Первые Испытания зил 10х10 пошли не по плану!!! Вы все были правы.First tests zil 10x10
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Поддержать на БУСТИ boosty.to/cust...
Помощь каналу:www.donational...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/...
customt...
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtru...
Друзья расскажите как вам проходимость зил 10х10 ??
Как, как) в воздухе висят.
Смысла нет от этих осей, они только создают дополнительное сопротивление, без блокеровки не очем, помню как то ездили зил 130 одноосный, и камаз совок двухмостовый, так зил его обходил везде, а камаз елозил постоянно на месте.
Здравствуйте, какой камерой снимаете?
Нужен вес на задок!
😃🐺💪🤔👍😀
Спустите все задние колеса до 0.3 он поедет как на гусеницах. Разница будет огромная в проходимости
Когда Видос?👍👍👍Жду с нетерпением 🤌
Дмитрий нас уже порадовал в этом году
- Ничего не надо спускать - надо просто подгрузить задок! - Зад очень лёгкий! - Попробуйте задним ходом!
им надо один мос на перед. добавить чтоб 4 полиса поворачивались. я думаю это проект. будет пушка
Когда видео выйдет жду с нетерпением 🔥
Эх … надо было гусеницы назад ставить как у нас , а вперёд колеса от ракетовоза как у наших друзей! 😂
А вообще прикольная тачка получилась! Мужики, Вас с Новым годом! 🤝
Они решили полегкому пути пойти но не прокатило
Да ваш франкештейн тож не едет нифига))
Саня, Костя с наступившим!
Ну да, вам дай волю вы все в полугусей переколпачите😁
Ребята, кто бы говорил. Вашему полугусю тоже проходимость только снится. Поэтому 1:1
проект суперский! нормально он едет, для своей базы. я бы добавил, как минимум подключаемую блокировку 2го и 4 го мостов. интересно, как он поедет с болотными колёсами)). Дима и Лёша - вы просто красавцы! такие чудеса своими руками делаете! с Новым годом вас!!!
Дима продолжайте усовершенствовать ЗИЛ, не опускайте рук, все получится, пускай даже путем проб и ошибок!!!
Я всегда не любил и не люблю батю брать с собой на покатушки! Замучает с советами! Это как в гараже: если я сорвал резьбу- руки из жопы, а если батя- резьба китайская! 🤣🤣🤣
Судя по итогу нужно было сделать два 4х4 и ещё каждому по запаске осталось бы. Но не ошибается только тот, кто ничего не делает. Без второй поворотной оси и пригруженного зада будет сложно. С наступившим Новым годом, новых проектов, новых идей, реализации начатого и чтобы на все ваши задумки вам хватило и финансов и терпения и конечно ЗДОРОВЬЯ.
Тысяча лайков за сальтуху в конце!!! Лёша спасибо)
Дмитрий привет!!! С новым годом тебя и всю твою команду, кто участвует в съёмках, семью! Счастья, здоровья! И продолжай радовать нас своими роликами!!! Андрей из Одинцово.
Нагрузить заднюю телегу нужно! С Новым годом! Здоровья, терпения и вдохновения!
Тогда он быстрее будет тонуть в болоте.
Согласен, хотя вообще нужно будет сделать какую-то надстройку чтоб рама голой не была.
Если нагрузишь заднюю тележку
Он ещё хуже станет заходить в повороты
Тогда надо делать задних два моста под рулевую колонку , как у ракетовоза .
В момент бега за сороконожкой так хотел похвалить оператора и стабилизацию!!!)))) Дима позитивный человек! И Леха тоже!!! Всех с наступившим новым годом! Новых побед, Дима, во всех проектах и делах!!!
Мне тоже понравилось!! Надеялся что догонит 😂
Всем привет! С новым годом! Как вариант - сделать первую и последнюю ось поворотными, т.е самый задний мост будет подруливающим. Или разрезать раму где-то посередине и сделать шарнирно-сочленённый узел типа как у К700 или Т150
Если один проходной кардан не будет толку.
Между 3-4 мостами ещё раздатку нужно
Да я согласен, а лучше 2-е передние оси и 2-е задние оси заделать поворотные как на ракето возах.
Дима привет,
Думаю что надо к твоей проблеме подайти инженерно:
Напиши себе следущий спек:
Что я хочу от этого трака 10×10, например:
1. Максимальная глубина калии?
2. Максимальная глубина траншеи?
3. Максимальная глубина воды?
И так далее.
И тогда ты не будешь нерничать на неудачи.
Поработай с бумагой.
Сейчас я вижу 3 проблемы:
1. Центер тяжести смещен далеко в перёд, значит что твои 8 колёс практически не работают, вся тяжесть на передний мост.
2. Недостаточное зацыпление и маленький размер колёс.
3. При высоком уровне воды двигатель не защищён и захлебнётся.
И так далее, будь инженером, а не только механиком и техником.
Всех благ, Александер, Ленинград 1991.
Привет Кастом трак!С Новым годом Вас парни! на кучаножке нужно ставить последним поворотный мост, будет огонь... это уже пройденный этап...молдцы, удачи...
Сама идея просто супер! Будет жалко если все закончится ничем.Возможно есть смысл, разобрать заднюю тележку и поставить вместо неё на хвост поворотную ось. Получится что то вроде "Синей птицы" на минималках, 100% станет лучше ехать и поворачивать.
Мне кажется лучше было б оставить сзади 4х4 и вперед 4х4. С такой, как у вас, подвеской ему ходов не хватает. Расстояние между тележками маленькое и на канавах вывешиваться будет всегда. Добавить груз (кузов), на мой взгляд, немного спасет ситуацию (центр тяжести сместится ближе к середине машины) и давление в шинах 0.5-0.3 должно помочь. Тип подвески слабое звено... Но мы из Сахалина следим и ждем продолжения!)) С наступившим!
Застрял по тому, что Лёша не работал 20лет на вездеходах, зил конечно моща получился, удачи вам, ждём продолжения
Был бы у меня такой папа, в своё время!
Что то мне подсказывает, кабину-мотор надо ставить на задние колёса, исключив передние, как и у полигон-98.
@@80chuma Ему бы под капот старую добрую шестерку ямз и тонн пять на корму
Ждём проект между зилом 10х10 и полугусем))) будет жарко)) 10х10 наверное и на резиновые гусеницы поставят)) ребята кто за чтобы была битва между 157 и 131???)))
как всегда победит Зил-157 от Комбат Крю 😂😂😂
@@ralif9 или шишига от "ВАЛ channel" 😂
О кстати))) ну да, шишига от вал канала, 10х10, комбат, и полугусь, вот это вообще будет треш полный!!!! Я за!!!! Ждем
@@user-ix4zp7gl4t вот это была бы заруба!!!
Не тот,не другой не едет вообще
Привет из Москвы! С Новым годом вас любители экстрима. Дмитрий надо увеличить ход каждой оси, путем установки пневмоподушек и убрать лишние листы рессор. Именно они создают малый ход подвески. Сделай всю мелочёвку, восстанови систему подкачки, тормоза, электрику, может быть поставить пружины от нивы на мосты. Дорогу осилит идущий. Удачи.
Урааа!!! Оффроуд на канале Custom Truck!!! Это целое событие) Очень рад! Что касается проекта, сначала казалось, что это будет мегапроект, но после оффроуд-испытаний, к сожалению, нужно признать, что у проекта нет будущего, это печально, но это факт( Всех с новым годом!!!
Палец вверх 👍))) Мужики , подумайте о заднем поворотном мосту , это вполне реально сделать . Проходимость заметно улучшится .
Всех с новым годом! Дай бог здоровья тому кто читает этот комментарий! 🇧🇾🤝🇷🇺
🇰🇿🤝🇧🇾🤝🇷🇺☀️🕊️🎅🤶
В свете событий минувшего года,мирного неба всем.
Для лучшего поворота, нужно вторые колёса задействовать и сами мосты нужно больше разводить друг от друга, что бы были хода. Судя по испытаниям на видео это необходимо. Проект огонь!!!
Дмитрий добрый день! Надо поставить кузов на зила. А также сделать блокировку двух крайних мостов. А если еще сделать задний мост чтобы подруливал, тогда может будет лучше поворачивать и проходимость будет лучше.
Добрый день хорошему человеку, спасибо за видео с Новым годом ✨️ 🎄 всех друзья
С Новым Годом! Напомнило сказку "Маша и медведи", Дима - "Кто ездил по нашему болоту?!"
На задние мосты поставить арочные шины и будет пушка! С НОВЫМ ГОДОМ!
Нужно делать сочлененно поворотную раму из трёх частей, чтобы огибала рельеф местности и не вывешивались колеса.
Нереально сделать такую машину, придется отказываться от балансирной схемы шасси и переходить на независимую рычажную подвеску и гидрообъемную передачу на каждое колесо, что в гараже сделать чистая фантастика
@@user-xc4ts9vk8e почему нереально? Все реально там же не будет перелома в 90 градусов, если грамотно проработать то все можно сделать имея набор инструментов как у данных товарищей. Конечно схема будет иметь сложную систему гидроприводов для поворота и карданов для движения. Например как реализовано на Витязе.
Вот об этом же думал глядя на видео!
@@user-xc4ts9vk8e мужик делает мини трактора переломные. К700 тот же распетрушить на донора
Спасибо вам Custom Truck за отличную серию, с наступившим новым 2023 годом вас, а так же Диме желаю по меньше падать. Осторожнее давайте, Зил отличный не разбирайтесь его))
Вас тоже с Новым годом,успехов в своих делах,конечно продолжайте,у меня машины нет и то смотрел с удовольствием и переживал за вас. Лайк и подписка с меня.
Ему просто надо пригрузить заднюю тележку и он хорошо пойдет , отличный авто , с Новым годом коллеги
Дима,с Новым годом!Удачи Вам и чтобы всё шло по-плану!Хорошего года!А ЗИЛу не хватает блокировки на осях.А так всё прикольно!
На блокировках повернуть ему будет тяжко
@@user-lr6xx1fc8h внутреннюю тележку 2 и 3 мосты можно заварить, будет только лучше проходимость, а внешнюю тележку 4 и 5 мост надо поворотные ставить, чтобы подруливали
С Новым годом, Дима! Вашему монстру арочные шины бы. И тогда только "дай дороги"!!! Белладонна высохнет от злости😄
Это к комбату Крю . Эти везде от ракетовоза колеса засунут
Согласен...! Арочные колеса даже на Шишиге творят чудеса...
До такого зила даже конструкторы Ссср не додумались))). Так держать!
Особенности этой зимы , земля не промерзла а снегу навалило столько сколько давно не было. Вот и под толстенным одеялом снега текут целые реки и озера . А вот там где снег убирался и был морозик дорога как бетонка . Сегодня погода поменяется снова зима настанет .
Всем привет в новом году.Хорошая погода у вас.В Польше весной завидую такой красивой зиме.
Надо блокировки или заваривать редуктора, его возможности не раскрываются. С новым годом!
Дима, Лёша С НОВЫМ ГОДОМ ВАС! У ВАШЕГО ПРОЕКТА... ЕСТЬ БУДУЩЕЕ! Вы посмотрите как Зил шёл по болоту + чуть-ли не метровый снег. Я просто поражён проходимостью. У вас в переди: - 1)Испытать машину не только зимой, но и летом. 2)Если будет возможность, "переобуйте" ЗиЛа на более широкую резину. И... 3)Мостовые дифференциалы, как-бы их можно заблокировать? Представьте "сороконожку" на широкой резине (приспущеной) и с блокированными мостами??? "Ещё воздухо-заборник поднять и... можно по дну реки кататься"... С уважением.
Нехорошо смеяться над падением, но ничего не могу с собой поделать, забавно получилось)))
Это классика жанра! Чарли Чаплин!
вот парнишке радость,такую технику испытывать,кататься)
Нужна поворотная вторая ось, и заварить межосевые редукторы, хотя бы попарно
Межосевой там и там можно сказать заварен. Межосевой в раздатке, а она без дифа, если от зила.
Остальные оси жестко соединены между собой.
А вот межколесных не хватает, хотя бы на паре средних осей, но если заварить, то ему еще трудней поворачивать станет.
Дмитрий, вам надо было бы на конец рамы положить бетонный блок, и тогда зил ехал бы ещё увереннее.
Выглядит мощно, можно попробовать с кузовом прокатиться
С Новым Годом! ЗИЛ классный). Мощности ему, конечно, не хватает, и ещё одной поворотной оси... Или следующей, сразу после кабины, или самой задней. Понимаю, что из стандартных компонентов всё это сложно реализовать, но в порядке фантазии))).
Зиловский поворотный проходной собрать можно.
Угол поворота может ограничить тележка с рессорами, но и не страшно, пусть так
А бортоповорот пусть будет все равно
Правда ГОРУ ставить надо
Двух - и сразу после кабины и - последней... Система поворота - это рычаг: сейчас 4 моста стремятся удержать направление и лишь передний при повороте колес давит в сторону. Машина поворачивает сейчас исключительно за счет разгруженности задних мостов и пригруженности переднего: повесь на задницу ту же тонну - что дает спереди двигатель - и 4 моста будут создавать боковое сопротивление в 4 раза больше чем передний - ось поворота сместиться вперед - в промежуток между передним мостом и задними, а радиус поворота увеличится, насколько я понимаю, в 4-6 раз примерно.
изменить это все можно - прийдя к системе, реализованной на КамАЗ-7360: две передние оси - поворотные и вынесены вперед, причем колеса на второй поворотной оси поворачивают на меньший угол чем колоса на первой. Дальше - двойная тележка ведущих и самая задняя ось опять поворотная, поворачивающая в противопроложную сторону. И - нужно будет долго любиться с углами поворота, этих 2-й и 5-й осей, чтобы при повороте колеса входили примерно в одну колею - иначе сопротивление вязких грунтов при повороте будет запредельным и машина просто не выйдет из колеи....
@@user-qe8wf2qd8x вот-вот, я это уже предлагал, на внешнюю тележку поставить два передних моста, а рулевые тяги соединить и загрузить пружинным демпфером. Даже если мосты будут неуправляемые, все равно управляемость здорово улучшится, поскольку мосты будут подруливать сами
@@user-xc4ts9vk8e С гидрообъемным рулевым можно отказаться от рулевых тяг и поворачивать любые мосты
Хоть пятый мост, хоть второй уже будут в плюс управляемость, а не в минус.
Долго Белодонна ждала жертву! Дождалась! 10на10 прилип! Получил большое удовольствие от видео. Спасибо!
Идея навесить на одну раму кучу мостов мертворожденная.а сочлененную схему в условиях гаража вы не потянете.
Разбирайте обратно.
Что-то не вышло из корозащитой )) Дима проблема не в том как Леша крутит руль , проблема в том что ЗИЛ не поворачивает нормально
3:39 (и когда вы со стоянки выезжали без передка не смогли тоже про это) - сейчас, когда задняя часть имеет столько катков - машина будет ехать хуже чем 4х4, потому что давление задних колес на грунт ощутимо уменьшилось и они просто не цепляют. В основном сейчас он за счет передка по снегу ездит. Что бы он стал проходимее чем 4х4 нужно утяжелить зад, хотя бы на пол тонны.
А ещё пожелание - попробуйте сделать два задних моста - управляемых, причём по-феншую, чтобы выворот самого заднего был идентичен переднему, а стоящего за задним - меньше. Тогда ваша машина станет по настоящему крутой, особенно если вам удастся при этом сохранить артикуляцию задних мостов во всех плоскотях такую же как сейчас.
Дима , здравствуйте! Мне кажется Вам надо нагрузить раму сзади. Это улучшит сцепление колес с грунтом и соответственно проходимость.
И мотор положит на полку;)))
Пару фундаментных блоков кинуть
Я тоже бодумал в эту сторону.
Столько колёс на слабом давлении , может помочь перевезти какой-то груз по таким мягким поверхностям..
Конечно груз в тонну нужен.
И тогда вообще поворачивать перестанет
Дима привет. С наступившим тебя Новым годом!! С такой схемой как у вас , я думаю перспектив нет никаких...Много колес, это не есть хорошо. Предлагаю вам выкинуть заднюю двойную тележку и вместо нее поставить поворотную ось , схема 8 на 8 и передняя и задняя оси поворотные....Будет по маневренней а значит и по проходимей....Ну а как реализуете управление задней оси, это я думаю вы справитесь....
от Т-150К раму, там готовое и сочленение и механизм поворота и рулевое управление
Гидравлически повортный мост, как на фурах.
@@user-qx9yo7lu1o он не гидравлический а самоподруливающий на пружинах
нет на фурах гидромоста заднего
@@homosacer9563 На "паровозах" подруливающий мост работает на гидравлике, привод от рулевого управления ( на продольной тяге стоит управляющий цилиндр) . Ставить гидравлику стали примерно с 2001 года, до этого шла длинная тяга. А на пружинах - я такого не видел, хотя всю сознательную жизнь работаю на перевозках.
Конструкции БАЗ подскажут правильные направления...
Я говорил, что рано и слишком просто сделали. Начните, пока ещё можно без сильного гемора, с 8х8. Перед и зад сделайте поворотными. Управление можно сделать и тягами (без гидравлики), подняв тяги внутрь рамы. Если осилите, то следующий интересный вариант 12х12 с поворотной передней и задней парами осей. Впринципе, конструкция должна быть не сильно сложнее Вашей.
так смешно на самоуверенного Алёшу смотреть,ведь сам когда-то был такой зелёный,но дерзкий😅
Все равно отлично получилось! Больших трудов стоил проект 👍 С Новым Годом! Здоровья всей команде 👍🤝
Очень качественные продолжительные испытания👍Я рад что у вас всё получилось🙂
Вы можно сказать почти сделали гусенично-колесную платформу. Давайте уже что-то реально интересное сделаем тогда. На задние (неповоротные) колёса надевайте ленту с грунто-зацепами и на болото! Но в идеале конечно с нуля собрать тракторную ходовую на сдвоенных 13-тых колесах (от легковушки). Между сдвоенных колёс и должны проходить гребни гусеничной ленты. Ведущие колёса крайние спереди и позади. Самое сложное в таком проекте - это дифференциал и рулевое устройство.
Дима. Вы молодцы. Экспериментаторы. Без проектного опыта не интересно. Продолжайте проектные эксперименты. Длина созданной машины, конструкция телег и нагрузка задка не соответствуют стоковым заводским расчетам. 10х10 я думаю это пройденный этап. Много труда и задумок не пропадут даром. Очень пригодятся в новых крутых проектах. Удачных начинаний. И с НОВЫМ ГОДОМ!
На зиле очень мощные мосты, заваривайте смело!!!🔥🔥🔥
С заваренными мостами поворачивать перестанет, зато по прямой никакой касагорь страшен не будет
@@user-ms1pv3ny6u посмотрим, я думаю, не перестанет.
С новым годом, надо было на зиломане тоже ехать сравнить их по этому снегу)))
с новым годом. проект прикольный. я бы ему двигатель вынес за кабину назад для смещения центра тяжести, сделать блокировку на все мосты и сделать раздельно тормоз для левой стороны и правой. тогда на месте можно будет разворот делать.
Здравствуйте! Недавно подписался на Ваш канал! Господи, какой же Вы позитивный человек!!!! С Новым годом, здоровья, оптимизма, исполнения желаний!!! Жду с нетерпением новых сюжетов!!! Спасибо!!!
Благодарю!!!
С новым годом! У вас подвесают колеса в воздухе. Сделайте плавающую раму
С Новым Годом! Здоровья Вам и удачи! Продолжайте делать нам интересно! Столько проектов ждут своего завершения, что Вы уже не имеете права их не завершить!))
Дядя Дима на радостях упал в сугроб😃
Видос огонь, зилок топ!
Блокировки/заварки просто необходимы.
И пора отрабатывать команду "Лёша, стой!" =))
С новым годом! Можно попробовать на средней паре поставить гусеницы как на лесозаготовительных комплексах.
С праздником всех! Писали в коментариях задние оси без нагрузки нужен груз на заднюю часть авто
Дмитрий с Новым годом вас и всю команду Custom Truck
Классный видос,но по-моему просятся блокировки на все мосты и движок от Рено Магнум 😄😉👍🏻
Тащусь от создателей мощи СССР - конструкторов. 👏
С новым годом Дима!Мне кажется нужен груз из фундаментных блоков на раму прикрепить, тогда возможности зилка будут больше.
зад загрузить, он вообще перестанет поворачивать
Всех с наступившем 👍 ЗИЛ получился интересным 👍 интересно если бы у него с зади был бо кунг или кузов проходимость наверное по лучше была бы, ну а так необычный ЗИЛ 10×10 класс 👍👍👍
Почему 10на 10 а не 5на5
@@LikeSubscription888 10(колес) х 10(ведущих)
Дима привет 🤝, с новым годом! Да, слишком длинная база и геометрия не та, теперь надо попробовать проект короткого ЗИЛа, тем более почти все для этого готово, осталось заднюю телегу отпилить)) думаю коротыш в разы лучше поедет.
это хорошая мысль,она и мне пришла,коротыш лучше поедет
Проэкт интересный, машина определённо имеет свои плюсы. Надо вникнуть в тему и доработать. Потенциал очень большой.
Приветствую!!! С новым годом!!!
1. Ваш проект шикарный и прекрасный! Вы молодцы!
2. Травление резины всегда помогает! (Сзади можно в 0.2 а спереди в районе 0.5)
3. Проходимость у ЗИЛа в любом случае хорошая! Мне кажется зил стандартный так не сможет ехать.
4. На мой взгляд есть смысл сделать 1 или 2 блокировки по середине (хотябы электродуговые блоки) и тогда телега задняя явно будет гораздо лучше тащить!
4.1 При условии блокировок, нужно чтобы двигателя хватало - как минимум просто на прогретом кататься)
5. Есть идея как дальше быть - на заднюю телегу самостоятельно изготовить гусеницы из резины или что-то типо того.
С уважением Николай!
Как мне кажется при такой колесной формуле не будет проблем только на ровной местности при движении по прямой.Вторую ось нужно смещать вперед и делать поворотной.Пятую ось то же делать поворотной.Иначе слишком велико сопротивление четырех мостов при повороте,а при движении по рельефу оси разгружаются и теряют сцепление с поверхностью.
Ну, если для развлекаловки и контента....😉А так..... велосипед изобретаете. Даже без испытаний понятно, что получится. Остаётся только позавидовать вашему энтузиазму!👍👍👍
Чуть не упал. Хорошо, что камера противоударная. Ещё бы пару мостов добавить...
Привет Дима. Для сравнения по этому же самому снегу поездите на шишиге, интересно как она пойдёт в сравнении!
Смотрю Дима любитель ставить низко ворота, как и я,что бы ни одна кошка не про лезла и потом страдать с их открытием зимой 🤣 с наступившим новым годом,✊🏼😀
Полоса конвейерной ленты по низу ворот решает обе проблемы! =)
@@Haccubah
Не особо решает.
Она так же хорошо примерзает 🤨
@@PaweLT66 все глупые вопросы задавай мамке своей
29:58 Давно я мордой в снег не падал :)
Парни зделайье как на КАМАЗе 8х8
Бахните тонну назад для загруза осей и поставьте колеса побольше, эти огромные яблоки якорятся сильно
Пригрузить и передок приподнять, согласен
Бестолку! Один хрен будет только прямо ехать.
Яблоки огромные не нужно! Они на оффроуд не дадут выехать...
@@stroymerr че? Я говорю щас яблоки большие приподнять надо
Весело погоняли! Сделайте полузаварку дифференциалов (на сателитах заваривается по два зуба строго друг напротив друга). и подключите передок на постоянку (меньше проблем и меньше агрегатов). подгрузите задницу (пару маленьких бетонных блоков на корму). Никакой проет не получается изумительным сходу- все требует доработки и обкатки. Проект хорошь- не убивай его- доработай! Про поворотную ось в заду уже писал под одним из первых роликов.
пс: выхлопную сделай выше- смотрится куцо...
Привет! Вас тоже с Новым годом! Мира и добра всем хорошим людям. 😊👍🤝🎄🎁
С новым годом!! Дима у тебя канал заточен на высокопроходимые машины, так, что не опусккай руки, делай из этой гусеницы мутанта, Респект за видос!! Зря центр тяжести не отметил когда зила вывешивал, в последствии пригодится, так что давай делай из зила динозавра!!
Дима молодец ,с новым годом, проэкт впечатляюще, цель достигнута, теперь самое главное не останавливайся ты доказал себе что ты можешь , очень притно наблюдать когда рядом есть продолжатель твлего дела ребята молодцы всех благ ребята вы просто супер , привет из Самары
Всем привет! С новым годом! Вероятно длинная база не является залогом повышенной проходимости , какое бы количество колес не поставили бы , ведь даже на вашем БАЗЕ всего 3 оси, а не 10- соответственно расчет осей был неспроста при конструировании техники повышенной проходимости. По проходимости Атс-59 нет ничего лучше , ему не было равных
Димыч, ты прям моего батю напомнил, когда говоришь, что руль лучше выворачивать уже после начала движения. А так, Лёха молодец, аккуратно едет. Ты когда видос то снимал? У нас в Бресте уже весна полным ходом, про снег уже и забыли как выглядит 🙂, только зад бы подгрузить, тогда потянет
Нормальная проходимость у него. Каких-то чудес ожидать я думаю и не было смысла. И поворачивает ещё нормально, я думал, что будет хуже.
Красота. Получаю эстетическое удовольствие, глядя на этот аппарат. Дмитрий, вы настоящий мастер своего дела. Этот ЗИЛ 10х10 в предзакатных лучах солнца прекрасен. Истина!
Наверное нужно связать тягами третий мост с четвёртым, так сказать уравновесить тележки мостов. Но это не точно. Всех с новым годом. И мирного неба над головой.
Но в целом вы молодцы !! Пенза приветствует ! Я сам был в далеком 86 году командир роты в РМО в городе Слуцке
Дмитрий, Алексей, поздравляю вас
С Наступившим Новым Годом!
Интересно было бы испытания с полными блокировками, чтоб реально 10×10.
С Новым Годом Мира Вам и удачи ваших проектов с интересом смотрю привет с Питера
это тоже 10х10
С полными блокировками он поворачивать вообще перестанет
@@bread175 да да
Мне кажется нужно два средних заблокировать и он попрет прилично лучше
С Новым Годом!
Колёс дохрена, а толку не хрена что то... Бестолковая штука помойму получилась. Если делать блокировки его вообще не свернешь в сторону скорее всего. Вот безумный макс, вот это четкая шурогайка!
Зовите Мишу . Помоему зачет!!!! Я прям испереживался когда в болоте засели
Не,этот проект не удачен,как говорится,коту нехрен делать,он что делает...вот и я о том же...😢
С новым годом. Ну в данном видео больше вина не автомобиля, а молодого да горячего наездника и "замыленных" льдом и грязью колёс. Складывается впечатление, что четыре моста сзади совсем ни к чему, крайний мост всё-время вывешивается мало помогая пепелацу. Мне кажется, что с тремя была бы другая развесовка и соответственно проходимость. В общем-то не стоит ожидать проходимости как у гусеничной техники. Зато такого зверя нет ни у кого.
С Новым Годом!
Классный выезд! Мне эта вылазка очень понравилась. 😁
Именно вылазка. Лазили. На покатуху не катит😁
Всех с новым годом! Нужно сделать чтоб рулили не 2 передних а 4 колеса вот тогда будет интереснее управление
С новым годом тебя и твоих близких Дима!!! А насчёт ЗИЛа заварите по одному мосту на телеге и будет счастье
Здорово ✊
Сколько проделанной работы
С новым годом 🎄🎁🔥
Поздравляю с первым , долгожданным видосом в этом году !!!
Попробуйте убрать часть рессор , чтобы подвеске легче работать было