción naval.
"Asegura Barcia en el escrito que son 19 empresarios en la plataforma, que están en un estado precario, condenados a una situación económica y personal gravísima, con embargos sobre las empresas, cuentas personales y de las viviendas. Confirma que el montante total que se adeuda a estos afectados es de 8 millones de euros y que a día de hoy la situación vuelve a repetirse y empresas que son requeridas para efectuar trabajos vuelven a recibir pagarés sin fondos, como es el caso de Cardama y de San Enrique, en Vigo; o de Astilleros Balenciaga en el País Vasco. Vuelve a vivirse de nuevo la situación 15 años después".
@@rubenomarbueno1134el Sr burns 😂😂😂😂
Nosotros vamos a pagar ese préstamo Juan pueblo
Despues para ponerle combustible y hacerlo amdar vamos a tener que poner plata + abis 😅
ésto me hace acordar a FOCOEX e Igor Svetogorsky
A mí a PLUNA y al señor de la derecha.
Se podría llegar a analizar los motivos que fueron determinantes en el fin de PLUNA .
Lo que no tienen como justificar es la entrega del Puerto de Montevideo a capitales extranjeros por 60 años.
@@gonzalogutierrez5548 o sea que está bien
@@gonzalogutierrez5548 es verdad al final los blancos son iguales al frente
Por que sera que no me sorprende
Y las coimas nuestras? El préstamo las va a cubrir? Se deben estar preguntando algunos personajes por estos lares. 😅
Da vergüenza como manejan los dineros públicos
ABITAB HACEMOS LA VIDA MAS FACIL
Aaa a pero Plunaaa..😂
Y sendic
Que puedo comentar? No coment.
Otra perlita más de este gobierno corrupto. Con la de Juan pueblo