Z chińczykami wiecznie była loteria. Albo wydech "oryginalny", który wymagał cięcia, skracania, spawania, albo wałek krzywkowy skrzyni biegów, który miał delikatnie inne ścieżki, albo lagi, które miały inne wymiary... A wszystko zamawiane do konkretnych egzemplarzy 😁
Ja też z chińczykami między innymi walczę i często mnie ch... Strzela😊 jak coś wymieniam bo za krótkie za długie, minimalnie przesunięte a to otwory nie pasują. Nic się niestety nie poradzi. Chińczyk dobry jak się dba gorzej jak się kupi po jakimś majstrze i później się człowiek głowi 😂 Wracając do części jakie jesscze mam to tak: 139qmb - dobra głowica z zaworami jeden trzeba wymienić (jest short u mnie)wraz z Cylindrem bez tłoka 50cc 139fmb - tłok cylinder głowica z częściami chyba jakbym pozbieram to nawet kompletna też 50cc jakieś dekielku głowicy- gdybyś coś potrzebował daj znaka-sory że tak późno ale choroba mnie dopadla😊
Spoko ja zamówiłem rolki na allegro g-moto a ze mam dostep do wagi takiej za 5 tys bo robie w lakierach to kazda rolka miała inna wage luzik takie poślizgi ;)
@@AndcRew14414 ja jeśli miał bym iść w 2t to cpi lub keeway :D miałem i 3 plastiki na krzyż są a ja robieram po kazdym sezonie sprzęt i sprawdzam spawy itd.
Siema mam pytanie, chce wyjąć wydech silnik 50cc gy6 139qmb, chcę go wyjąć aby przeprowadzić jego renowację, czy musze dawać nową uszczelkę wydechu do głowicy i z jakim momentem dokręcić nakrętki mocujące wydech do głowicy, z góry dzięki jeśli odpowiesz.
13.50 a 11.40 to już 2.10mm ściśnięcia paska napędowego plus tulejka 0.5mm to daje 2.60mm ściśnięcia jeżeli dla kogoś nie robi to róźnicy to niech spróbuje ruszyć na tulejce skróconej o 3mm :D ponoć nie robi to różnicy
Sam ci ostatnio pytałem jakie miałem problemu z chińczykiem to kupiłem peugeota buxy za 180 zł z uszkodzonym silnikiem jak narazie włożyłem 500 zł i już odpala ale jeszcze muszę kupić wydech bo kupiłem i nie pasuje
@@progaragechinskiemotorki bez papierów niestety ale to nie problem problem mam z tym chinczykiem cały czas po wymianie paska prędkośc z 15 wzrosła do 25 na godzine tragedia z tym jest przed tym jak głowica mi jebła i tzn przed remontem jedził na 70 kmh wiesz może co jest przyczyną dodam ze zapłon sprawdzałem wymieniałem i nic nie dało
A no prawda to sam dużo kasy wywaliłem w różne wariatory, paski, rolki i nie ma co w tym chinolu za dużo grzebać jedzie to jedzie jak chcesz sobie pogrzebać to faktycznie kup jakiś markowy skuter włoskie paggio czy francuski peugeot.
Tylko że tam w markowcach części razy 10x kosztują 😅 i nieraz ich już nie ma a używane pojazdy które mają nieraz po 20 lat i grzebało w nich 20 lewych rąk to totalne skarbonki bez dna, nieraz takie odprawiałem z kwitem bądź naprawy sięgały kilku tysięcy i były totalnie nieopłacalne. Więc mierz portfel na maszynę bo nie sztuka kupić a sztuka serwisować i utrzymać 😉
Biorąc pod uwage zerowe zastosowanie norm przez chinskie konstrukcje to odchyly dlugosci rzedu 0.5mm nie sa niczym specjalnym i nie maja wogole wplywu na prace samego silnika czy napedu.To co pokazujesz nie ma znaczenia zadnego.Jak komus nie ciagnie i nie ma sily to nie od tego ze ma pol milimetra za dlugi sworzen.Serio problem lezy gdzieindziej.Mechanikom nie oplaca sie tego chinskiego badziewia robic bo dniowka roboty kosztuje wiecej niz wiekszosc tego typu uzywanych szrotow.Wiem bo przerobilem juz nie jednego i wszyscy to samo.Robia na odpierdol sie zeby nie zloic klienta jak za polowe skutera, normalny serwis motocyklowy kosztuje od 1000zł w gore a wiekszosc ma skutery w tej cenie. Jedyny sens to kupic i robic samemu.Wlasnie masz bledne podejscie bo tolerancje w chinczykach sa po za jakimikolwiek normami dlatego masz tak "wielkie" rozbierznosci i stad roznice nawet wsrod oryginalnych czesci.Kup sobie honde , yamahe czy piagio za 10 kafli 50tke to zobaczysz co to jest jakosc i tolerancja a nie oczekuj od chinsko-indyjskiego odlewu z przydomowej odlewni bez zadnej mechanizacji jakosci do 0.1mm.
@@M.A.S.L.A.N.A jak długo naprawiasz i tuningujesz takie pojazdy ? jeśli masz po ręką jaki kolwiek skuter to załóż tulejkę krótszą o 4mm i przejedz się :D jednak jest drastyczna różnica bo nie ruszysz tak samo o ile jakoś ruszysz i to ma kolosalne znaczenie
To jest to dobre podsumowanie. 👍🖐️
Jak stać kogoś i ma kilkanaście tysięcy na tuning to niech bierze markowca 😁
Z chińczykami wiecznie była loteria. Albo wydech "oryginalny", który wymagał cięcia, skracania, spawania, albo wałek krzywkowy skrzyni biegów, który miał delikatnie inne ścieżki, albo lagi, które miały inne wymiary... A wszystko zamawiane do konkretnych egzemplarzy 😁
chińczyk daje mocno w kośc :D mi własnie pasek rozwalało na tym wario o bendix
Ja też z chińczykami między innymi walczę i często mnie ch... Strzela😊 jak coś wymieniam bo za krótkie za długie, minimalnie przesunięte a to otwory nie pasują. Nic się niestety nie poradzi. Chińczyk dobry jak się dba gorzej jak się kupi po jakimś majstrze i później się człowiek głowi 😂
Wracając do części jakie jesscze mam to tak:
139qmb - dobra głowica z zaworami jeden trzeba wymienić (jest short u mnie)wraz z Cylindrem bez tłoka 50cc
139fmb - tłok cylinder głowica z częściami chyba jakbym pozbieram to nawet kompletna też 50cc jakieś dekielku głowicy- gdybyś coś potrzebował daj znaka-sory że tak późno ale choroba mnie dopadla😊
@@Motoholik_TV głowice z 139qmb bym przygarnął :D
@@progaragechinskiemotorki nie ma sprawy tylko będzie bez walka i klawiatury i jeden zawór do wymiany bo już dobrze wypalony jest.
spoko reszte rzeczy też przygarnę :D
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👋🏻
Pozdrowienia 😉
Teraz wiem, czemu nie mogłem założyć paska ( myślałem że za krótki) dzięki.
No niestety 😅 mi to troszkę zajęło kombinowania aż wpadłem na to
Yamaha nmax 125 zamówiłem części w serwisie Yamaha. Dostałem z Malezji. Jest różnica w wymiarach. Spodziewałem się oryginału
to reklamuj po to jest reklamacja i rzecznik praw konsumenta ;)
Spoko ja zamówiłem rolki na allegro g-moto a ze mam dostep do wagi takiej za 5 tys bo robie w lakierach to kazda rolka miała inna wage luzik takie poślizgi ;)
Waga za 5 tysięcy ? Jaki model i gdzie pracujesz?
@@AndcRew14414 ja jeśli miał bym iść w 2t to cpi lub keeway :D miałem i 3 plastiki na krzyż są a ja robieram po kazdym sezonie sprzęt i sprawdzam spawy itd.
Siema mam pytanie, chce wyjąć wydech silnik 50cc gy6 139qmb, chcę go wyjąć aby przeprowadzić jego renowację, czy musze dawać nową uszczelkę wydechu do głowicy i z jakim momentem dokręcić nakrętki mocujące wydech do głowicy, z góry dzięki jeśli odpowiesz.
nie musisz, 12nm
Mam pytanie mam Kymco 4t I jakie rolki założyć i jaka sprezyne centralka żeby zwiększyć vmax
seryjne zostawić chyba że to jakiś tuning 100cc ostry wąlek itd. to wtedy niebieska sprężyna
13.50 a 11.40 to już 2.10mm ściśnięcia paska napędowego plus tulejka 0.5mm to daje 2.60mm ściśnięcia jeżeli dla kogoś nie robi to róźnicy to niech spróbuje ruszyć na tulejce skróconej o 3mm :D ponoć nie robi to różnicy
Sam ci ostatnio pytałem jakie miałem problemu z chińczykiem to kupiłem peugeota buxy za 180 zł z uszkodzonym silnikiem jak narazie włożyłem 500 zł i już odpala ale jeszcze muszę kupić wydech bo kupiłem i nie pasuje
sam chętnie za tyle kupiłbym pojazd z papierami :D
@@progaragechinskiemotorki bez papierów niestety ale to nie problem problem mam z tym chinczykiem cały czas po wymianie paska prędkośc z 15 wzrosła do 25 na godzine tragedia z tym jest przed tym jak głowica mi jebła i tzn przed remontem jedził na 70 kmh wiesz może co jest przyczyną dodam ze zapłon sprawdzałem wymieniałem i nic nie dało
A no prawda to sam dużo kasy wywaliłem w różne wariatory, paski, rolki i nie ma co w tym chinolu za dużo grzebać jedzie to jedzie jak chcesz sobie pogrzebać to faktycznie kup jakiś markowy skuter włoskie paggio czy francuski peugeot.
Tylko że tam w markowcach części razy 10x kosztują 😅 i nieraz ich już nie ma a używane pojazdy które mają nieraz po 20 lat i grzebało w nich 20 lewych rąk to totalne skarbonki bez dna, nieraz takie odprawiałem z kwitem bądź naprawy sięgały kilku tysięcy i były totalnie nieopłacalne. Więc mierz portfel na maszynę bo nie sztuka kupić a sztuka serwisować i utrzymać 😉
0:15-16 wm motor ? XD
Nie zaprzecze ani nie potwierdzę 😉
Martinelli albo minarelli jakoś tak chyba
te nie :D tego to bym nawet nie brał pod uwagę bo jakoś to ....
Biorąc pod uwage zerowe zastosowanie norm przez chinskie konstrukcje to odchyly dlugosci rzedu 0.5mm nie sa niczym specjalnym i nie maja wogole wplywu na prace samego silnika czy napedu.To co pokazujesz nie ma znaczenia zadnego.Jak komus nie ciagnie i nie ma sily to nie od tego ze ma pol milimetra za dlugi sworzen.Serio problem lezy gdzieindziej.Mechanikom nie oplaca sie tego chinskiego badziewia robic bo dniowka roboty kosztuje wiecej niz wiekszosc tego typu uzywanych szrotow.Wiem bo przerobilem juz nie jednego i wszyscy to samo.Robia na odpierdol sie zeby nie zloic klienta jak za polowe skutera, normalny serwis motocyklowy kosztuje od 1000zł w gore a wiekszosc ma skutery w tej cenie. Jedyny sens to kupic i robic samemu.Wlasnie masz bledne podejscie bo tolerancje w chinczykach sa po za jakimikolwiek normami dlatego masz tak "wielkie" rozbierznosci i stad roznice nawet wsrod oryginalnych czesci.Kup sobie honde , yamahe czy piagio za 10 kafli 50tke to zobaczysz co to jest jakosc i tolerancja a nie oczekuj od chinsko-indyjskiego odlewu z przydomowej odlewni bez zadnej mechanizacji jakosci do 0.1mm.
tylko że tutaj różnica jest duża :D pasek jest w połowie skoku przekładni to nie jest 0.5mm tylko koło 4-5mm
@@progaragechinskiemotorki jaka by nie była nie ma to znaczenia.
@@M.A.S.L.A.N.A jak długo naprawiasz i tuningujesz takie pojazdy ? jeśli masz po ręką jaki kolwiek skuter to załóż tulejkę krótszą o 4mm i przejedz się :D jednak jest drastyczna różnica bo nie ruszysz tak samo o ile jakoś ruszysz i to ma kolosalne znaczenie