Вот тож думаю на красную поменять. 10 тыс. на зелёной катаюсь, воет на холодную и на горячую. И плюс супротэка бахнуть. Но руль не закусывает и крутится относительно легко.
@@marselips красная+ хайгирSMT2👍 Пробовал зелёное+ хадо, стало хуже. Потом залил зелёное+ супротэк, вернулось обратно. После красная + хайгир стало лучше ( руль крутится легче, вой полностью не ушел но стало тишине) и это всё на родном ГуРе. На Гур было пох. Всё ровно менять но работает до сих пор. 25тыс км экспериментов+ 20 тыс км на последнем варианте, полёт нормальный
Привет, подскажи как относишься к частичной замене, без отсоединения шлангов, несколько шприцов выкачал из бачка, столько же залил, и так через пару дней повторять пока литр не закончится.
У меня после замены шланга, высокого давления ГУРа, туго стал поворачиваться руль на малых оборотах двигателя а на больших норма. Подскажите в чём проблема. спасибо заранее
Всем здравия ,тоже проблема с усилителем ФФ 2 1,6. Не работает ГУР при малом ходу на маленьких скоростях и на больших оборотах вроде как работает , главное когда руль прямо тяжело а чуть повернул примерно на 1/4 оборота становится легко. При движение на скорости тоже как бы тяжело но есть такой промежуток на затяжных поворотах тяжело тяжело и, как резко повернёт В чем проблема может быть ребята помогите ,где копать рейка или насос Гура?
Привет))видео супер. А я вот столкнулся с такий проблемой открутил бачок самотою а там почти пусто м я долил жидкость Феби со спецификациями Форд. После проведенному процедури начал руль туго ходить при езде по городу..в чем может проблема??воздух в ссистеме??спасибо
Сейчас заменили жидкость и завоздушили систему. 3 часа не могут ни чего сделать. Уже жалею что пригнал в этот сервис. Ребят как выгнать воздух подскажите.
Всем привет,у меня такая штука случилась,закапала трубка на соединии с бачком гур(фф2 рест 1.6, 100лс)решил посмотреть,снял бачек,слил с него жидкость,не промывал,заменил хомут,поставил на место, долил жидкость,завожу - руль тугой стал очень,оборотов поддаеш приходит в норму,что это,может кто знает?
@@user-yj4hh5he6s да все ок, поменял на правильную жижу, вопрос теперь в другом, подтекает постоянно под бачком, уже по 2 хомута на каждом шланге, а все равно жижа уходит
@@klmnprst777 у меня так же было, оказалось в месте спайки бачка и штуцера появилась микротрещина, хомуты не спасут и пайка скорее всего тоже, только замена бачка... Можно проверить на герметичность сняв старый бачок.
@@StasGennadievich Привет, вот у меня тоже чёрное, Фф2 2008г 1.6 100сил, ты как поменял на красное нормально все сейчас работает? Или лучше лить оригинал форд, артикул 1 781 003
Ты бы сначало узнал всё! У тебя двигатель 1,6, на этом двигателе только полная замена жидкости, и то это лотерея, может ГУР загудеть, и потом только через замену ГУРа лечится, поэтому на 1,6 ездиют до полной поломке гура. Вообще ГУР на 1,6 это проблема. На 1,8 и 2,0 можно менять жидкость как частичной заменой, так и полной, там идёт электро гидроусилитель, бачёк под блок фарой. Зря ты в ГУР полез, хапнеш проблем
На 1.6 можно и частично менять, с бачка жидкость выкачивается, новая заливается и так несколько раз и никаких проблем. Я послушал знакомого сервисмена(
@@StasGennadievich У меня друган в сервисе форд мне про это говорил. Он типо когда клиент на1,6 хочет поменять, то тот ему задаёт вопрос, хорошо ли он подумал и железно ли решил, потому что это как лотерея, прокатит или нет. По этому в результате идёт оговорка, претензии не принимаем, решай сам. Вот где то так. У меня 1,8, поменял без проблем, 110 000 реального, брал с новья 2007 предрестайл. А если закусывает руль, возможно проблема в рейке, проверь на люфты, снашиваются сухари, это больное место. С водительской стороны можно подтянуть колхозно, со стороны пасажиа если люфт, то только ремонт, но это не надолго или замена. Орига в районе 30 000
+1 . тоже 1,6 и ГУР начал гудеть после замены жижи. До этого ездил 8лет все ок было. но в сервисе сказали-СРОЧНО МЕНЯТЬ..теперь пока зима еще ничег, но в приходом плюсовых температур начинает гудеть чаще и настойчивее.. летом иногда на парковке вообще руль тяжелеет, надо газу поддавать. Теперь вот уже 4 года в таком режиме работает..но работает)
Блин вы серьёзно? Ок гугл не умеете делать? даже при поиске минут 20-30 быстро находишь темы, где ребята разбирают гур, меняют внутри гура клапан (бочонок) и катаются дальше. Типа клапан для сброса. Он когда изнашивается начинает залипать в посадочном месте, точат новые у токарей или покупают новые.
Мне одному кажется что автор пипец как похож на капитана Америку,т.е. на этого актёра?
У меня 1.6 100 лс. На пробеге 98 т.км. поменял жижу на оригинал. Теперь визг стоит в крайних положениях и при резком вращении руля.
Вот тож думаю на красную поменять. 10 тыс. на зелёной катаюсь, воет на холодную и на горячую. И плюс супротэка бахнуть. Но руль не закусывает и крутится относительно легко.
@@marselips красная+ хайгирSMT2👍
Пробовал зелёное+ хадо, стало хуже. Потом залил зелёное+ супротэк, вернулось обратно. После красная + хайгир стало лучше ( руль крутится легче, вой полностью не ушел но стало тишине) и это всё на родном ГуРе.
На Гур было пох. Всё ровно менять но работает до сих пор. 25тыс км экспериментов+ 20 тыс км на последнем варианте, полёт нормальный
Спасибо понятно четко
Расскажи как менял датчик давления ГУР
Привет, подскажи как относишься к частичной замене, без отсоединения шлангов, несколько шприцов выкачал из бачка, столько же залил, и так через пару дней повторять пока литр не закончится.
Привет! На фокусе лучше так и делать, полная замена это лотерея, после полной замены часто умерают насосы. Только литра 2-3 поменяй.
@@StasGennadievich Благодарю.
Ти д
@@StasGennadievich нужно нормально воздух из системы вытравливать. Насос никак не умрёт после замены масла
Выгнал, при первой замене он туда и не попал. Это частая проблема, так что лучше менять частично.
Клапан в насосе западает, нужно разбирать насос, клапан шлифовать и должно пройти
У самого такая же неисправность
Насос гидроусилителя менять, у меня тоже самое. Оригинальный он около 40 тысяч стоит. Только если на разборах искать или китай дешевый ставить
Какие 40? За 12 видел оригинал, на разборках 3-4к стоят
Зачем насос то менять. Нужно просто воздух из системы вытравить. Элементарно делается
Фф2 2.0 2010. Климат контроль время от времени сам набирает яркость и уменьшает. Съездил на диагностику, ошибок нет. В чем беда хз
А литра хватит промыть всю систему?
У меня после замены шланга, высокого давления ГУРа, туго стал поворачиваться руль на малых оборотах двигателя а на больших норма. Подскажите в чём проблема. спасибо заранее
Насос приезжает. Можно промыть сам насос, возможно поможет.
Проблем решил? У меня тоже самое.
Воздух вытравить из системы нужно просто. Открываешь бачок. Газуешь и вращаешь очень быстро влево вправо до упора
Скажи, пожалуйста. Обратка, это шланг с боку бочка?. Прямая снизу бочка?
На видео вроде все показано, смотри внимательно.
@@StasGennadievich да непонятно по видосу. Не особо видно
Который в бок выходит.
@@StasGennadievich спасибо.
Всем здравия ,тоже проблема с усилителем ФФ 2 1,6. Не работает ГУР при малом ходу на маленьких скоростях и на больших оборотах вроде как работает , главное когда руль прямо тяжело а чуть повернул примерно на 1/4 оборота становится легко. При движение на скорости тоже как бы тяжело но есть такой промежуток на затяжных поворотах тяжело тяжело и, как резко повернёт
В чем проблема может быть ребята помогите ,где копать рейка или насос Гура?
Может рейка закусывать. Лучше сделать диагностику.
Привет. Подскажи что в итоге за проблема тугого руля на холостых оборотах? Заменил жидкость литра два. До этого была черная как каша.
Привет. Ничего не помогло, умер ГУР.
@@StasGennadievich спасибо. Я тогда покатаюсь и посмотрю что будет.
Нужно просто воздух из системы вытравить. Элементарно делается
3000rus! У меня тоже руль крутится на холостых оч туго, решил проблему?
@@user-vo3wd7mz4f доброго время суток. Видио покажите как правильно выгнать воздух, зарание спасибо.
В настройках БК какой режим руля выбран?
У меня ГУР. Настройки есть в ЭГУР.
Привет, подскажи где брал инфу как чистить сетку?
Привет, товарищь на сервисе работает.
А до того как не было меняно масло то крутилось норм?
Все было отлично
Привет))видео супер. А я вот столкнулся с такий проблемой открутил бачок самотою а там почти пусто м я долил жидкость Феби со спецификациями Форд. После проведенному процедури начал руль туго ходить при езде по городу..в чем может проблема??воздух в ссистеме??спасибо
Скорее всего воздух.
@@StasGennadievich спасибо, я так понимаю нужно прокачають систему?
Да, на видео показано, и датчик давления проверь.
Сейчас заменили жидкость и завоздушили систему. 3 часа не могут ни чего сделать. Уже жалею что пригнал в этот сервис.
Ребят как выгнать воздух подскажите.
Вывешивай колеса и крути руль влево и в право до упора на заглушеном двигатели
Спасибо за помощь!!! Они так и сделали.
На видео этот момент есть)
Масло немного не то залил. надо было из castrol_а multivehicle лить. Либо оригинал.
Какого диаметра прозрачный шланг ?
10мм
@@StasGennadievich 10 мм внутренний диаметр или наружный?
Наружный
Спасибо за труд) Кастролом промывать, не жирно ли ? :D
Рад старатся, главное чтоб видео были полезны! Чем было, тем промыл)))
Салам. С Зимы стал гудеть гур. При этом руль лёгкий. Заметил что жидкость почернела. Стоит ли менять ? И как думаешь из за чего гул?
Пиривет! Меняй частично, может быть что угодно, износ лопаток, отложения.....
@@StasGennadievich Под словом частично я так понял имеешь в виду небольшое добавление новой жидкости с остатком старой?
Да. С бачка, шприцом, высасываеш старую, и заливаеш новую.
@@StasGennadievich что значит частично?
Всем привет,у меня такая штука случилась,закапала трубка на соединии с бачком гур(фф2 рест 1.6, 100лс)решил посмотреть,снял бачек,слил с него жидкость,не промывал,заменил хомут,поставил на место, долил жидкость,завожу - руль тугой стал очень,оборотов поддаеш приходит в норму,что это,может кто знает?
Воздух не попал?
Может и попал,а что с ним делать?такого еще у меня не было
Вывешивай перед и крути руль до упора налево потом вправо, двигатель заглушен
@@user-abyuser22 , как решил проблему , получилось исправить ?
А каков внешний диаметр используемой трубки?
10мм вроде
У меня снизу подтекает, я уставший был. решил что это тормозуха и долил дот4 )) Оставить как есть? Работает отлично =)
@@user-yj4hh5he6s да все ок, поменял на правильную жижу, вопрос теперь в другом, подтекает постоянно под бачком, уже по 2 хомута на каждом шланге, а все равно жижа уходит
@@klmnprst777 у меня так же было, оказалось в месте спайки бачка и штуцера появилась микротрещина, хомуты не спасут и пайка скорее всего тоже, только замена бачка... Можно проверить на герметичность сняв старый бачок.
@@jerry-pr5kp Спасибо! Скорее всего так и есть, хомуты не помогают... купил уже бачок новый, надеюсь проблема уйдет
Горит предохранитель обогрева заднего стекла! В чем может быть пречина!?
В жгуте провод переломило переломило.
А бачек ты менял он же с фильтром одноразовый?
Нет, там простая сеточка, ее можно очистителем промыть.
@@StasGennadievich так как перестало руль тяжко крутиться в конце видео так и не сказал
Вроде сказал, немного легче, но лучше менять частично жидкость.
У меня эгур можноли поставит гур фокус 2 1.6
Зачем? ЭГУР круче!
зеленая жижа для электрогидро усилителя,а для обычного красная
Значит такие специалисты мне первый раз поменяли.
Stas Gennadievich видимо да,поэтому я очень сильно стараюсь к ним не обращаться
Stas Gennadievich пиши если что,у меня фокус почти 4 года был,только 1.8
Ок, спасибо.
Stas Gennadievich zw346@mail.ru
бумажку простую засунь и поймешь изначальный цвет
Засововал, она была чёрная)
@@StasGennadievich Привет, вот у меня тоже чёрное, Фф2 2008г 1.6 100сил, ты как поменял на красное нормально все сейчас работает? Или лучше лить оригинал форд, артикул 1 781 003
Я поменял полностью и руль на малых оборотах стал тяжёлым, меняй лучше частично и на зелёную.
@@StasGennadievich понял, спасибо Стас👍
@@StasGennadievich Зелёная льётся в системы с ЭГУР ,в классические системы ГУР заливается красное.
Здр, заехала на сто сказали что у меня электронный гур, сказали такой не меняют. У меня форд фокус 2010 года 2 поколение. Что делать?
Ехать на другое сто, а лучше в сервис который занимаеться только рулевыми механизмами.
Ты бы сначало узнал всё! У тебя двигатель 1,6, на этом двигателе только полная замена жидкости, и то это лотерея, может ГУР загудеть, и потом только через замену ГУРа лечится, поэтому на 1,6 ездиют до полной поломке гура. Вообще ГУР на 1,6 это проблема. На 1,8 и 2,0 можно менять жидкость как частичной заменой, так и полной, там идёт электро гидроусилитель, бачёк под блок фарой. Зря ты в ГУР полез, хапнеш проблем
На 1.6 можно и частично менять, с бачка жидкость выкачивается, новая заливается и так несколько раз и никаких проблем. Я послушал знакомого сервисмена(
@@StasGennadievich У меня друган в сервисе форд мне про это говорил. Он типо когда клиент на1,6 хочет поменять, то тот ему задаёт вопрос, хорошо ли он подумал и железно ли решил, потому что это как лотерея, прокатит или нет. По этому в результате идёт оговорка, претензии не принимаем, решай сам. Вот где то так. У меня 1,8, поменял без проблем, 110 000 реального, брал с новья 2007 предрестайл. А если закусывает руль, возможно проблема в рейке, проверь на люфты, снашиваются сухари, это больное место. С водительской стороны можно подтянуть колхозно, со стороны пасажиа если люфт, то только ремонт, но это не надолго или замена. Орига в районе 30 000
Значит у тебя друг честный!) Я о последствиях не знал.
+1 . тоже 1,6 и ГУР начал гудеть после замены жижи. До этого ездил 8лет все ок было. но в сервисе сказали-СРОЧНО МЕНЯТЬ..теперь пока зима еще ничег, но в приходом плюсовых температур начинает гудеть чаще и настойчивее.. летом иногда на парковке вообще руль тяжелеет, надо газу поддавать. Теперь вот уже 4 года в таком режиме работает..но работает)
@@alkamyz подскажи пожалуйста у меня форд 2 2006г до рестайл. Какое масло лить и цвет красное или зеленое. Буду менять первый раз. Заранее благодарю.
Как чувствует себя ГУР после замены жижи?
Как и до. Вроде нечего не поменялось.
@@StasGennadievich Так же закусывает ? Просто думаю менять жижу , вот теперь задумался стоит ли ,просто недавно взял машину ,а жидкость черная внутри
Меняй частично.
@@StasGennadievich Так цвет жижи вообще не могу определить ,зелёный или красный , у меня он черный (
Зелёную на красную меняют и не заморачиваются, так что я думаю можно лить красную.
Блин вы серьёзно? Ок гугл не умеете делать? даже при поиске минут 20-30 быстро находишь темы, где ребята разбирают гур, меняют внутри гура клапан (бочонок) и катаются дальше. Типа клапан для сброса. Он когда изнашивается начинает залипать в посадочном месте, точат новые у токарей или покупают новые.
Коменты все путевые
говорят бачек надо тоже менять .в нем фильтрующий элемент
Он сетчатый, его можно промыть или продуть.
На ноуте вообще ничего не слышно.
у тебя скорее всего износ лопаток в насосе!шума постороннего нет?
Нет, работает тихо. Тугой становится только от 800 до 900 оборотов.
Если есть посторонний шум,у меня например жужжание стильное,это лопатки?
Скорее всего, может ролик какой-нибудь.
Ааа, сколько же ненужных разговоров