@@user-gt3np2bt1k Смотри что получается ты покрасил без лючка и он отличается как не крути а покрасил и все красиво но проблема потом в подборе вопрос У КОГО ? приедет к тебе у тебя проблем не будет ты все и где брал знаешь а поедет к другим то они должны во всем разобраться и понять что к чему делать а может и не будет никогда красить больше так зачем же сразу делать косяк НЕ В ЦВЕТ ЛЮЧЕК и вот это уже ТВОЙ косяк. Покрасил и нет проблем крась всегда лючек если кто то не подберет краску значит покрасят переходы и все останутся довольны у тебя красиво а следующие маляры заработают
Научится красить правильно не трудно главное делать все движения равномерно и понять когда переливаеш и когда не доливаеш . Легче начать с мс лаков они более жидкие ими проще понять как красить налить слой за два три прохода можно видить и исправлять ошибки . ХС надо наливать сразу и трудней научится а шагрень только с опытом
Если можно не разбирать то зачем искать себе лишнюю ненужную работу Между бампером и крылом зазор есть лак пролитит( стекла вы обклееваите или всегда срезаете ?) Руска в цвет резинок нет для чего её снимать ? Если знаешь что делаешь то разбирать не всегда надо а если не знаеш то хоть всю разберите ничего не получится
@@user-bz4gz8cl5s ручку снимают для того чтобы покрасить под ней и ничего не отсливалось. С ней нормально не покрасить. Показываете себя как профессионал а вот такие мелочи палят. Не в обиду, мое мнение.
@@user-ul6pv5es9w Да В основном ручки снимают а в логанах таких сандерах можно ручку поднять и заматовать доступ есть риска есть резинок нет ничего не отслоится поверьте на качестве это ни как не отразится. Так сказать для слова когда проработаешь и в гаражах и дилерах видеш и знаешь и умеешь и то и это проходят года и наченаеш понимать а для чего ты работаешь? В этом профессионализм и помогает знаешь что можно сделать а что нет . не в обиду просто для размышления . кто то делает одну деталь а кто то пять и качество на высоте.
МОЛОДЕЦ. СТАВЛЮ 5 +
Ууух, как же хорошо работает вытяжка )))
Крутяк
Лайкос не глядя! Как всегда на высоте!
Многие стараются лючок не красить. Вы покрасили. Чем обосновано?
Качество супер👍
И бампер не отмыли
Если красится крыло то красится и лючек почему не красить лючек для чего чтоб выделялся почему его ненадо красить? а бампер приехала грязная и уехала
@@user-bz4gz8cl5s всегда говорят чтобы потом подбирать без проблеи. А если покрасил лючок то все будет в разнобой
@@user-gt3np2bt1k Смотри что получается ты покрасил без лючка и он отличается как не крути а покрасил и все красиво но проблема потом в подборе вопрос У КОГО ? приедет к тебе у тебя проблем не будет ты все и где брал знаешь а поедет к другим то они должны во всем разобраться и понять что к чему делать а может и не будет никогда красить больше так зачем же сразу делать косяк НЕ В ЦВЕТ ЛЮЧЕК и вот это уже ТВОЙ косяк. Покрасил и нет проблем крась всегда лючек если кто то не подберет краску значит покрасят переходы и все останутся довольны у тебя красиво а следующие маляры заработают
@@user-bz4gz8cl5s а я вообще не крашу и в другой отрасли работаю
Просто смотрю за мэтрами
Здравствуйте. Какой краскопуль используете под лак, капризный в настройках? факел вроде норм.
Девилбис ТЕ20
А для чего 3 слоя? По факту 2.5 получается. Это МС лак?
Да лак МС мусор тонет и шагрень формировать равномерно очень легко ну по факту 2.5 ну а прохода 3 вот и выходит три слоя
лайк вопрос почему спустя пол г под э грунтом появляются воздушные пузырьки спасибо
Ту надо знать весь процесс как делали и тд так я и не скажу но как вариант он рано перекрыт и высыхает и надувает очень много может быть чего
@@user-bz4gz8cl5s зачистил до метала эпоксид новол шлиф чутка шпатленул и крунт м.м и база
Научите пожалуйста повторять шагрень по тачке
Научится красить правильно не трудно главное делать все движения равномерно и понять когда переливаеш и когда не доливаеш . Легче начать с мс лаков они более жидкие ими проще понять как красить налить слой за два три прохода можно видить и исправлять ошибки . ХС надо наливать сразу и трудней научится а шагрень только с опытом
ВИП- МАЛЯР супер канал ))) благодарю за связь !!! Успехов Вам !!!
Интересен и процес подготовки, а у Вас только облив....
Нет все делаем. снимать особо еще не очень могу .... научусь надеюсь
ВИП- МАЛЯР каким лаком пользуетесь? Мс, хс? Название
@@user-nl9fs8xb8j лак МС солид франция
Что за ремонт без разбора авто? Бампер не сняли, ручку дверную не сняли? Не платят за это?
Если можно не разбирать то зачем искать себе лишнюю ненужную работу Между бампером и крылом зазор есть лак пролитит( стекла вы обклееваите или всегда срезаете ?) Руска в цвет резинок нет для чего её снимать ? Если знаешь что делаешь то разбирать не всегда надо а если не знаеш то хоть всю разберите ничего не получится
@@user-bz4gz8cl5s ручку снимают для того чтобы покрасить под ней и ничего не отсливалось. С ней нормально не покрасить. Показываете себя как профессионал а вот такие мелочи палят. Не в обиду, мое мнение.
@@user-ul6pv5es9w Да В основном ручки снимают а в логанах таких сандерах можно ручку поднять и заматовать доступ есть риска есть резинок нет ничего не отслоится поверьте на качестве это ни как не отразится. Так сказать для слова когда проработаешь и в гаражах и дилерах видеш и знаешь и умеешь и то и это проходят года и наченаеш понимать а для чего ты работаешь? В этом профессионализм и помогает знаешь что можно сделать а что нет . не в обиду просто для размышления . кто то делает одну деталь а кто то пять и качество на высоте.
Приветствую,, вам трейлер с заставкой нужен на канал:-)???`
Что за лак ?
МС солид