マスタードリフト MD2.0 ∼走りを極める至高のドリフトカー
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- パーツ一つ一つに磨きをかけて造りあげられるドリフトマシン。妥協を許さない設計思想とドリフトに対するこだわりで、他の追随を許さない至高への道を切り開きます。アルミパーツの重量感とグラファイトのレーシーなイメージで、究極のコンペティションマシンが完成します。
SPECIFICATION
■グラファイト製ダブルデッキシャーシ
■グラファイト製F&Rサスアーム
■アルミ製 新型フロントバルクヘッド
■マルチポジション スライドラック
■アルミ製 フロントアッパーアーム
■新型F&Rハブキャリア
■4ギヤトランスミッション
■F&Rマグネット ボディマウント
■フローティング バッテリーホルダー
■リヤESCマウント
商品詳細ページ
teamyokomo.com...
MD1.0から1年も経ってないのにこの改変。MD1.0を買った身からするとヨコモに裏切られた感が強いです。格安のコンバキットを出すとか下取り買い替えキャンペーンをするとか、何か救済処置が欲しいです。
MD2.0のバッテリーホールダー？MD1,0に取り付け可能ですか?宜しくお願いです。
Why yokomo changes so frequently it's the same config you get in most of the car...yokomo need to get some unique design
Did you even watch the video?! LOL
Yes it's hype from yokomo ...same stuff in different ways...check out other brands like mst or reved rdx ...they keep things pretty good and improves the requirements as required
@@jiggs19in mst is the same stuff. Rear mount, front mount, rear again. 😂
It's just hype even chassis with 100- 300 USD deliver better performance and unique design
Check out mrx gt - quick differential set up new thinking
Reved rdx front set up is unique
Sakura d5 below 100 usd but exceptional performance
Yokomo same yd2 platform in different releases LOL 😂😂
Reved RDX is the best