APENAS 175 Metros - JAL 907 x JAL 958 | EP. 1188
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- čas přidán 18. 11. 2023
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APENAS 175 Metros - JAL 907 x JAL 958. No vídeo de hoje, Lito Sousa conta a história do que poderia ter sido o pior acidente aéreo da história.
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 3000 pessoas.
Curso do Lito: www.medodevoar.com.br
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Mídia Social
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Lívia Fernanda, Camila Dourado, Carolina Bogner, Larissa Sábio
Edição: Kelve Coutinho
Roteiro: Eric Breno
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques - Zábava
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Incrível....40% do triplo!
Lito. Por favor, faça uma série falando tudo sobre como viajar de avião, desde a compra das passagens até o desembarque. Nunca viajei de avião, e eu não tenho nenhuma ideia de por onde começar. Em 2025, vou ter que viajar. Seria de grande ajuda
S A Lito, o código insider LITOBF não funciona, enviam para Portugal? e da loja A&M enviam pata Portugal?
Abraço
LITO SOUSA VC PODE FAZER SOBRE A COLIÇÃO TM470?
Eu estava num avião pronto pra sair, porém atrasou e ouve a voz do piloto dizendo que estava com problema no hidráulico do pneu dianteiro e estavam consertando. Dps de 40 min retornou dizendo que estava td ok, pronto para decolar. Só sei que na viagem não passava nd nd nd
Coisas que eu aprendi neste canal: 1) se tiver que escolher entre o comando do TCAS ou do humano, atenda o comando da máquina 2) se ouvir o aviso de stall, não empurre a porr@ do bico do avião para cima!
Boa! kkkk Don't pull the fucking sidestick!
esse dois ai fiquei até abalado de tanta indignação!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa!
Quem tem bico é pato. Avião tem nariz.
Mas o regulamento hj é esse mesmo justamente pelo acidente do lago constanse.
Resunumindo: o que evitou o contato foi o fator cagada
O Fator cagada foi o melhor, imagino o susto dos passageiros nesse momento,quando chegaram lá o banheiro do aeroporto deve ter ficado lotado 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Você fez o melhor comentário . Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
A didática do Lito em contar histórias e a maneira como ele simplesmente prende a gente no video é algo invejável HAHAHA 😅
O cara tem empatia kkkk
Lito o melhor contador de histórias do CZcams.
Com toda certeza ! Ímpar !
Eu sou muito paciente com a propaganda, pois é daí que sai o ganha pão do Lito e da equipe
Tem uma anta que reclamou!!!
Um vídeo do nível dos que o Lito faz, não tem do que reclamar
Parabéns Lito e equipe, e não fique desapontado com esse tipo de pessoas, que provavelmente não fará falta por aqui
Sempre assisto do primeiro ao último segundo...
Eu ainda não supero aquele acidente do avião da Gol com o Jato Legacy me da arrepio só de pensar naquele áudio da cabine😢😣
- calma, calma
- ai, aiiii
😞
Esse áudio e do JAL 123 me quebram.
Os dois comandantes tem meu respeito supremo, olharam nos olhos da morte e não se entregaram sem uma boa peleja.
Muito bom quando às histórias tem final feliz! 🛫🛬👏
Lito, fala sobre o vôo 2069 da BRITISH AIRWAYS em 29/12/2000 quando um passageiro surtou a bordo e invadiu a cabine do 747 e atacou os pilotos mexendo nos controles do 747 fazendo descer vários pés de altitude de encontro ao mar
Up ☝🏻
Man isso existe msm, eu pesquisei e tudo falou q era fake
Sem querer falar q vc está mentindo
@@wirisqueiroz3648 a palavra UP, não responde nada
@@grkj490 não estou mentindo, aconteceu mesmo,eu lembro quando aconteceu , tem a foto do 747 do incidente e tem aí no google,
Só eu acho que o Lito trabalha mais agora do que qdo era chefe dos mecânicos da Delta? Pensa num trampo fazer todos esses conteudos? Kkkk valeu Lito melhror vc aqui no CZcams kkkk abraço a todos que curtem o canal TMJ 🙏🏼
*United
Sem falar que ele virou referência no assunto... Tanto que quando tem algum acidente ou imprevisto envolvendo a aviação, logo vão atrás dele para ouvir sua opinião sobre o que pode ter acontecido.
@@ricardofreitas1691 Verdade amigo, vc tem razão, obrigado pela correção, abraço 🙏🏼👍🏼
Com o detalhe que no canal ele tem uma equipe enorme que ajuda na producao, pesquisa e geração de conteúdo.
E algumas coisas vão ser feitas do jeito mais facil também... A exemplo desse video, que colocou o painel do MD11 ao inves do DC10 (que sao parecidos, tirando as modernizações) e do 777 ao inves do 747.
@@leometal123 edição de alto nível kkkkk
Lito, fale sobre o acidente com o Pinnacle Airlines voo 3701 (acidente ocorrido em 14/10/2004, nos EUA).
Esse é um acidente curioso.
Super apoio! A história desse acidente é bem curiosa...
Fui ler de curiosa e tô eh rindo 😂
Os caras entraram pro prêmio mais bizarro do planeta
Muito boa essa história, E a história da colisão aérea de Charkhi Dadri na Índia em 1996 envolvendo um 747 da Saudia Arabian e um Ilyushin Il-76 da Kazakhstan Air que levou 349 vidas (o que faz com que seja a mais mortífera colisão aérea)
Obs : o número do vôo da segunda aeronave é o mesmo que nos deixariam nós brasileiros atônitos quase 10 anos mais tarde em 29 de Setembro de 2006, causa ainda mais espanto é que foi o mesmo tipo de acidente, uma colisão em pleno vôo 😮
Sim esse vôo da Kazakhstan era de número 1907 o da Gol 1907 e esse do vídeo de hj que quase foi acidente tb 907 😐
Eita
Lição do dia: se seu voo tiver os três dígitos finais 907 desista, eh o universo dizendo que você pode ter um encontro chocante
0:25 COLISÃO entre aviões no ar são acidentes que na maioria das vezes são CHOCANTES."
SOUSA, Lito
Vou ali colocar o dedo na tomada pra ganhar um Chokito…
jkkkkkkkk
Jajá o Cazalbé manda o contrato
Opa… eu sou esta que escuta a história várias vezes esperando que o final mude! 😔
Dessa vez mudou!
@@avioesemusicas Eu fiquei taquicárdica no meio da história mas logo fiquei feliz… foi por um triz…. Ufa….
Piloto de cabelo azul não dá!😂
Mais um vídeo fantástico! Te encontrei hoje no almoço vestindo esta mesma camiseta da Insider. Que simpatia! Muito obrigado pela atenção. Saudações aeronáuticas!!!!
Senti o Lito abatido nesse vídeo, melhoras rapaz ! Gostamos de vc
Lito , já ouviu falar da história do JAL 351? História incrível
esse canal é simplesmente a pura qualidade de conteúdo.
Amigos, tenho certeza que o Lito permitiu aos seus membros e inscritos o acesso a um conhecimento sobre aviação que nunca tiveram (0800) e ainda há "pessoas difíceis" que criam caso com ele. Esperam, ansiosos, uma postagem para ser os primeiros com comentários críticos e ácidos. Quanta pequenez. Parabéns Lito, "Os cães ladram e a caravana passa". Obrigado e um grande abraço.
E eu tenho ctz que seus membros e inscritos permitiram o Lito a ter o sucesso que tem e a vida que leva, (atualmente) em parte, graças ao seu engajamento no CZcams.
Ou seja, o Lito não deu nada "0800" a ninguém, pois colhe financeiramente de cada vídeo postado, além de eu mesmo pagar para assistir e você ainda pagar para ser membro.
Então vamos parar de tolice e hipocrisia, meus amigos
Fiquem na paz!
@@saulomarconi9350 Sr Saulo, percebo que o companheiro, se fosse argentino, não votaria em Milei. Mais uma vez parabenizo o Lito por sua inteligência e disposição para encarar esse mundo inundado de "lumpenproletariat". Um Natal de muita iluminação para o sr.
Que espírito azedo o invejoso tem!!!tu é muito fraco...
Voei no 747 da JAL e foi a melhor viagem que já fiz! Lamento que tenham parado de vir ao Brasil.
Voei com a JAL recentemente. É espetacular. Pena que peguei uma turbulência e tenho medo de voar. Passei mal.
Na aviação, sempre tem um incidente acontecendo e dando sustos nos passageiros. Isso afeta não só os que estão no voo, mas também os demais que temem passar pela mesma situação. Por isso, embora a aviação seja um meio de transporte seguro, é o meio de transporte mais tenso. É necessário evoluir para mudar isso!
Nada de tenso pra mim. Amo demais. E a aviação já está bastaaaaaaaaaaante evoluída. Muito, muito mesmo. Mas... existem humanos pro trás dos aviões. Talvez estes sim, precisem evoluir.
@@helenafelicia4389 Helena, eu achava isso também. Mas minha percepção mudou num voo (UA 128), ano passado, entre Rio de Janeiro e Houston. Foi um pavor! É tudo maravilhoso até acontecer com você.
@@helenafelicia4389os aviões são feitos por humanos. Serão sempre falhos, apesar da constante evolução.
2 coisas boas da vida que são de graça:
1) dormir
2) videos do lito.
Eu nem sabia do envolvimento de um terceiro avião nessa história.
Eu também não 🤔 sempre soube dessa história sendo só o 747 e o DC 10 da JAPAN, mas o 777 200 er da AMERICAN não
Tbm n. Mas foi interessante saber. Sempre tem algo novo a aprender
Caraca… que vídeo massa! Temos muita qualidade em investigação de acidentes e segurança de voo no Brasil! Obrigado por compartilhar conosco essa experiência incrível!
Parabéns pelo vídeo e pelo canal!
Graças a Deus o pior não aconteceu 🙏✈✈🙏
Assistindo dia 21/11/2023📆
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Amo final feliz.lito gostaria de ver entrevista com os pilotos de aviação civil acho muito linda a profissão deles tenho muita curiosidade de saber se eles desde criança já tinham esse sonho ou foi por acaso.
Aí depende. Alguns foi por sonharem com a profissão, outros por acaso, outros pelo salário, mas a dedicação é a marca registrada deles pois não é nada fácil!!!
Lito vc sempre fala no início dos vídeos sobre a qualificação dos pilotos, e um deles é o tempo de vôo deles, faz um vídeo sobre isso pra gente leigo ter um parâmetro do que é um piloto qualificado... parabéns
Lito será que daria certo vc fazer alguns vídeos , só pra ver a aceitação, onde vc explicasse peças importantes das aeronaves, onde se localizam, para que servem, curiosidades de fabricação, se já foram causadoras de acidentes ... Acho que seria interessante e ficaria bem mais próximo da mecânica aeronáutica...pensa na possibilidade 👍
Ótima sugestão, amigão
Incrível, desta vez à tecnologia ajudou que não houvesse uma tragédia, como vc diz Lito, as ocorrências boas ou não servem para evitar outras situações desse tipo e as investigações e recomendações contribuem muito pra tudo isso
O cinto é essencial. Antes das minhas filhas voarem pela primeira vez, fiz uma maratona de vídeos do Lito falando sobre turbulência e a importância do cinto. Resultado, não se surpreenderam e nem se assustaram com nada. Já sabiam de tudo o que poderia vir a acontecer. Valeu lito❤
Lito, faz uns 12 anos, num voo de CGR ou CGB a CGH, outro voo veio se aproximando pelo alto e cruzou por cima do nosso voo absurdamente próxima. Alguns passageiros, nos quais me incluo, fizeram aquele famoso “uau” de espanto. Foi muito perto. Vendo seu vídeo, tb me reforçou a sensação do avião que cruzou por cima estar em curva, mas sempre imaginei que a curva fosse ilusão de ótica pela velocidade e ângulo de visão a partir das janelas laterais.
Melhor notificação do domingo, salve grande Lito
Espero que eles tenham tomado ciência da tragédia que poderia ter acontecido. Graças a Deus não aconteceu o pior.
Lito conta sobre o voo da Garuda 421, essa historia e impressionante a habilidade dos pilotos
Imagina a Japan Airlines com 2 acidentes desse porte na bagagem.. O JAL 123 e esse.. Iria ser um impacto gigantesco... Graças a Deus tudo terminou bem nesse, e nao sabia que ainda tinha o 777 da American
Tbm n sabia do American, esse foi novo pra mim.
Mas nossa, se tivesse rolado o acidente e do jeito que o Japão n lida lá muito bem com tragédias, provável que o impacto ainda estaria ecoando até hj
Sem trocadilho, quem devia descer era o DC... 10 rsrsrsrs
Legal demais a história da aviação 😉😉
Lito conta a historia dos 2 IL62 da LOT que cairam por falha no motor
Colisão, realmente é sempre chocante Lito. rsrsrsrs
Definitivamente. Bem chocante hahahaha
Houston, temos um piadista
LITO sempre traz boas histórias da aviação pra nós no seu Canal e sempre nos conta tudo!! Concorda???
Incrivelmente assustador este quase acidente, que risco meus amigos😮
Na minha opinião, do jeito que estes gigantes não podem chegar nem perto um do outro em vôo, isso não foi um raspão e sim um toque pq teve consequências no 777. Um leve toque da física.
Achei quase inacreditável que mesmo já tendo o TCAS feito para evitar esse tipo de acidente/incidente não tenha sido seguido! Mas que bom que tamanha acidente não ocorreu! E eu não queria estar na pele desses controladores de tráfego aéreo, seja durante o evento, seja depois com as sentenças vixee!! Aliás, por mais que eu tenha uma ótima aptidão de ser meticuloso e com redobrada atenção, essa profissão que tem tantas vidas assim dependendo deles eu acho...>=>
... que nunca iria conseguir ter, é uma responsabilidade e stress gigantescos! Ótima história e pesquisa como sempre, Lito! Valeu e abração pra você, Mila, Malone e a show de equipe e até o próximo voOOooO!! :))
Lito, melhorou da pneumonia? Melhoras! Vídeo sempre impecável, parabéns 👏🏻
Japan Airlines... Sempre me lembro do JAL 123 (o pior acidente aéreo da história)... ...envolvendo apenas uma aeronava... Foram 32 minutos de horror, depois que durante a decolagem, o estabilizador vertical se foi, durante uma descompressão explosiva.
Lito que erro atrás de erros nesse incidente , que quase virou uma tragédia , o tiques que salva vidas sem dúvida
Pra mim esse vídeo é a maior prova de como a aviação é segura… considerando a “bagunça” (falta de diretrizes claras como nesse caso) que era há 20 anos atrás, era pra ter acontecido muitos acidentes… hoje em dia fica ainda mais seguro! ❤
O acidente quase aconteceu porquê MAIS UMA VEZ se confiou no homem e não na máquina! Isso sempre foi assim!
Boa tarde! Já estava ficando preocupada... Mas CHEGOU ❤
Boa tarde Lito
Adoro seus comentários, são muito precisos.
Entretanto eu tive um chefe que dizia que podemos explicar tudo, mas o ideal é não ter que explicar nada.
Um grande abraço e até o próximo voo.😅
Resumindo a "c4gada" toda foi culpa dos Estagiários. Muito bom este vídeo. Um grande abraço e até o próximo vôo.
Estagiário tá aí pra errar, o problema eh qd o não estagiário tá vendo e deixa passar, esse sim eh o erro q não devia existir.
Antes do aviões e musicas, eu assitia o mayday ,tem muitas histórias lá, que o Lito conta com outros detalhes, mais relevantes, agora eu só consigo assistir aviões e musicas. Valeu Lito!!
16:04 "...quando viram a corcova do B747". Imagina que tenso ver outra aeronave assim perto na sua rota naquela altitude/velocidade 😳😳
É muito rápido.
Lito, sobre o cinto de segurança, pq nao se torna uma lei obrigatória no aviao durante todo o vôo? Ou ja existe essa lei e os passageiros descumprem?
Impressionante... inseridas na vastidão infinita dos céus e do tempo, as duas aeronaves tornam-se minúsculas e, ainda assim, conseguem coincidir nessas duas dimensões! Incrível a precisão das rotas (esteiras?) aéreas né mesmo?
Boa tarde bom bom domingo para vcs
exato, se oTcas funciona p ambos, deveria se ignprar o controle de trafego
Atrasou hj Lito rsrs..Ms não perco um episódio aos domingos te acompanho desde os primórdios parabéns pelo trabalho!
Estou lendo seu comentário após 27 minutos de postado. E lembro que cheguei aqui no canal com 25 mil inscritos. Isso em marco de 2017.
Modo ta/ra do transponder significa justamente: traffic advisory e resolution advisory, que o lito citou.
Que voa no flight simulator já tá acostumado com tcas e transponder.
Que conhecimento q vc tem da aviação, parabéns. É fantástico!!!!
Uhuuu senta que lá vem história ❤
*FAZ UM VÍDEO SOBRE O VOO JAPAN AIRLINES 1628*
Bela história lito, Graças a Deus que deu tudo certo
Faz o vídeo falando sobre o Airbus da LATAM que quase pousou errado no interior de SP
Quem mais aguardando a Anos esperando por esse Episódio?
Eu fico olhando e pensando; quem são os "abençoados" q dão deslaike nos vídeos do lito! Se não gosta do conteúdo, não olha ué! O cara é um mestre em aviação, explica tudo muito bem explicadinho , mas mesmo assim ganha deslaike🙄 LITOOOO!!! TU E FODA MEU👏👏👏
Lembro que eu estava no Japão, na semana seguinte estaria embarcando para o Brasil, seria pela JAL, estava nos noticiários esse ocorrido. Mas nada melhor que o Lito contando essa história.
Cada vez que vejo essas simulaçoes da vontade de comprar o Flight simulator.
Apesar que nao tenho paciencia.
Eurotruck eu nao fico nem 20 min.
Mas ver as aeronaves faz meus olhos brilhar!
Lito, lembra bem o caso do Lago Constance... Tem que ter muita atenção nesses casos.
É por essas e mais muitas outras que não tenho medo de avião !!! É a morte melhor que se pode ter,vai e nem fica sabendo !!!
Esses vídeos do Lito são viciantes 🎉❤
Lito tenta fazer um vídeo sobre o Voo da Paraense 903
BOM DIA ê ótimo domingo p todos!🌻
Cotrolador de voo deve ganhar muito bem, porque ao qualquer deslisi e fatal
Não teve jeito!!! Não resistie...O Marketing de repetição do Lito me venceu, irei comprar a INSIDER nessa Black Friday
Lito, colisão aérea é realmente muito chocante e intriga muito sobre o que e acarretou o desastre. Esse da Japan Airlines realmente foi por pouco. Caso puder, fale da colisão entre o DC-9 da Aeroméxico e um monomotor sobre a cidade de Cerritos, Califórnia, em 31/08/1986. Aquele desastre realmente foi muito triste.
Como que uma colisão área nao vai ser chocante
Eu ouço esse nome TCAS já fico com raiva dos caras do Legacy, do acidente da gol em 2006. Se tivesse ligado, os passageiros e tripulantes da gol poderiam ter tido a chance de escapar.😢
O controlador foi condenado.
Aos 47 do segundo tempo o Lito falou da tragédia do Lago Constanza, por um momento achei que não falaria. 😂😂
Lito. És muito talentoso. Ver essas falhas se ainda houver algum tipo, algo que ninguém nunca viu ou imaginou. E divulga. Muitos acidentes só aconteceram porque haviam falhas nunca antes imaginadas. Ou hoje tudo é 100% completo na aviação e sem possibilidade de erros?
Estava no Japão em 2001 e morava a 20km de Tsuruga e fiquei sabendo desse caso, mas a mídia japonesa não contou com detalhes e nem mesmo teve ampla investigação do jornalismo.
Excelente. Algo que seria interessante observar é o número de pessoas em treinamento em todas essas posições, parece que estava todo mundo treinando ao mesmo tempo! Talvez também devesse ser um ponto de atenção.
cara embassado, se uma falha no seu trampo pode dar cadeia, vc precisa receber muito bem por esse risco
Faz 1 da silkair 185
Eita trocadilho, CHOCANTE
Contando essa história tem se uma ideia do tamanho da barbeiragem do acidente da Gol em 2006...
Sou de Santa Cruz de la Sierra/Bolivia - aqui tem um avião na praça no meio da Avenida, que foi aprendido pela policia por trafego de drogas... porfavor uma historia sobre ele..."el Avión Pirata", Constellation alzaba.
Boa Noite Lito muito bom esse vídeo 📹 parabéns pelo belíssimo trabalho como sempre. 👏👏👏👏👏
Homem esses dias aqui em São Paulo eu olhando pela janela vejo um monte de aviões subindo e descendo mas aconteceu faz uns 2 dias atrás vi um descendo e ao mesmo tempo um subindo aconteceu que a distância entre os 2 aviões era muito curta um do outro fala sério na hora que vi isso disse foi Deus 😮😮😮
Bom dia para todos vocês desde Andorra ...
Parabéns pela explanação.
Lito você é 5 estrelas
Faz um vídeo do voo 191 por favor Lito
Bacana, Lito. Ótimo saber o quanto a aviação tem aprendido e melhorado. Parabéns.
Lito,
Passei por uma experiência muito estranha e tentei entender, mas não fui atendido pela tripulação, acabei deixando prá.
Final dos anos 1980, fui trabalhar em Manaus. Numa viagem de retorno para Manaus, a bordo de um MD DC10, já a uma hora de vôo depois de Brasília, eu, sentado a esquerda, na janela, bem a frente da asa, observei um brilho instantâneo, parecendo reflexo do sol em algum objeto. Continuei olhando para fora, e de repente, vi um jatinho, particular talvez, vindo perpendicular ao DC10 na mesma altitude. Ele passou pela traseira do DC10 a uma distância que imaginei 50m. Isso tudo observei numa fração de segundos.
Assustado, eu chamei a tripulação pelo sistema no teto. Veio uma comissária, eu pedi para falar com o supervisor, ela foi avisá-lo mas ele não apareceu para falar comigo. Eu então deixei prá lá mas me arrependo de não ter conversado com eles mesmo depois do pouso.
Abraço
Wilson
Eles não queriam admitir erro.
Vixi
@@ClaudioSilva-bu4dr eu não sei se perceberam o ocorrido. Naquela época vôo sobre a Amazônia era complicado pois não havia monitoramento externo, tudo dependia dos instrumentos da aeronave.
Excelência em video no CZcams lito!😊
Nossa foi perto da cidade onde moro, Yaizu! Nem sabia desse quase acidente
Enfim, um dos vídeos com o final que tanto desejei, matando as saudades de ver os videos por aqui 🙌🏾
"Colisões entre aeronaves são acidentes que, na maioria das vezes são chocantes" 🙂
Acho que são em 100% das vezes!
kkkkkkk
Fica a lição,siga estritamente o que está no livrinho,voei na VASP de 80 a 2000 e a empresa passou por situações de quase acidente por pilotos ignorarem as regras como a célebre frase: fica tranquilo eu sou o rei do Power off... aeroporto de vitória pp- SMT
Essa foi sensacional.
- Comandante, não é melhor dar potência?
- Não precisa. Vamos chegar em power off.
- Mas comandante, não está ficando meio baixo?
- Calma garoto, eu sou o rei do power off.
...E o rei do power off arrancou os dois trens de pouso principais do 737, ao cruzar a cabeceira da pista dezenas de pés abaixo da altura padrão.
Nos tempos em que podíamos acompanhar os voos no cockpit, presenciei um comandante da Varig "instruindo" seu primeiro oficial numa aproximação e pouso power off no Galeão, em um 767 no RG-101 (Porto Alegre - Rio). Ele dava dicas de como "modular" a aplicação dos spoilers, de como abrir mais ou encurtar mais as curvas já nas imediações do Galeão, tudo para chegar ao pouso sem precisar tocar nas manetes de potência, sempre em IDLE. Naquela época, aviação era verdadeira festa do caqui.
Vídeo muito bem produzido! Parabéns Lito e Equipe
Saudações Lito. Estive pensando aqui e tive uma ideia para você e a Insider: Uma linha de camisas sobre aviação que tenham como "fundo" as camisas da Insider. Parabéns pelo vídeo e seu canal incrível!